CN221009148U - 应用于防爆阀的防护组件、防爆阀及动力电池系统 - Google Patents

Abstract

本申请公开了应用于防爆阀的防护组件、防爆阀及动力电池系统。该防护组件包括：阀体，包括阀口，阀口的周缘处设有第一防泥沙结构；以及盖体，与阀体之间可拆卸连接，盖体设有与第一防泥沙结构相配合的第二防泥沙结构，第二防泥沙结构与第一防泥沙结构之间高低交错设置；其中，第一防泥沙结构和/或第二防泥沙结构上设有用于容纳泥沙的容纳槽，且第一防泥沙结构与第二防泥沙结构之间在至少部分区域处形成可用于阀口与外部透气的气流通道，气流通道与容纳槽相通。本申请能够减少从外部经气体通道进入到阀口内部的泥沙数量，在实现防水透气膜的气体交换功能的前提下保障防爆阀的功能不受外部泥沙影响，提高防爆阀及动力电池系统的可靠性。

Description

应用于防爆阀的防护组件、防爆阀及动力电池系统

技术领域

本申请涉及防爆装置技术领域，尤其是涉及应用于防爆阀的防护组件、防爆阀及动力电池系统。

背景技术

动力电池系统长期在恶劣环境中使用或者遇到突发异常事故，容易出现爆燃、爆破等导致造成的人员伤亡及财产损失的情况，给用户带来较大的安全风险。

为了降低上述风险，现有的动力电池系统中会在容置电池包的壳体上安装一个或多个防爆阀，以对动力电池系统进行防水、防尘、防爆处理，避免或降低事故发生时所产生的安全影响。通常现有的动力电池系统在机械设备密封箱中电池包热失控短路导致环境温度持续升高时，一般通过顶针式防爆阀或弹簧式防爆阀实现排气和泄压，起到防爆的作用。

为了避免沙尘进入防爆阀的阀口，通常在设计防爆阀时会在外部设置遮盖结构，通过遮盖结构对阀口进行密封以实现防尘、防泥沙功能。但是，遮盖结构将阀口密封后会导致防爆阀内部的防水透气膜无法实现在动力电池系统内、外部之间压力差较小时的气体交换功能。而若在遮盖结构与阀体之间设置连通内部的开口，并利用防水透气膜对阀口进行密封，虽然能保障防水透气膜实现正常的气体交换功能，但泥沙的进入有可能会影响防爆阀或防水透气膜的正常使用，最终会对动力电池系统造成安全隐患。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本申请提供了一种应用于防爆阀的防护组件、防爆阀及动力电池系统，能够提高防爆阀的防尘效果，进而提高防爆阀及动力电池系统的可靠性。

本申请提供了如下技术方案：一种应用于防爆阀的防护组件，所述防护组件包括：

阀体，包括阀口，所述阀口的周缘处设有第一防泥沙结构；以及

盖体，与所述阀体之间可拆卸连接，所述盖体设有与所述第一防泥沙结构相配合的第二防泥沙结构，所述第二防泥沙结构与所述第一防泥沙结构之间高低交错设置；

其中，所述第一防泥沙结构和/或所述第二防泥沙结构上设有用于容纳泥沙的容纳槽，且所述第一防泥沙结构与第二防泥沙结构之间在至少部分区域处形成可用于所述阀口与外部透气的气流通道，所述气流通道与所述容纳槽相通。

在一实施例中，所述第一防泥沙结构包括所述阀体在所述阀口的边缘处所形成的凸沿；

所述第二防泥沙结构包括所述盖体的盖沿；

所述盖沿向所述盖体的内侧弯折，并与所述阀体的凸沿配合实现对所述凸沿的遮盖。

在一实施例中，所述容纳槽设置于所述凸沿处。

在一实施例中，所述第二防泥沙结构包括围挡；

所述围挡可嵌入至所述容纳槽处。

本申请还公开了一种应用于防爆阀的防护组件，所述防护组件包括：

阀体，包括阀口，所述阀口的周缘处设有第一防泥沙结构；以及

盖体，与所述阀体之间可拆卸连接，所述盖体设有与所述第一防泥沙结构相配合的第二防泥沙结构；

其中，所述第一防泥沙结构和/或所述第二防泥沙结构上设有用于容纳泥沙的容纳槽，且所述第一防泥沙结构与第二防泥沙结构之间在至少部分区域处形成可用于所述阀口与外部透气的气流通道，所述气流通道与所述容纳槽相通；

