CN221024833U - 载具及电池生产系统 - Google Patents

Abstract

本申请涉及电池相关构件技术领域，公开了一种载具及电池生产系统，该载具包括底托和围板，围板设置于底托上，并与底托配合形成容置腔，围板沿其自身的厚度方向包括层叠设置的第一层结构和第二层结构，第二层结构包括基体和第一凸起结构，第一凸起结构设置于基体朝向第一层结构的侧面上，第一层结构与第一凸起结构背离基体的端面连接，且第一层结构与基体间隔设置。载具的围板所需生产耗材较少，降低了围板的生产制备成本；而且降低了围板的重量，由于整体载具重量降低，可以提高搬运过程的便捷性，且可以降低运输成本。

Description

载具及电池生产系统

技术领域

本申请涉及电池相关构件技术领域，尤其涉及一种载具及电池生产系统。

背景技术

本部分提供的仅仅是与本申请相关的背景信息，其并不必然是现有技术。

电池能够储存电能，可广泛用于电子设备，例如手机、笔记本 电脑、电瓶车、电动汽车、电动飞机、电动轮船、电动玩具汽车、电动玩具轮船、电 动玩具飞机和电动工具等。

电池的生产、运输成本对于电池的普遍应用具有较高的意义，如何降低电池的生产、运输等成本，一直是亟待解决的技术问题。

实用新型内容

鉴于上述问题，本申请提供一种载具，以通过降低用于电池包装、装载的载具的生产成本和重量，从而降低电池的生产、运输成本。

本申请的第一方面提出了一种载具，包括底托和围板，围板设置于所述底托上，并与所述底托配合形成容置腔，所述围板沿其自身的厚度方向包括层叠设置的第一层结构和第二层结构，所述第二层结构包括基体和第一凸起结构，所述基体朝向所述第一层结构的侧面上一体设置有所述第一凸起结构，所述第一层结构与所述第一凸起结构背离所述基体的端面连接，且所述第一层结构与所述基体间隔设置。

本申请实施例的技术方案中，第一层结构连接于第二层结构的第一凸起结构上，第一凸起结构可以对第一层结构具有较好的支撑作用，降低了围板变形的可能，可以维持围板的支撑强度。第一层结构与第二层结构的基体之间间隔设置，即第二层结构与第一层结构之间在第一凸起结构的周围形成有间隔空隙，使得围板呈部分空心设置，不仅减少了围板的生产耗材，降低了围板的生产制备成本；而且降低了围板的重量，在载具单独运输过程中或者载具装载有电池等物件时，由于整体载具重量降低，可以提高搬运过程的便捷性，且可以降低运输成本。本实施例载具可以作为装载或运输电池的载具，以降低整体电池的生产、运输成本。

在本申请的一些实施例中，沿所述厚度方向，所述基体背离所述第一层结构的侧面上设置有第二凸起结构，所述围板还包括第三层结构，所述第三层结构设置于所述第二层结构背离所述第一层结构的一侧并与所述第二凸起结构背离所述基体的端面连接，且所述第三层结构与所述基体间隔设置。第三层结构连接于第二层结构的第二凸起结构上，第二凸起结构可以对第三层结构具有较好的支撑作用，降低了围板变形的可能，可以维持围板的支撑强度。第三层结构与第二层结构的基体之间间隔设置，即第二层结构与第三层结构之间在第二凸起结构的周围形成有间隔空隙，使得围板可以具有较多的空心位置，进一步减少了围板的生产耗材，降低了围板的生产制备成本；也进一步降低了围板的重量，可以进一步提高搬运过程的便捷性，且可以降低运输成本。

在本申请的一些实施例中，所述第一层结构、所述第二层结构和所述第三层结构为一体结构，以提高围板的支撑强度。

在本申请的一些实施例中，所述第一层结构、所述第二层结构和所述第三层结构为热熔复合一体结构。第一层结构与第二层结构之间没有其他助剂进行粘结复合，第二层结构与第三层结构之间也没有助剂进行粘结复合，围板的结构稳定性和支撑强度较好。

在本申请的一些实施例中，所述第一凸起结构包括分散设置的多个第一凸起部，所述第一层结构与多个所述第一凸起部分别连接，所述第二凸起结构包括分散设置的多个第二凸起部，所述第三层结构与多个所述第二凸起部分别连接。第一凸起结构多个第一凸起部可以从多个位置对第一层结构进行支撑，作用于第一层结构上作用力可以被多个第一凸起部进行分散，降低了围板变形的可能，提高了围板的支撑强度。同理，第二凸起结构多个第二凸起部可以从多个位置对第三层结构进行支撑，作用于第三层结构上作用力可以被多个第二凸起部进行分散，降低了围板变形的可能，提高了围板的支撑强度。

在本申请的一些实施例中，多个所述第一凸起部与多个所述第二凸起部在所述基体上至少部分错开设置。本实施例通过第一凸起部与第二凸起部错开设置，围板受到侧向作用力，使得第一层结构与第三层结构之间传递作用力时，第二层结构的受力可以分散，降低了第二层结构变形的可能，从而降低了围板变形的可能，提高了围板的支撑强度。

在本申请的一些实施例中，沿第一方向，所述第一凸起部与所述第二凸起部交替设置，所述第一方向垂直于所述厚度方向。通过第一凸起结构和第二凸起结构沿第一方向交替设置，可以使得第二层结构对于第一层结构和第三层结构的支撑作用较为均匀且分散，有利于降低围板变形的可能，提高围板的支撑强度。

在本申请的一些实施例中，沿第二方向，所述第一凸起部与所述第二凸起部交替设置，所述第二方向垂直于所述厚度方向，并与所述第一方向相交。在两个不同的方向上，第一凸起部与第二凸起部均交替设置，可以进一步分散第二层结构对于第一层结构和第三层结构的支撑作用，更加有利于降低围板变形的可能，提高围板的支撑强度。

