CN220978273U - 一种地下室滤水层施工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地下室滤水层施工装置，包括铺料装置，所述铺料装置包括车座、前对轮、推杆、载料仓、连接座、排料斗、卸料腔、卸料轮和传动轮。本实用新型通过设置了铺料装置，推动车座沿施工面移动，前对轮通过传动轮驱使卸料轮转动，由转动的卸料轮定量向下运输至排料斗内，由排料斗将物料向下排放至施工面上，物料是随着前对轮的移动自行排出的，因此能够定距定量排放卵石，使滤水层铺设的更加均匀，铺料装置能直接将卵石铺摊均匀，减少了人工操作量，有助于提升施工效率，通过在车座底面后端部设置了后对轮，工人能够以后对轮为支点来将车座的前端部翘起，使前对轮抬离地面，以这种方式移动时，载料仓会停止铺料，操作方便。

Description

一种地下室滤水层施工装置

技术领域

本实用新型涉及滤水层施工技术相关领域，尤其涉及一种地下室滤水层施工装置。

背景技术

地下室滤水层的主要作用是能够大量贮存水分，然后通过排水沟用水泵直接排除，防止地下室因雨季外部渗漏或内部漏水引起地下室积水。

地下室滤水层的主要材料是卵石，卵石之间的空隙大，使渗进来的水能尽快排入排水管内，在铺设滤水层时，一般是直接将卵石直接倒在基面上，再由工人使用铁锹将卵石拨散铺平，卵石的铺平工作完全由人工进行，工人的工作量较大，施工时间长，不利于提升施工效率。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型提供一种地下室滤水层施工装置。

为了实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种地下室滤水层施工装置，包括铺料装置，所述铺料装置包括车座、前对轮、推杆、载料仓、连接座、排料斗、卸料腔、卸料轮和传动轮，所述车座底面前端部转动安装有前对轮，所述车座顶面后端部连接有推杆，所述车座顶面中部螺丝安装有载料仓，所述载料仓内侧下半部焊接设有连接座，所述载料仓底面焊接设置有排料斗，排料斗延伸至车座底部，所述连接座内部开设有卸料腔，卸料腔上下贯穿于连接座，卸料腔下端与排料斗相连通，所述卸料腔内部转动安装有卸料轮，所述载料仓侧部转动安装有传动轮，传动轮与卸料轮的转轴末端相连接，所述传动轮采用传动带与前对轮的轮轴进行传动。

优选的，所述连接座顶面为斜坡状，该斜坡朝向卸料腔。

优选的，所述连接座内部为空心设计。

优选的，所述载料仓侧部安装有减速机，所述卸料轮通过减速机与传动轮进行连接，即卸料轮与减速机的输出轴相连接，而传动轮与减速机的输入轴相连接。

优选的，所述载料仓内部侧壁水平焊接有挡板，挡板位于卸料腔的正上方。

优选的，所述载料仓顶面边沿处铰接有盖网，盖网不小于载料仓仓口的尺寸规格。

优选的，所述车座底面后端部转动安装有后对轮，后对轮的轮径不大于前对轮的50％。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过设置了铺料装置，推动车座沿施工面移动，前对轮通过传动轮驱使卸料轮转动，由转动的卸料轮定量向下运输至排料斗内，由排料斗将物料向下排放至施工面上，物料是随着前对轮的移动自行排出的，因此能够定距定量排放卵石，使滤水层铺设的更加均匀，铺料装置能直接将卵石铺摊均匀，减少了人工操作量，有助于提升施工效率。

本实用新型通过在车座底面后端部设置了后对轮，工人能够以后对轮为支点来将车座的前端部翘起，使前对轮抬离地面，以这种方式移动时，载料仓会停止铺料，操作方便。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型中车座的结构示意图；

图3是本实用新型中载料仓的结构示意图；

图4是本实用新型中载料仓的右视剖面结构示意图。

其中：铺料装置-1、车座-11、前对轮-12、推杆-13、载料仓-14、连接座-15、排料斗-16、卸料腔-17、卸料轮-18、传动轮-19、减速机-110、挡板-111、盖网-112、后对轮-113。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例进行详细阐述。

