CN221000759U - 一种停车场用闸机开启机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及闸机技术领域，具体为一种停车场用闸机开启机构，包括安装架和辅助装置，安装架的上方通过两个安装座转动连接有传动杆，传动杆的一端固定连接有杆体一，杆体一的一侧内壁滑动连接有杆体二，安装架的下方固定连接有电机，辅助装置设置在电机的表面上，辅助装置包括齿轮一，本实用新型，通过设置辅助装置，便于辅助设备进行使用，可以有效地减少了现有停车场用闸机开启机构结构较为复杂，导致开启机构受损后，维修困难并成本高的现象，降低了现有停车场用闸机开启机构开启时横杆会占用大量空间，不适用不同场景的情况，进而提高了设备整体的实用性。

Description

一种停车场用闸机开启机构

技术领域

本实用新型涉及闸机技术领域，尤其涉及一种停车场用闸机开启机构。

背景技术

闸机是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入，闸机开启机构通常将一根横杆或闸板围绕一端旋转竖起。

现有技术诸如公开号为CN215329550U的实用新型，本实用新型公开一种停车场用闸机开启机构，包括底座，所述底座的上方固定安装有第一开启机构和第二开启机构，所述第一开启机构和第二开启机构的之间固定安装有双头电机，所述双头电机的底端固定安装在底座的上端；所述第一开启机构包括第一带轮、第一支撑架、第一皮带、安装轴、第二带轮和第一旋转架，所述安装轴的中间位置通过轴承插接安装在第一支撑架的顶端，所述安装轴的一端固定连接在第二带轮的一端侧面中心位置，本实用新型通过设置第一开启机构和第二开启机构，能够将抬杆所用的扭矩大大降低，有效避免长时间重复输出较大的扭矩导致开启机构的损坏，有效保护了开启机构，显著延长了开启机构的使用寿命，解决了横杆或闸板被竖起的另一端由于较长较重而要求开启机构的输出扭矩较大，但长时间重复输出较大的扭矩容易导致开启机构损坏，因此此类开启机构需要经常维护，成本较高；另外，较长的横杆或闸板无法应用在地下室之类出口限高的停车场，因为出口顶部较低，因此较长的横杆或闸板无法完全竖起，导致应用场景有限的问题。

发明人在日常工作中发现现有停车场用闸机开启机构结构较为复杂，导致开启机构受损后，维修困难并成本高的现象，同时上述方案中通过皮带进行传动，容易出现打滑和传动不稳定的问题，且停车场用闸机开启机构开启时横杆会占用大量空间，不适用不同场景的情况，进而导致停车场用闸机开启机构结构较为复杂，不便于维修，且开启后占用空间的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在停车场用闸机开启机构结构较为复杂，不便于维修，且开启后占用空间的缺点，而提出的一种停车场用闸机开启机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种停车场用闸机开启机构，包括安装架和辅助装置，所述安装架的上方通过两个安装座转动连接有传动杆，所述传动杆的一端固定连接有杆体一，所述杆体一的一侧内壁滑动连接有杆体二，所述安装架的下方固定连接有电机，所述辅助装置设置在电机的表面上，所述辅助装置包括齿轮一，所述齿轮一与电机的输出端固定连接，所述传动杆靠近齿轮一的一端固定连接有齿轮二，所述齿轮一与齿轮二啮合连接，通过上述部件，电机可以通过齿轮一配合齿轮二带动传动杆进行转动，实现开启和关闭，结构简单，成本低，后续维修简单。

优选的，所述传动杆的表面固定连接有齿轮三，所述安装架的一侧转动连接有收卷轮，所述齿轮三与收卷轮啮合连接，所述收卷轮的表面缠绕并固定连接有拉绳，所述拉绳的一端与杆体二的表面固定连接，通过上述部件，传动杆转动时，可以通过齿轮三带动收卷轮进行转动，从而拉绳带动杆体二在杆体一中滑动，减少占用范围。

优选的，所述杆体二与杆体一内壁相对应的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的个数有两个，通过上述部件，弹簧可以在收卷轮进行放线时，弹簧的弹力带动杆体二进行复位，提高整体的易用性。

