CN221009139U - 一种电池包的上盖、电池包总成以及电动汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电池包的上盖、电池包总成以及电动汽车，其采用非金属复合材料制成，上盖包括盖顶部以及连接于所述盖顶部边缘的盖侧部；上盖在盖顶部具有向上延伸的凸起，凸起用于与设置在另一电池包的下壳的底部的凹槽相配合。实现了电池包堆叠时定位性好、接合技术简单、使用方便的技术效果。

Description

一种电池包的上盖、电池包总成以及电动汽车

本申请要求申请日为2022年06月02日的中国专利申请CN 202210625736.2和申请日为2022年12月30日的中国专利申请202211738870.X的优先权。本申请引用上述中国专利申请的全文。

技术领域

本实用新型涉及电池的技术领域，具体涉及一种电池包的上盖、电池包总成以及电动汽车。

背景技术

目前的电池包在保温隔热、整体重量、耐燃性能等方面存在一定的改进空间，如何满足电动汽车领域日益提升的性能和技术指标需求成为技术人员研发的重点。

对于大型车辆(例如重卡)，需要容量较大的电池包来满足续航里程需求，这就需要在电池包内部布置足够多的电芯或电池模组或者标准电池包。基于此，如何能够实现电池包内空间的合理布局以及解决外界环境温度给电池包的稳定工作带来的挑战成为亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术的缺陷中的至少一个，提供一种电池包的上盖、保温电池包、电池包总成以及电动汽车，实现了使电池包可堆叠的方式，且确保堆叠时定位性好、接合技术简单、使用方便的技术效果。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

第一方面，本实用新型提供了一种电池包的上盖，其采用非金属复合材料制成，上盖包括盖顶部以及连接于盖顶部边缘的盖侧部；

上盖在盖顶部具有向上延伸的凸起，凸起用于与设置在另一电池包的下壳的底部的凹槽相配合。

由非金属复合材料制成的上盖实现对电池包内部的保温隔热功能，并且通过在上盖的顶部设置凸起，并通过凸起与另一电池包的下壳底部的凹槽配合，实现竖向方向上相邻的两个保温电池包之间的堆叠放置与定位。凸起一方面起到上下两个电池包之间的定位的作用，另一方面也在强度上起到对盖顶部加强的作用。

凸起和凹槽分别与上盖、下壳一体成型设置，结构简单、制造成本低，而且凹槽和凸起装配难度低，能够实现电池包快速堆叠与有效定位。凸起位置相对于上盖的其他部分厚度较大，还能提高上盖的强度，并且在电池包堆叠时，凸起位置是承受上面的电池包的主要位置，增大凸起位置的厚度，可以提高电池包堆叠时的结构强度。

优选地，凸起为呈条状的凸条且设置在盖顶部的顶面边缘处，并靠近盖侧部设置。

条状的凸起更容易与凹槽配合，而且凸条设置在盖顶部的边缘处，不会影响盖顶部整体的平整度，从而可以确保上下两个电池包平稳堆叠。

优选地，盖侧部包括呈直线延伸的多个直线段以及连接相邻两个直线段的多个圆弧段，

凸条设有多个，分别沿直线段设置。

凸条至少设置在两个直线边的边缘，以起到水平限位的作用。若凸条仅在直线边缘设置，而在端角处断开，这样两个电池包叠放时，凸条与凹槽配合相对容易，也就是说更容易进行定位，而且还可以降低加工难度。

优选地，凸条的宽度沿由盖顶部向上方向逐渐收窄，使得凸条的截面呈上小下大的梯形；

或者，凸条的截面呈矩形，且凸条远离盖顶部的顶角位置设有倒角。

凸条的两侧面倾斜，这样将凸条装入另一电池包的凹槽时，可以用于引导凹槽，装配会更加容易，在上下保温电池包对位不准的情况下也可以实现可靠定位。凸条的截面呈矩形时，在凸条的顶部设置倒角，圆滑的倒角也可以起到导向作用，降低装配难度。

