CN221024036U - 高端山地越野用轻便式电动助力自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了高端山地越野用轻便式电动助力自行车，应用在自行车领域，包括车尾和车头，所述车尾的表面栓接有固定柱；本实用新型通过移动拨动头，拨动头移动带动滑动掳爱移动，滑动块移动带动卡接板移动，卡接板移动使卡接板与卡接槽脱离卡接，然后将盖板打开取出电池进行更换的方式，能够达到便于更换电池的目的，减少了工作量，提高了更换效率，本实用新型通过转动转动筒，转动筒转动使转动筒带动三角槽横向移动，三角槽横向移动使卡接杆在第二弹簧的作用下与卡接孔脱离卡接，然后移动伸缩柱的方式，能够达到调节车头与车尾之间的距离的目的，提高了使用体验和适用性，便于使用。

Description

高端山地越野用轻便式电动助力自行车

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，特别涉及高端山地越野用轻便式电动助力自行车。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。随着人们的生活水平提高，山地越野自行车受到越来越多人的喜爱，为了减轻越野时的劳动量，很多在自行车上，安装电动装置，对自行车进行助力。

目前，公告号为CN217260517U的中国实用新型，公开了一种可调节高度的电动助力自行车，包括电动助力自行车车架、填充管、限位架、座杆和车座，所述电动助力自行车车架上固定连接有填充管，且填充管的内侧滑动连接有限位架，所述电动助力自行车车架的内侧滑动连接有座杆，且座杆的顶端安装有车座，所述车座的上方设置有翻折罩，所述填充管的外侧固定连接有螺套，本实用新型通过设置活动轴杆、垫片和旋钮，不仅便于拆装和检修，而且使用者可通过转动旋钮来将活动轴杆穿插在第二定位孔内，实现对限位架进行固定，同时垫片的设置，可提高衔接处的稳定性，避免松脱现象发生，并通过设置翻折罩和覆盖架，使用者可通过翻动翻折罩和覆盖架来对车座进行防护，避免车座表面粘落灰尘。

现有的电动助力自行车，不便于更换电池，一般电池都是安装在车架内部的，在更换时需要使用螺丝刀将车架盖板上的螺丝拆卸，然后将盖板打开，更换后在将盖板使用螺丝刀进行固定，操作繁琐，增加了工作量，降低了更换的效率，也不能调节车头与车尾之间的距离，一般车头和车尾都是安装在车架两端，由于车架时整体结构，长度都是固定的，对于不同身高的人使用时，车头和车尾之间的距离多大或者过小，都不便于使用，降低了使用体验，适用性较低，为了解决上述所存在的问题，我们提出高端山地越野用轻便式电动助力自行车。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供高端山地越野用轻便式电动助力自行车，其优点是便于更换电池和能调节车头与车尾之间的距离。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：高端山地越野用轻便式电动助力自行车，包括车尾和车头，所述车尾的表面栓接有固定柱，所述固定柱的内部设置有电池，所述固定柱的顶部设置有盖板，所述盖板的内壁滑动连接有卡接板，所述卡接板与盖板的内壁之间设置有第一弹簧，所述卡接板的表面栓接有滑动块，所述固定柱的内壁开设有卡接槽，且卡接槽与卡接板卡接，所述固定柱的内部滑动套接有伸缩柱，且伸缩柱的一端与车头的表面栓接，所述固定柱的表面螺纹连接有转动筒，所述转动筒的内壁开设有三角槽，所述三角槽的内壁滑动连接有卡接杆，所述卡接杆的表面固定套接有限位板，所述限位板与固定柱的内壁之间设置有第二弹簧，所述伸缩柱的表面开设有卡接孔，且卡接孔与卡接杆的一端卡接。

采用上述技术方案，通过移动拨动头，拨动头移动带动滑动掳爱移动，滑动块移动带动卡接板移动，卡接板移动使卡接板与卡接槽脱离卡接，然后将盖板打开取出电池进行更换的方式，能够达到便于更换电池的目的，减少了工作量，提高了更换效率，通过转动转动筒，转动筒转动使转动筒带动三角槽横向移动，三角槽横向移动使卡接杆在第二弹簧的作用下与卡接孔脱离卡接，然后移动伸缩柱的方式，能够达到调节车头与车尾之间的距离的目的，提高了使用体验和适用性，便于使用。

