CN220974482U - 系泊锚链更换辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种系泊锚链更换辅助装置，涉及系泊技术领域，该系泊锚链更换辅助装置包括：第一连接件，用于与目标锚链的第一链环可拆卸连接；第二连接件，用于与目标锚链的第二链环可拆卸连接；第二链环与第一链环相隔至少一个链环；张紧组件，张紧组件的第一牵引端与第一连接件可拆卸连接，张紧组件的第二牵引端与第二连接件可拆卸连接；张紧组件用于拉动第一连接件与第二连接件相互靠近。该系泊锚链更换辅助装置利用第一连接件、第二连接件分别连接待更换链环两侧的第一链环和第二链环，并通过张紧组件使锚链维持当前张紧状态，如此便可将待更换链环单独拆除并更换为新的链环，而无需整体更换，从而降低了锚链的更换成本。

Description

系泊锚链更换辅助装置

技术领域

本实用新型涉及系泊技术领域，具体涉及一种系泊锚链更换辅助装置。

背景技术

海上浮式平台的系泊系统主要由系泊锚链及相关附件组成。系泊锚链在长时间使用后容易产生异常磨损、外物割伤等问题；由于缺乏较好的处理手段，大多数情况下只能对系泊锚链进行整体更换，以保证系泊系统的正常运作。

由于系泊锚链本身较为昂贵，且系泊锚链的整体更换作业需要借助船机设备，因此导致系泊锚链的更换成本极高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种系泊锚链更换辅助装置，旨在解决现有的系泊锚链的更换成本较高的技术问题。

本实用新型为达到其目的，所采用的技术方案如下：

一种系泊锚链更换辅助装置，所述系泊锚链更换辅助装置包括：

第一连接件，用于与目标锚链的第一链环可拆卸连接；

第二连接件，用于与目标锚链的第二链环可拆卸连接；所述第二链环与所述第一链环相隔至少一个链环；

张紧组件，所述张紧组件的第一牵引端与所述第一连接件可拆卸连接，所述张紧组件的第二牵引端与所述第二连接件可拆卸连接；所述张紧组件用于拉动所述第一连接件与所述第二连接件相互靠近。

进一步地，所述第一连接件呈长条状，所述第一连接件的一侧部具有第一抵接部，所述第一抵接部用于与所述第一链环背向所述第二链环的一侧抵接。

进一步地，所述第二连接件呈长条状，所述第二连接件的一侧部具有第二抵接部，所述第二抵接部用于与所述第二链环背向所述第一链环的一侧抵接。

进一步地，所述第一抵接部包括第一卡链槽，所述第一卡链槽用于卡接在所述第一链环背向所述第二链环的一侧。

进一步地，所述第二抵接部包括第二卡链槽，所述第二卡链槽用于卡接在所述第二链环背向所述第一链环的一侧。

进一步地，所述第一连接件上锁接有第一螺纹紧固件，所述第一螺纹紧固件用于抵接在所述第一链环上。

进一步地，所述第二连接件上锁接有第二螺纹紧固件，所述第二螺纹紧固件用于抵接在所述第二链环上。

进一步地，所述第一卡链槽中设有第一磁性件。

进一步地，所述第二卡链槽中设有第二磁性件。

进一步地，所述第一连接件设有第一挂耳，所述第一牵引端挂接于所述第一挂耳上。

进一步地，所述第二连接件设有第二挂耳，所述第二牵引端挂接于所述第二挂耳上。

进一步地，所述第一连接件设有两个所述第一挂耳，其中一个所述第一挂耳设置于所述第一连接件的第一端部上，另外一个所述第一挂耳设置于所述第一连接件的第二端部上，所述第一抵接部位于两个所述第一挂耳之间。

进一步地，所述第二连接件设有两个所述第二挂耳，其中一个所述第二挂耳设置于所述第二连接件的第一端部上，另外一个所述第二挂耳设置于所述第二连接件的第二端部上，所述第二抵接部位于两个所述第二挂耳之间。