在本申请的一些实施例中，所述第一凸起部和/或所述第二凸起部沿垂直于所述厚度方向的截面为圆形。第一凸起部和/或第二凸起部的截面设置为圆形，各第一凸起部或第二凸起部在各侧向上受力更为均匀，使围板的四周侧向受力（即横向截面受力、纵向截面受力，甚至斜向截面受力）时的承重性均具有较高的水平。

在本申请的一些实施例中，所述基体与所述第一凸起部对应的位置设置有第一连通口，所述第一凸起部具有第一中空腔，所述第一中空腔与所述第一连通口连通；和/或，所述基体与所述第二凸起部对应的位置设置有第二连通口，所述第二凸起部具有第二中空腔，所述第二中空腔与所述第二连通口连通。第一凸起部和/或第二凸起部形成单侧开口的中空结构，可以减少第二层结构的耗材，使得载具的耗材成本降低，且载具整体的重量进一步减轻。

在本申请的一些实施例中，所述第一层结构、第二层结构和所述第三层结构均为塑料层。塑料材质的第一层结构、第二层结构和第三层结构具有较好的绝缘性，且加工方便，成本、自重较低。

在本申请的一些实施例中，所述第三层结构设置于所述第二层结构朝向所述容置腔的一侧，所述围板还包括耐火层板，所述耐火层板连接于所述第三层结构背离所述第二层结构的一侧。耐火层板可以提高载具的耐火或耐高温性能，提高载具的可靠性，从而可以提升电池等需装载件的运输、存储的可靠性，降低需装载件由于高温被损坏的风险，也可以降低电池等需装载件自身发生热失控而向载具外蔓延的可能。

在本申请的一些实施例中，所述耐火层板背离所述底托的一端相较于所述围板背离所述底托的一端更靠近所述底托设置，所述载具还包括内盖，所述内盖可开合地盖设于所述耐火层板背离所述底托的一端。通过设置内盖，内盖可以将容置腔背离底托的一端进行封闭，提高了电池等需装载件的运输或存储可靠性，并可以降低电池等需装载件自身发生热失控时，明火或者高温物质向载具外蔓延的可能。

在本申请的一些实施例中，所述底托朝向所述容置腔的侧面设置有限位块和锁定结构，所述限位块能够活动地设置于所述底托上，所述锁定结构与所述限位块连接，并能够与所述底托锁定或解锁。限位块能够活动地设置于底托上，使得限位块的位置可调，从而可以适用于不同长度或宽度的需装载件的限位。锁定结构用于在限位块位置调整到位后，将限位块与底托进行锁定，在锁定结构与底托解锁的情况下，限位块可以相对底托活动，以调节限位块的位置。

在本申请的一些实施例中，所述底托上设置有滑轨，所述限位块能够滑动地设置于所述滑轨。限位块设置于滑轨上，滑轨可以对限位块的移动起到较好的导向作用，方便了限位块的位置调节。

在本申请的一些实施例中，所述底托背离所述容置腔的侧面设置有多排支撑结构，相邻排所述支撑结构之间间隔设置，每排所述支撑结构包括多个间隔设置的支撑部，每个所述支撑部朝向背离所述容置腔的方向凸出，相邻排所述支撑结构的多个所述支撑部对齐设置。多排支撑结构的支撑部相当于成行成列间隔设置，这样可以在支撑部的行与行之间以及支撑部的列与列之间形成间隔空隙，利于叉车从多个方向插入支撑部之间，将载具托起，减少人工搬运，增加产能。

在本申请的一些实施例中，所述底托上设置有漏水孔。通过在底托上设置漏水孔，可以方便载具的清洗，便于清洗水及时从载具内排出。

在本申请的一些实施例中，所述载具还包括顶盖，所述顶盖可开合地盖设于所述围板背离所述底托的一端。顶盖可以将容置腔背离底托的一端进行封闭，提高了电池等需装载件的运输或存储可靠性。

在本申请的一些实施例中，所述顶盖为一体结构，和/或所述底托为一体结构。

在本申请的一些实施例中，所述载具还包括第一打包带，所述第一打包带用于捆绑所述载具内装载的需装载件；和/或，所述载具还包括第二打包带，所述第二打包带用于捆绑所述顶盖、所述围板和所述底托。通过设置第一打包带可以提高需装载件在载具内的设稳定性。通过设置第二打包带，可以将顶盖、围板和底托较为牢固的连接，降低载具散落的可能。

本申请的第二方面提出了一种电池生产系统，包括本申请或本申请任意实施例提出的载具，所述载具用于装载电池。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本申请的限制。而且在整个附图中，用相同的附图标记表示相同的部件。在附图中：

图1示意性地示出了本申请一些实施例的载具的结构图；

图2示意性地示出了本申请一些实施例的载具的内部结构图；

图3示意性地示出了本申请一些实施例的围板的局部结构图；

图4示意性地示出了本申请一些实施例的第二层结构的一个视角的局部结构图；

图5示意性地示出了本申请一些实施例的围板的局部剖视结构图；

图6示意性地示出了本申请一些实施例的载具的结构图；

图7示意性地示出了本申请一些实施例的载具装载有需装载件的内部结构图；

图8示意性地示出了图7的A部放大图；

图9示意性地示出了本申请一些实施例的载具的一个视角的结构图。

具体实施方式中的附图标号如下：

10、容置腔；20、需装载件；21、电池；

100、底托；110、限位块；111、第一限位块；112、第二限位块；120、锁定结构；121、条形孔；130、滑轨；140、支撑结构；141、支撑部；150、漏水孔；

200、围板；201、第一侧壁；202、第二侧壁；203、第三侧壁；204、第四侧壁；210、第一层结构；220、第二层结构；221、基体；222、第一凸起结构；2221、第一凸起部；2222、第一连通口；2223、第一中空腔；223、第二凸起结构；2231、第二凸起部；2232、第二连通口；2233、第二中空腔；224、第一侧面；225、第二侧面；230、第三层结构；