优选地，盖侧部包括盖侧壁以及由盖侧壁的表面向外延伸形成的侧壁加强结构；

侧壁加强结构包括沿垂直于盖侧壁表面的方向设置的多块加强立板；

和/或，侧壁加强结构还包括分别连接各加强立板的远端的加强横板。

盖侧壁加强结构可以增加盖侧壁的强度。由于凸条靠近盖侧部设置，因此，在电池包堆叠时，盖侧部也会承受较大的压力，需要对盖侧部进行加强，一般盖侧壁加强结构与上盖一体成型设置，从而降低制造难度和成本。

间隔设置的加强立板在增加强度、刚度的同时，还可以避免增加盖侧壁的厚度，有效减重，从而节省材料，降低成本。加强立板垂直与盖侧壁表面设置，并向外延伸，多块加强立板可以平行设置，加强立板的远端可以为自由端，也可以在加强立板的远端设置别的加强结构起到进一步加强的作用。

加强横板设置在加强立板的远端，并且连接各加强立板，从而可以提高加强立板的稳定性，起到提高加强效果的作用，加强横板可以平行于盖侧壁的表面设置，并且封闭各加强立板在此方向上的间隔，使得盖侧壁加强结构的外边缘形状更加美观、规则，方便搬运，受力也更加均匀。加强立板、加强横板可以与上盖一体成型设置，从而降低制造难度和成本。

优选地，所述加强立板与所述凸条沿竖直方向相错位设置；

和/或，所述加强立板自下而上宽度逐渐减小。

加强立板的顶面位置低于凸条，这样当电池包堆叠时，加强立板与凸条在竖直方向上不会发生干涉，加强立板的截面呈下宽上窄的梯形，从而可以更加稳定。

优选地，所述上盖还包括设置于所述凸条内侧区域的顶面加强结构；

顶面加强结构包括由所述主体部的外表面向内凹陷并形成间隔设置的多个凹陷部。

顶面加强结构可以在强度上起到对盖顶部的加强的作用，确保两个电池包叠放时需要的强度。顶面加强结构与上盖一体成型设置，制造难度低。

优选地，盖顶部还设有通槽，通槽穿过凸条，并连通盖顶部边缘与凹陷部。

由于顶面加强结构的凹陷部位置较低，并且凸条设置在顶面加强结构内侧，因此，当遇到温度变化时，空气中的水蒸气凝结形成水滴，水滴就可能会在积聚在凹陷部内，积水一旦深入电池包内部，则会损坏电池，甚至造成安全事故。通槽可以用于排出凹陷部内的积水。

优选地，所述上盖还包括由所述凹陷部向外延伸并贯穿所述凸条设置的通槽，所述通槽连通所述凹陷部并且所述通槽的底面不高于所述凹陷部的底面；

和/或，所述通槽的底面由所述凹陷部逐渐向下倾斜使其具有预定倾斜角度。

可以在凸条上设置缺口，通槽与缺口连通，凹陷部中的积水流入通槽，再从缺口排出。在另一个实施例中，还可以在凸条上设置过孔，通槽与过孔连接，积水从凹陷部，流入通槽，再经过过孔排出。

斜坡状的通槽，可以使积水更容易流出，从而可以更有效、彻底地排出积水。

第二方面，本实用新型提供了一种电池包总成，包括外胆，外胆内分隔设置有多个电池包放置区，各电池包放置区均设有标准包组件，每个标准包组件均包括相互叠放的至少两个保温电池包，所述保温电池包括上述的上盖以及底部设有与沿堆叠方向相邻设置的另一保温电池包的上盖上的凸起相匹配的凹槽的下壳；

相叠放的两个所述保温电池包之间通过凸起和凹槽实现定位；所述保温电池包的上盖在所述凸起内侧区域的主体部上设有顶面加强结构，所述保温电池包的下壳的底部在所述凹槽的内侧区域的设有底面加强结构，所述顶面加强结构和所述底面加强结构分别具有相对设置的凹陷部，以使两个所述保温电池包相叠放时增加接触面积实现下方的保温电池包对上方的保温电池包承载。

在本技术方案中，采用凸起和凹槽实现上下两个保温电池包在竖向方向上的定位，凸起和凹槽分别与上盖、下壳一体成型设置，结构简单、制造成本低，而且凹槽和凸条装配难度低，能够实现电池包堆叠时的快速、有效定位。