优选的，所述收卷轮通过收卷杆和小齿轮组合而成，所述齿轮三与小齿轮啮合连接。

优选的，所述杆体一靠近杆体二的表面设置有保护装置，所述保护装置包括底座和伸缩套，所述底座与杆体一的表面固定连接，所述伸缩套与杆体一和杆体二套设连接，所述伸缩套的一侧通过螺栓与底座表面固定连接，通过上述部件，伸缩套可以对杆体一和杆体二进行防护，提高防护效果。

优选的，所述伸缩套的内壁固定连接有磁环一，所述杆体二的一侧内壁固定连接有磁环二，所述磁环一与磁环二磁性连接，通过上述部件，通过磁环一与磁环二相吸，可以在杆体二移动时带动伸缩套一起移动。

优选的，所述底座的表面开设有通孔，所述通孔供拉绳穿过，通过上述部件，底座的表面的通孔可以供拉绳穿过，对拉绳起到导向的作用。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、本实用新型中，通过设置辅助装置，当设备需要开启时，电机带动齿轮一转动，齿轮一带动齿轮二和传动杆进行转动，传动杆转动时带动齿轮三和杆体一、杆体二进行转动，齿轮三同时带动收卷轮转动，收卷轮收卷拉绳，拉绳可以控制杆体二在杆体一中进行滑动，弹簧受力，当传动杆反转带动杆体一复位后，弹簧可以控制杆体二进行复位，通过设置辅助装置，便于辅助设备进行使用，可以有效地减少了现有停车场用闸机开启机构结构较为复杂，导致开启机构受损后，维修困难并成本高的现象，降低了现有停车场用闸机开启机构开启时横杆会占用大量空间，不适用不同场景的情况，进而提高了设备整体的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出一种停车场用闸机开启机构的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种停车场用闸机开启机构的部分结构示意图；

图3为本实用新型提出一种停车场用闸机开启机构的辅助装置部分结构示意图；

图4为本实用新型提出一种停车场用闸机开启机构的辅助装置另一部分结构示意图。

图例说明：

1、安装架；2、传动杆；3、电机；4、杆体一；5、杆体二；6、辅助装置；61、齿轮一；62、齿轮二；63、齿轮三；64、拉绳；65、弹簧；66、收卷轮；7、保护装置；71、伸缩套；72、磁环一；73、底座；74、磁环二。

具体实施方式

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种停车场用闸机开启机构，包括安装架1和辅助装置6，安装架1的上方通过两个安装座转动连接有传动杆2，传动杆2的一端固定连接有杆体一4，杆体一4的一侧内壁滑动连接有杆体二5，安装架1的下方固定连接有电机3，辅助装置6设置在电机3的表面上，杆体一4靠近杆体二5的表面设置有保护装置7。

下面具体说一下其辅助装置6和保护装置7的具体设置和作用。

具体的，辅助装置6包括齿轮一61，齿轮一61与电机3的输出端固定连接，传动杆2靠近齿轮一61的一端固定连接有齿轮二62，齿轮一61与齿轮二62啮合连接。

本实施方案中：电机3可以通过齿轮一61配合齿轮二62带动传动杆2进行转动，实现开启和关闭，结构简单，成本低，后续维修简单。

具体的，传动杆2的表面固定连接有齿轮三63，安装架1的一侧转动连接有收卷轮66，齿轮三63与收卷轮66啮合连接，收卷轮66的表面缠绕并固定连接有拉绳64，拉绳64的一端与杆体二5的表面固定连接。

本实施方案中：传动杆2转动时，可以通过齿轮三63带动收卷轮66进行转动，从而拉绳64带动杆体二5在杆体一4中滑动，减少占用范围。

具体的，杆体二5与杆体一4内壁相对应的一侧固定连接有弹簧65，弹簧65的个数有两个，弹簧65可以在收卷轮66进行放线时，弹簧65的弹力带动杆体二5进行复位，提高整体的易用性。

具体的，收卷轮66通过收卷杆和小齿轮组合而成，齿轮三63与小齿轮啮合连接。

具体的，保护装置7包括底座73和伸缩套71，底座73与杆体一4的表面固定连接，伸缩套71与杆体一4和杆体二5套设连接，伸缩套71的一侧通过螺栓与底座73表面固定连接。