300、顶盖；

400、内盖；

500、第一打包带；

600、耐火层板；610、限位台；

X1、长度方向；X2、宽度方向；X3、高度方向；Y1、厚度方向；Y2、第一方向；Y3、第二方向。

具体实施方式

下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本申请的保护范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

在本申请实施例的描述中，技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

在本申请实施例的描述中，术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请实施例的描述中，术语“多个”指的是两个以上（包括两个），同理，“多组”指的是两组以上（包括两组），“多片”指的是两片以上（包括两片）。

在本申请实施例的描述中，技术术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。

在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。

电池能够储存电能，可广泛用于电子设备，例如手机、笔记本 电脑、电瓶车、电动汽车、电动飞机、电动轮船、电动玩具汽车、电动玩具轮船、电 动玩具飞机和电动工具等。电池可以包括一个或多个电池单体，电池在生产完成后，可以放置在载具内，载具可以收纳电池，并对电池进行保护，方便了电池的仓储、装载运输。

电池的载具可以大致为箱体结构，载具内具有容置腔，容置腔内可以放置一个或多个电池，箱体结构为电池提供支撑力，并保护电池。电池的载具的成本投入是构成电池生产成本的一部分，在一些技术中，为了电池的载具具有较高的支撑强度和保护作用，电池的载具的生产成本较高，且重量较大，使得整体电池的生产成本也会随之升高，并且，由于载具的重量较大，导致装载有电池的载具在装载、搬运过程中的操作难度较大，且会使得电池的运输成本随之升高。

针对上述载具重量大且成本高的问题，本申请提供一种载具，包括底托和设置于底托的围板，围板与底托配合形成容置腔，围板沿其自身的厚度方向包括至少两层结构，至少两层结构至少包括第一层结构和第二层结构，第一层结构与第二层结构在围板的厚度方向上层叠设置，第二层结构包括基体和第一凸起结构，基体朝向第一层结构的侧面上设置有第一凸起结构，第一层结构与第一凸起结构背离基体的端面连接，且第一层结构与基体间隔设置。

容置腔用于放置电池等需装载件，第一凸起结构可以对第一层结构具有较好的支撑作用，降低了围板变形的可能，可以维持围板的支撑强度。第一层结构与第二层结构的基体之间间隔设置，使得第二层结构与第一层结构之间在第一凸起结构的周围形成有间隔空隙，也就说，围板呈部分空心设置，这样不仅减少了围板的生产耗材，降低了围板的生产制备成本；而且降低了围板的重量，在载具单独运输过程中或者载具装载有电池等物件时，由于整体载具重量降低，可以提高搬运、装载过程的便捷性，且可以降低运输成本。

本实施例载具可以作为装载或运输电池的载具，以降低整体电池的生产、运输成本。本实施例载具也可以应用于电池的相关构件的装载，例如，电池单体、电池半成品等，当然，本实施例载具也可以应用于非电池相关的其他构件的装载。本实施例主要以载具应用于装载电池为例进行说明。

根据本申请的一些实施例，如图1至图5所示，图1示意性地示出了本申请一些实施例的载具的结构图，图2示意性地示出了本申请一些实施例的载具的内部结构图；图3示意性地示出了本申请一些实施例的围板的局部结构图；图4示意性地示出了本申请一些实施例的第二层结构的一个视角的局部结构图；图5示意性地示出了本申请一些实施例的围板的局部剖视结构图，本申请实施例提供一种载具，包括底托100和围板200，围板200设置于底托100上，围板200与底托100配合形成容置腔10，围板200沿其自身的厚度方向Y1包括层叠设置的第一层结构210和第二层结构220，第二层结构220包括基体221和第一凸起结构222，基体221朝向第一层结构210的侧面上设置有第一凸起结构222，第一层结构210与第一凸起结构222背离基体221的端面连接，且第一层结构210与基体221间隔设置。

底托100是载具的底部支撑件，其可以连接在围板200的一端，围板200可以理解为构成载具的周向侧壁的部分，围板200可以首尾连接呈环状。例如，在一些实施例中，载具大致为长方体型，底托100大致为长方体板状，围板200呈方形环，并连接在底托100的周向边缘。底托100与围板200配合后，可以在底托100朝向围板200的一侧以及围板200的内侧之间形成容置腔10，容置腔10用于容纳电池21等需装载物品。如图1和图2所示，在实际应用时，载具可以以底托100在下，围板200在上的方式布置。电池21等需装载物可以支撑于底托100上。底托100与围板200的一端连接，具体可以是可拆卸连接，也可以是非可拆卸连接，在一些实现方式中，底托100与围板200插接连接，可以是底托100的周向边缘设置有插槽，围板200的一端插接于插槽内。

围板200自身的厚度方向Y1简单而言是垂直于围板200的板面的方向。本实施例中，围板200可以形成载具的不同方向延伸的侧壁，部分侧壁对应的板面的延伸方向不同，例如，在矩形的围板200中，围板200形成大致矩形框结构，具体包括首尾连接的第一侧壁201、第二侧壁202、第三侧壁203和第四侧壁204，第一侧壁201与第三侧壁203大致平行且相对设置，第二侧壁202与第四侧壁204大致平行且相对设置，此时，围板200的厚度方向Y1可以具体理解为与围板200当前位置的侧壁相垂直的方向，具体而言，第一侧壁201的厚度方向Y1与第三侧壁203的厚度方向Y1大致一致，第二侧壁202与第四侧壁204的厚度方向Y1大致一致，且第一侧壁201的厚度方向Y1与第二侧壁202的厚度方向Y1大致垂直。更为直观的而言，围板200的厚度方向Y1也就是围板200展开为平面板状时，垂直于展开的平面板的方向。围板200沿厚度方向Y1包括层叠设置的第一层结构210和第二层结构220，也就说，围板200在厚度方向Y1上通过至少两层板结构层叠形成。

