CN221023729U - 一种具有上下平台能力的多功能随车推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于转运设备技术领域，特别涉及一种具有上下平台能力的多功能随车推车，包括推车本体，推车本体的底部设置有升降系统，推车本体与升降系统之间用滑轨机构滑动连接，升降系统的一侧设置有伸缩机构，伸缩机构的伸缩固定端旋转连接于升降系统的一侧，且升降系统和伸缩机构单独控制，通过驱动升降系统提供的升降支撑功能，伸缩机构提供升高后辅助升降系统的进出车厢的支撑和辅助滑动功能，进而使推车本体沿滑轨机构前后滑动，从而实现上下平台功能；通过升降系统和伸缩机构的顺序形变，使推车能够实现上下升降功能，从而提高搬运效率。

Description

一种具有上下平台能力的多功能随车推车

技术领域

本实用新型属于转运设备技术领域，特别涉及一种具有上下平台能力的多功能随车推车。

背景技术

推车是现在人们常用的搬运车辆之一，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆，广泛应用于港口车站、机场、货场、工厂车间、厂库流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

现有的推车功能较为单一，通常只实现货物的搬运，而且载物架是固定的，不能实现升降的功能，或者即使能实现升降功能，但是多通过专用的升降设备实现，成本较高，占地空间大，不能实现即时的升降运输。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种具有上下平台能力的多功能随车推车，以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种具有上下平台能力的多功能随车推车，包括推车本体，所述推车本体的底部设置有升降系统，所述推车本体与所述升降系统之间用滑轨机构滑动连接，所述升降系统滑动连接于所述滑轨机构内侧，所述升降系统的一侧设置有伸缩机构，所述伸缩机构的伸缩固定端旋转连接于所述升降系统的一侧，且所述升降系统和所述伸缩机构单独控制，通过驱动所述升降系统提供的升降支撑功能，所述伸缩机构提供升高后辅助所述升降系统的进出车厢的支撑和辅助滑动功能，进而使所述推车本体沿所述滑轨机构前后滑动，从而实现上下平台功能。

作为上述技术方案的进一步改进，所述推车本体包括载物台、脚轮和推杆，所述推杆固定连接于所述载物台的一侧，所述脚轮设置有多个，多个所述脚轮对称分布于所述载物台的底端。

作为上述技术方案的进一步改进，所述升降系统包括剪叉机构和液压驱动机构，所述剪叉机构由单组或多组前后相互铰接的剪叉臂和连接于剪叉臂底端的支撑架组成，所述剪叉臂的首末两端分别与所述滑轨机构和所述支撑架活动连接，所述液压驱动机构活动连接于相邻两组的所述剪叉臂之间并驱动所述剪叉臂折叠或伸展。

作为上述技术方案的进一步改进，所述伸缩机构包括伸缩杆、旋转固定组件及滑轮组件，所述伸缩杆的底端与所述滑轮组件固接，所述旋转固定组件的一端夹持连接于所述伸缩杆的中间位置处，所述伸缩杆可通过所述旋转固定组件进行90°转向。

作为上述技术方案的进一步改进，所述滑轨机构包括滑轨和辅助轮，所述滑轨至少设置有两条，且两条所述滑轨平行设置，所述滑轨与所述脚轮滑动连接，以使所述推车本体可沿所述滑轨滑动，所述辅助轮转动连接于所述滑轨的一端。

作为上述技术方案的进一步改进，所述滑轨机构包括滑轨和辅助轮，所述滑轨至少设置有两条，且两条所述滑轨平行设置，所述滑轨与所述载物台滑动连接，以使所述升降系统可沿所述滑轨滑动，所述辅助轮转动连接于所述滑轨的一端。

综上所述，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过在推车本体的底端设置升降系统和伸缩机构，利用升降系统和伸缩机构的单独形变，使推车能够实现上下升降功能，且推车本体与滑轨机构滑动连接，使得推车本体能够沿着滑轨机构进行滑动，进而实现货架升降后快速进入车厢内完成卸货，同时，使用本实用新型的推车在装载或卸载货物时，通过设置的伸缩机构能够稳定支撑推车本体，并可利用滑轮组件进行辅助移动，提升了随车推车的稳定性，大大降低了工人的劳动强度，使货物的搬运过程更为便捷，还增加了推车的使用场景。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明；

图1是本实用新型具有上下平台能力的多功能随车推车的结构示意图；

图2是本实用新型具有上下平台能力的多功能随车推车的工作展开图；

图3是本实用新型中推车本体的结构示意图；

图4是本实用新型中升降系统的结构示意图；

图5是本实用新型中伸缩机构的结构示意图；

图6是本实用新型具有上下平台能力的多功能随车推车地面行走状态的结构示意图；

图7是本实用新型具有上下平台能力的多功能随车推车升高状态的结构示意图；

图8是本实用新型具有上下平台能力的多功能随车推车入车状态前的结构示意图；

图9是本实用新型具有上下平台能力的多功能随车推车入车状态后的结构示意图；

图10是本实用新型具有上下平台能力的多功能随车推车载车静止状态的结构示意图。

图中的附图标记说明：

1、推车本体；11、载物台；111、承接板；112、框架；12、推杆；13、脚轮；2、升降系统；21、剪叉机构；211、剪叉臂；212、安装轴；213、液压驱动机构；22、滑轨机构；221、滑轨；222、连接杆；223、辅助轮；23、支撑架组件；231、槽钢方轨；232、底板；3、伸缩机构；31、伸缩杆；32、旋转固定组件；33、滑轮组件；331、滑轮；332、滑轮安装座；34、锁紧螺栓；35、把手；4、高台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，如果具有“若干”之类的词汇描述，其含义是一个或者多个，多个的含义是两个及以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二、第三只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