另外，凸起位置相对于上盖的其他部分厚度较大，还能提高上盖的强度，并且在电池包堆叠时，凸起位置是承受上面的电池包的主要位置，增大凸起位置的厚度，可以提高电池包堆叠时的结构强度。

优选地，保温电池包的上盖的盖顶部在在凸起的内侧设置有顶面加强结构，相互叠放的相邻两个保温电池包的顶面加强结构相对设置，即两个凹陷部相对设置，使各自的主体部相接触，能够使下方的电池包有效承载上方的电池包，防止上盖或下壳发生变形。

第三方面，本实用新型还提供了一种电动汽车，包括上述的保温电池包，或者，如上述的电池包总成。

由于采用了上述技术方案中的保温电池包或者电池包总成，因此，本技术方案的电动汽车具有的电池包堆叠时，定位快速、装配简单的效果，降低了装配时间和成本，而且电池包结构强度提高，使用寿命长、更加安全。

附图说明

图1为本实用新型的一个实施例中电池包结构的示意图；

图2为图1所示的电池包中顶面加强结构的局部放大示意图；

图3为本实用新型的一个实施例中上盖的结构的示意图；

图4为本实用新型的一个实施例中下壳的结构的示意图；

图5为图4的局部放大示意图；

图6为本实用新型的另一个实施例中上盖的结构的示意图；

图7为图6所示的上盖第一局部放大结构的示意图。

图8为本实用新型的双层保温电池包堆叠的结构的示意图。

图9为本实用新型的保温电池包的剖面结构的示意图。

图10为本实用新型的电池包总成的第一视角的结构示意图。

图11为本实用新型的电池包总成的第二视角的结构示意图。

图12为本实用新型的电池包总成的第三视角的结构示意图。

图13为本实用新型的外胆的结构示意图。

附图标记说明：

电池包总成1000；外胆100；电池包放置区101；保温电池包200；

上盖201；盖顶部2011；凸起20111；缺口201111；盖侧部2022；盖侧壁加强结构2023；加强立板20232；加强横板20233；顶面加强结构2024；凹陷部20241；通槽20243；

下壳202；凹槽20222。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”“侧面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例一

如图1-13所示，本实用新型提供一种电池包的上盖201，上盖201采用非金属复合材料制成，上盖201包括盖顶部2011以及连接于盖顶部2011边缘的盖侧部2022；

上盖201在盖顶部2011具有向上延伸的凸起20111，凸起20111用于与设置在另一电池包的下壳202的底部的凹槽20222相配合；

凸起20111设置在上盖201在盖顶部2011的顶部边缘处，并靠近盖侧部2022设置。

由非金属复合材料制成的上盖201实现对电池包内部的保温隔热功能，并且通过在上盖201的顶部设置凸起20111，并通过凸起20111与另一电池包的下壳202底部的凹槽20222配合，实现竖向方向上相邻的两个保温电池包200之间的定位。凸起20111第一方面起到上下两个电池包之间的堆叠放置与定位，第二方面也在强度上起到对盖顶部2011加强的作用。

凸起20111和凹槽20222分别与上盖201、下壳202一体成型设置，结构简单、制造成本低，而且凹槽20222和凸起20111装配难度低，能够实现电池包堆叠时的快速、有效定位。凸起20111位置相对于上盖201的其他部分厚度较大，还能提高上盖201的强度，并且在电池包堆叠时，凸起20111位置是承受上面的电池包的主要位置，增大凸起20111位置的厚度，可以提高电池包堆叠时的结构强度。

凸起20111为呈条状的凸条，而且设置在盖顶部2011的顶面边缘处，并靠近盖侧部2022设置。

条状的凸起20111更容易与凹槽配合，而且凸条设置在盖顶部2011的边缘处，不会影响盖顶部2011整体的平整度，从而可以确保上下两个电池包平稳堆叠。

另外，将凸起20111靠近盖侧部2022设置，可以利用盖侧部2022的较厚的结构来实现对凸起20111的结构加强。比如，在一个具体的实施例中，可以设置盖侧部2022在凸起20111两侧分别形成向凸起20111逐渐隆起的坡状加强筋，从而实现对凸起20111的结构加强作用。