本实施例中，围板200可以是至少部分位置包括第一层结构210和第二层结构220，也就是说，围板200不要求所有位置均包括第一层结构210和第二层结构220。围板200与底托100连接的一端以及背离底托100的一端可以均做封边处理，使得围板200的两端端面均密封设置，提高围板200的美观性，且便于对围板200进行清洁。

第一层结构210可以是一体结构。第二层结构220也可以为一体结构，也就是说，基体221朝向第一层结构210的侧面上可以一体设置有第一凸起结构222，基体221和第一凸起结构222均为第二层结构220的一部分，基体221和第一凸起结构222可以连接为一体，也可以两者为一体成型结构。其中，为了便于描述，基体221面向第一层结构210的侧面定义为第一侧面224，如图3和图5所示，第一凸起结构222相对于基体221面向第一层结构210的侧面（即第一侧面224）凸出，使得第一凸起结构222背离基体221的端面相对于基体221的第一侧面224更加靠近第一层结构210。这样，第一层结构210连接于第一凸起结构222背离基体221的端面时，第一层结构210与基体221之间在第一凸起结构222的周围就会形成间隔空隙，即可以使得第一层结构210与基体221间隔设置。

第一层结构210与第一凸起结构222之间可以为一体结构，即第一层结构210与第二层结构220可以为一体结构，具体可以是通过粘结物质等粘结为一体，也可以是热熔复合为一体等。

本申请实施例载具，第一层结构210连接于第二层结构220的第一凸起结构222上，第一凸起结构222可以对第一层结构210具有较好的支撑作用，降低了围板200变形的可能，可以维持围板200的支撑强度，即可以维持或提高围板200的板面受力时的承重性。第一层结构210与第二层结构220的基体221之间间隔设置，即第二层结构220与第一层结构210之间在第一凸起结构222的周围形成有间隔空隙，使得围板200呈部分空心设置，不仅减少了围板200的生产耗材，降低了围板200的生产制备成本；而且降低了围板200的重量，在载具单独运输过程中或者载具装载有电池21等物件时，由于整体载具重量降低，可以提高搬运过程的便捷性，且可以降低运输成本。本实施例载具可以作为装载或运输电池21的载具，以降低整体电池21的生产、运输成本。

根据本申请的一些实施例，可选地，如图3至图5所示，在一些实施例中，沿厚度方向Y1，基体221背离第一层结构210的侧面上设置有第二凸起结构223，围板200还包括第三层结构230，第三层结构230设置于第二层结构220背离第一层结构210的一侧并与第二凸起结构223背离基体221的端面连接，且第三层结构230与基体221间隔设置。

第二凸起结构223可以与第一凸起结构222的形状可以相同，也可以不同，第二凸起结构223与第一凸起结构222相对于基体221的凸出高度可以相同，也可以不同。第二凸起结构223可以与基体221为一体结构。

为了便于描述，基体221背离第一层结构210的侧面定义为第二侧面225。如图3和图5所示，第二凸起结构223相对于基体221背离第一层结构210的侧面（即第二侧面225）凸出，使得第二凸起结构223背离基体221的端面相对于基体221的第二侧面225更加靠近第三层结构230。这样，第三层结构230连接于第二凸起结构223背离基体221的端面时，第三层结构230与基体221之间，在第二凸起结构223的周围就会形成间隔空隙，即可以使得第三层结构230与基体221间隔设置。

本申请实施例载具，第三层结构230连接于第二层结构220的第二凸起结构223上，第二凸起结构223可以对第三层结构230具有较好的支撑作用，降低了围板200变形的可能，可以维持围板200的支撑强度。第三层结构230与第二层结构220的基体221之间间隔设置，即第二层结构220与第三层结构230之间在第二凸起结构223的周围形成有间隔空隙，使得围板200可以具有较多的空心位置，进一步减少了围板200的生产耗材，降低了围板200的生产制备成本；也进一步降低了围板200的重量，可以进一步提高搬运过程的便捷性，且可以降低运输成本。

根据本申请的一些实施例，可选地，第一层结构210、第二层结构220和第三层结构230为一体结构。

具体的，第二层结构220与第一层结构210之间以及第二层结构220与第三层结构230之间为一体结构，具体可以是第二层结构220的第一凸起结构222与第一层结构210的侧面粘结、焊接或热熔复合为一体，第二层结构220的第二凸起结构223与第三层结构230的侧面粘结、焊接或热熔复合为一体等。其中，一体连接方式，可以根据层结构的材质进行确定选择，例如，第一层结构210、第二层结构220和第三层结构230均为塑料材质时，可以采用热熔复合的方式。需要说明的是，第一层结构210、第二层结构220和第三层结构230也可以通过注塑、吹塑等方式形成为一体成型的围板200。

本实施例围板200的第一层结构210、第二层结构220和第三层结构230为一体结构，有利于提高围板200的支撑强度。

根据本申请的一些实施例，可选地，第一层结构210、第二层结构220和第三层结构230为热熔复合一体结构。

可以理解的是，第一层结构210、第二层结构220和第三层结构230可以均为塑料等可以热熔的材质。第一层结构210、第二层结构220和第三层结构230热熔复合为一体结构，第一层结构210与第二层结构220之间没有其他助剂进行粘结复合，第二层结构220与第三层结构230之间也没有助剂进行粘结复合，围板200的结构稳定性和支撑强度较好。

根据本申请的一些实施例，可选地，如图3至图5所示，第一凸起结构222包括多个分散设置的第一凸起部2221，第一层结构210与多个第一凸起部2221分别连接，第二凸起结构223均包括分散设置的多个第二凸起部2231，第三层结构230与多个第二凸起部2231分别连接。

第一凸起结构222的多个第一凸起部2221分散设置于基体221的第一侧面224上，具体的，多个第一凸起部2221可以等间距分散设置于第一侧面224，多个第一凸起部2221背离基体221的端面均与第一层结构210连接。第二凸起结构223的多个第二凸起部2231分散设置于基体221的第二侧面225上，具体的，多个第二凸起部2231可以等间距分散设置于第二侧面225，多个第二凸起部2231背离基体221的侧面均与第三层结构230连接。第一凸起部2221的数量、分布方式、结构与第二凸起部2231的数量、分布方式、结构等可以相同也可以不同。