所述第一防泥沙结构包括所述阀体在所述阀口的边缘处所形成的第一凸沿与第二凸沿，所述第一凸沿包括若干用于形成气流通道的第一缺口，所述第二凸沿包括若干用于形成气流通道的第二缺口；

所述第二防泥沙结构包括所述盖体的盖沿，所述盖沿与所述第一凸沿、第二凸沿抵接，

且所述第一缺口与所述第二缺口之间周向交错设置。

在一实施例中，所述容纳槽设置于所述第一凸沿与第二凸沿之间。

在一实施例中，所述容纳槽的内侧槽壁高于所述容纳槽的外侧槽壁。

在一实施例中，所述容纳槽的槽口处设有向所述槽口内侧延伸形成的收拢结构。

本申请还公开了一种防爆阀，所述防爆阀包括防水透气膜以及防护组件，所述防水透气膜通过所述防护组件的气流通道与外部连通；

其中，所述防护组件为如上任意一项所述的应用于防爆阀的防护组件。

本申请实施例提供了一种动力电池系统，所述动力电池系统包括：

动力电池；以及

壳体结构，所述壳体结构用于容置所述动力电池，所述壳体结构上设有防爆阀，所述防爆阀包括如上任意一项所述的应用于防爆阀的防护组件。

由上可知，本申请提供的应用于防爆阀的防护组件、防爆阀及动力电池系统，该防护组件包括盖体以及阀体，该作为遮盖结构的盖体与阀体之间通过高低交错设置的第一防泥沙结构与第二防泥沙结构，配合用于容纳泥沙的容纳槽，能够减少从外部经气体通道进入到阀口内部的泥沙数量，在实现防水透气膜的气体交换功能的前提下保障防爆阀的功能不受外部泥沙影响，提高防爆阀及动力电池系统的可靠性。

附图说明

图1为本申请实施例提供的应用于防爆阀的防护组件的第一结构示意图。

图2为本申请实施例提供的应用于防爆阀的防护组件的第二结构示意图。

图3为本申请实施例提供的应用于防爆阀的防护组件的第三结构示意图。

图4为本申请实施例提供的应用于防爆阀的防护组件的第四结构示意图。

图5为本申请实施例提供的部分第一防泥沙结构的俯视示意图。

图6为本申请实施例提供的防爆阀的爆炸示意图。

图7为本申请实施例提供的动力电池系统的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本申请，下面将结合附图和具体的实施例对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的较佳实施方式。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本申请的公开内容理解的更加透彻全面。

实施例1

请参阅图1，图中示出了本申请实施例提供的应用于防爆阀的防护组件的第一结构示意图。

如图1所示，该应用于防爆阀的防护组件，包括阀体1以及盖体2。该防爆阀可以是应用于动力电池系统的弹簧式防爆阀、顶针式防爆阀或者是弹体式防爆阀，该防爆阀可以包括阀体1、盖体2、安装在阀体1内的防水透气膜以及用于防爆的触发组件，该防爆阀的具体结构可以根据实际情况而定。

该阀体1包括阀口，该阀口的周缘处设有第一防泥沙结构11。该阀体1可以是金属、塑料或者是其他材料制成的阀体1，防爆阀可以通过阀体1与动力电池系统进行安装连接，该阀体1的阀口可以与动力电池系统的内部环境相连通。

该盖体2与阀体1之间可拆卸连接，该盖体2设有与第一防泥沙结构11相配合的第二防泥沙结构21，该第二防泥沙结构21与第一防泥沙结构11之间高低交错设置。其中，该盖体2可以采用硬质或软质材料制成，该盖体2的形态与阀体1的阀口处的形态相对应，使得盖体2通过与阀体1之间的过盈配合或卡合关系可以实现与阀体1之间的固定，从而能够避免外部泥沙随意进入到阀体1内。