本实用新型通过在盖顶部2011设置凸起20111，该凸起20111与另一电池包下壳202的凹槽20222相适配实现两个保温电池包200在堆叠时相互定位，达到了电池包堆叠时定位性好、接合技术简单、使用方便的技术效果。

参考图7，在一个优选的实施例中，盖侧部2022包括呈直线延伸的多个直线段以及连接相邻两个直线段的多个圆弧段，

凸条设有多个，分别沿直线段设置。

凸起20111至少设置在两个直线边的边缘，以起到水平限位的作用。若凸起20111仅在直线边缘设置，而在端角处断开，这样两个电池包叠放时，凸起20111与凹槽20222配合相对容易，也就是说更容易进行定位，而且还可以降低加工难度。当然也可以根据实际需求将凸起20111沿电池包上盖201的边缘一周设置，这样两个电池包叠放时定位更加准确，定位效果更好。

在实际应用中，上盖201的端角可以是圆角过渡的，这样凸起20111和凹槽20222的配合会更容易。

可以理解的是，电池包的直线边缘包括长边边缘和短边边缘，本实用新型并不显示凸起20111设置在所述盖顶部2011的短边边缘或者长边边缘，比如：

在一个实施例中，凸起20111可以设置在相对的两个长边边缘，这样定位长度更大，定位效果好而且两边的凸起20111平行设置，装配时凸起20111与凹槽20222配合相对容易；

在另一个实施例中，凸起20111设置在相对的两个短边边缘，凸起20111和凹槽20222的定位难度更低，凸起20111同时设置在长边和短边，这样定位效果会更好。

在一个优选的实施例中，凸起20111的宽度沿由盖顶部向上方向逐渐收窄，使得凸起20111的截面呈上小下大的梯形；

或者，凸起20111的截面呈矩形，且凸起20111的顶部设有倒角。

凸起20111的两侧面倾斜，这样将凸起20111装入另一电池包的凹槽20222时，可以用于引导凹槽20222，装配会更加容易，在上下保温电池包200对位不准的情况下也可以实现可靠定位。

可以理解的是，凸起20111的截面呈矩形时，可以在凸起20111的顶部设置倒角，圆滑的倒角也可以降低装配难度。

参考图1至图5，所述上盖201还包括设置于所述凸条内侧区域的顶面加强结构2024；

顶面加强结构2024包括由所述主体部的外表面向内凹陷并形成间隔设置的多个凹陷部20241。

顶面加强结构2024可以在强度上起到对盖顶部2011加强的作用，确保两个电池包叠放时需要的强度。而凹陷部20241可以减轻上盖201的重量，节约材料，降低制造成本，顶面加强结构20241与上盖201一体成型设置，制造难度低。

在实际应用中，一般设置凹陷部20241为宽条状，宽条结构不容易夹藏污垢，容易清理。

在一个优选的实施例中，所述加强立板20232与所述凸条沿竖直方向相错位设置；

和/或，所述加强立板20232自下而上宽度逐渐减小。

加强立板20232的顶面位置低于凸条，这样当电池包堆叠时，加强立板20232与凸条在竖直方向上不会发生干涉，加强立板20232的截面呈下宽上窄的梯形，从而可以更加稳定。

在一个优选的实施例中，盖顶部2011还设有通槽20243，通槽20243穿过凸起20111，并连通盖顶部2011边缘与凹陷部20241。

由于顶面加强结构2024的凹陷部20241位置较低，并且凸起20111设置在顶面加强结构2024内侧，因此，当遇到温度变化时，空气中的水蒸气凝结形成水滴，水滴就可能会在积聚在凹陷部20241内，积水一旦深入电池包内部，则会损坏电池，甚至造成安全事故。通槽20243可以用于排出凹陷部20241内的积水。