进一步地，所述第一挂耳、所述第一抵接部设置于所述第一连接件朝向所述第二连接件的一侧面上。

进一步地，所述第二挂耳、所述第二抵接部设置于所述第二连接件朝向所述第一连接件的一侧面上。

进一步地，所述第一连接件设有至少一个第一吊耳。

进一步地，所述第二连接件设有至少一个第二吊耳。

进一步地，所述张紧组件为手拉葫芦。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提出的系泊锚链更换辅助装置，当目标锚链上的任一链环出现异常磨损、外物割伤等问题时，利用第一连接件、第二连接件分别连接目标锚链上位于该待更换链环两侧的第一链环和第二链环，并通过张紧组件牵引拉拽第一连接件和第二连接件相互靠近，以使目标锚链可借助张紧组件维持当前的张紧状态；如此便可在不影响系泊稳定性的前提下将待更换链环从目标锚链上单独拆除并更换为新的链环，而无需将目标锚链进行整体更换，从而降低了锚链的更换成本；并且当系泊系统进行相关试验而需要将某一链环更换为其它试验装置时，本实用新型的系泊锚链更换辅助装置亦为此提供了一种可以简单高效地对锚链链环或附件进行更换的方法。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型系泊锚链更换辅助装置第一实施例的整体结构示意图；

图2本实用新型实施例中系泊锚链更换辅助装置处于第一更换阶段时的结构示意图；

图3本实用新型实施例中系泊锚链更换辅助装置处于第二更换阶段时的结构示意图；

图4本实用新型实施例中系泊锚链更换辅助装置处于第三更换阶段时的结构示意图；

图5为本实用新型系泊锚链更换辅助装置第一实施例中第一连接件的立体结构示意图；

图6为本实用新型系泊锚链更换辅助装置第二实施例中第一连接件的剖面结构示意图；

图7为本实用新型系泊锚链更换辅助装置第三实施例中第一连接件的剖面结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				1	第一连接件	11	第一卡链槽
2	第二连接件	12	第一挂耳
				3	张紧组件	13	第一吊耳
4	目标锚链	41	第一链环
				5	第一螺纹紧固件	42	第二链环
6	第一磁性件

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，若全文中出现的“和/或”或者“及/或”，其含义包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型实施例提供一种系泊锚链更换辅助装置，请参阅图1至图4，该系泊锚链更换辅助装置包括：

第一连接件1，用于与目标锚链4的第一链环41可拆卸连接；其中，第一连接件1可通过卡接、锁接、夹持、吸合等方式与第一链环41进行可拆卸连接，此处不作限定；

第二连接件2，用于与目标锚链4的第二链环42可拆卸连接；第二链环42与第一链环41相隔至少一个链环；其中，第二连接件2可通过卡接、锁接、夹持、吸合等方式与第二链环42进行可拆卸连接，此处不作限定；

张紧组件3，张紧组件3的第一牵引端与第一连接件1可拆卸连接，张紧组件3的第二牵引端与第二连接件2可拆卸连接；张紧组件3用于拉动第一连接件1与第二连接件2相互靠近。其中，张紧组件3可采用任意具有牵引、拉拽功能的机构。作为示例，张紧组件3可采用一种卷绕机构，线缆绕设于卷绕机构的滚筒上，线缆的两端分别构成第一牵引端和第二牵引端；通过转动滚筒，可带动线缆不断卷绕收纳于滚筒表面；随着线缆的不断收缩，线缆可拉动第一连接件1与第二连接件2相互靠近。当然，张紧组件3亦可采用其它借助人力、电能、压缩空气、液压等形式进行牵引拉拽的装置，此处不作限定。

在具体实施过程中，目标锚链4的两端可分别连接海上浮式平台和系泊点(例如海床)，在海水的浮力作用下，海上浮式平台具有远离系泊点的运动趋势，从而海上浮式平台将拉动目标锚链4，使目标锚链4处于张紧状态，张紧的目标锚链4可使海上浮式平台在海流作用下停泊于预设的区域；当目标锚链4的某一链环出现异常磨损、外物割伤等问题而需要更换时，如图2所示，可选取目标锚链4上位于该待更换链环一侧的任意一个链环作为第一链环41，并选取目标锚链4上位于该待更换链环另一侧的任意一个链环作为第二链环42，将第一连接件1、第二连接件2分别连接于第一链环41和第二链环42上，再将张紧组件3的第一牵引端、第二牵引端分别连接于第一连接件1和第二连接件2上；然后利用张紧组件3进行张紧操作，拉动第一连接件1与第二连接件2相互靠近，直至张紧组件3达到目标锚链4目前的张紧状态为止，如图3所示，此时可通过切割等方式将待更换链环从目标锚链4上拆除；由于张紧组件3已经对待更换链环的两侧进行张紧，因此当待更换链环拆除后，目标锚链4仍然可保持原先的张紧状态而不发生松脱，如此可在保证海上浮式平台系泊稳定性的前提下更换新的链环，如图4所示，待新的链环更换完毕后，只需拆除张紧组件3及第一连接件1、第二连接件2即可。

