CN220979715U - 拖拉机内置进气系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种拖拉机内置进气系统，包括机罩、密封隔板，所述密封隔板将机罩的内部分隔为冷风区和热风区，热风区内设有空滤器总成和发动机进气口，空滤器总成上设有进气管和出气管，所述进气管连接在密封隔板上并与冷风区连通，所述出气管连接在所述发动机进气口上。采用本实用新型，空滤器总成的进气管及出气管均布置于机罩内，避免了阻碍驾驶员视野，并有效利用机罩提高了进气系统的防护性能；通过密封隔板将机罩的内部分隔为冷风区和热风区，避免了进气受到发动机发热的影响，防止设备高温老化，使用寿命长。

Description

拖拉机内置进气系统

技术领域

本实用新型涉及拖拉机进气系统技术领域，具体涉及一种拖拉机内置进气系统。

背景技术

进气系统是拖拉机的重要组成部分，目前，市场上拖拉机的进气系统一般是将滤清器等设备外置于机罩外侧，在一定程度上阻碍了驾驶员视野，且防护性能较差，外凸的滤清器等设备容易受到外界的刮蹭导致破坏，后期保养及维护不方便。同时，此类进气系统也会使得拖拉机的外形结构不简洁，影响美观。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：如何避免拖拉机的进气系统阻碍驾驶员视野，并提高进气系统的防护性能。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

本实用新型提供了一种拖拉机内置进气系统，包括机罩、密封隔板，所述密封隔板将机罩的内部分隔为冷风区和热风区，热风区内设有空滤器总成和发动机进气口，空滤器总成上设有进气管和出气管，所述进气管连接在密封隔板上并与冷风区连通，所述出气管连接在所述发动机进气口上。

本实用新型的有益效果是：

采用本实用新型，空滤器总成的进气管及出气管均布置于机罩内，避免了阻碍驾驶员视野，并有效利用机罩提高了进气系统的防护性能；通过密封隔板将机罩的内部分隔为冷风区和热风区，避免了进气受到发动机发热的影响，防止设备高温老化，使用寿命长。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步的，所述密封隔板的边缘与机罩的内壁通过密封胶条密封连接。

提高密封效果，且便于密封隔板的拆装。

进一步的，所述机罩的顶部开口并设有可开闭的上盖，所述空滤器总成位于机罩的顶部开口处。

开启上盖时可拆装空滤器总成及密封隔板，更换滤芯时无需开启整个机罩，便于维护，提高了安装及维修效率。

进一步的，所述密封隔板上还设有通气孔，通气孔处设有接头，空滤器总成的进气管通过抱箍连接在通气孔处的接头上。

便于空滤器总成的进气管的安装，连接方便，提高了安装效率。

进一步的，所述空滤器总成包括圆柱形的壳体，壳体内设有滤芯；壳体的侧壁上设有进气接头，进气接头连通壳体的内侧壁至滤芯的环形空间，所述进气管与进气接头连接；壳体的一端中部设有出气接头，出气接头连通滤芯的内部空间，所述出气管与出气接头连接。

进气管与进气接头可通过抱箍连接，出气管与出气接头可通过抱箍连接，组装效率高，且方便更换滤芯。

进一步的，所述进气接头的进气方向与壳体的内侧壁相切。

便于使空气中的部分杂质在离心力的作用下分离，减小滤芯负荷。

进一步的，所述壳体的另一端设有端盖，端盖与壳体通过弹性卡扣连接，弹性卡扣至少设有两个并沿壳体的外周侧均匀分布。

端盖可抵押在滤芯的端部，使滤芯的内部空间与外侧空间分隔开；通过打开弹性卡扣即可更换滤芯，便于维护。

进一步的，所述端盖上还设有排尘口，排尘口上设有排尘盖，排尘口连通壳体的内侧壁至滤芯的环形空间。

打开排尘口时便于排出壳体的内侧壁处积累的灰尘，便于清理，提高空滤器总成的使用寿命。

进一步的，所述端盖远离壳体的一端正对机罩的一侧壁，且端盖与自身所正对的机罩的一侧壁之间有能够容纳滤芯的间隔空间。

便于在不卸下壳体的情况下更换滤芯，维护方便，减小了人工劳动强度。

进一步的，所述壳体上还设有环箍，所述机罩内设有能用于支撑空滤器总成的支架，环箍与支架通过螺栓连接。

支架可采用拖拉机发动机上的固定支架，通过环箍固定及支撑空滤器总成，并通过螺栓连接，拆装便捷，组装效率高。

附图说明

图1为本实用新型后侧视角下的结构示意图。

图2为本实用新型前侧视角下的结构示意图。

图3为本实用新型俯视视角下的结构示意图。

图4为空滤器总成的结构示意图。

附图中，各附图标记所代表的技术特征如下：

1-机罩；2-密封隔板；3-空滤器总成；4-冷风区；5-热风区；6-进气管；7-出气管；8-发动机进气口；9-上盖；10-通气孔；11-壳体；12-进气接头；13-出气接头；14-端盖；15-弹性卡扣；16-排尘口；17-环箍；18-间隔空间。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