参考图1至图5，在一个优选的实施例中，凸起20111上设置有贯穿其横截面的缺口201111，缺口201111连通通槽20243；

和/或，通槽20243的深度从凹陷部20241向盖顶部2011边缘处逐渐变大，以使通槽20243的底面呈斜坡状。

在凸起20111上设置缺口201111，通槽20243与缺口201111连通，凹陷部20241中的积水流入通槽20243，再经过缺口201111排出。

此处，对于通槽20243越过凸起20111排出积水的结构不做具体的限定，比如，在另一个实施例中，还可以在凸起20111上设置过孔，通槽20243与过孔连接，用于排出积水。

可以理解的是，通槽20243的底面呈斜坡状，通槽20243自凹陷部20241向上盖201的边缘，底部高度逐渐降低，从而易于凹陷部20241内的积水流出，可以更有效、彻底地排出积水。

在一个优选的实施例中，盖侧部2022包括盖侧壁以及由盖侧壁的表面向外延伸形成的盖侧壁加强结构2023。

盖侧壁加强结构2023可以增加盖侧壁的强度，由于凸条靠近盖侧部2022设置，因此，在电池包堆叠时，盖侧部2022也会承受较大的压力，需要对盖侧部2022进行加强，一般盖侧壁加强结构2023与上盖201一体成型设置，从而降低制造难度和成本。在本实用新型中，对于盖侧壁加强结构2023的具体结构不做限定，比如：

参考图1至图5，在一些实施例中，盖侧壁加强结构2023包括沿垂直于上盖201的盖侧壁表面的方向，并向外延伸的多块加强立板20232。间隔设置的加强立板20232在增加强度、刚度的同时，可以避免增加盖侧壁的厚度，有效减重，从而节省材料，降低成本。

可以理解是，加强立板20232垂直与盖侧壁表面设置，并向外延伸，多块加强立板20232可以平行设置，加强立板20232的远端可以为自由端，也可以在加强立板20232的远端设置别的加强结构起到进一步加强的作用。

当然，也可以设置盖侧壁加强结构2023具有不同的实现结构，比如，

参考图6和图7，在另一个实施例中，所述盖侧壁加强结构2023还包括分别连接各所述加强立板20232的远端的加强横板20233。

加强横板20233设置在加强立板20232的远端，并且连接各加强立板20232，从而可以提高加强立板20232的稳定性，起到提高加强效果的作用，加强横板20233可以平行于盖侧壁的表面设置，并且封闭各加强立板20232在此方向上的间隔，使得盖侧壁加强结构2023的外边缘形状更加美观、规则，方便搬运，受力也更加均匀。加强立板20232、加强横板20233可以与上盖201一体成型设置，从而降低制造难度和成本。

可以理解的是，如果盖顶部不设置顶面加强结构2024，那么相应的，也不设置用于排水的通槽20243，如果设置通槽20243的话，通槽20243的设置也与上述实施例不同，比如：

在一个优选的实施例中，加强立板20232的顶部与盖顶部2011上表面相匹配；

和/或，加强立板20232的宽度自下而上逐渐减小，使得加强立板20232侧面呈直角梯形；

和/或，盖顶部2011在凸起20111的内侧设置有顶面加强结构2024；顶面加强结构2024包括凹陷部20241和，凹陷部20241间隔设置在盖顶部2011上表面，凹陷部20241之间形成；盖顶部2011还设有通槽20243，通槽20243穿过凸起20111，并连通盖顶部2011边缘与凹陷部20241；通槽20243与加强立板20232交错设置。

加强立板20232的远端不设置围栏，凹陷部20241的积水从通槽20243流出后，沿着盖侧壁流下，从加强立板20232之间的间隔流出。

在一个优选的实施例中，还可以在盖侧壁和上盖201加强立板之间设置延长槽，延长槽与通槽20243连通，凹陷部内的积水从通槽20243流经延长槽，最后排出。

进一步地，在加强立板20232远端设置加强横板20233的同时，也可以设置上述的顶面加强结构2024和通槽20243，可以在加强横板20233上设置过孔，并在盖侧壁上设置延长槽，延长槽连接通槽20243和过孔。

