CN220982933U - 一种桥梁金属拉锁拉力检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及检测装置技术领域，具体涉及一种桥梁金属拉锁拉力检测装置，包括基座、拉力检测装器、外壳和第一固定组件，外壳与基座固定连接，并位于基座的一端，拉力检测装器与外壳滑动连接，并位于外壳的一侧，第一固定组件包括铁块、第一液压机和固定柱，铁块与基座拆卸连接，并位于基座远离拉力检测装器的一端，且铁块的一端具有凹槽和限位槽，限位槽位于凹槽的一侧面上，第一液压机与铁块固定连接，并位于铁块的一侧，固定柱与液压机的输出端固定连接，并位于凹槽内，且限位槽与固定柱适配，通过上述结构的设置，解决了拉力过大时，第一拉环和第二拉环会产生形变或损坏的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及检测装置技术领域，尤其涉及一种桥梁金属拉锁拉力检测装置。
背景技术
桥梁钢索是对于桥梁两端进行防护的保护栏，所以对于钢索的质量要求比较高，一般都需要有较强的耐热耐冷耐雨淋，而且其自身强度药膏，受到的拉力也要很大，而传统的桥梁钢索拉力检测装器对拉力的检测不够准确，可能将钢索拉断。
现有技术中，专利(CN 208568138 U)提到一种桥梁钢索拉力检测装器,包括机座，机座上表面一端设有铁块，铁块一端通过多个固定螺栓固定连接有三角固定板，三角固定板另一直角边通过固定螺栓固定连接在机座表面，铁块远离三角固定板一端表面固定连接有拉钩连接板，拉钩连接板远离铁块一端水平固定连接有第二拉钩，当第二拉钩拉动钢索时，拉力检测箱对钢索的拉力进行实际监测，防止将钢索拉断。
但在上述的现有技术中，拉力过大时，第一拉环和第二拉环会产生形变或损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁金属拉锁拉力检测装置，解决了现有技术中，拉力过大时，第一拉环和第二拉环会产生形变或损坏的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种桥梁金属拉锁拉力检测装置，包括基座、拉力检测装器、外壳和第一固定组件，所述外壳与所述基座固定连接，并位于所述基座的一端，所述拉力检测装器与所述外壳滑动连接，并位于所述外壳的一侧，所述第一固定组件包括铁块、第一液压机和固定柱，所述铁块与所述基座拆卸连接，并位于所述基座远离所述拉力检测装器的一端，且所述铁块的一端具有凹槽和限位槽，所述限位槽位于所述凹槽的一侧面上，所述第一液压机与所述铁块固定连接，并位于所述铁块的一侧，所述固定柱与所述液压机的输出端固定连接，并位于所述凹槽内，且所述限位槽与所述固定柱适配。
其中，所述桥梁金属拉锁拉力检测装置还包括第二固定组件，所述第二固定组件包括L形挡块、固定块和第一螺栓，所述L形挡块与所述拉力检测装器固定连接，并位于所述拉力检测装器的一端，所述拉力检测装器的一端具有滑动槽，所述固定块的一端与所述拉力检测装器滑动连接，并位于所述滑动槽的内部，所述固定块的另一端位于所述L形挡块的上方，所述第一螺栓穿过所述固定块的一端，并与所述拉力检测装器螺纹连接。
其中，所述铁块包括铁块本体、两块侧板和四个第二螺栓，两块所述侧板与所述铁块本体固定连接，并分别位于所述铁块本体的两侧，四个所述第二螺栓分别穿过对应的所述侧板与所述基座螺纹连接。
其中，所述外壳的表面具有显示表，所述显示表与所述外壳固定连接，并位于所述外壳的上方，且所述显示表与所述拉力检测装器电性连接。
其中，所述桥梁金属拉锁拉力检测装置还包括拉动组件，所述拉动组件包括拉动柱和第二液压机，所述第二液压机与所述基座固定连接，并位于所述外壳的一端，所述拉动柱的一端与所述第二液压机的输出端固定连接，所述拉动柱的另一端穿过所述外壳与所述拉力检测装器固定连接。