本实施方案中：伸缩套71可以对杆体一4和杆体二5进行防护，提高防护效果。

具体的，伸缩套71的内壁固定连接有磁环一72，杆体二5的一侧内壁固定连接有磁环二74，磁环一72与磁环二74磁性连接，通过磁环一72与磁环二74相吸，可以在杆体二5移动时带动伸缩套71一起移动。

具体的，底座73的表面开设有通孔，通孔供拉绳64穿过。

本实施方案中：底座73的表面的通孔可以供拉绳64穿过，对拉绳64起到导向的作用。

工作原理：通过设置辅助装置6，当设备需要开启时，电机3带动齿轮一61转动，齿轮一61带动齿轮二62和传动杆2进行转动，传动杆2转动时带动齿轮三63和杆体一4、杆体二5进行转动，齿轮三63同时带动收卷轮66转动，收卷轮66收卷拉绳64，拉绳64可以控制杆体二5在杆体一4中进行滑动，弹簧65受力，当传动杆2反转带动杆体一4复位后，弹簧65可以控制杆体二5进行复位，通过设置辅助装置6，便于辅助设备进行使用，可以有效地减少了现有停车场用闸机开启机构结构较为复杂，导致开启机构受损后，维修困难并成本高的现象，降低了现有停车场用闸机开启机构开启时横杆会占用大量空间，不适用不同场景的情况，进而提高了设备整体的实用性。

通过设置保护装置7，通过螺栓将保护套安装在底座73上，磁环一72与磁环二74相吸，杆体二5进行移动时，可以带动伸缩套71一起进行伸缩和展开，通过设置保护装置7，便于对设备进行保护，可以有效地减少了现有设备中零件暴露容易受到干扰减少寿命的情况。

Claims (7)

1.一种停车场用闸机开启机构，包括安装架(1)和辅助装置(6)，其特征在于：所述安装架(1)的上方通过两个安装座转动连接有传动杆(2)，所述传动杆(2)的一端固定连接有杆体一(4)，所述杆体一(4)的一侧内壁滑动连接有杆体二(5)，所述安装架(1)的下方固定连接有电机(3)，所述辅助装置(6)设置在电机(3)的表面上，所述辅助装置(6)包括齿轮一(61)，所述齿轮一(61)与电机(3)的输出端固定连接，所述传动杆(2)靠近齿轮一(61)的一端固定连接有齿轮二(62)，所述齿轮一(61)与齿轮二(62)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种停车场用闸机开启机构，其特征在于：所述传动杆(2)的表面固定连接有齿轮三(63)，所述安装架(1)的一侧转动连接有收卷轮(66)，所述齿轮三(63)与收卷轮(66)啮合连接，所述收卷轮(66)的表面缠绕并固定连接有拉绳(64)，所述拉绳(64)的一端与杆体二(5)的表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种停车场用闸机开启机构，其特征在于：所述杆体二(5)与杆体一(4)内壁相对应的一侧固定连接有弹簧(65)，所述弹簧(65)的个数有两个。

4.根据权利要求2所述的一种停车场用闸机开启机构，其特征在于：所述收卷轮(66)通过收卷杆和小齿轮组合而成，所述齿轮三(63)与小齿轮啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种停车场用闸机开启机构，其特征在于：所述杆体一(4)靠近杆体二(5)的表面设置有保护装置(7)，所述保护装置(7)包括底座(73)和伸缩套(71)，所述底座(73)与杆体一(4)的表面固定连接，所述伸缩套(71)与杆体一(4)和杆体二(5)套设连接，所述伸缩套(71)的一侧通过螺栓与底座(73)表面固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种停车场用闸机开启机构，其特征在于：所述伸缩套(71)的内壁固定连接有磁环一(72)，所述杆体二(5)的一侧内壁固定连接有磁环二(74)，所述磁环一(72)与磁环二(74)磁性连接。

7.根据权利要求5所述的一种停车场用闸机开启机构，其特征在于：所述底座(73)的表面开设有通孔。