本实用新型进一步设置为：所述转动筒的表面开设有防滑纹。

采用上述技术方案，通过设置防滑纹，防止手滑，便于操作。

本实用新型进一步设置为：所述卡接杆的两端均呈圆弧形。

采用上述技术方案，通过设置卡接杆的两端均呈圆弧形，防止卡接杆卡住，保证稳定运行。

本实用新型进一步设置为：所述固定柱内壁栓接有限位条，且限位条与伸缩柱的内壁滑动连接。

采用上述技术方案，通过设置限位条，防止伸缩柱转动。

本实用新型进一步设置为：所述滑动块的表面栓接有拨动头。

采用上述技术方案，通过设置拨动头，便于移动滑动块，从而便于更换电池。

本实用新型进一步设置为：所述卡接板的一端呈楔形。

采用上述技术方案，通过设置卡接板的一端呈楔形。便于安装盖板。

本实用新型进一步设置为：所述盖板与电池之间设置有橡胶垫。

采用上述技术方案，通过设置橡胶垫，对电池压紧，同时保护电池。

本实用新型进一步设置为：所述车尾的表面栓接有挡泥板。

采用上述技术方案，通过设置挡泥板，挡泥。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型通过移动拨动头，拨动头移动带动滑动掳爱移动，滑动块移动带动卡接板移动，卡接板移动使卡接板与卡接槽脱离卡接，然后将盖板打开取出电池进行更换的方式，能够达到便于更换电池的目的，减少了工作量，提高了更换效率；

2.本实用新型通过转动转动筒，转动筒转动使转动筒带动三角槽横向移动，三角槽横向移动使卡接杆在第二弹簧的作用下与卡接孔脱离卡接，然后移动伸缩柱的方式，能够达到调节车头与车尾之间的距离的目的，提高了使用体验和适用性，便于使用。

附图说明

图1是本实用新型结构剖面图；

图2是本实用新型局部结构侧视剖面图；

图3是本实用新型局部结构俯视剖面图；

图4是本实用新型图1中A处结构放大图；

图5是本实用新型图1中B处结构放大图。

附图标记：1、车尾；2、车头；3、固定柱；4、电池；5、盖板；6、卡接板；7、第一弹簧；8、滑动块；9、卡接槽；10、伸缩柱；11、转动筒；12、三角槽；13、卡接杆；14、限位板；15、第二弹簧；16、卡接孔；17、防滑纹；18、限位条；19、拨动头；20、橡胶垫；21、挡泥板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：

参考图1、图3和图4，高端山地越野用轻便式电动助力自行车，包括车尾1和车头2，车尾1的表面栓接有固定柱3，固定柱3的内部设置有电池4，固定柱3的顶部设置有盖板5，盖板5的内壁滑动连接有卡接板6，卡接板6与盖板5的内壁之间设置有第一弹簧7，卡接板6的表面栓接有滑动块8，固定柱3的内壁开设有卡接槽9，且卡接槽9与卡接板6卡接，通过移动拨动头19，拨动头19移动带动滑动掳爱移动，滑动块8移动带动卡接板6移动，卡接板6移动使卡接板6与卡接槽9脱离卡接，然后将盖板5打开取出电池4进行更换的方式，能够达到便于更换电池4的目的，减少了工作量，提高了更换效率。

参考图4，滑动块8的表面栓接有拨动头19，通过设置拨动头19，便于移动滑动块8，从而便于更换电池4。

参考图1，卡接板6的一端呈楔形，通过设置卡接板6的一端呈楔形。便于安装盖板5。

参考图4，盖板5与电池4之间设置有橡胶垫20，通过设置橡胶垫20，对电池4压紧，同时保护电池4。

参考图1，车尾1的表面栓接有挡泥板21，通过设置挡泥板21，挡泥。

实施例2：

参考图1、图2和图5，固定柱3的内部滑动套接有伸缩柱10，且伸缩柱10的一端与车头2的表面栓接，固定柱3的表面螺纹连接有转动筒11，转动筒11的内壁开设有三角槽12，三角槽12的内壁滑动连接有卡接杆13，卡接杆13的表面固定套接有限位板14，限位板14与固定柱3的内壁之间设置有第二弹簧15，伸缩柱10的表面开设有卡接孔16，且卡接孔16与卡接杆13的一端卡接，通过转动转动筒11，转动筒11转动使转动筒11带动三角槽12横向移动，三角槽12横向移动使卡接杆13在第二弹簧15的作用下与卡接孔16脱离卡接，然后移动伸缩柱10的方式，能够达到调节车头2与车尾1之间的距离的目的，提高了使用体验和适用性，便于使用。