具体的，该第一防泥沙结构11和/或第二防泥沙结构21上设有用于容纳泥沙的容纳槽3，且第一防泥沙结构11与第二防泥沙结构21之间在至少部分区域处形成可用于阀口与外部透气的气流通道，该气流通道与容纳槽3相通。该容纳槽3可以设置在第一防泥沙结构11或者第二防泥沙结构21上，又或者两者都设置有容纳槽3，从而确保外部的泥沙能够先进入到容纳槽3内而减少进入到阀体1内部。

可以理解的是，该第一防泥沙结构11与第二防泥沙结构21的实现方式可以有多种，可根据实际情况设定成能够减少泥沙侵入的结构形态，本申请对此不做限定。

在其中一些方式中，该阀口内部会设有防水透气膜，该防水透气膜通过该第一防泥沙结构11与第二防泥沙结构21之间所形成的气流通道与防爆阀外部实现气体交换的效果，从而使得当防爆阀的内、外侧的气压存在较小的差异时，能够通过防水透气膜实现气体交换，进而减小或消除防爆阀的内、外侧的气压差。其中，该防水透气膜可以采用e-PTFE(膨体聚四氟乙烯)作为防水透气膜的膜材，或者采用其他用于制作防水透气膜的材料，本申请对防水透气膜的实现方式不限。

该盖体2与阀体1之间通过所设有的第一防泥沙结构11与第二防泥沙结构21的配合，以起到进一步的防泥沙效果。具体的，该第一防泥沙结构11与第二防泥沙结构21可以是通过结构交错来配合实现对泥沙的阻碍，例如采用向内弯折的盖沿将阀口进行遮盖的方式，第一防泥沙结构11与第二防泥沙结构21之间形成较为曲折的气流通道，增加泥沙进入阀体1的障碍，从而获得一定的防泥沙效果。并且，在一些实施例中可将容纳槽3设置在第一防泥沙结构11处或第二防泥沙结构21处，并与气流通道连通，使得被第一防泥沙结构11或第二防泥沙结构21阻挡的泥沙可以掉落在容纳槽3内，从而避免泥沙进一步进入到阀体1内。该容纳槽3可以放置在阀体1的低处位置上，从而利用重力作用尽可能将泥沙引导入容纳槽3中，进一步提高该防护组件的防泥沙效果。

由上可知，该防护组件通过作为遮盖结构的盖体2与阀体1之间通过高低交错设置的第一防泥沙结构11与第二防泥沙结构21，配合用于容纳泥沙的容纳槽3，能够大幅减少从外部经气体通道进入到阀口内部的泥沙数量，在实现防水透气膜的气体交换功能的前提下保障防爆阀的功能不受外部泥沙影响，提高防爆阀及动力电池系统的可靠性。

在一些具体的实现方式中，结合图1的结构放大部分，该第一防泥沙结构11包括阀体1在阀口的边缘处所形成的凸沿，该第二防泥沙结构21包括所述盖体2的盖沿。该盖沿向盖体2的内侧弯折，并与阀体1的凸沿配合实现对凸沿的遮盖。上述方式，可以使得外部泥沙若需要通过气流通道进入到阀体1内，需要克服重力从下方的盖沿处进入，并且，盖沿与凸沿的高低配合能够减少气流的流速，使得泥沙更不容易从盖沿处深入，从而获得相对于较佳防泥沙。

进一步的，该容纳槽3可以设置在凸沿也即第二防泥沙结构21处，可配合盖沿与凸沿的高低配合所产生的减少气流流速的效果，使得泥沙在通过第一防泥沙结构11与第二防泥沙结构21时，更容易掉落到容纳槽3内，提高整体的防泥沙效果。

另外，为了提高该防护组件的防泥沙效果，在另一实施例中该容纳槽3的内侧槽壁还可以设置成高于容纳槽3的外侧槽壁，以形成阶梯状，泥沙因受到重力作用更加难以经过第二防泥沙结构21进入到阀体1内，从而获得更好的防泥沙效果。

