CN220958574U - 一种吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种吸油烟机，包括进风组件和上箱体，所述上箱体的底面开设有进风口，所述进风组件包括背板和挡烟板，所述背板与上箱体的后侧连接；所述进风组件还包括挡板，所述挡板能前后移动地打开和关闭进风口，所述挡烟板和挡板至少具有关闭状态和打开状态：在关闭状态时，所述挡烟板贴近于背板的正面，所述挡板关闭进风口；在打开状态时，所述挡板打开进风口，所述挡烟板和背板之间形成拢烟腔。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过挡板的平移，实现关机状态下进风口的关闭以及工作状态下进风口打开，同时挡烟板可以在翻起的时候向前推动，保证良好的吸油烟效果，关闭时挡烟板后移，做到极致轻薄。

Description

一种吸油烟机

技术领域

本实用新型涉及油烟净化装置，尤其是一种吸油烟机。

背景技术

吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一。吸油烟机是利用流体动力学原理进行工作，通过安装在吸油烟机内部的离心式风机吸排油烟，并使用滤网过滤部分油脂颗粒。离心式风机包括蜗壳、安装在蜗壳中的叶轮及带动叶轮转动的电机。当叶轮旋转时，在风机中心产生负压吸力，将吸油烟机下方的油烟吸入风机，经过风机加速后被蜗壳收集、引导排出室外。

由于厨房的空间有限，因此，为了提高厨房的空间利用率，已有了一种薄型的吸油烟机，如申请号为201420538159.4的中国专利公开的一种新型结构超薄油烟机，包括风箱、吸油烟腔体，吸油烟腔体设置在风箱正下方且与风箱连通，吸油烟腔体贴墙体设置，吸油烟腔体的前面板从上到下逐渐向墙体倾斜；又如申请号为201820775851.7的中国专利公开的一种超薄型底吸式油烟机，包括风箱、集烟罩，集烟罩设置在风箱正下方且与风箱连通；风箱为立体柱状的橱柜造型，集烟罩为内部中空的长方状平板，其宽度大于其高度；集烟罩下侧为沿其长边沿设置的隐藏式进风口，集烟罩设置有导烟板，导烟板设置于隐藏式进风口正上方，导烟板与集烟罩腔体前壁呈45°-60°夹角。

由上可知，现有的薄型吸油烟机，不论是从前侧进风形成近吸式还是从底部进风形成低吸式，都必须保留有靠墙的进风通道，为了保证吸油烟效果，进风通道不宜过小，导致吸油烟机的外露部分仍有较大厚度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种吸油烟机，在保证吸油烟效果的前提下，减少吸油烟机外露部分的占用空间，提高空间利用率。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种吸油烟机，包括进风组件和上箱体，所述上箱体的底面开设有进风口，所述进风组件包括背板和挡烟板，所述背板与上箱体的后侧连接；其特征在于：

所述进风组件还包括挡板，所述挡板能前后移动地打开和关闭进风口，所述挡烟板和挡板至少具有关闭状态和打开状态：

在关闭状态时，所述挡烟板贴近于背板的正面，所述挡板关闭进风口；在打开状态时，所述挡板打开进风口，所述挡烟板和背板之间形成拢烟腔。

通过挡板的平移，实现关机状态下进风口的关闭以及工作状态下进风口打开，同时挡烟板可以在翻起的时候向前推动而与背板之间形成进风通道，扩大拢烟区域，保证良好的吸油烟效果，关闭时挡烟板后移，直至贴近背板(墙面)，保证结构强度的前提下，无需形成固定内腔形式的进风通道，可以做到极致轻薄，减少吸油烟机外露部分的占用空间，提高空间利用率。