参考图2，转动筒11的表面开设有防滑纹17，通过设置防滑纹17，防止手滑，便于操作。

参考图2和图5，卡接杆13的两端均呈圆弧形，通过设置卡接杆13的两端均呈圆弧形，防止卡接杆13卡住，保证稳定运行。

参考图2，固定柱3内壁栓接有限位条18，且限位条18与伸缩柱10的内壁滑动连接，通过设置限位条18，防止伸缩柱10转动。

使用过程简述：移动拨动头19，拨动头19移动带动滑动掳爱移动，滑动块8移动带动卡接板6移动，卡接板6移动使卡接板6与卡接槽9脱离卡接，然后将盖板5打开取出电池4进行更换，更换后，将盖板5盖上，卡接板6在第一弹簧7的作用下与卡接槽9卡接，将盖板5固定，完成更换，从而达到便于更换电池4的目的；转动转动筒11，转动筒11转动使转动筒11带动三角槽12横向移动，三角槽12横向移动使卡接杆13在第二弹簧15的作用下与卡接孔16脱离卡接，然后移动伸缩柱10，将伸缩柱10移动至需要的位置时，反向转动转动筒11，转动筒11反向转动使转动筒11复位，转动筒11复位使三角槽12复位，三角槽12复位，使卡接杆13与卡接孔16卡接，将伸缩柱10固定，完成调节，从而达到调节车头2与车尾1之间的距离的目的。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.高端山地越野用轻便式电动助力自行车，包括车尾(1)和车头(2)，其特征在于，所述车尾(1)的表面栓接有固定柱(3)，所述固定柱(3)的内部设置有电池(4)，所述固定柱(3)的顶部设置有盖板(5)，所述盖板(5)的内壁滑动连接有卡接板(6)，所述卡接板(6)与盖板(5)的内壁之间设置有第一弹簧(7)，所述卡接板(6)的表面栓接有滑动块(8)，所述固定柱(3)的内壁开设有卡接槽(9)，且卡接槽(9)与卡接板(6)卡接，所述固定柱(3)的内部滑动套接有伸缩柱(10)，且伸缩柱(10)的一端与车头(2)的表面栓接，所述固定柱(3)的表面螺纹连接有转动筒(11)，所述转动筒(11)的内壁开设有三角槽(12)，所述三角槽(12)的内壁滑动连接有卡接杆(13)，所述卡接杆(13)的表面固定套接有限位板(14)，所述限位板(14)与固定柱(3)的内壁之间设置有第二弹簧(15)，所述伸缩柱(10)的表面开设有卡接孔(16)，且卡接孔(16)与卡接杆(13)的一端卡接。

2.根据权利要求1所述的高端山地越野用轻便式电动助力自行车，其特征在于，所述转动筒(11)的表面开设有防滑纹(17)。

3.根据权利要求1所述的高端山地越野用轻便式电动助力自行车，其特征在于，所述卡接杆(13)的两端均呈圆弧形。

4.根据权利要求1所述的高端山地越野用轻便式电动助力自行车，其特征在于，所述固定柱(3)内壁栓接有限位条(18)，且限位条(18)与伸缩柱(10)的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的高端山地越野用轻便式电动助力自行车，其特征在于，所述滑动块(8)的表面栓接有拨动头(19)。

6.根据权利要求1所述的高端山地越野用轻便式电动助力自行车，其特征在于，所述卡接板(6)的一端呈楔形。

7.根据权利要求1所述的高端山地越野用轻便式电动助力自行车，其特征在于，所述盖板(5)与电池(4)之间设置有橡胶垫(20)。

8.根据权利要求1所述的高端山地越野用轻便式电动助力自行车，其特征在于，所述车尾(1)的表面栓接有挡泥板(21)。