本实用新型的一种桥梁金属拉锁拉力检测装置，将拉锁放置在所述凹槽中，启动所述第一液压机，所述固定柱穿过所述拉锁的孔洞，将拉锁的另一端套设在所述L形挡块上，拧动所述第一螺栓，所述固定块下降，将铁索固定。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是本实用新型的第一实施例的整体的结构示意图。
图2是本实用新型的第一实施例的正视图。
图3是本实用新型的图2的A-A线剖视图。
图4是本实用新型的第二实施例的整体的结构示意图。
101-基座、102-拉力检测装器、103-外壳、104-显示表、105-第一液压机、106-固定柱、107-L形挡块、108-固定块、109-第一螺栓、110-铁块本体、111-侧板、112-第二螺栓、113-凹槽、114-限位槽、201-拉动柱、202-第二液压机
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
第一实施例：
请参阅图1至图3，其中，图1是本实用新型的第一实施例的整体的结构示意图，图2是本实用新型的第一实施例的正视图，图3是本实用新型的图2的A-A线剖视图。
本实用新型提供一种桥梁金属拉锁拉力检测装置102，包括基座101、拉力检测装器102、外壳103、第一固定组件、第二固定组件和显示表104，所述第一固定组件包括铁块、第一液压机105和固定柱106，所述第二固定组件包括L形挡块107、固定块108和第一螺栓109，所述铁块包括铁块本体110、两块侧板111和四个第二螺栓112，通过前述方案解决了拉力过大时，第一拉环和第二拉环会产生形变或损坏的问题。
针对本具体实施方式，所述外壳103与所述基座101固定连接，并位于所述基座101的一端，所述拉力检测装器102与所述外壳103滑动连接，并位于所述外壳103的一侧，所述铁块与所述基座101拆卸连接，并位于所述基座101远离所述拉力检测装器102的一端，且所述铁块的一端具有凹槽113和限位槽114，所述限位槽114位于所述凹槽113的一侧面上，所述第一液压机105与所述铁块固定连接，并位于所述铁块的一侧，所述固定柱106与所述液压机的输出端固定连接，并位于所述凹槽113内，且所述限位槽114与所述固定柱106适配，当固定拉锁时，将拉锁的一端放置在所述凹槽113中，启动所述第一液压机105，所述固定柱106的一端穿过所述拉锁的孔洞，进入所述限位槽114中。
其中，所述L形挡块107与所述拉力检测装器102固定连接，并位于所述拉力检测装器102的一端，所述拉力检测装器102的一端具有滑动槽，所述固定块108的一端与所述拉力检测装器102滑动连接，并位于所述滑动槽的内部，所述固定块108的另一端位于所述L形挡块107的上方，所述第一螺栓109穿过所述固定块108的一端，并与所述拉力检测装器102螺纹连接，固定拉锁的另一端时，将拉锁套设在所述L形挡块107上，拧动所述第一螺栓109，所述固定块108下降，阻挡在所述L形挡块107的上方。
其次，两块所述侧板111与所述铁块本体110固定连接，并分别位于所述铁块本体110的两侧，四个所述第二螺栓112分别穿过对应的所述侧板111与所述基座101螺纹连接，安置所述铁块本体110时，将所述铁块本体110放置在所述基座101上，四个所述第二螺栓112穿过对应的所述侧板111，将所述铁块固定，放置在拉动铁索时，所述铁块本体110移动，导致测量不准确。
同时，所述显示表104与所述外壳103固定连接，并位于所述外壳103的上方，且所述显示表104与所述拉力检测装器102电性连接，拉动铁索时，所述拉力检测装器102会将受到的拉力，实时传输给所述显示器。
在使用本实用新型将时，将拉锁的一端放置在所述凹槽113中，启动所述第一液压机105，所述固定柱106的一端穿过所述拉锁的孔洞，进入所述限位槽114中，将拉锁的另一端套设在所述L形挡块107上，拧动所述第一螺栓109，所述固定块108下降，阻挡在所述L形挡块107的上方，所述显示器实时显示拉锁受到的拉力。