这样，凹陷部20241的积水从通槽20243流出后，沿着盖侧壁流下，从加强立板20232之间的间隔顺着延长槽流到过孔，最后排出。在这种情况下，设置加强横板20233的同时也可以排出积水。

需要明确说明的是，本实施例中的各技术方案之间是可以进行任意组合的。

实施例二

如图8和图9所示，本实用新型提供一种保温电池包200，其采用非金属复合材料制成，保温电池包200包括相互配合的上盖201和下壳202；

上盖201采用实施例一所述的上盖201；下壳202的底部设有与凸起20111相配合的凹槽20222。

凸起20111与凹槽20222配合可以实现两个保温电池包200叠放时的定位，并且凸起20111还可以提高上盖201的强度。实现了电池包堆叠时定位性好、接合技术简单、使用方便的技术效果。

由于采用了上述技术方案中的上盖201，因此，本实用新型中的保温电池包200具有结构强度高、堆叠方便、能快速定位的效果。

实施例三

如图10至图13所示，本实用新型提供一种电池包总成1000，包括外胆100，外胆100内分隔设置有多个电池包放置区101，各电池包放置区101均设有标准包组件，每个标准包组件均包括至少两个如实施例二的保温电池包200，保温电池包200之间沿竖直方向相互叠放；

相互叠放的相邻两个保温电池包200之间通过凸起20111和凹槽20222实现相互定位。

在本技术方案中，采用凸起20111和凹槽20222实现上下两个保温电池包200在竖向方向上的定位，凸起20111和凹槽20222分别与上盖201、下壳202一体成型设置，结构简单、制造成本低，而且凹槽20222和凸起20111装配难度低，能够实现电池包堆叠时的快速、有效定位。

另外，凸起20111位置相对于上盖201的其他部分厚度较大，还能提高上盖201的强度，并且在电池包堆叠时，凸起20111所在的位置是承受上面的电池包的主要位置，增大凸起20111位置的厚度，可以提高电池包堆叠时的结构强度。

在一个优选的实施例中，所述保温电池包的上盖201在所述凸起20111内侧区域的主体部上设有顶面加强结构2024，所述保温电池包的下壳202的底部在所述凹槽20222的内侧区域的设有底面加强结构，所述顶面加强结构2024和所述底面加强结构分别具有相对设置的凹陷部20241，以使两个所述保温电池包相叠放时增加接触面积实现下方的保温电池包对上方的保温电池包承载。即两个凹陷部20241相对设置，使各自的主体部相接触，能够使下方的电池包有效承载上方的电池包，防止上盖201或下壳202发生变形。

在一个优选的实施例中，标准包组件中位于顶部的保温电池包200的上盖201还包括设置于盖顶部2011的内侧的上盖保温层。

在多个保温电池包200上下叠放的情况下，位于最顶部的保温电池包200的上盖201设置上盖保温层，而下方的保温电池包200的上盖201不设置上盖保温层。对于上盖201而言，通过保温层内贴的方式，使得上下的多个箱体的上盖201结构一致性好，使得生产上盖201的模具只要一副即可。

优选的，上盖保温层还设置于盖侧部2022的内侧，进一步的，环绕整个盖侧部2022的内侧设置，以提高保温效果。

优选的，上盖保温层的材质可以包括气凝胶毡或者其他保温材料，本实施例中采用的气凝胶毡，气凝胶毡的保温效果好。

优选的，上盖保温层与上盖201之间可以通过粘接或者其他方式连接，本实施例中是通过粘接方式，将气凝胶毡粘贴在盖侧部2022的内侧，以及盖顶部2011的内侧。

实施例四

本实用新型提供了一种电动汽车，在电动汽车中采用实施例三的电池包总成1000。

由于采用了上述技术方案中的保温电池包200或者电池包总成，因此，本技术方案的电动汽车具有的电池包堆叠时，定位快速、装配简单的效果，降低了装配时间和成本，而且电池包结构强度提高，使用寿命长、更加安全。