在一些实施例中，第一凸起部2221和第二凸起部2231可以设置为相同的结构，其分散间距也相同，这样在组装第一层结构210、第二层结构220和第三层结构230时，不需要区分第二层结构220的正反面，组装方便。

可以理解的是，第一凸起结构222多个第一凸起部2221可以从多个位置对第一层结构210进行支撑，作用于第一层结构210上作用力可以被多个第一凸起部2221进行分散，降低了围板200变形的可能，提高了围板200的支撑强度。同理，第二凸起结构223多个第二凸起部2231可以从多个位置对第三层结构230进行支撑，作用于第三层结构230上作用力可以被多个第二凸起部2231进行分散，降低了围板200变形的可能，提高了围板200的支撑强度。

根据本申请的一些实施例，可选地，如图3至图5所示，多个第一凸起部2221与多个第二凸起部2231在基体221上至少部分错开设置。

也就是说，基体221至少有一个第一凸起部2221对应的位置与基体221设置第二凸起部2231的位置是错开的，使得基体221的第一凸起部2221与第二侧面225上的第二凸起部2231沿围板200的板面错开设置。具体的，在一些实现方式中，所有第一凸起部2221与第二凸起部2231在基体221上均错开设置，在另一些实现方式中，部分数量的第一凸起部2221与第二凸起部2231正对，另一部分数量的第一凸起部2221与第二凸起部2231错开设置。

本实施例通过第一凸起部2221与第二凸起部2231错开设置，围板200受到侧向作用力，使得第一层结构210与第三层结构230之间传递作用力时，第二层结构220的受力可以分散，降低了第二层结构220变形的可能，从而降低了围板200变形的可能，提高了围板200的支撑强度。

根据本申请的一些实施例，可选地，如图3至图5所示，沿第一方向Y2，第一凸起部2221与第二凸起部2231交替设置，第一方向Y2垂直于厚度方向Y1。

第一方向Y2平行于围板200的板面的延伸方向，具体可以理解为围板200形成的侧壁的延伸方向，即，第一方向Y2与侧壁所在的平面大致平行。

第一凸起部2221与第二凸起部2231交替设置，可以理解为，沿着第一方向Y2，两个相邻第一凸起部2221之间设置有一个第二凸起部2231，且两个相邻第二凸起部2231之间设置有一个第一凸起部2221。

第一凸起部2221与基体221的连接位置定义为第一连接位置，第二凸起部2231与基体221的连接位置定义为第二连接位置。如图4和图5所示，沿着第一方向Y2，第一连接位置与相邻的第二连接位置可以紧靠无缝衔接。当然，沿着第一方向Y2，第一连接位置与相邻的第二连接位置也可以间隔一定的间隙设置。

本实施例第一凸起结构222和第二凸起结构223沿第一方向Y2交替设置，可以使得第二层结构220对于第一层结构210和第三层结构230的支撑作用较为均匀且分散，有利于降低围板200变形的可能，提高围板200的支撑强度。

根据本申请的一些实施例，可选地，如图3至图5所示，沿第二方向Y3，第一凸起部2221与第二凸起部2231交替设置，第二方向Y3垂直于厚度方向Y1，并与第一方向Y2相交。

第二方向Y3平行于围板200的板面，即与对应的侧壁平行，同时，第二方向Y3和第一方向Y2是不同的方向，具体的，第二方向Y3和第一方向Y2可以是相互垂直的方向。

在两个不同的方向上，第一凸起部2221与第二凸起部2231均交替设置，可以进一步分散第二层结构220对于第一层结构210和第三层结构230的支撑作用，更加有利于降低围板200变形的可能，提高围板200的支撑强度。

根据本申请的一些实施例，可选地，如图3至图5所示，第一凸起部2221和/或第二凸起部2231沿垂直于厚度方向Y1的截面为圆形。

具体的，第一凸起部2221可以是大致为圆柱形或圆台型结构等，第二凸起部2231也可以是大致为圆柱形或圆台型结构等。

本实施例中，第一凸起部2221和/或第二凸起部2231的截面设置为圆形，各第一凸起部2221或第二凸起部2231在各侧向上受力更为均匀，使围板200的四周侧向受力（即横向截面受力、纵向截面受力，甚至斜向截面受力）时的承重性均具有较高的水平。

根据本申请的一些实施例，可选地，如图3至图5所示，基体221与第一凸起部2221对应的位置对应设置有第一连通口2222，第一凸起部2221具有第一中空腔2223，第一中空腔2223与第一连通口2222连通；和/或，基体221与第二凸起部2231对应的位置对应设置有第二连通口2232，第一凸起部2221具有第二中空腔2233，第二中空腔2233与第二连通口2232连通。

参照图3至图5所示，在一些实现方式中，基体221与第一凸起部2221对应的位置对应设置有第一连通口2222，第一连通口2222贯通基体221的第一侧面224与第二侧面225。基体221的第一连通口2222与对应的第一凸起部2221的第一中空腔2223连通，使得第一凸起部2221形成了单侧开口的中空结构。

参照图3至图5所示，在另一些实现方式中，基体221与第二凸起部2231对应的位置对应设置有第二连通口2232，第二连通口2232贯通基体221的第一侧面224与第二侧面225。基体221的第二连通口2232与对应的第二凸起部2231的第二中空腔2233连通，使得第二凸起部2231形成了单侧开口的中空结构。

可以理解的是，第一凸起部2221和/或第二凸起部2231形成单侧开口的中空结构，可以减少第二层结构220的耗材，使得载具的耗材成本降低，且载具整体的重量进一步减轻。