为实现最大进风面积，所述挡烟板的上端部贴紧挡板的后端部。

优选的，为便于挡板和挡烟板联动，所述挡烟板的上端部与挡板的后端部转动连接。

进一步地，所述进风组件还包括中空的下箱体，所述下箱体设置在上箱体之下，所述下箱体的顶面开设有与进风口对应的第一开口，所述下箱体的底面开设有对应的第二开口，所述挡板设置在下箱体的底面之下并且能够通过打开和关闭第二开口从而打开和关闭进风口，所述挡板和下箱体滑动连接，所述挡烟板的上端部与挡板的后端部之间通过铰链铰接，由此，既可以提供挡板平移，又能确保挡板打开后前侧的密封性。

为便于挡板的平移带动挡烟板的翻转，所述下箱体内设置有限位板，与挡烟板连接的铰链部分具有高出于挡板的凸起部，所述挡板向前移动时所述凸起部能与限位板抵接，从而由挡板的移动带动挡烟板转动。

为便于驱动挡板，所述下箱体内设置有用于驱动挡板移动的驱动机构。

为便于驱动机构和挡板的连接，所述驱动机构为电动推杆，所述挡板上表面安装有连接支架，所述驱动机构的输出端通过连接支架与挡板传动连接。

为便于引导挡板的平移，所述挡板上表面安装有滑轨支架，所述下箱体的左右两侧设置有滑槽，所述滑轨支架与滑槽滑动配合，从而使得下箱体和挡板滑动配合。

进一步地，所述进风组件还包括侧板，所述侧板由挡烟板的左右两个侧面向后延伸，由此可以减小外露面的配合间隙，提升整体性，同时两侧板可以防止两侧过度泄压，保证吸油烟效果。

为避免两侧油烟逃逸，所述进风组件还包括侧板，所述侧板设置在背板的左右两侧且向前延伸。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过挡板的平移，实现关机状态下进风口的关闭以及工作状态下进风口打开，同时挡烟板可以在翻起的时候向前推动而与背板之间形成进风通道，扩大拢烟区域，保证良好的吸油烟效果，关闭时挡烟板后移，直至贴近背板(墙面)，保证结构强度的前提下，无需形成固定内腔形式的进风通道，可以做到极致轻薄，减少吸油烟机外露部分的占用空间，提高空间利用率；通过下箱体的设置，既便于提供挡板平移时的支撑，驱动机构的设置，也能够使得进风口打开后，前侧密封，避免油烟在进风口前侧逃逸；通过在挡烟板左右两侧设置侧板，可以减小外露面的配合间隙，提升整体性，同时两侧板可以防止两侧过度泄压，保证吸油烟效果。

附图说明

图1为本实用新型第一个实施例的吸油烟机的关闭状态示意图；

图2为图1的吸油烟机的剖视图；

图3为图1的吸油烟机的挡烟板、挡板及其运动机构的示意图；

图4为图3的局部Ⅰ放大示意图；

图5为本实用新型第一个实施例的吸油烟机的打开中间状态示意图；

图6为图5的吸油烟机的剖视图；

图7为本实用新型第一个实施例的吸油烟机的打开状态示意图；

图8为图7的吸油烟机的剖视图；

图9为本实用新型第二个实施例的吸油烟机的关闭状态剖视图；

图10为本实用新型第二个实施例的吸油烟机的打开状态剖视图；

图11为本实用新型第三个实施例的吸油烟机的关闭状态示意图；

图12为本实用新型第三个实施例的吸油烟机的关闭状态剖视图；

图13为图11的吸油烟机隐藏上箱体和风机系统的示意图；

图14为图13隐藏下箱体和背板的示意图；

图15为本实用新型第三个实施例的吸油烟机的打开状态示意图；

图16为本实用新型第三个实施例的吸油烟机的打开状态剖视图；

图17为图15的吸油烟机隐藏上箱体和风机系统的示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，由于本实用新型所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制，比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

实施例一

参见图1～图6，一种吸油烟机，包括进风组件1和上箱体2，上箱体2内用于设置风机系统(未示出)。安装状态下，上箱体2隐藏于厨房的橱柜中，上箱体2的底面可以与橱柜齐平，而仅有进风组件1露出于橱柜下方。可替代的，也可以将风机系统设置在与上箱体2连通的其他箱体内。