上述实施例中，非金属复合材料包括纤维增强树脂基复合材料，优选纤维增强树脂基复合材料包括玻璃纤维增强树脂基复合材料、和/或碳纤维增强树脂基复合材料、和/或树脂纤维增强树脂基复合材料、和/或陶瓷纤维增强树脂基复合材料，更优选为玻璃纤维增强树脂基复合材料，更进一步优选为SMC(Sheet molding compound)这一玻璃纤维增强树脂基复合材料，SMC(Sheet molding compound)，又称为片状模塑料，是一种玻璃纤维增强树脂基复合材料，主要原料由SMC专用纱、不饱和树脂、低收缩添加剂，填料及各种助剂组成。经高温一次模压成型，具有机械强度高、材料重量轻、耐腐蚀、使用寿命长，绝缘强度高、耐电弧、阻燃、密封性能好，且产品设计灵活，易规模化生产，并有安全美观的优点，具有全天候防护功能，克服了金属材质箱体的易锈蚀、寿命短和隔热保温性能差等缺陷。

需要明确说明的是，上述各实施例中的各技术方案之间是可以进行任意组合的。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种电池包的上盖，其特征在于，其采用非金属复合材料制成，所述上盖包括盖顶部以及连接于所述盖顶部边缘的盖侧部；

所述上盖在所述盖顶部具有向上延伸的凸起，所述凸起用于与设置在另一电池包的下壳的底部的凹槽相配合；

所述凸起为呈条状的凸条且设置在所述盖顶部的顶面边缘处，并靠近所述盖侧部设置。

2.根据权利要求1所述的电池包的上盖，其特征在于，所述盖侧部包括呈直线延伸的多个直线段以及连接相邻两个所述直线段的多个圆弧段，

所述凸条设有多个，分别沿所述直线段设置。

3.根据权利要求1所述的电池包的上盖，其特征在于，所述凸条的宽度沿由盖顶部向上方向逐渐收窄，使得所述凸条的截面呈上小下大的梯形；

或者，所述凸条的截面呈矩形，且所述凸条远离所述盖顶部的顶角位置设有倒角。

4.根据权利要求1所述的电池包的上盖，其特征在于，所述盖侧部包括盖侧壁以及由所述盖侧壁的表面向外延伸形成的侧壁加强结构，

所述侧壁加强结构包括沿垂直于所述盖侧壁表面的方向设置的多块加强立板；

和/或，所述侧壁加强结构还包括分别连接各所述加强立板的远端的加强横板。

5.根据权利要求4所述的电池包的上盖，其特征在于，所述加强立板与所述凸条沿竖直方向相错位设置；

和/或，所述加强立板自下而上宽度逐渐减小。

6.根据权利要求1所述的电池包的上盖，其特征在于，所述上盖还包括设于所述凸条内侧区域的主体部上的顶面加强结构；

所述顶面加强结构包括由所述主体部的外表面向内凹陷并形成间隔设置的多个凹陷部。

7.根据权利要求6所述的电池包的上盖，其特征在于，所述上盖还包括由所述凹陷部向外延伸并贯穿所述凸条设置的通槽，所述通槽连通所述凹陷部并且所述通槽的底面不高于所述凹陷部的底面；

和/或，所述通槽的底面由所述凹陷部逐渐向下倾斜使其具有预定倾斜角度。

8.一种电池包总成，其特征在于，包括外胆，所述外胆内分隔设置有多个电池包放置区，各所述电池包放置区均设有标准包组件，每个所述标准包组件均包括沿竖直方向相互叠放的至少两个保温电池包，所述保温电池包包括如权利要求1-7任一项所述的上盖以及底部设有与沿堆叠方向相邻设置的另一保温电池包的上盖上的凸起相匹配的凹槽的下壳，

相叠放的两个所述保温电池包之间通过凸起和凹槽实现定位。

9.如权利要求8所述的电池包总成，其特征在于，所述保温电池包的上盖在所述凸起内侧区域的主体部上设有顶面加强结构，所述保温电池包的下壳的底部在所述凹槽的内侧区域的设有底面加强结构，所述顶面加强结构和所述底面加强结构分别具有相对设置的凹陷部，以使两个所述保温电池包相叠放时增加接触面积实现下方的保温电池包对上方的保温电池包承载。

10.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求8或9所述的电池包总成。