由此可见，本实施例提供的系泊锚链更换辅助装置，当目标锚链4上的任一链环出现异常磨损、外物割伤等问题时，利用第一连接件1、第二连接件2分别连接目标锚链4上位于该待更换链环两侧的第一链环41和第二链环42，并通过张紧组件3牵引拉拽第一连接件1和第二连接件2相互靠近，以使目标锚链4可借助张紧组件3维持当前的张紧状态；如此便可在不影响系泊稳定性的前提下将待更换链环从目标锚链4上单独拆除并更换为新的链环，而无需将目标锚链4进行整体更换，从而降低了锚链的更换成本；并且当系泊系统进行相关试验而需要将某一链环更换为其它试验装置时，本实施例的系泊锚链更换辅助装置亦为此提供了一种可以简单高效地对锚链链环或附件进行更换的方法。

可选地，参照图1至图4，张紧组件3为手拉葫芦；其中，第一牵引端为手拉葫芦的挂钩，第二牵引端为手拉葫芦的起重链条。

在具体实施过程中，操作人员拉拽手拉葫芦的手动链条，使手链轮开始转动，摩擦片棘轮、制动器座共同旋转，以带动起重链条；在反向逆止刹车的减速器和链条滑轮组的结合下，可通过较小的力使起重链条拉动较大的载荷；且通过棘轮摩擦片式单向制动器，可实现在载荷下的自行制动，避免起重链条在操作人员停止拉拽手动链条的情况下发生回退。通过手拉葫芦，可便捷地拉动第一连接件1和第二连接件2相互靠近，快速实现目标锚链4的张紧；且手拉葫芦亦便于在第一连接件1和第二连接件2上进行装配及拆卸。

可选地，参照图1至图4，第一连接件1呈长条状，第一连接件1的一侧部具有第一抵接部(图中未示意出)，第一抵接部用于与第一链环41背向第二链环42的一侧抵接；其中，第一连接件1的一侧部可指代第一连接件1两端部之间的任一侧面。

可选地，参照图1至图4，第二连接件2呈长条状，第二连接件2的一侧部具有第二抵接部(图中未示意出)，第二抵接部用于与第二链环42背向第一链环41的一侧抵接；其中，第二连接件2的一侧部可指代第二连接件2两端部之间的任一侧面。

以串接于第一链环41上、且位于第一链环41背向第二链环42一侧的链环作为第三链环，当第一连接件1呈长条状设置时，可便于将第一连接件1穿设于第三链环中，令第一抵接部与第一链环41背向第二链环42的一侧相对；同理，以串接于第二链环42上、且位于第二链环42背向第一链环41一侧的链环作为第四链环，当第二连接件2呈长条状设置时，可便于将第二连接件2穿设于第四链环中，令第二抵接部与第二链环42背向第一链环41的一侧相对。基于上述设置，当张紧组件3对第一连接件1和第二连接件2进行拉动时，第一抵接部可抵接于第一链环41背向第二链环42的一侧，第二抵接部可抵接于第二链环42背向第一链环41的一侧，以此实现第一连接件1与第一链环41的固定、第二连接件2与第二链环42的固定以及目标锚链4的张紧。

具体地，第一抵接部、第二抵接部可采用与链环形状相适配的结构，以在抵接过程中与链环保持相对固定，提高第一抵接部与第一链环41的连接稳定性以及第二抵接部与第二链环42的连接稳定性。

可选地，参照图1至图5，第一抵接部包括第一卡链槽11，第一卡链槽11用于卡接在第一链环41背向第二链环42的一侧。

可选地，参照图1至图5，第二抵接部包括第二卡链槽(图中未示意出)，第二卡链槽用于卡接在第二链环42背向第一链环41的一侧。

在具体实施过程中，当第一连接件1穿过第三链环时，可将第一卡链槽11卡接在第一链环41背向第二链环42的一侧，借助第一卡链槽11与第一链环41之间的限位作用，可实现第一连接件1与第一链环41的稳固连接；同理，当第二连接件2穿过第四链环时，可将第二卡链槽卡接在第二链环42背向第一链环41的一侧，借助第二卡链槽与第二链环42之间的限位作用，可实现第二连接件2与第二链环42的稳固连接。