参照图1至图10，下面对本实用新型的一种具有上下平台能力的多功能随车推车举出若干实施例。

一种具有上下平台能力的多功能随车推车，如图1-图3所示，包括推车本体1，推车本体1的底部设置有升降系统2，推车本体1与升降系统2之间用滑轨机构22滑动连接，升降系统2的一侧设置有伸缩机构3，伸缩机构3的伸缩固定端旋转连接于升降系统2的一侧，且升降系统2和伸缩机构3单独控制，通过驱动升降系统2提供的升降支撑功能，伸缩机构3提供升高后辅助升降系统2的进出车厢的支撑和辅助滑动功能，进而使推车本体1沿滑轨机构22前后滑动，从而实现上下平台功能。

其中，推车本体1包括载物台11、推杆12和脚轮13，推杆12固定连接于载物台11顶部的一侧上，脚轮13设置有多个，多个脚轮13对称分布于载物台11的底端；载物台11包括承接板111和框架112，框架112由多个通管相互拼接组成，且框架112与滑轨221滑动连接，承接板111固定安装于框架112上；升降系统2滑动连接于载物台11的底部。

具体的，在进行工作前，升降系统2折叠隐藏于载物台11的底端，同时伸缩机构3横向收纳于载物台11的一端，此时的推车本体1相当于普通的手推车结构，该状态下的推车本体1方便于装载货物和进行搬运，在将货物转移至高台4上时，只需将升降系统2展开，使其支撑推车本体1上升，并利用伸缩机构3进行稳定支撑，直至推车本体1上升至与高台4同一高度，从而方便于推车本体1将货物转移至高台4上，大大降低了工人的劳动强度，使货物的搬运过程更为便捷，提高了工作效率。

如图4所示，在本实施例中，升降系统2包括剪叉机构21和液压驱动机构213，剪叉机构21由单组或多组前后相互铰接的剪叉臂211和连接于剪叉臂211底端的支撑架212组成，剪叉臂211的首末两端分别与滑轨机构23和支撑架212活动连接，液压驱动机构213活动连接于相邻两组的剪叉臂211之间并驱动剪叉臂211折叠或伸展；滑轨机构22包括滑轨221、连接杆222和辅助轮223，滑轨221至少设置有两条，且两条滑轨221平行设置，滑轨221与载物台11滑动连接，以使升降系统2可沿滑轨221滑动，连接杆222固定连接于两条滑轨221的两端，且连接杆222的两端焊接有通管，辅助轮223与通管转动连接；支撑架组件23包括槽钢方轨231和底板232，槽钢方轨231平行分布有多个，多个槽钢方轨231与剪叉臂211滑动连接，底板232对应于多个槽钢方轨231的连接处固定设置。

具体的，剪叉臂211的对数可根据实际的使用场景设置，每一对剪叉臂211相互通过安装轴212铰接呈X型，相对于X型的中心可转动，每一对剪叉臂211在其相对的滑轨机构22所在的竖直平面内转动，每一对剪叉臂211的下端与槽钢方轨231相配合，可在槽钢方轨231内沿其长度方向滑动，上端铰接于滑轨221上表面，且靠近行走方向的前方，液压驱动机构213的伸缩杆前端铰接于紧邻的剪叉臂211下部，当液压驱动机构213的伸缩杆向前伸长时，可推动其紧邻的剪叉臂211沿槽钢方轨231向前滑动，从而一对剪叉臂211即向上上升，相反地，液压驱动机构213的伸缩杆收缩时，一对剪叉臂211下降，多对剪叉臂211与多个槽钢方轨231一一对应，并排间隔设置。当一对剪叉臂211通过液压驱动机构213的作用同时向上上升时，带动铰接于其上的一对剪叉臂211也向上上升，从而带动其上的推车本体1上升，实现货物的上升或推车本体1的载物台11上升装载货物。

如图5所示，在本实施例中，伸缩机构3转动连接于滑轨机构22的一端，伸缩机构3包括伸缩杆31、旋转固定组件32及滑轮组件33，伸缩杆31的底端与滑轮组件33固接，旋转固定组件32的一端夹持连接于伸缩杆31的中间位置处，伸缩杆31可通过旋转固定组件32进行360°转向；伸缩杆31之间设置有锁紧螺栓34进行锁定，且伸缩杆31与所述滑轮组件33的连接处均设有把手35，滑轮组件33包括滑轮331和滑轮安装座332，滑轮331通过滑轮安装座332与伸缩杆31连接。