上箱体2的底面靠近后侧端部的位置开设有进风口21，进风口21在左右方向上延伸。进风组件1包括背板11、挡烟板12和挡板13，其中，背板11与上箱体2的后侧连接，由上箱体2的后侧向下延伸，其可以与上箱体2独立或者成一体。背板11的底部设置有油杯3。

挡烟板12可转动地设置在背板11的前侧，其下端部为自由端，并且转动轴线在左右方向上延伸。挡板13则可前后移动地设置在进风口21处，为避免干涉，挡板13可略高于上箱体2的底面。其中，挡烟板12的上端部位于进风口21处并且能前后移动，优选的，挡烟板12的贴紧挡板13的后侧端部。

挡烟板12和挡板13可由独立的运动机构驱动，或者由同一运动机构驱动联动。在本实施例中，挡烟板12和挡板13的运动形式为联动，为此，吸油烟机还包括用于驱动挡烟板12和挡板13联动的运动机构。运动机构包括驱动机构41和传动机构，驱动机构41优选的为电机，传动机构包括齿轮421、齿条422、导轨组件423、第一连杆424和第二连杆425，驱动机构41的输出端与齿轮421传动连接，如在本实施例中齿轮421可设置在驱动机构41(电机)的输出轴上，齿轮421的转动轴线沿左右方向延伸。齿条422与齿轮421啮合，导轨组件423包括固定在上箱体2内的第一导轨4231以及与第一导轨4231滑动配合的第二导轨4232，齿条422与第二导轨4232固定，并且挡板13与第二导轨4232固定。由此，当驱动机构41启动时，可通过齿轮齿条的配合，带动第二导轨4232前后滑动，进而带动挡板13前后滑动。

第一连杆424转动设置在第二导轨4232上，其一端与挡烟板12的上端部固定，另一端与第二连杆425的一端转动连接，第二连杆425的另一端则转动设置在上箱体2内。第一连杆424和第二连杆425的转动轴线均在前后方向上延伸。由此，当第二导轨4232前后滑动时，可带动第一连杆424转动，由此带动挡烟板12实现前后移动和绕与第二导轨4232的转动连接处转动的复合运动，挡烟板12在运动过程中，其上端部保持贴紧挡板13的后侧端部，避免产生缝隙而导致泄压。上述的第二连杆425使得第一连杆424的转动较为稳定。

上述运动机构的各部件构成运动机构的主动端，运动机构还包括从动端，与主动端的区别在于仅包括导轨组件423、第一连杆424和第二连杆425，主动端连接在挡烟板12、挡板13的左右两侧中的一侧，从动端连接在挡烟板12、挡板13的左右两侧中的另一侧，实现挡烟板12、挡板13左右两侧的同步运动精度。

采用本实施例的运动机构，通过使得挡烟板12与导轨组件423连接，主动端第二导轨4232的前后运动决定挡烟板12的转动角度，进而可以控制从动端第二导轨4232的前后运动，由于挡烟板12不是绝对刚性，两侧第二导轨4232分别在运动系统中的首末两端存在行程差，而挡板13可以将两侧的第二导轨4232直接连接，从而保证两侧运动的同步(类似于在首末两端做了个闭环结构)。其次在左右两侧运动不同步时，两侧第二导轨4232形程差异导致挡烟板12的转动角度差异，挡烟板12扭曲，可纠正不同步。

为保证挡烟板12开启或关闭时转动方向的一致性，第二连杆425与上箱体2的转动连接处到上箱体2后侧的距离小于等于第二连杆425与第一连杆424的转动连接处到上箱体2后侧的距离。

挡烟板12的左右两侧还设置有侧板14，侧板14由挡烟板12的左右两个侧面向后延伸。当进风组件1关闭时，侧板14包裹背板11，可以减小外露面的配合间隙，提升整体性。同时两侧板14可以防止两侧过度泄压，保证吸油烟效果。