具体地，第一卡链槽11、第二卡链槽的轮廓形状可设置为与第一链环41的一侧、第二链环42的一侧相适配的圆弧状，以增加第一卡链槽11与第一链环41的接触面积以及第二卡链槽与第二链环42的接触面积，提高限位稳定性。

可选地，参照图6、图1至图4，第一连接件1上锁接有第一螺纹紧固件5，第一螺纹紧固件5用于抵接在第一链环41上。具体地，当第一卡链槽11卡接在第一链环41背向第二链环42的一侧时，可旋拧第一螺纹紧固件5，令第一螺纹紧固件5的一端从第一卡链槽11中伸出并与第一链环41抵接，如此可在未安装张紧组件3的情况下保证第一连接件1稳定连接于第一链环41上，避免第一连接件1在海流作用下与第一链环41分离；而当张紧组件3安装完毕后，张紧组件3可拉动第一连接件1稳固压合于第一链环41上，此时无需借助第一螺纹紧固件5进行锁定，则可将第一螺纹紧固件5复位。

可选地，参照图6、图1至图4，第二连接件2上锁接有第二螺纹紧固件(图中未示意出)，第二螺纹紧固件用于抵接在第二链环42上。具体地，当第二卡链槽卡接在第二链环42背向第一链环41的一侧时，可旋拧第二螺纹紧固件，令第二螺纹紧固件的一端从第二卡链槽中伸出并与第二链环42抵接，如此可在未安装张紧组件3的情况下保证第二连接件2稳定连接于第二链环42上，避免第二连接件2在海流作用下与第二链环42分离；而当张紧组件3安装完毕后，张紧组件3可拉动第二连接件2稳固压合于第二链环42上，此时无需借助第二螺纹紧固件进行锁定，则可将第二螺纹紧固件复位。

可选地，参照图7、图1至图4，第一卡链槽11中设有第一磁性件6。

可选地，参照图7、图1至图4，第二卡链槽中设有第二磁性件(图中未示意出)。

当第一卡链槽11卡接在第一链环41背向第二链环42的一侧时，可通过第一磁性件6对第一链环41进行吸合，如此可在未安装张紧组件3的情况下保证第一连接件1稳定连接于第一链环41上，避免第一连接件1在海流作用下与第一链环41分离；同理，当第二卡链槽卡接在第二链环42背向第一链环41的一侧时，可通过第二磁性件对第二链环42进行吸合，如此可在未安装张紧组件3的情况下保证第二连接件2稳定连接于第二链环42上，避免第二连接件2在海流作用下与第二链环42分离。

可选地，参照图1至图7，第一连接件1设有第一挂耳12，第一牵引端挂接于第一挂耳12上。

可选地，参照图1至图7，第二连接件2设有第二挂耳(图中未示意出)，第二牵引端挂接于第二挂耳上。

具体地，当张紧组件3采用手拉葫芦时，可将手拉葫芦的挂钩挂接于第一挂耳12上，并可将手拉葫芦的起重链条绕设于第二挂耳上；如此可实现张紧组件3与第一连接件1、第二连接件2的便捷安装固定，亦便于在使用完毕后拆卸。

可选地，参照图1至图7，第一连接件1设有两个第一挂耳12，其中一个第一挂耳12设置于第一连接件1的第一端部上，另外一个第一挂耳12设置于第一连接件1的第二端部上，第一抵接部位于两个第一挂耳12之间。

可选地，参照图1至图7，第二连接件2设有两个第二挂耳，其中一个第二挂耳设置于第二连接件2的第一端部上，另外一个第二挂耳设置于第二连接件2的第二端部上，第二抵接部位于两个第二挂耳之间。

可选地，参照图1至图7，第一挂耳12、第一抵接部设置于第一连接件1朝向第二连接件2的一侧面上。

可选地，参照图1至图7，第二挂耳、第二抵接部设置于第二连接件2朝向第一连接件1的一侧面上。

图示性地，当两个第一挂耳12分布于第一抵接部的两侧、两个第二挂耳分布于第二抵接部的两侧时，张紧组件3亦可对应设置为两个；第一个张紧组件3的第一牵引端连接于其中一个第一挂耳12上，第一个张紧组件3的第二牵引端连接于其中一个第二挂耳上；第二个张紧组件3的第一牵引端连接于另外一个第一挂耳12上，第二个张紧组件3的第二牵引端连接于另外一个第二挂耳上。当两个张紧组件3同时对第一连接件1和第二连接件2进行牵引拉拽时，相比于仅设置一个张紧组件3的方式，可提高第一连接件1和第二连接件2的受力均匀性，有效避免了因受力不均而导致第一连接件1相对第一链环41发生转动或第二连接件2相对第二链环42发生转动，使得张紧操作无法顺利完成的问题。