根据本申请的一些实施例，可选地，第一层结构210、第二层结构220和第三层结构230均为塑料层。

具体的，第一层结构210、第二层结构220和第三层结构230可以均为聚丙烯（PP）材质，聚丙烯具有较高的强度，且自重较轻，有利于降低载具的重量。

塑料材质的第一层结构210、第二层结构220和第三层结构230具有较好的绝缘性，且加工方便，成本、自重较低。

需要说明的是，第一层结构210、第二层结构220和第三层结构230也可以采用其他材质，例如硬度较高的橡胶等。

根据本申请的一些实施例，可选地，第三层结构230设置于第二层结构220朝向容置腔10的一侧，如图2所示，围板200还包括耐火层板600。耐火层板600连接于第三层结构230背离第二层结构220的一侧。

耐火层板600可以是主要由耐火材料制备而成的板，耐火材料具体可以是无机化合物材料。第三层结构230可以位于围板200的内侧，即可以在围板200面向容置腔10的一侧设置耐火层板600。

耐火层板600与围板200可以连接为一体，具体可以通过粘结胶或者其他方式连接固定，耐火层板600可以沿着围板200的周向设置一圈。

可以理解的是，耐火层板600可以提高载具的耐火或耐高温性能，提高载具的可靠性，从而可以提升电池21等需装载件20的运输、存储的可靠性，降低需装载件20由于高温被损坏的风险，也可以降低电池21等需装载件20自身发生热失控而向载具外蔓延的可能。

根据本申请的一些实施例，可选地，如图2和图6所示，图6示意性地示出了本申请一些实施例的载具的结构图，耐火层板600背离底托100的一端相较于围板200背离底托100的一端更靠近底托100设置，载具还包括内盖400，内盖400可开合地盖设于耐火层板600背离底托100的一端。

耐火层板600背离底托100的一端相较于围板200背离底托100的一端更靠近底托100设置，也就是说，耐火层的高度小于围板200的高度。

内盖400可以采用耐火材料，且内盖400可以与耐火层板600密封连接。内盖400可以以可分离地方式盖设于耐火层板600上，以使内盖400可以开合，具体的，耐火层板600靠近上可以是设置限位台610，内盖400抵靠于限位台610上。内盖400可以是一体成型结构，具体可以是注塑一体成型。

本实施例通过设置内盖400，内盖400可以将容置腔10背离底托100的一端进行封闭，提高了电池21等需装载件20的运输或存储可靠性，并可以降低电池21等需装载件20自身发生热失控时，明火或者高温物质向载具外蔓延的可能。

根据本申请的一些实施例，可选地，如图2、图7和图8所示，图7示意性地示出了本申请一些实施例的载具装载有需装载件的内部结构图，图8示意性地示出了图7的A部放大图，底托100朝向容置腔10的侧面设置有限位块110和锁定结构120。限位块110能够活动地设置于底托100上，锁定结构120与限位块110连接，并能够与底托100锁定或解锁。

其中，底托100朝向围板200的侧面也即是底托100的内底面。限位块110用于定位电池21等需装载件20的位置，降低需装载件20在容置腔10内晃动或移动的可能，提高需装载件20在载具内的装载稳定性。

限位块110能够活动地设置于底托100上，使得限位块110的位置可调，从而可以适用于不同长度或宽度的需装载件20的限位。锁定结构120用于在限位块110位置调整到位后，将限位块110与底托100进行锁定，在锁定结构120与底托100解锁的情况下，限位块110可以相对底托100活动，以调节限位块110的位置。锁定结构120可以与底托100可分离式连接，在锁定结构120与底托100连接时，锁定结构120与底托100锁定，在锁定结构120与底托100分离式，锁定结构120与底托100解除锁定。锁定结构120具体可以是卡扣、螺栓结构等。

如图2、图7和图8所示，限位块110的数量可以有多个。限位块110可以包括第一限位块111，第一限位块111用于在载具的长度方向X1上，限制需装载件20移动，第一限位块111可以沿载具的长度方向X1移动，这样第一限位块111可以对不同长度的需装载件20进行限位。在一些实施例中，如图2和图7所示，限位块110可以包括第二限位块112，第二限位块112用于在载具的宽度方向X2上，限制需装载件20移动，第二限位块112沿载具的宽度方向X2移动，这样第二限位块112可以对不同宽度需装载件20进行限位。

其中，载具的高度方向X3为底托100与顶盖300的依次排列方向，载具的长度方向X1和宽度方向X2均垂直于载具的高度方向X3，且长度方向X1与宽度方向X2大致相互垂直。第一限位块111和第二限位块112的均可以设置多个，各个第一限位块111和各个第二限位块112可以分别对应设置滑轨130和锁定结构120。

根据本申请的一些实施例，可选地，如图2、图7和图8所示，底托100上设置有滑轨130，限位块110能够滑动地设置于滑轨130。

其中，第一限位块111所在的滑轨130可以沿载具的长度方向X1设置，第二限位块112所在的滑轨130可以沿载具的宽度方向X2设置。

如图2、图7和图8所示，在一些实现方式中，滑轨130上设置有沿滑轨130的延伸方向延伸的条形孔121。限位块110上设置有固定孔，锁定结构120包括柱形件、第一限位件和第二限位件，第一限位件位于限位块110背离滑轨130的一侧，第二限位件位于滑轨130背离限位块110的另一侧，柱形件穿设于固定孔和条形孔121，其一端与第一限位件连接，另一端与第二限位件连接，其中，柱形件与第一限位件或第二限位件可拆卸连接。第一限位件或第二限位件脱离柱形件时，柱形件可以移出固定孔和条形孔121，使得限位块110可以沿着滑轨130的方向滑动；在限位块110沿着滑轨130滑动到位后，将柱形件穿过固定孔和条形孔121，再将柱形件与第一限位件和第二限位件锁定，即可将限位块110与滑轨130锁止固定，由于滑轨130与底托100相对固定，也就使得限位块110与底托100相对固定。其中，第一限位件和第二限位件可以是螺母件，柱形件可以是螺纹柱，柱形件与第一限位件以及柱形件与第二限位件可以是螺纹连接。