请参阅图1、图3和图4，本实用新型提供一种地下室滤水层施工装置，包括铺料装置1，铺料装置1包括车座11、前对轮12、推杆13、载料仓14、连接座15、排料斗16、卸料腔17、卸料轮18和传动轮19，车座11底面前端部转动安装有前对轮12，车座11顶面后端部连接有推杆13，车座11顶面中部螺丝安装有载料仓14，载料仓14内侧下半部焊接设有连接座15，载料仓14底面焊接设置有排料斗16，排料斗16延伸至车座11底部，连接座15内部开设有圆形的卸料腔17，卸料腔17上下贯穿于连接座15，卸料腔17下端与排料斗16相连通，卸料腔17内部转动安装有卸料轮18，卸料轮18为水平设置，卸料轮18用于定量排放载料仓14内的物料，载料仓14侧部转动安装有传动轮19，传动轮19与卸料轮18的转轴末端相连接，由传动轮19带动卸料轮18转动，传动轮19采用传动带与前对轮12的轮轴进行传动，前对轮12能够通过传动轮19带动卸料轮18转动，从而边移动边铺料，并且在停下移动时，卸料轮18也会停止转动，保持铺料均匀性。

进一步说明，连接座15顶面为斜坡状，该斜坡朝向卸料腔17，利于将载料仓14内的物料尽数倒入卸料腔17内部，不易出现残余。

进一步说明，连接座15内部为空心设计，保证铺料装置1的轻量化，操作更加轻便。

进一步说明，载料仓14侧部安装有减速机110，卸料轮18通过减速机110与传动轮19进行连接，即卸料轮18与减速机110的输出轴相连接，而传动轮19与减速机110的输入轴相连接，减速机110能够降低卸料轮18转速并增大其扭矩，使卸料轮18的转速与放料速度相匹配，而且使前对轮12的转动更加轻松，行进过程中不易出现卡涩的现象。

进一步说明，载料仓14内部侧壁水平焊接有挡板111，挡板111位于卸料腔17的正上方，挡板111能够挡住卵石，避免载料仓14添料时，卵石直接砸入卸料腔17对卸料轮18造成损伤。

进一步说明，载料仓14顶面边沿处铰接有盖网112，盖网112不小于载料仓14仓口的尺寸规格，盖网112能够翻起将载料仓14的仓口盖住，避免行进过程中，载料仓14内的卵石向外崩出伤人。

请参阅图2，本实用新型中车座11底面后端部转动安装有后对轮113，后对轮113的轮径不大于前对轮12的50％，工人能够以后对轮113为支点将车座11前端部翘起，使前对轮12抬离地面，以这种方式移动时，载料仓14会停止铺料。

工作原理如下：

第一，滤水层能够防止地下室积水，在排水系统中起到重要的作用。

第二，滤水层的材料主要是卵石，卵石之间的空隙大，使渗进来的水能尽快排入排水管内，在铺设滤水层时，为了将卵石均匀铺设在施工面上，可采用铺料装置1进行铺设施工，首先将卵石物料装载进载料仓14内，通过在卸料腔17上方设置了挡板111，挡板111能够挡住卵石，避免载料仓14添料时，卵石直接砸入卸料腔17对卸料轮18造成损伤，物料装载完成后可将盖网112翻起将载料仓14的仓口盖住，避免行进过程中，载料仓14内的卵石向外崩出伤人。