实施例2

请参阅图2，图中示出了本申请实施例提供的应用于防爆阀的防护组件的第二结构图。该第二结构图为防护组件的部分放大结构。

在该实施例中，该防护组件包括包括阀体1以及盖体2。

该阀体1包括阀口，该阀口的周缘处设有第一防泥沙结构11。该阀体1可以是金属、塑料或者是其他材料制成的阀体1，防爆阀可以通过阀体1与动力电池系统进行安装连接，该阀体1的阀口可以与动力电池系统的内部环境相连通。

阀体1包括阀口，该阀口的周缘处设有第一防泥沙结构11。以及盖体2，该盖体2与阀体1之间可拆卸连接，该盖体2设有与第一防泥沙结构11相配合的第二防泥沙结构21，该第二防泥沙结构21与第一防泥沙结构11之间高低交错设置；

其中，该第一防泥沙结构11和/或第二防泥沙结构21上设有用于容纳泥沙的容纳槽3，且第一防泥沙结构11与第二防泥沙结构21之间在至少部分区域处形成可用于阀口与外部透气的气流通道，该气流通道与容纳槽3相通。该第一防泥沙结构11包括阀体1在阀口的边缘处所形成的凸沿，该第二防泥沙结构21包括所述盖体2的盖沿。该容纳槽3可以设置在凸沿处。

与图1相比，该防护组件的区别在于该第二防泥沙结构21还包括围挡，该围挡可嵌入至容纳槽3处。

当泥沙从盖沿与凸沿之间的气流通道进入时，会经过围挡，此时围挡作为泥沙的阻拦结构会对泥沙起到阻挡作用，泥沙受围挡的影响将沉降至容纳槽3处，从而实现防泥沙效果。

具体的，在一些实施例中该围挡可以尽量靠近容纳槽3的其中一侧，从而尽可能降低泥沙通过的概率，进一步的提升泥沙通过该气流通道的难度。

实施例3

请参阅图3，图中示出了本申请实施例提供的应用于防爆阀的防护组件的第三结构图。该第三结构图为防护组件的部分放大结构。

在该实施例中，该该防护组件包括包括阀体1以及盖体2。

该阀体1包括阀口，该阀口的周缘处设有第一防泥沙结构11。该阀体1可以是金属、塑料或者是其他材料制成的阀体1，防爆阀可以通过阀体1与动力电池系统进行安装连接，该阀体1的阀口可以与动力电池系统的内部环境相连通。阀体1包括阀口，该阀口的周缘处设有第一防泥沙结构11。以及盖体2，该盖体2与阀体1之间可拆卸连接，该盖体2设有与第一防泥沙结构11相配合的第二防泥沙结构21，该第二防泥沙结构21与第一防泥沙结构11之间高低交错设置；

其中，该第一防泥沙结构11和/或第二防泥沙结构21上设有用于容纳泥沙的容纳槽3，且第一防泥沙结构11与第二防泥沙结构21之间在至少部分区域处形成可用于阀口与外部透气的气流通道，该气流通道与容纳槽3相通。该第一防泥沙结构11包括阀体1在阀口的边缘处所形成的凸沿，该第二防泥沙结构21包括所述盖体2的盖沿。

与图1相比，该防护组件的区别在于该盖沿与盖体2的其他部分呈直角设置，使得盖沿与凸沿之间的气流通道形成直角弯折区域。并且，该容纳槽3位于凸沿的内侧处。

其中，为了提升气流通道的效率，该凸沿处设置有缺口，通过该缺口可以在确保泥沙防护效果的情况下增大阀体1内部与外部之间的气流流通效率。该缺口可以是若干处，具体的缺口形态及数量不限。

为了进一步提高防泥沙效果，该容纳槽3的槽口处设有向槽口内侧延伸形成的收拢结构，该收拢结构可以避免已经进入到容纳槽3的泥沙跑出容纳槽3，从而通过上述手段提升防泥沙效果。可以理解的是，该容纳槽3的收拢结构可以有多种，且该收拢结构可以应用于图1-3任意实施例的容纳槽3结构中，本申请不做限定。