可选的，底托100可以包括本体和设置在本体朝向容置腔10一侧的内层板，内层板可以是耐火材质制备而成，滑轨130可以设置于内层板上。

本实施例中，限位块110设置于滑轨130上，滑轨130可以对限位块110的移动起到较好的导向作用，方便了限位块110的位置调节。

根据本申请的一些实施例，可选地，如图2和图9所示，图9示意性地示出了本申请一些实施例的载具的一个视角的结构图，底托100背离容置腔10的侧面设置有多排支撑结构140，相邻排支撑结构140之间间隔设置，每排支撑结构140包括多个间隔设置的支撑部141，每个支撑部141朝向背离容置腔10的方向凸出，相邻排支撑结构140的多个支撑部141对齐设置。

底托100背离容置腔10的侧面也即是底托100的底面。支撑部141可以是底托100的顶面向下凹陷，同时底面向下凸出形成。在一个具体实施例中，如图9所示，底托100上设置有三排支撑结构140，每排支撑结构140具有间隔设置的三个支撑部141。

本实施例中，多排支撑结构140的支撑部141相当于成行成列间隔设置，这样可以在支撑部141的行与行之间以及支撑部141的列与列之间形成间隔空隙，利于叉车从多个方向插入支撑部141之间，将载具托起，减少人工搬运，增加产能。

根据本申请的一些实施例，可选地，如图9所示，底托100上设置有漏水孔150。

漏水孔150可以设置于支撑部141上，并可以位于支撑部141最低处。自然，漏水孔150也可以设置在其他位置。漏水孔150的数量可以是多个。

本实施例通过在底托100上设置漏水孔150，可以方便载具的清洗，便于清洗水及时从载具内排出。

根据本申请的一些实施例，可选地，如图1所示，载具还包括顶盖300，顶盖300可开合地盖设于围板200背离底托100的一端。

在具有内盖400的情况下，顶盖300位于内盖400的顶部，耐火层板600的端面可以形成卡台，顶盖300可以抵靠于耐火层板600的端面并与围板200密封连接。顶盖300可以是塑料材质，具体也可以是聚丙烯材质，可以是吹塑一体成型的结构。顶盖300可以以可分离地方式盖设于围板200上，以使顶盖300可以开合。

顶盖300可以将容置腔10背离底托100的一端进行封闭，提高了电池21等需装载件20的运输或存储可靠性。

根据本申请的一些实施例，可选地，顶盖300为一体结构，和/或底托100为一体结构。

具体的，顶盖300和底托100可以均为塑料材质，并可分别通过吹塑工艺一体成型。

根据本申请的一些实施例，可选地，载具还包括第一打包带500，第一打包带500用于捆绑载具内装载的需装载件20；和/或，载具还包括第二打包带，第二打包带用于捆绑顶盖300、围板200和底托100。

如图7所示，载具内可以放置有多个需装载件20，第一打包带500可以绕过多个需装载件20，将多个需装载件20进行捆绑固定。第一打包带500可以是一根也可以是多根。通过设置第一打包带500可以提高需装载件20在载具内的设置稳定性。

在一些实现方式中，载具还可以包括第二打包带，在需装载件20装载完成，顶盖300盖设于围板200上时，第二打包带可以从载具的外侧，绕过顶盖300、围板200和底托100后将顶盖300、围板200和底托100捆绑固定。第二打包带可以有一根或多根。通过设置第二打包带，可以将顶盖300、围板200和底托100较为牢固的连接，降低载具散落而使需装载件20掉落的可能。

本申请的一些实施例还提供一种电池生产系统，包括本申请或本申请任意实施例提出的载具，载具用于装载电池21。

电池生产系统还可以包括电池21的生产装置，电池21通过生产装置生产完成后，可以装载于载具内。

如图1至图9所示，本申请的一些实施例提供一种载具，用于装载电池21，载具包括底托100、围板200、内盖400、顶盖300、耐火层板600、限位块110、第一打包带500和第二打包带。

其中，围板200插设于底托100上，并与底托100配合形成容置腔10，顶盖300可开合地盖设于围板200背离底托100的一端。围板200沿其自身的厚度方向Y1包括层叠设置的第一层结构210、第二层结构220和第三层结构230，第一层结构210、第二层结构220和第三层结构230均为聚丙烯材质，第二层结构220包括基体221、第一凸起结构222和第二凸起结构223，基体221朝向第一层结构210的侧面上设置有第一凸起结构222，基体221背离第一层结构210的侧面上设置有第二凸起结构223，第一层结构210与第一凸起结构222背离基体221的端面通过热熔复合为一体结构，且第一层结构210与基体221间隔设置，第三层结构230设置于第二层结构220背离第一层结构210的一侧并与第二凸起结构223背离基体221的端面通过热熔复合为一体结构，且第三层结构230与基体221间隔设置。第一凸起结构222包括多个第一凸起部2221，第二凸起结构223均包括多个第二凸起部2231，沿第一方向Y2，第一凸起部2221与第二凸起部2231交替设置，沿第二方向Y3，第一凸起部2221与第二凸起部2231也交替设置，第一方向Y2和第二方向Y3均垂直于厚度方向Y1，并与第一方向Y2相交，第一凸起部2221和第二凸起部2231沿垂直于厚度方向Y1的截面为圆形。

围板200还包括耐火层板600，耐火层板600连接于围板200面向容置腔10的一侧，耐火层板600背离底托100的一端相较于围板200背离底托100的一端更靠近底托100设置，载具还包括内盖400，内盖400可开合地盖设于耐火层板600背离底托100的一端。

底托100朝向容置腔10的侧面设置有限位块110和锁定结构120，限位块110能够活动地设置于底托100上，锁定结构120与限位块110连接，并能够与底托100锁定或解锁。底托100上设置有滑轨130，限位块110能够滑动地设置于滑轨130。底托100背离容置腔10的侧面设置有多排支撑结构140，相邻排支撑结构140之间间隔设置，每排支撑结构140包括多个间隔设置的支撑部141，每个支撑部141朝向背离顶盖300的方向凸出，相邻排支撑结构140的多个支撑部141对齐设置。底托100上设置有漏水孔150。