具体的，旋转固定组件32的一端呈U字型结构，其通过夹持将伸缩杆31固定，并且旋转固定组件32本身可进行旋转，因此可带动伸缩杆31共同转动，在工作时可对伸缩杆31进行舒展，使其轴向形成稳定支撑的效果，当不需要工作时，可对伸缩杆31转向水平设置收纳于推车本体1的一端，节省空间的同时，还大大提升了其工作效率。

在本实施例中，如图6-图10所示，随车推车在运载货物时可分为以下几个工作状态：

地面行走状态，该状态下的随车推车内的升降系统2以及伸缩机构3保持折叠状态，此时推车本体1为普通的推车结构，主要依靠脚轮13进行移动，该状态下同时方便于装载货物。

升高状态，在该状态下的随车推车通过控制升降系统2进行上下升降，使得推车本体1被抬升高度，直到推车本体1的高度与高台4的高度相同，该状态下的随车推车处于稳定的结构，并且货物被抬升至高台4上。

入车状态，在随车推车的升降系统2完全展开的情况下，利用旋转固定组件32控制伸缩机构3转动90°，使其滑轮组件33朝向地面，并通过把手35控制伸缩杆31伸缩，直至滑轮组件33贴紧地面，起到稳定支撑且提供辅助移动的作用，此时随车推车在将货物转运至高台4上时，入车状态又分为三种结构：

入车前：推车本体1沿着滑轨机构22滑动至高台4上后，升降系统2开始回缩折叠；

入车中，升降系统2完全折叠后，推动伸缩机构3移动，使滑轨机构22将升降系统2隐藏至推车本体1的底部，并开始收缩伸缩机构3恢复至原先折叠状态；

入车后，推车本体1开始处于静止载车静止状态，当随车推车在高台4上稳定后，便通过操作使其恢复到地面行走状态时的结构，从而方便于卸载货物或稳定货物跟车行驶。

本实用新型通过在推车本体1的底端设置升降系统2和伸缩机构3，利用升降系统2和伸缩机构3的单独形变，使推车能够实现上下升降功能，且推车本体1与滑轨机构22滑动连接，使得推车本体1能够沿着滑轨机构22进行滑动，进而实现货架升降后快速进入车厢内完成卸货，同时，使用本实用新型的推车在装载或卸载货物时，通过设置的伸缩机构3能够稳定支撑推车本体1，并可利用滑轮组件33进行辅助移动，提升了随车推车的稳定性，大大降低了工人的劳动强度，使货物的搬运过程更为便捷，还增加了推车的使用场景。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，其中相同的零部件用相同的附图标记表示。故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有上下平台能力的多功能随车推车，包括推车本体，其特征在于，所述推车本体的底部设置有升降系统，所述推车本体与所述升降系统用滑轨机构滑动连接，所述升降系统的一侧设置有伸缩机构，所述伸缩机构的伸缩固定端旋转连接于所述升降系统的一侧，且所述升降系统和所述伸缩机构单独控制，通过驱动所述升降系统提供的升降支撑功能，所述伸缩机构提供升高后辅助所述升降系统的进出车厢的支撑和辅助滑动功能，进而使所述推车本体沿所述滑轨机构前后滑动，从而实现上下平台功能。

2.根据权利要求1所述的具有上下平台能力的多功能随车推车，其特征在于，所述推车本体包括载物台、脚轮和推杆，所述推杆固定连接于所述载物台的一侧，所述脚轮设置有多个，多个所述脚轮对称分布于所述载物台的底端。

3.根据权利要求2所述的具有上下平台能力的多功能随车推车，其特征在于，所述升降系统包括剪叉机构和液压驱动机构，所述剪叉机构由单组或多组前后相互铰接的剪叉臂和连接于剪叉臂底端的支撑架组成，所述剪叉臂的首末两端分别与所述滑轨机构和所述支撑架活动连接，所述液压驱动机构活动连接于相邻两组的所述剪叉臂之间并驱动所述剪叉臂折叠或伸展。

4.根据权利要求3所述的具有上下平台能力的多功能随车推车，其特征在于，所述伸缩机构包括伸缩杆、旋转固定组件及滑轮组件，所述伸缩杆的底端与所述滑轮组件固接，所述旋转固定组件的一端夹持连接于所述伸缩杆的中间位置处，所述伸缩杆可通过所述旋转固定组件进行90°转向。

5.根据权利要求4所述的具有上下平台能力的多功能随车推车，其特征在于，所述伸缩杆之间设置有锁紧螺栓进行锁定，且所述伸缩杆与所述滑轮组件的连接处均设有把手，通过所述把手进行控制所述伸缩杆的伸缩；所述滑轮组件包括滑轮和滑轮安装座，所述滑轮通过所述滑轮安装座与所述伸缩杆连接。

6.根据权利要求5所述的具有上下平台能力的多功能随车推车，其特征在于，所述滑轨机构包括滑轨和辅助轮，所述滑轨至少设置有两条，且两条所述滑轨平行设置，所述滑轨与所述脚轮滑动连接，以使所述推车本体可沿所述滑轨滑动，所述辅助轮转动连接于所述滑轨的一端。