CN220972338U - 一种汽车底盘与发动机检拆测试平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车底盘与发动机检拆测试平台，涉及机械制造技术领域，用于汽车底盘与发动机检拆测试，包括中空的工作台本体，所述工作台本体的上侧设置有可移动的第一工具板，所述工作台上表面中部设置有与其中空部分连通的凹槽，所述凹槽内设置第二工具板，所述第二工具板的下方连接升降机构，并通过所述升降机构实现上下位置的变换，所述第一工具板能够通过滑动遮盖所述凹槽或者显露所述凹槽。本技术方案解决了现有技术中工作台台面较小导致工具放置和拿取不便的技术问题。

Description

一种汽车底盘与发动机检拆测试平台

技术领域

本实用新型涉及机械制造技术领域，尤其是涉及一种汽车底盘与发动机检拆测试平台。

背景技术

汽车底盘和发动机是汽车重要的部件，传统汽车底盘在进行检修时是将汽车整体吊起，随后工作人员使用检修工具进行检修，同时发电机的检修也需使用相对应的工具进行检测，现有对于汽车部件进行检修测试时，平台会推出放置工具的工作台，但工作台上只有最上面的一层方便工作人员直观的寻找并拿取工具，但现在的放置检修、测试工具的工作台最上层面积较小，存放的工具较少，因此需要工作人员将工具放置在工作台的其他位置处，这样导致后续寻找工具是都不能直观的找到和拿取，不方便工作人员进行使用，同时现有放置检修工具的工作台上，不具备隔离装置，导致各个不同检修和测试功能的工具混合放置，这样也增加了后续寻找拿取的难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车底盘与发动机检拆测试平台，以解决现有技术中汽车底盘与发动机检拆测试平台中工作台面较小导致工具放置和拿取不便的技术问题_。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车底盘与发动机检拆测试平台，包括中空的工作台本体，所述工作台本体的上侧设置有可移动的第一工具板，所述工作台上表面中部设置有与其中空部分连通的凹槽，所述凹槽内设置第二工具板，所述第二工具板的下方连接升降机构，所述第一工具板能够通过滑动遮盖所述凹槽或者显露所述凹槽。

可选地，所述工作台本体上表面的两侧分别面向所述第一工具板开设有第一滑槽，所述第一工具板侧面固定连接有第一滑块，所述第一滑块可移动地设置在所述第一滑槽内，其中一个所述第一滑槽内设置有第一丝杆，与所述第一丝杆对应的所述第一滑块通过螺纹连接穿设在该第一丝杆上。

可选地，所述升降机构包括对称设置在所述工作台本体内底面两侧的两个第二滑槽，所述第二滑槽设置为上侧开口，所述第二滑槽内设有两端螺纹旋向相反的第二丝杆，所述第二丝杆两端分别穿设一与其螺纹连接的第二滑块，所述第二滑块上端面与一顶杆的一端铰接，所述顶杆的另一端与所述第二工具板的下表面铰接。

可选地，所述第一丝杆的一端设置为第一转轴，所述第一转轴设置在所述第一滑槽的端面外侧；所述第二丝杆的一端设置为第二转轴，所述第二转轴设置在所述工作台本体的外侧面。

可选地，所述第一转轴和所述第二转轴设置在所述工作台本体的同一侧，所述第一丝杆上对应所述第二丝杆同一端的螺纹设置为与所述第二丝杆的螺纹旋向相反，所述第一转轴与所述第二转轴通过皮带连接。

可选地，所述第一转轴同其中一个第二转轴间共同传动套设有第一皮带，两个所述第二转轴间共同传动套设有第二皮带，其中一个所述第二转轴与驱动电机连接。

可选地，所述第一工具板上侧设置为下凹的放置槽，所述放置槽内可移动地设置若干隔板；所述隔板的中部活动插设有竖直设置的止动杆，所述放置槽底部对应所述止动杆连线的位置上开设有止动槽，所述止动槽的数量不少于所述止动杆的数量。

可选地，所述隔板上表面固定设有呈倒U型的固定架，所述止动杆顶端贯穿所述固定架，所述止动杆上位于固定架内部的一段上固定设有推板，所述止动杆上位于所述推板和所述固定架远离隔板的顶面间套设有弹簧。