顶盖300和底托100可以分别为吹塑一体结构，内盖400可以为注塑一体结构。第一打包带500用于捆绑载具内装载的电池21，第二打包带用于捆绑顶盖300、围板200和底托100。

围板200的厚度可以是15毫米，误差范围可以在0.2毫米范围内，克重可以大于等于6500g/㎡（克/每平方米）。围板200的上下两端可以封闭设置，且围板200的外观上光洁平整，无脏污、油污、划痕、破损，无明显翘曲变形情况。

本实施例载具在使用时，先将围板200插入底托100，然后将调节好的限位块110等相关结构放置于底托100上，然后向载具内装载电池21，并用第一打包带500将电池21进行捆绑，捆绑完成后，先盖上内盖400，在盖上顶盖300，最后将第二打包带绕过顶盖300、围板200和底托100将载具捆绑固定即可。在具有多个载具时，可以将打包完成的多个载具进行堆叠放置。

上文对各个实施例的描述倾向于强调各个实施例之间的不同之处，其相同或相似之处可以相互参考，为了简洁，本文不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (21)

1.一种载具，其特征在于，包括：

底托；

围板，设置于所述底托上，并与所述底托配合形成容置腔，所述围板沿其自身的厚度方向包括层叠设置的第一层结构和第二层结构，所述第二层结构包括基体和第一凸起结构，所述基体朝向所述第一层结构的侧面上一体设置有所述第一凸起结构，所述第一层结构与所述第一凸起结构背离所述基体的端面连接，且所述第一层结构与所述基体间隔设置。

2.根据权利要求1所述的载具，其特征在于，沿所述厚度方向，所述基体背离所述第一层结构的侧面上设置有第二凸起结构，所述围板还包括第三层结构，所述第三层结构设置于所述第二层结构背离所述第一层结构的一侧并与所述第二凸起结构背离所述基体的端面连接，且所述第三层结构与所述基体间隔设置。

3.根据权利要求2所述的载具，其特征在于，所述第一层结构、所述第二层结构和所述第三层结构为一体结构。

4.根据权利要求3所述的载具，其特征在于，所述第一层结构、所述第二层结构和所述第三层结构为热熔复合一体结构。

5.根据权利要求2所述的载具，其特征在于，所述第一凸起结构包括分散设置的多个第一凸起部，所述第一层结构与多个所述第一凸起部分别连接，所述第二凸起结构包括分散设置的多个第二凸起部，所述第三层结构与多个所述第二凸起部分别连接。

6.根据权利要求5所述的载具，其特征在于，多个所述第一凸起部与多个所述第二凸起部在所述基体上至少部分错开设置。

7.根据权利要求6所述的载具，其特征在于，沿第一方向，所述第一凸起部与所述第二凸起部交替设置，所述第一方向垂直于所述厚度方向。

8.根据权利要求7所述的载具，其特征在于，沿第二方向，所述第一凸起部与所述第二凸起部交替设置，所述第二方向垂直于所述厚度方向，并与所述第一方向相交。

9.根据权利要求5所述的载具，其特征在于，所述第一凸起部和/或所述第二凸起部沿垂直于所述厚度方向的截面为圆形。

10.根据权利要求5所述的载具，其特征在于，所述基体与所述第一凸起部对应的位置设置有第一连通口，所述第一凸起部具有第一中空腔，所述第一中空腔与所述第一连通口连通；

和/或，所述基体与所述第二凸起部对应的位置设置有第二连通口，所述第二凸起部具有第二中空腔，所述第二中空腔与所述第二连通口连通。

11.根据权利要求2-10任一项所述的载具，其特征在于，所述第一层结构、第二层结构和所述第三层结构均为塑料层。

12.根据权利要求2-10任一项所述的载具，其特征在于，所述第三层结构设置于所述第二层结构朝向所述容置腔的一侧，所述围板还包括耐火层板，所述耐火层板连接于所述第三层结构背离所述第二层结构的一侧。

13.根据权利要求12所述的载具，其特征在于，所述耐火层板背离所述底托的一端相较于所述围板背离所述底托的一端更靠近所述底托设置，所述载具还包括内盖，所述内盖可开合地盖设于所述耐火层板背离所述底托的一端。

14.根据权利要求1-10任一项所述的载具，其特征在于，所述底托朝向所述容置腔的侧面设置有限位块和锁定结构，所述限位块能够活动地设置于所述底托上，所述锁定结构与所述限位块连接，并能够与所述底托锁定或解锁。

15.根据权利要求14所述的载具，其特征在于，所述底托上设置有滑轨，所述限位块能够滑动地设置于所述滑轨。

16.根据权利要求1-10任一项所述的载具，其特征在于，所述底托背离所述容置腔的侧面设置有多排支撑结构，相邻排所述支撑结构之间间隔设置，每排所述支撑结构包括多个间隔设置的支撑部，每个所述支撑部朝向背离所述容置腔的方向凸出，相邻排所述支撑结构的多个所述支撑部对齐设置。

17.根据权利要求1-10任一项所述的载具，其特征在于，所述底托上设置有漏水孔。

18.根据权利要求1-10任一项所述的载具，其特征在于，所述载具还包括顶盖，所述顶盖可开合地盖设于所述围板背离所述底托的一端。

19.根据权利要求18所述的载具，其特征在于，所述顶盖为一体结构，和/或所述底托为一体结构。

20.根据权利要求18所述的载具，其特征在于，所述载具还包括第一打包带，所述第一打包带用于捆绑所述载具内装载的需装载件；

和/或，所述载具还包括第二打包带，所述第二打包带用于捆绑所述顶盖、所述围板和所述底托。

21.一种电池生产系统，其特征在于，包括权利要求1-20任一项所述的载具，所述载具用于装载电池。