参见1和图2，吸油烟机处于关闭状态，此时挡板13关闭进风口21，挡烟板12处于大致竖直延伸的状态。

参见图5和图6，吸油烟机开启，驱动机构41启动，带动挡板13向前滑动，逐渐打开进风口21，同时挡烟板12向前翻转。

参见图7和图8，挡板13向前滑动到极限位置，即挡板13的后侧端部与进风口21的前侧边沿齐平，油烟从挡烟板12后侧向上通过进风口21进入到上箱体2内。

这种形式也使得进风组件1无需形成进风通道，关闭时挡烟板12可贴紧背板11，使得进风组件1整体的厚度做到极致轻薄，优选的在十几毫米左右。

实施例二

参见图9和图10，在本实施例中，与上述实施例一的区别在于，驱动机构41采用电动推杆，其输出端与第二导轨4232传动连接而驱动第二导轨4232前后滑动。为避免与导轨组件423干涉，电动推杆与水平方向成角度设置，并且输出端与第二导轨4232转动连接。

也可以采用现有的其他直线驱动模组替代实施例一中的电机齿轮齿条、实施例二中的电动推杆，如电机丝杆螺母组合、电机多连杆组合等。

实施例三

参见图11～图14，在本实施例中，与上述实施例二的不同之处在于，进风组件1还包括中空的下箱体15，下箱体15设置在上箱体2之下，背板11和下箱体15左右方向上的宽度大于上箱体2，背板11由下箱体15的后侧端部向下延伸。侧板14设置在背板11的左右两侧，由与背板11的连接处向前延伸，而不再设置在挡烟板13的左右两侧。

上箱体2内位于进风口21上方设置有滤网22，滤网22由前向后逐渐向下倾斜。滤网22可由上箱体2的前侧壁延伸到上箱体2的后侧壁，并且滤网22与风机系统5对应的部分封闭，而在进风口21上方的部分开孔。由此可防止吸油烟机工作时油滴飞出，同时将风机系统5的冷凝油导向后侧，最终收集到油杯3中。

下箱体15的顶面开设有与进风口21对应的第一开口151，下箱体15的底面开设有第二开口152，第二开口152和第一开口151对应，挡板13设置在下箱体15的底面之下，并且能够打开和关闭第二开口152，从而打开和关闭进风口21。下箱体15前后方向上的深度大于挡板13前后方向上的尺寸，以便于挡板13前后移动，也能实现工作状态挡板13前侧的相对密封。

挡烟板12的上端部与挡板13的后端部转动连接，优选的通过铰链16铰接，挡烟板12可以绕该铰接点转动，转动轴线在左右方向上延伸。挡板13上表面安装有滑轨支架131和连接支架132，其驱动机构41也为电动推杆，设置在下箱体15内，驱动机构41的输出端通过连接支架132与挡板13传动连接，从而能驱动挡板13前后移动。下箱体15的左右两侧设置有滑槽153，滑轨支架131与滑槽153滑动配合，从而使得下箱体15和挡板13滑动配合，滑槽153和滑轨支架131的位置可互换。

下箱体15内还设置有限位板17，限位板17可以固定在下箱体15的顶面而向下延伸，与挡烟板12连接的铰链16部分可具有高出于挡板12的凸起部161。

由此本实用新型的吸油烟机，其至少具有关闭状态和打开状态(其他状态为关闭状态和打开状态之间的中间状态)。

当关闭状态时，驱动机构41的输出端可伸出到最长点，挡板13关闭第二开口152，即关闭进风口21，挡烟板12贴近于背板11正面，其左右两侧可以与侧板14贴合，实现关机时的密封。

参见图15～图17，当吸油烟机工作时，驱动机构41的输出端收缩，挡板13向前移动，挡烟板12跟随挡板13而动，并且在挡板13前移一定距离后，挡烟板12上的铰链16的凸起部161与限位板17接触，随着挡板13的继续前移，凸起部161被限位板17止挡而向后转动，由此挡烟板12相对挡板13转动，其下端部向前地转动，由此打开挡烟板12，挡烟板12和背板11的正面之间形成拢烟腔Q，进风口21位于拢烟腔Q的顶部，拢烟腔Q通过进风口21和上箱体2内流体连通，油烟从挡烟板12和第一挡板13的后侧向上通过进风口21进入上箱体2内，此时第二挡板14可起到引导油烟流动到拢烟腔Q的作用。