第三，开始铺设施工时，首先握持推杆13将车座11的后端部抬起，此时后对轮113被抬离地面，然后推动车座11沿施工面移动，车座11只通过前对轮12在地面上行进，保证前对轮12能够稳定驱使卸料轮18转动，不易空转，车座11行进时，前对轮12通过传动带驱使传动轮19转动，传动轮19再通过减速机110驱使卸料轮18转动，减速机110在其中起到的作用是：降低卸料轮18转速并增大其扭矩，使卸料轮18的转速与放料速度相匹配，而且使前对轮12的转动更加轻松，行进过程中不易出现卡涩的现象，此过程中，载料仓14内的物料会沿连接座15导向进卸料腔17内，再由转动的卸料轮18定量向下运输至排料斗16内，由排料斗16将物料向下排放至施工面上，物料是随着前对轮12的移动自行排出的，因此能够定距定量排放卵石，使滤水层铺设的更加均匀，最后只要人工简单进行铺平即可完成卵石的铺设操作，铺料装置1能直接将卵石铺摊均匀，减少了人工操作量，有助于提升施工效率。

第四，通过在车座11后端部设置了后对轮113，工人能够以后对轮113为支点来将车座11的前端部翘起，使前对轮12抬离地面，以这种方式移动时，载料仓14会停止铺料，操作方便。

本实用新型提供一种地下室滤水层施工装置，通过设置了铺料装置1，推动车座11沿施工面移动，前对轮12通过传动轮19驱使卸料轮18转动，由转动的卸料轮18定量向下运输至排料斗16内，由排料斗16将物料向下排放至施工面上，物料是随着前对轮12的移动自行排出的，因此能够定距定量排放卵石，使滤水层铺设的更加均匀，铺料装置1能直接将卵石铺摊均匀，减少了人工操作量，有助于提升施工效率，通过在车座11底面后端部设置了后对轮113，工人能够以后对轮113为支点来将车座11的前端部翘起，使前对轮12抬离地面，以这种方式移动时，载料仓14会停止铺料，操作方便。

以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种地下室滤水层施工装置，其特征在于：还包括铺料装置(1)，所述铺料装置(1)包括车座(11)、前对轮(12)、推杆(13)、载料仓(14)、连接座(15)、排料斗(16)、卸料腔(17)、卸料轮(18)和传动轮(19)，所述车座(11)底面前端部转动安装有前对轮(12)，所述车座(11)顶面后端部连接有推杆(13)，所述车座(11)顶面中部螺丝安装有载料仓(14)，所述载料仓(14)内侧下半部焊接设有连接座(15)，所述载料仓(14)底面焊接设置有排料斗(16)，排料斗(16)延伸至车座(11)底部，所述连接座(15)内部开设有卸料腔(17)，卸料腔(17)上下贯穿于连接座(15)，卸料腔(17)下端与排料斗(16)相连通，所述卸料腔(17)内部转动安装有卸料轮(18)，所述载料仓(14)侧部转动安装有传动轮(19)，传动轮(19)与卸料轮(18)的转轴末端相连接，所述传动轮(19)采用传动带与前对轮(12)的轮轴进行传动。

2.根据权利要求1所述一种地下室滤水层施工装置，其特征在于：所述连接座(15)顶面为斜坡状，该斜坡朝向卸料腔(17)。

3.根据权利要求1所述一种地下室滤水层施工装置，其特征在于：所述连接座(15)内部为空心设计。

4.根据权利要求1所述一种地下室滤水层施工装置，其特征在于：所述载料仓(14)侧部安装有减速机(110)，所述卸料轮(18)通过减速机(110)与传动轮(19)进行连接，即卸料轮(18)与减速机(110)的输出轴相连接，而传动轮(19)与减速机(110)的输入轴相连接。

5.根据权利要求1所述一种地下室滤水层施工装置，其特征在于：所述载料仓(14)内部侧壁水平焊接有挡板(111)，挡板(111)位于卸料腔(17)的正上方。

6.根据权利要求1所述一种地下室滤水层施工装置，其特征在于：所述载料仓(14)顶面边沿处铰接有盖网(112)，盖网(112)不小于载料仓(14)仓口的尺寸规格。

7.根据权利要求1所述一种地下室滤水层施工装置，其特征在于：所述车座(11)底面后端部转动安装有后对轮(113)，后对轮(113)的轮径不大于前对轮(12)的50％。