CN220977678U - 一种uhpc壳体桥墩防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种UHPC壳体桥墩防护装置,属于桥梁技术领域,其包括:UHPC预制外壳,UHPC预制外壳围设在桥墩墩柱的外表面,且至少部分UHPC预制外壳埋入地面线下;耗能材料,耗能材料填充在UHPC预制外壳和桥墩墩柱之间,用于缓冲桥墩墩柱受到的力。本实用新型提供的一种UHPC壳体桥墩防护装置通过在桥墩表面安装UHPC壳体桥墩防护装置,从而提升桥梁防撞能力。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁技术领域,涉及一种UHPC壳体桥墩防护装置。
背景技术
随着新建桥梁数量增多、公路货运车辆趋于大型化和密集化,车辆撞击桥梁事故日益增加。根据桥梁垮塌数据,车辆撞击以17%的占比成为桥梁垮塌的第二大原因。此外,鉴于城市用地紧张,部分城市高架及高架跨线桥的桥墩需设置在既有道路中间的分隔带内,跨线桥墩遭受车辆撞击的事故频繁发生;另一方面,桥下空间再开发利用,部分用作桥下停车场,车辆撞击桥墩事故也屡有发生。
目前常见的桥墩安全防护措施主要有:警示设施、刚性隔离和简易防护设施。警示措施可在一定程度上降低桥墩撞击风险,但不能对桥墩进行有效防护,刚性隔离措施可对桥墩有效防护,但往往车损伤较为严重,变相增大了事故风险,简易防撞措施耗能有限,未能有效利用缓冲空间,结构不固定,易形成碎片飞溅,造成二次事故。
因此,提出一种既能提升桥梁的防撞能力,又能减小人身及车辆损伤的防护装置,从而达到安全耐久、经济合理、环保节能的目的,是目前急需解决的问题。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种UHPC壳体桥墩防护装置,采取了如下技术方案:
一种UHPC壳体桥墩防护装置,包括:
UHPC预制外壳,所述UHPC预制外壳围设在桥墩墩柱的外表面,且至少部分所述UHPC预制外壳埋入地面线下;
耗能材料,所述耗能材料填充在所述UHPC预制外壳和所述桥墩墩柱之间,用于缓冲桥墩墩柱受到的力。
进一步地,所述UHPC预制外壳至少包括两块UHPC单体,相邻两块所述UHPC单体之间设置有多个弧形锚栓,所述弧形锚栓两端与所述UHPC单体之间均设置有砂浆封口,且相邻两块所述UHPC单体之间填充有聚氨酯封缝胶。
进一步地,所述UHPC单体的形状与所述桥墩墩柱的形状适配。
进一步地,所述UHPC预制外壳的下端埋入所述地面线以下至少20cm。
进一步地,所述UHPC预制外壳上粘贴有警示标志。
进一步地,所述UHPC预制外壳内部设置有钢筋。
进一步地,所述UHPC预制外壳的形状为半方槽形、L形、半圆形和1/4圆形中的一种。
有益效果:
桥墩表面安装UHPC壳体桥墩防护装置,从而达到提升桥梁防撞能力,该装置:
(1)结构简单,受力明确,可预制装配化施工,方便快捷;
(2)具有消能作用,可最大限度保护原结构及车辆;
(3)在安装时工程量小,更换方便快捷,且节能环保,修复方便,造价低,经济性好。
附图说明
图1为本实用新型的UHPC壳体桥墩防护装置增加防护装置前桥墩的正视图;
图2为本实用新型的UHPC壳体桥墩防护装置增加防护装置前桥墩的横向剖视图;
图3为本实用新型的UHPC壳体桥墩防护装置增加防护装置后桥墩的正视图;
图4为本实用新型的UHPC壳体桥墩防护装置增加防护装置后桥墩的横向剖视图;
图5为图4中A部的放大图;
图6为本实用新型的UHPC壳体桥墩防护装置的UHPC外壳的配筋图;
图7为本实用新型的UHPC壳体桥墩防护装置实施例2中UHPC外壳的结构示意图;
图8为本实用新型的UHPC壳体桥墩防护装置实施例3中UHPC外壳的结构示意图;
图9为本实用新型的UHPC壳体桥墩防护装置实施例4中UHPC外壳的结构示意图;
其中,1、桥墩墩柱;2、地面线;3、UHPC预制外壳;4、耗能材料;5、砂浆封口;6、弧形锚栓;7、聚氨酯封缝胶;8、钢筋;9、警示标志。
具体实施方式
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更浅显易懂,以下特举本实用新型的具体实施方式。
实施例1
参照图1-6,一种UHPC壳体桥墩防护装置,包括:
UHPC预制外壳3,UHPC预制外壳3围设在桥墩墩柱1的外表面,且至少部分UHPC预制外壳3埋入地面线2下;
耗能材料4,耗能材料4填充在UHPC预制外壳3和桥墩墩柱1之间,用于缓冲桥墩墩柱1受到的力。
通过上述技术方案,部分UHPC预制外壳3埋入地面线2下,在固定UHPC壳体的同时,可避免因钻孔、植筋等传统固定方式对原结构产生的破坏。
在本实施例中,UHPC预制外壳3至少包括两块UHPC单体,相邻两块UHPC单体之间设置有多个弧形锚栓6,弧形锚栓6两端与UHPC单体之间均设置有砂浆封口5,且相邻两块UHPC单体之间填充有聚氨酯封缝胶7。
通过采用上述技术方案,以UHPC壳体作为阻裂层及防溃层,采用发泡混凝土或聚氨酯泡沫等作为耗能层,用于桥墩墩柱受到撞击后的阻裂和防溃。