本实用新型参见图1-4。

本实用新型提供了一种拖拉机内置进气系统，包括机罩1、密封隔板2，所述密封隔板2将机罩1的内部分隔为冷风区4和热风区5，热风区5内设有空滤器总成3和发动机进气口8，空滤器总成3上设有进气管6和出气管7，所述进气管6连接在密封隔板2上并与冷风区4连通，所述出气管7连接在所述发动机进气口8上。

原理：

空滤器总成3能用于为发动机进气过滤空气，可采用沙漠式空气滤清器，额定进气量和原始过滤效率等参数完全满足发动机进气需求，该空气滤清器总成内设置主滤芯和安全滤芯两级过滤滤芯。进气动力可来自于拖拉机的发动机涡轮增压器，也可采用气泵，进气动力来源与本实用新型所解决的技术问题无关。密封隔板2可以将机舱分为前端冷风区4和后端的热风区5，通过从冷风区4取气，保证了为发动机进气口8提供清洁且温度适宜的空气，同时避免了空滤器总成3高温老化。

采用本实用新型，空滤器总成3的进气管6及出气管7均布置于机罩1内，避免了阻碍驾驶员视野，并有效利用机罩1提高了进气系统的防护性能；通过密封隔板2将机罩1的内部分隔为冷风区4和热风区5，避免了进气受到发动机发热的影响，防止设备高温老化，使用寿命长。

进一步的，所述密封隔板2的边缘与机罩1的内壁通过密封胶条密封连接。

提高密封效果，且便于密封隔板2的拆装。

进一步的，如图2所示：所述机罩1的顶部开口并设有可开闭的上盖9，所述空滤器总成3位于机罩1的顶部开口处。

开启上盖9时可拆装空滤器总成3及密封隔板2，更换滤芯时无需开启整个机罩1，便于维护，提高了安装及维修效率。

进一步的，所述密封隔板2上还设有通气孔10，通气孔10处设有接头，空滤器总成3的进气管6通过抱箍连接在通气孔10处的接头上。

便于空滤器总成3的进气管6的安装，连接方便，提高了安装效率。

进一步的，如图4所示：所述空滤器总成3包括圆柱形的壳体11，壳体11内设有滤芯；壳体11的侧壁上设有进气接头12，进气接头12连通壳体11的内侧壁至滤芯的环形空间，所述进气管6与进气接头12连接；壳体11的一端中部设有出气接头13，出气接头13连通滤芯的内部空间，所述出气管7与出气接头13连接。