实施例4

请参阅图4，图中示出了本申请实施例提供的应用于防爆阀的防护组件的第四结构图。

在该实施例中，该防护组件包括包括阀体1以及盖体2。

该阀体1包括阀口，该阀口的周缘处设有第一防泥沙结构11。该阀体1可以是金属、塑料或者是其他材料制成的阀体1，防爆阀可以通过阀体1与动力电池系统进行安装连接，该阀体1的阀口可以与动力电池系统的内部环境相连通。阀体1包括阀口，该阀口的周缘处设有第一防泥沙结构11。以及盖体2，该盖体2与阀体1之间可拆卸连接，该盖体2设有与第一防泥沙结构11相配合的第二防泥沙结构21；

其中，该第一防泥沙结构11和/或第二防泥沙结构21上设有用于容纳泥沙的容纳槽3，且第一防泥沙结构11与第二防泥沙结构21之间在至少部分区域处形成可用于阀口与外部透气的气流通道，该气流通道与容纳槽3相通。该第一防泥沙结构11包括阀体1在阀口的边缘处所形成的凸沿，该第二防泥沙结构21包括所述盖体2的盖沿。

结合图5，图中示出了本申请实施例提供的部分第一防泥沙结构的俯视示意图。

在一实施例中，该防护组件的区别在于该组件的盖沿与凸沿相互抵接，且该凸沿包括同心设置的第一凸沿111以及第二凸沿113，第一凸沿111包括若干用于形成气流通道的第一缺口112，该第二凸沿113包括若干用于形成气流通道的第二缺口114。并且，该第一缺口112与第二缺口114之间周向交错设置。本实施例通过第一缺口112与第二缺口114配合形成气流通道，实现防爆阀的内外部之间的透气效果。进一步的，该容纳槽3可以设置在第一防泥沙结构11和/或第二防泥沙结构21上，并利用容纳槽3来连通第一缺口112与第二缺口114，使得第一缺口112与第二缺口114之间连通以通过气流，并实现容纳泥沙的效果。

进一步的，该容纳槽3可以设置在第一防泥沙结构11的第一凸沿111与第二凸沿113之间，使得泥沙可以在从第一缺口112后先进入至容纳槽3内，避免过多泥沙通过第二缺口114进入到防爆阀内部。同时，第一缺口112与第二缺口114之间的交错设置，不仅避免泥沙直接横穿第一缺口112与第二缺口114进入到防爆阀内，而且交错设置可以降低气流流速，让泥沙更容易沉积在第一防泥沙结构11以及容纳槽3中，气道更好的防泥沙效果。

实施例5

请参阅图6，图中示出了本申请实施例提供的防爆阀的爆炸示意图。

如图6所示，该防爆阀可以包括防水透气膜4以及防护组件，防水透气膜4通过所述防护组件的气流通道与外部连通。该防护结构包括盖体2以及阀体1。

该防爆阀还可以包括设置在盖体2与阀体1之间的第一密封件5，以及安装在阀体1上的用于阀体1安装的第二密封件6。其中，该防爆阀设置的防护组件为图1-5任意一个实施例提到的防护组件。具体内容可参考上述实施例的说明，在此不再赘述。

使用过程中，当动力电池系统的箱体内部与外部存在较小的压差时，可通过防水透气膜4经防护组件的气流通道与外部进行气体交换，平衡箱体内部的压强。并且，通过防护组件及防水透气膜43可隔离外部的尘土或雨水，保持动力电池系统内部的环境稳定性。

当动力电池系统中的电池包出现异常情况，如电池发生热失控时，动力电池系统的箱体内部的气体压强瞬间增大并大于盖体2预设的开启压力时，盖体2被箱体内部的气体弹开或开启，形成了泄压通道，能够实现快速、定向释放内部气体从而防止装载有电池包的箱体等密封产品发生爆炸。

通过应用该防护组件，该防爆阀可以在实现防水透气膜4的气体交换功能的前提下保障防爆阀的功能不受外部泥沙影响，提高防爆阀及动力电池系统的可靠性。

实施例6

请参阅图7，图中示出了本申请实施例提供的动力电池系统的结构示意图。

如图7所示，其中，该动力电池系统100包括动力电池110以及壳体结构120，该壳体结构120用于容置动力电池110，该壳体结构120上设有防爆阀121，该防爆阀包括如上任意一项实施例提供的应用于防爆阀的防护组件。