第二实施例：
请参阅图4，其中，图4是本实用新型的第二实施例的整体的结构示意图。
在第一实施例的基础上，本实用新型提供一种桥梁金属拉锁拉力检测装置102，还包括拉动组件，所述拉动组件包括拉动柱201和第二液压机202，通过上述结构的设置，解决了人为拉动拉锁时，比较费力且不够精准的问题。
针对本具体实施方式，所述第二液压机202与所述基座101固定连接，并位于所述外壳103的一端，所述拉动柱201的一端与所述第二液压机202的输出端固定连接，所述拉动柱201的另一端穿过所述外壳103与所述拉力检测装器102固定连接，将拉锁固定好后，启动所述第二液压机202，所述拉动柱201顺着所述外壳103拉动所述拉力检测装器102，所述拉力检测装器102会将信息传输给所述显示器，当拉力到达时，关闭所述第二液压机202。
在使用本实用新型时，将拉锁的一端放置在所述凹槽113中，启动所述第一液压机105，所述固定柱106的一端穿过所述拉锁的孔洞，进入所述限位槽114中，将拉锁的另一端套设在所述L形挡块107上，拧动所述第一螺栓109，所述固定块108下降，阻挡在所述L形挡块107的上方，启动所述第二液压机202，所述拉动柱201顺着所述外壳103拉动所述拉力检测装器102，所述拉力检测装器102会将信息传输给所述显示器。
以上所揭露的仅为本申请一种或多种较佳实施例而已，不能以此来限定本申请之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本申请权利要求所作的等同变化，仍属于本申请所涵盖的范围。
Claims (5)
1.一种桥梁金属拉锁拉力检测装置，包括基座、拉力检测装器和外壳，所述外壳与所述基座固定连接，并位于所述基座的一端，所述拉力检测装器与所述外壳滑动连接，并位于所述外壳的一侧，其特征在于，
还包括第一固定组件，所述第一固定组件包括铁块、第一液压机和固定柱，所述铁块与所述基座拆卸连接，并位于所述基座远离所述拉力检测装器的一端，且所述铁块的一端具有凹槽和限位槽，所述限位槽位于所述凹槽的一侧面上，所述第一液压机与所述铁块固定连接，并位于所述铁块的一侧，所述固定柱与所述液压机的输出端固定连接，并位于所述凹槽内，且所述限位槽与所述固定柱适配。
2.如权利要求1所述的桥梁金属拉锁拉力检测装置，其特征在于，
所述桥梁金属拉锁拉力检测装置还包括第二固定组件，所述第二固定组件包括L形挡块、固定块和第一螺栓，所述L形挡块与所述拉力检测装器固定连接，并位于所述拉力检测装器的一端，所述拉力检测装器的一端具有滑动槽，所述固定块的一端与所述拉力检测装器滑动连接，并位于所述滑动槽的内部，所述固定块的另一端位于所述L形挡块的上方，所述第一螺栓穿过所述固定块的一端，并与所述拉力检测装器螺纹连接。
3.如权利要求2所述的桥梁金属拉锁拉力检测装置，其特征在于，
所述铁块包括铁块本体、两块侧板和四个第二螺栓，两块所述侧板与所述铁块本体固定连接，并分别位于所述铁块本体的两侧，四个所述第二螺栓分别穿过对应的所述侧板与所述基座螺纹连接。
4.如权利要求3所述的桥梁金属拉锁拉力检测装置，其特征在于，
所述外壳的表面具有显示表，所述显示表与所述外壳固定连接，并位于所述外壳的上方，且所述显示表与所述拉力检测装器电性连接。
5.如权利要求4所述的桥梁金属拉锁拉力检测装置，其特征在于，
所述桥梁金属拉锁拉力检测装置还包括拉动组件，所述拉动组件包括拉动柱和第二液压机，所述第二液压机与所述基座固定连接，并位于所述外壳的一端，所述拉动柱的一端与所述第二液压机的输出端固定连接，所述拉动柱的另一端穿过所述外壳与所述拉力检测装器固定连接。
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