可选地，所述第一工具板上表面两侧固定设有呈倒U型的限位杆，所述隔板两端对应所述限位杆设有限位槽，所述限位槽活动插设在所述限位杆上。

可选地，所述第一工具板设置为两个，两个所述第一工具板对称设置在所述工作台上侧的两端，所述第一丝杆设置为两端螺纹的旋向相反，两个所述第一工具板通过所述第一滑块分别套设在所述第一丝杆的两端。

本实用新型的技术方案可以包括以下有益效果：

本实用新型提供的一种汽车底盘与发动机检拆测试平台，其工作台上设置了第一工具板及第二工具板，其第二工具板设置在工作台中部凹槽空间内，其下方连接升降结构，在升降机构的带动下能够实现上下位置的变换，第一工具板可移动地设置在工作台上侧，并且能够在遮盖所述凹槽或者显露所述凹槽的区域内移动，由此可以移动第一工具板使得其移动至显露凹槽的区域，并通升降机构升起第二工具板使其穿过所述凹槽上升至工作台上表面，通过上述操作可使得工作台上表面摆放所需检修和测试的工具在工作台上可最大的进行放置，能够放置更多的工具，且均摆放在工作台上表面，可方便工作人员直观的寻找和拿取合适的工具进行使用，另外，当所使用工具较少、不需要大的工作台面或是当工作台不需要使用时，通过将第二工具板下降，第一工具板收回至凹槽上方，使得整个工作台占地面积变小，更加方便工作人员进行使用操作或者整理收纳。

由此可见，本方案的工作台解决了现有技术中汽车底盘与发动机检拆测试平台中工作台面较小导致工具放置和拿取不便的技术问题_。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例中一种汽车底盘与发动机检拆测试平台中工作台的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中一种汽车底盘与发动机检拆测试平台中的第一滑槽内部结构示意图；

图3是本实用新型实施例中一种汽车底盘与发动机检拆测试平台中工作台的内部结构示意图；

图4是图2中A处的放大图。

图中：1、工作台；11、放置板；12、第一滑槽；13、第一丝杆；14、第一滑块；15、第一工具板；151、放置槽；16、凹槽；17、第二工具板；18、横板；19、第二滑槽；2、第二丝杆；21、第二滑块；22、顶杆；23、第一转轴；24、第二转轴；25、第一皮带；26、第二皮带；27、电机；28、支撑架；3、隔板；31、固定架；32、止动杆；33、止动槽；34、弹簧；35、推板；36、限位杆；37、限位槽。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

如图1-4所示，本实用新型提供了一种汽车底盘与发动机检拆测试平台，用于汽车底盘与发动机检拆测试，包括工作台本体1，工作台本体1呈中空设置，工作台本体1上表面固定设有呈U型的放置板11，放置板11两端活动设有第一工具板15，第一工具板15上表面开设有放置槽151，放置板11中间端开设有与工作台本体1内部相通的凹槽16，工作台本体1内部设有与凹槽16相吻合的第二工具板17，第二工具板17上开设有与第一工具板15相同的放置槽151，放置板11竖直的两端面向第一工具板15一侧开设有第一滑槽12，第一滑槽12内转动设有两端螺纹旋向相反的第一丝杆13，两个第一工具板15面向第一滑槽12的侧壁固定第一滑块14，第一滑块14滑动设置在第一滑槽12内且螺纹插设在第一丝杆13上，工作台本体1内部位于第二工具板17的下方固定设有两个对称分布的横板18，横板18上表面开设有第二滑槽19，第二滑槽19内转动设有两端螺纹旋向相反的第二丝杆2，第一丝杆13与第二丝杆2间螺纹相反，第二丝杆2两端螺纹插设有第二滑块21，第二滑块21滑动设置在凹槽16内，第二滑块21上表面同第二工具板17下表面间共同铰接设有顶杆22，第一丝杆13同第二丝杆2间设有连接组件，通过连接组件可使得第一丝杆13和第二丝杆2同步转动，第一丝杆13可使得两个第一工具板15背向移动，第二丝杆2将驱动第二工具板17上移，第二工具板17将逐渐上移，使得第二工具板17贯穿凹槽16移动到工作台本体1的上表面，通过上述操作可使得工作台本体1上表面摆放所需检修和测试的工具在工作台本体1上可最大的进行放置，能够放置更多的工具，且均摆放在工作台本体1上表面，可方便工作人员直观的寻找和拿取合适的工具进行使用。