其中，动力电池可以是锂电池、钠离子电池、燃料电池等，该动力电池110的类型不限。该壳体结构120可以是容置该动力电池110的箱体结构，该壳体结构120可以采用金属、非金属等多种不同的结构方式，只要可用于保护、支撑动力电池110即可。当然，该动力电池系统100除了防爆阀121以外，还可以采用其他结构，例如用于电池过压/过流保护的保护电路、启动电路、线缆等，该动力电池系统100中所包含的具体子模块本申请对此不做限定。

通过该防护组件的应用，可以有利于提高防爆阀及动力电池系统的可靠性。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本申请。

以上内容仅仅为本申请的结构所作的举例和说明，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些显而易见的替换形式均属于本申请的保护范围。

Claims (10)

1.一种应用于防爆阀的防护组件，其特征在于，所述防护组件包括：

阀体，包括阀口，所述阀口的周缘处设有第一防泥沙结构；以及

盖体，与所述阀体之间可拆卸连接，所述盖体设有与所述第一防泥沙结构相配合的第二防泥沙结构，所述第二防泥沙结构与所述第一防泥沙结构之间高低交错设置；

其中，所述第一防泥沙结构和/或所述第二防泥沙结构上设有用于容纳泥沙的容纳槽，且所述第一防泥沙结构与第二防泥沙结构之间在至少部分区域处形成可用于所述阀口与外部透气的气流通道，所述气流通道与所述容纳槽相通。

2.如权利要求1所述的应用于防爆阀的防护组件，其特征在于：

所述第一防泥沙结构包括所述阀体在所述阀口的边缘处所形成的凸沿；

所述第二防泥沙结构包括所述盖体的盖沿；

所述盖沿向所述盖体的内侧弯折，并与所述阀体的凸沿配合实现对所述凸沿的遮盖。

3.如权利要求2所述的应用于防爆阀的防护组件，其特征在于，所述容纳槽设置于所述凸沿处。

4.如权利要求3所述的应用于防爆阀的防护组件，其特征在于，所述第二防泥沙结构包括围挡；

所述围挡可嵌入至所述容纳槽处。

5.一种应用于防爆阀的防护组件，其特征在于，所述防护组件包括：

阀体，包括阀口，所述阀口的周缘处设有第一防泥沙结构；以及

盖体，与所述阀体之间可拆卸连接，所述盖体设有与所述第一防泥沙结构相配合的第二防泥沙结构；

其中，所述第一防泥沙结构和/或所述第二防泥沙结构上设有用于容纳泥沙的容纳槽，且所述第一防泥沙结构与第二防泥沙结构之间在至少部分区域处形成可用于所述阀口与外部透气的气流通道，所述气流通道与所述容纳槽相通；

所述第一防泥沙结构包括所述阀体在所述阀口的边缘处所形成的第一凸沿与第二凸沿，所述第一凸沿包括若干用于形成气流通道的第一缺口，所述第二凸沿包括若干用于形成气流通道的第二缺口；

所述第二防泥沙结构包括所述盖体的盖沿，所述盖沿与所述第一凸沿、第二凸沿抵接，且所述第一缺口与所述第二缺口之间周向交错设置。

6.如权利要求5所述的应用于防爆阀的防护组件，其特征在于：所述容纳槽设置于所述第一凸沿与第二凸沿之间。

7.如权利要求2或5所述的应用于防爆阀的防护组件，其特征在于，所述容纳槽的内侧槽壁高于所述容纳槽的外侧槽壁。

8.如权利要求2或5所述的应用于防爆阀的防护组件，其特征在于，所述容纳槽的槽口处设有向所述槽口内侧延伸形成的收拢结构。

9.一种防爆阀，其特征在于，所述防爆阀包括防水透气膜以及防护组件，所述防水透气膜通过所述防护组件的气流通道与外部连通；

其中，所述防护组件为如权利要求1-8任意一项所述的应用于防爆阀的防护组件。

10.一种动力电池系统，其特征在于，所述动力电池系统包括：

动力电池；以及

壳体结构，所述壳体结构用于容置所述动力电池，所述壳体结构上设有防爆阀，所述防爆阀包括如权利要求1-8任意一项所述的应用于防爆阀的防护组件。