进气管6与进气接头12可通过抱箍连接，出气管7与出气接头13可通过抱箍连接，组装效率高，且方便更换滤芯。

进一步的，所述进气接头12的进气方向与壳体11的内侧壁相切。

便于使空气中的部分杂质在离心力的作用下分离，减小滤芯负荷。

进一步的，所述壳体11的另一端设有端盖14，端盖14与壳体11通过弹性卡扣15连接，弹性卡扣15至少设有两个并沿壳体11的外周侧均匀分布。

端盖14可抵押在滤芯的端部，使滤芯的内部空间与外侧空间分隔开；通过打开弹性卡扣15即可更换滤芯，便于维护。

进一步的，所述端盖14上还设有排尘口16，排尘口16上设有排尘盖，排尘口16连通壳体11的内侧壁至滤芯的环形空间。

打开排尘口16时便于排出壳体11的内侧壁处积累的灰尘，便于清理，提高空滤器总成3的使用寿命。

进一步的，如图2-3所示：所述端盖14远离壳体11的一端正对机罩1的一侧壁，且端盖14与自身所正对的机罩1的一侧壁之间有能够容纳滤芯的间隔空间18。

便于在不卸下壳体11的情况下更换滤芯，维护方便，减小了人工劳动强度。

进一步的，所述壳体11上还设有环箍17，所述机罩1内设有能用于支撑空滤器总成3的支架，环箍17与支架通过螺栓连接。

支架可采用拖拉机发动机上的固定支架，通过环箍17固定及支撑空滤器总成3，并通过螺栓连接，拆装便捷，组装效率高。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，如果出现了指示方位、方向或位置关系的描述用语，例如：“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等，在本说明书中指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了方便理解本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的部分、元件或整体必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，如果出现了次序描述用语，例如：“第一”、“第二”等，在本说明书中的用途是为了便于理解或简化描述，例如，为了区分多个具有相同类型或功能的技术特征，而又不得不单独提及时，本说明书可能采用前缀或后缀次序描述用语的方式将其区分。因此，不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，如果采用了结构相对作用关系描述用语，例如：“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义的理解。例如，“安装”、“相连”、“连接”等，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系；“固定”可以是形成一体的固定，也可以是通过紧固件可拆卸的固定；可以是直接固定，也可以是通过中间媒介固定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况、所处的语境、前后文的文意连贯性等理解上述描述用语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，如果出现了含有附属或连接含义的描述用语，例如，第一特征在第二特征“上”或“下，除非另有明确的规定和限定，否则不应做限定性的理解，例如，“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，也可以是第一特征和第二特征通过中间媒介间接接触。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况、所处的语境、前后文的文意连贯性等理解上述描述用语在本实用新型中的具体含义。

进而，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述，并不是必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例、示例以及不同实施例、示例的特征进行结合和组合，这些结合或组合都应归入本实用新型所概括的范围之内。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在其公开渠道可以获得的信息范围内，结合本申请文件所给出的技术启示，可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种拖拉机内置进气系统，其特征在于：包括机罩(1)、密封隔板(2)，所述密封隔板(2)将机罩(1)的内部分隔为冷风区(4)和热风区(5)，热风区(5)内设有空滤器总成(3)和发动机进气口(8)，空滤器总成(3)上设有进气管(6)和出气管(7)，所述进气管(6)连接在密封隔板(2)上并与冷风区(4)连通，所述出气管(7)连接在所述发动机进气口(8)上。

2.根据权利要求1所述的拖拉机内置进气系统，其特征在于：所述密封隔板(2)的边缘与机罩(1)的内壁通过密封胶条密封连接。

3.根据权利要求1所述的拖拉机内置进气系统，其特征在于：所述机罩(1)的顶部开口并设有可开闭的上盖(9)，所述空滤器总成(3)位于机罩(1)的顶部开口处。

4.根据权利要求1所述的拖拉机内置进气系统，其特征在于：所述密封隔板(2)上还设有通气孔(10)，通气孔(10)处设有接头，空滤器总成(3)的进气管(6)通过抱箍连接在通气孔(10)处的接头上。

5.根据权利要求1所述的拖拉机内置进气系统，其特征在于：所述空滤器总成(3)包括圆柱形的壳体(11)，壳体(11)内设有滤芯；壳体(11)的侧壁上设有进气接头(12)，进气接头(12)连通壳体(11)的内侧壁至滤芯的环形空间，所述进气管(6)与进气接头(12)连接；壳体(11)的一端中部设有出气接头(13)，出气接头(13)连通滤芯的内部空间，所述出气管(7)与出气接头(13)连接。

6.根据权利要求5所述的拖拉机内置进气系统，其特征在于：所述进气接头(12)的进气方向与壳体(11)的内侧壁相切。

7.根据权利要求5所述的拖拉机内置进气系统，其特征在于：所述壳体(11)的另一端设有端盖(14)，端盖(14)与壳体(11)通过弹性卡扣(15)连接，弹性卡扣(15)至少设有两个并沿壳体(11)的外周侧均匀分布。

8.根据权利要求7所述的拖拉机内置进气系统，其特征在于：所述端盖(14)上还设有排尘口(16)，排尘口(16)上设有排尘盖，排尘口(16)连通壳体(11)的内侧壁至滤芯的环形空间。

9.根据权利要求7所述的拖拉机内置进气系统，其特征在于：所述端盖(14)远离壳体(11)的一端正对机罩(1)的一侧壁，且端盖(14)与自身所正对的机罩(1)的一侧壁之间有能够容纳滤芯的间隔空间(18)。

10.根据权利要求5所述的拖拉机内置进气系统，其特征在于：所述壳体(11)上还设有环箍(17)，所述机罩(1)内设有能用于支撑空滤器总成(3)的支架，环箍(17)与支架通过螺栓连接。