连接组件包括第一转轴23和第二转轴24，第一转轴23与第二转轴24分别固定设置在第一丝杆13和第二丝杆2上，第一转轴23同其中一个第二转轴24间共同传动套设有第一皮带25，两个第二转轴24间共同传动套设有第二皮带26。

通过采用上述技术方案，配合第一皮带25、第二皮带26、第一转轴23和第二转轴24可同时驱动第一丝杆13和第二丝杆2进行同向转动。

工作台本体1外壁靠近其中一个第二转轴24设有电机27，电机27的输出端同轴固定连接在第二转轴24上。

通过采用上述技术方案，电机27可驱动该装置整体进行运作，便于工作人员进行操控。

工作台本体1外壁靠近电机27设有支撑架28，电机27固定摆放在支撑架28上。

通过采用上述技术方案，支撑架28对电机27进行支撑，使得电机27可稳定进行工作。

位于第一工具板15上的放置槽151内设有若干呈竖直设置的隔板3，隔板3中间端活动插设有竖直设置的止动杆32，放置槽151底面靠近止动杆32开设有止动槽33，隔板3上表面靠近止动杆32固定设有呈倒U型的固定架31，止动杆32顶端贯穿固定架31。

通过采用上述技术方案，隔板3可对放置槽151内部的空间进行分隔，分隔的空间可摆放不同的物品，避免后续在摆放物品是混乱摆放，影响后续的寻找，通过拉动止动杆32使其脱离止动槽33，随后工作人员可直接推动隔板3进行移动，改变放置槽151内部的空间，从而使得放置槽151内分隔的空间更具所摆放工具的数量和大小进行调整，增加该装置的实用性。

止动槽33开设数量为多个且呈等间距分布开设。

通过采用上述技术方案，使得隔板3可在放置槽151内不同位置进行固定。

止动杆32位于固定架31内部一端固定设有推板35，推板35两端滑动设置在固定架31侧壁上，止动杆32上位于推板35和固定架31远离隔板3一端固定套设有弹簧34。

通过采用上述技术方案，弹簧34推动推板35使得止动杆32稳插设在止动槽33内，保证对调节后的隔板3稳定进行止动。

第一工具板15上表面两端固定设有呈倒U型的限位杆36，隔板3两端顶部靠近限位杆36固定设有限位槽37，限位槽37活动插设在限位杆36上。

通过采用上述技术方案，通过设置限位槽37和限位杆36使得隔板3可稳定进行移动。

工作原理：使用时，工作人员可驱动电机27，电机27配合第一皮带25、第二皮带26、第一转轴23和第二转轴24可同时驱动第一丝杆13和第二丝杆2进行同向转动，第一丝杆13将驱动两端螺纹插设的第一滑块14背向移动，两个第一滑块14将带动与之固定设置的两个第一工具板15背向移动，与此同时，第二丝杆2将驱动两端螺纹插设在第二滑块21相向移动，从而使得滑块同第二工具板17间铰接设置的顶杆22逐渐移动到竖直状，于此同时第二工具板17将逐渐上移，使得第二工具板17贯穿凹槽16移动到工作台本体1的上表面，通过上述操作可使得工作台本体1上表面摆放所需检修和测试的工具在工作台本体1上可最大的进行放置，能够放置更多的工具，且均摆放在工作台本体1上表面，可方便工作人员直观的寻找和拿取合适的工具进行使用，同时后续反启电机27，可使得第二工具板17移动到工作台本体1内，两个第一工具板15间同时相向移动，使得整个工作台本体1占地面积变小，更加方便工作人员进行使用操作；