可选地，参照图1至图7，第一连接件1设有至少一个第一吊耳13。

可选地，参照图1至图7，第二连接件2设有至少一个第二吊耳(图中未示意出)。

具体地，第一吊耳13、第二吊耳可用于连接吊带的一端，吊带的另一端则与船上的吊机连接，如此可通过吊机将第一连接件1、第二连接件2吊运至海底，以便于操作人员进行第一连接件1、第二连接件2、张紧组件3之间的连接操作。当链环更换完毕后，可通过吊机将第一连接件1、第二连接件2、张紧组件3吊运至船上进行回收。

需要说明的是，本实用新型公开的系泊锚链更换辅助装置的其它内容可参见现有技术，在此不再赘述。

以上仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的技术构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种系泊锚链更换辅助装置，其特征在于，所述系泊锚链更换辅助装置包括：

第一连接件，用于与目标锚链的第一链环可拆卸连接；

第二连接件，用于与目标锚链的第二链环可拆卸连接；所述第二链环与所述第一链环相隔至少一个链环；

张紧组件，所述张紧组件的第一牵引端与所述第一连接件可拆卸连接，所述张紧组件的第二牵引端与所述第二连接件可拆卸连接；所述张紧组件用于拉动所述第一连接件与所述第二连接件相互靠近。

2.根据权利要求1所述的系泊锚链更换辅助装置，其特征在于，所述第一连接件呈长条状，所述第一连接件的一侧部具有第一抵接部，所述第一抵接部用于与所述第一链环背向所述第二链环的一侧抵接；

且/或，所述第二连接件呈长条状，所述第二连接件的一侧部具有第二抵接部，所述第二抵接部用于与所述第二链环背向所述第一链环的一侧抵接。

3.根据权利要求2所述的系泊锚链更换辅助装置，其特征在于，所述第一抵接部包括第一卡链槽，所述第一卡链槽用于卡接在所述第一链环背向所述第二链环的一侧；

且/或，所述第二抵接部包括第二卡链槽，所述第二卡链槽用于卡接在所述第二链环背向所述第一链环的一侧。

4.根据权利要求3所述的系泊锚链更换辅助装置，其特征在于，所述第一连接件上锁接有第一螺纹紧固件，所述第一螺纹紧固件用于抵接在所述第一链环上；

且/或，所述第二连接件上锁接有第二螺纹紧固件，所述第二螺纹紧固件用于抵接在所述第二链环上。

5.根据权利要求3所述的系泊锚链更换辅助装置，其特征在于，所述第一卡链槽中设有第一磁性件；

且/或，所述第二卡链槽中设有第二磁性件。

6.根据权利要求2所述的系泊锚链更换辅助装置，其特征在于，所述第一连接件设有第一挂耳，所述第一牵引端挂接于所述第一挂耳上；

且/或，所述第二连接件设有第二挂耳，所述第二牵引端挂接于所述第二挂耳上。

7.根据权利要求6所述的系泊锚链更换辅助装置，其特征在于，所述第一连接件设有两个所述第一挂耳，其中一个所述第一挂耳设置于所述第一连接件的第一端部上，另外一个所述第一挂耳设置于所述第一连接件的第二端部上，所述第一抵接部位于两个所述第一挂耳之间；

且/或，所述第二连接件设有两个所述第二挂耳，其中一个所述第二挂耳设置于所述第二连接件的第一端部上，另外一个所述第二挂耳设置于所述第二连接件的第二端部上，所述第二抵接部位于两个所述第二挂耳之间。

8.根据权利要求6所述的系泊锚链更换辅助装置，其特征在于，所述第一挂耳、所述第一抵接部设置于所述第一连接件朝向所述第二连接件的一侧面上；

且/或，所述第二挂耳、所述第二抵接部设置于所述第二连接件朝向所述第一连接件的一侧面上。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的系泊锚链更换辅助装置，其特征在于，所述第一连接件设有至少一个第一吊耳；

且/或，所述第二连接件设有至少一个第二吊耳。

10.根据权利要求1至8中任一项所述的系泊锚链更换辅助装置，其特征在于，所述张紧组件为手拉葫芦。