本实用新型所称的“流体连通”是指两个部件或部位(以下统一分别称为第一部位、第二部位)之间的空间位置关系，即流体(气体、液体或两者的混合)能从第一部位沿着流动路径流动或/和被运送到第二部位，可以是所述的第一部位、第二部位之间直接相连通，也可以是第一部位、第二部位之间通过至少一个第三者间接连通，该第三者可以是诸如管道、通道、导管、导流件、孔、槽等流体通道、也可以是允许流体流过的腔室或以上组合。

Claims (10)

1.一种吸油烟机，包括进风组件(1)和上箱体(2)，所述上箱体(2)的底面开设有进风口(21)，所述进风组件(1)包括背板(11)和挡烟板(12)，所述背板(11)与上箱体(2)的后侧连接；其特征在于：

所述进风组件(1)还包括挡板(13)，所述挡板(13)能前后移动地打开和关闭进风口(21)，所述挡烟板(12)和挡板(13)至少具有关闭状态和打开状态：

在关闭状态时，所述挡烟板(12)贴近于背板(11)的正面，所述挡板(13)关闭进风口(21)；在打开状态时，所述挡板(13)打开进风口(21)，所述挡烟板(12)和背板(11)之间形成拢烟腔(Q)。

2.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于：所述挡烟板(12)的上端部贴紧挡板(13)的后端部。

3.根据权利要求1或2所述的吸油烟机，其特征在于：所述挡烟板(12)的上端部与挡板(13)的后端部转动连接。

4.根据权利要求3所述的吸油烟机，其特征在于：所述进风组件(1)还包括中空的下箱体(15)，所述下箱体(15)设置在上箱体(2)之下，所述下箱体(15)的顶面开设有与进风口(21)对应的第一开口(151)，所述下箱体(15)的底面开设有对应的第二开口(152)，所述挡板(13)设置在下箱体(15)的底面之下并且能够通过打开和关闭第二开口(152)从而打开和关闭进风口(21)，所述挡板(13)和下箱体(15)滑动连接，所述挡烟板(12)的上端部与挡板(13)的后端部之间通过铰链(16)铰接。

5.根据权利要求4所述的吸油烟机，其特征在于：所述下箱体(15)内设置有限位板(17)，与挡烟板(12)连接的铰链(16)部分具有高出于挡板(13)的凸起部(161)，所述挡板(13)向前移动时所述凸起部(161)能与限位板(17)抵接，从而由挡板(13)的移动带动挡烟板(12)转动。

6.根据权利要求5所述的吸油烟机，其特征在于：所述下箱体(15)内设置有用于驱动挡板(13)移动的驱动机构(41)。

7.根据权利要求6所述的吸油烟机，其特征在于：所述驱动机构(41)为电动推杆，所述挡板(13)上表面安装有连接支架(132)，所述驱动机构(41)的输出端通过连接支架(132)与挡板(13)传动连接。

8.根据权利要求4所述的吸油烟机，其特征在于：所述挡板(13)上表面安装有滑轨支架(131)，所述下箱体(15)的左右两侧设置有滑槽(153)，所述滑轨支架(131)与滑槽(153)滑动配合，从而使得下箱体(15)和挡板(13)滑动配合。

9.根据权利要求1或2所述的吸油烟机，其特征在于：所述进风组件(1)还包括侧板(14)，所述侧板(14)由挡烟板(12)的左右两个侧面向后延伸。

10.根据权利要求1或2所述的吸油烟机，其特征在于：所述进风组件(1)还包括侧板(14)，所述侧板(14)设置在背板(11)的左右两侧且向前延伸。