放置槽151内设置的隔板3可对放置槽151内部的空间进行分隔，分隔的空间可摆放不同的物品，避免后续在摆放物品是混乱摆放，影响后续的寻找，通过拉动止动杆32使其脱离止动槽33，随后工作人员可直接推动隔板3进行移动，改变放置槽151内部的空间，从而使得放置槽151内分隔的空间更具所摆放工具的数量和大小进行调整，增加该装置的实用性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”“第二”“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种汽车底盘与发动机检拆测试平台，用于汽车底盘与发动机检拆测试，其特征在于，包括中空的工作台本体，所述工作台本体的上侧设置有可移动的第一工具板，所述工作台上表面中部设置有与其中空部分连通的凹槽，所述凹槽内设置第二工具板，所述第二工具板的下方连接升降机构，并通过所述升降机构实现上下位置的变换，所述第一工具板能够通过滑动遮盖所述凹槽或者显露所述凹槽。

2.根据权利要求1所述的汽车底盘与发动机检拆测试平台，其特征在于，所述工作台本体上表面的两侧分别面向所述第一工具板开设有第一滑槽，所述第一工具板侧面固定连接有第一滑块，所述第一滑块可移动地设置在所述第一滑槽内，其中一个所述第一滑槽内设置有第一丝杆，与所述第一丝杆对应的所述第一滑块通过螺纹连接穿设在该第一丝杆上。

3.根据权利要求2所述的汽车底盘与发动机检拆测试平台，其特征在于，所述升降机构包括对称设置在所述工作台本体内底面两侧的两个第二滑槽，所述第二滑槽设置为上侧开口，所述第二滑槽内设有两端螺纹旋向相反的第二丝杆，所述第二丝杆两端分别穿设一与其螺纹连接的第二滑块，所述第二滑块上端面与一顶杆的一端铰接，所述顶杆的另一端与所述第二工具板的下表面铰接。

4.根据权利要求3所述的汽车底盘与发动机检拆测试平台，其特征在于，所述第一丝杆的一端设置为第一转轴，所述第一转轴设置在所述第一滑槽的端面外侧；所述第二丝杆的一端设置为第二转轴，所述第二转轴设置在所述工作台本体的外侧面。

5.根据权利要求4所述的汽车底盘与发动机检拆测试平台，其特征在于，所述第一转轴和所述第二转轴设置在所述工作台本体的同一侧，所述第一丝杆上对应所述第二丝杆同一端的螺纹设置为与所述第二丝杆的螺纹旋向相反，所述第一转轴与所述第二转轴通过皮带连接。

6.根据权利要求5所述的汽车底盘与发动机检拆测试平台，其特征在于，所述第一转轴同其中一个第二转轴间共同传动套设有第一皮带，两个所述第二转轴间共同传动套设有第二皮带，其中一个所述第二转轴与驱动电机连接。

7.根据权利要求6所述的汽车底盘与发动机检拆测试平台，其特征在于，所述第一工具板上侧设置为下凹的放置槽，所述放置槽内可移动地设置若干隔板；所述隔板的中部活动插设有竖直设置的止动杆，所述放置槽底部对应所述止动杆连线的位置上开设有止动槽，所述止动槽的数量不少于所述止动杆的数量。

8.根据权利要求7所述的汽车底盘与发动机检拆测试平台，其特征在于，所述隔板上表面固定设有呈倒U型的固定架，所述止动杆顶端贯穿所述固定架，所述止动杆上位于固定架内部的一段上固定设有推板，所述止动杆上位于所述推板和所述固定架远离隔板的顶面间套设有弹簧。

9.根据权利要求8所述的汽车底盘与发动机检拆测试平台，其特征在于，所述第一工具板上表面两侧固定设有呈倒U型的限位杆，所述隔板两端对应所述限位杆设有限位槽，所述限位槽活动插设在所述限位杆上。

10.根据权利要求2-9之一所述的汽车底盘与发动机检拆测试平台，其特征在于，所述第一工具板设置为两个，两个所述第一工具板对称设置在所述工作台上侧的两端，所述第一丝杆设置为两端螺纹的旋向相反，两个所述第一工具板通过所述第一滑块分别套设在所述第一丝杆的两端。