在本实施例中,UHPC单体的形状与桥墩墩柱1的形状适配。
在本实施例中,UHPC预制外壳3的下端埋入地面线2以下至少20cm。
在本实施例中,UHPC预制外壳3上粘贴有警示标志9。
在本实施例中,UHPC预制外壳3内部设置有钢筋8。
在本实施例中,UHPC预制外壳3的形状为半方槽形、L形、半圆形和1/4圆形中的一种。
实施例2
本实施例是在实施例一的基础上进行的改进,其改进之处在于:如图7所示,和实施例1相比,主要区别在于,UHPC单体设置有四个,四个UHPC单体所围成的形状与圆柱形桥墩墩柱1的形状适配,UHPC单体为1/4圆形。
实施例3
本实施例是在实施例一的基础上进行的改进,其改进之处在于:如图8所示,和实施例1相比,主要区别在于,桥墩墩柱1为方体形,UHPC单体设置有两个,两个UHPC单体所围成的形状与方体形桥墩墩柱1的形状适配,UHPC单体为半方形槽。
实施例4
本实施例是在实施例一的基础上进行的改进,其改进之处在于:如图9所示,和实施例1相比,主要区别在于,桥墩墩柱1为方体形,UHPC单体设置有四个,四个UHPC单体所围成的形状与方体形桥墩墩柱1的形状适配,UHPC单体为L形。
UHPC超高性能混凝土的要求:预制UHPC壳体采用超高性能混凝土,要求28天标准养护后,抗压强度≥120MPa,极限抗拉强度≥8MPa,弹性模量45~55GPa。
耗能材料的要求:UHPC壳体与桥墩间隙内可灌注发泡混凝土、聚氨酯泡沫等吸能材料。
本实用新型提供的一种UHPC壳体桥墩防护装置,其工作原理如下:
(1)确定桥墩防撞防护等级:按照《公路交通安全设施设计细则》(JTG/TD81)有关规定,确定桥墩防护等级,从而确定预制UHPC壳体及夹芯构造。
(2)工厂预制UHPC壳体:工厂分节段预制UHPC壳体,对于圆柱墩一般可做成半圆形或1/4圆形,对于矩形墩一般可做成槽型或L型;预制UHPC壳体采用UHPC超高性能混凝土,壁厚要求:不小于3cm,预制UHPC壳体外露面光滑,与耗能材料接触面应粗糙。
(3)安装预制UHPC壳体:按照既定位置安装预制UHPC壳体,底部埋入原地面的长度至少为20cm,预制UHPC壳体外露面的高度为H,以U型螺栓连接固定预制UHPC壳体的预制节段;预制UHPC壳体节段缝内采用密封胶(如聚氨酯封缝胶)封缝。
(4)灌注耗能材料:利用预制UHPC壳体顶面灌浆孔,在预制UHPC壳体与桥墩之间的空腔内灌注轻质泡沫混凝土或聚氨酯等耗能材料,全部灌满后养生,封堵该装置顶面。
(5)检验合格后,完工。
传统的桥墩防护装置,典型的功能梯度夹芯防护材料由三层组成,分别为阻裂层、防溃层和耗能层,本实用新型以UHPC壳体作为阻裂层及防溃层,采用发泡混凝土或聚氨酯泡沫等作为耗能层;
本实用新型提供的一种UHPC壳体桥墩防护装置中,UHPC壳体采用工厂节段预制,标准节段大小可根据需要定制,为方便吊运安装,一般为半圆形(槽形)或1/4圆形(L形);预制标准节段运至现场后进行安装就位。然后在UHPC壳体与既有桥墩间隙内灌注发泡混凝土或聚氨酯泡沫等耗能材料,发泡混凝土及聚氨酯泡沫为多孔结构,具有密度低、弹性模量低等特点,能起到缓冲消能的作用,同时也加强了UHPC壳体与桥墩的连接。UHPC壳体与耗能夹芯组成的基于功能梯度的桥墩防护装置,减小了车辆撞击桥墩的冲击力,从而最大限度地保护桥墩及车辆。
以上所述,仅是本实用新型较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围。
Claims (7)
1.一种UHPC壳体桥墩防护装置,其特征在于,包括:
UHPC预制外壳(3),所述UHPC预制外壳(3)围设在桥墩墩柱(1)的外表面,且至少部分所述UHPC预制外壳(3)埋入地面线(2)下;
耗能材料(4),所述耗能材料(4)填充在所述UHPC预制外壳(3)和所述桥墩墩柱(1)之间,用于缓冲桥墩墩柱(1)受到的力。
2.根据权利要求1所述的UHPC壳体桥墩防护装置,其特征在于,所述UHPC预制外壳(3)至少包括两块UHPC单体,相邻两块所述UHPC单体之间设置有多个弧形锚栓(6),所述弧形锚栓(6)两端与所述UHPC单体之间均设置有砂浆封口(5),且相邻两块所述UHPC单体之间填充有聚氨酯封缝胶(7)。
3.根据权利要求2所述的UHPC壳体桥墩防护装置,其特征在于,所述UHPC单体的形状与所述桥墩墩柱(1)的形状适配。
4.根据权利要求2所述的UHPC壳体桥墩防护装置,其特征在于,所述UHPC预制外壳(3)的下端埋入所述地面线(2)以下至少20cm。
5.根据权利要求2所述的UHPC壳体桥墩防护装置,其特征在于,所述UHPC预制外壳(3)上粘贴有警示标志(9)。
6.根据权利要求2所述的UHPC壳体桥墩防护装置,其特征在于,所述UHPC预制外壳(3)内部设置有钢筋(8)。
7.根据权利要求2所述的UHPC壳体桥墩防护装置,其特征在于,所述UHPC预制外壳(3)的形状为半方槽形、L形、半圆形和1/4圆形中的一种。
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