CN220958200U - 一种车载氛围灯条 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载氛围灯条，属于氛围灯条技术领域，其中包括底板和顶盖，所述底板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部活动连接有灯带，所述灯带的顶部设置有灯珠，所述底板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部活动连接有卡板，所述卡板的顶部固定连接有活动杆，所述活动杆的表面活动套接有弹簧。其有益效果是，通过设置压板、弹簧和卡板，通过灯带活动连接在放置槽的内部，通过拉动压板，在弹簧的弹力作用下，使压板通过活动杆带动卡板在凹槽的内部活动，同时通过转动压板，使压板移动到灯带的上方，通过松开压板，在弹簧的作用下，使压板的底部与灯带的表面搭接，便于对灯带的位置进行限位固定，提高灯带的稳定性。

Description

一种车载氛围灯条

技术领域

本实用新型涉及氛围灯条技术领域，更具体地说，它涉及一种车载氛围灯条。

背景技术

氛围灯通常是在一个灯壳内装入灯带，灯带上设有灯珠，工作时，多个灯珠透过灯壳向外发光，而灯带在装入到灯壳内时，通常是直接放入到灯壳内，并没有对灯带进行固定，在使用时灯带容易产生晃动和移位，稳定性差，且当灯带发生故障时，不便对灯带进行检修与维护。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种车载氛围灯条，其具有稳定性高和便于对灯带进行检修与维护的特点。

(2)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供了一种车载氛围灯条，包括底板和顶盖，所述底板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部活动连接有灯带，所述灯带的顶部设置有灯珠，所述底板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部活动连接有卡板，所述卡板的顶部固定连接有活动杆，所述活动杆的表面活动套接有弹簧，所述活动杆的顶端套接有轴承，所述轴承的顶部固定连接有压板，所述压板的底部与灯带的表面相搭接，所述底板的顶部开设有活动槽，所述活动槽的相对内壁上均开设有弧形槽，所述顶盖的底部固定连接有活动板，所述活动板活动连接在活动槽的内部，所述活动板的表面固定连接有弧形橡胶块，所述弧形橡胶块卡接在弧形槽的内部，所述底板和顶盖的一端套接有同一个端盖。

使用本技术方案的车载氛围灯条时，通过灯带活动连接在放置槽的内部，通过拉动压板，在弹簧的弹力作用下，使压板通过活动杆带动卡板在凹槽的内部活动，同时通过转动压板，使压板移动到灯带的上方，通过松开压板，在弹簧的作用下，使压板的底部与灯带的表面搭接，便于对灯带的位置进行限位固定，提高灯带的稳定性，且通过拉动端盖，使端盖脱离底板和顶盖，通过活动顶盖，在弧形橡胶块的弹性作用下，使弧形橡胶块脱离弧形槽，使顶盖带动活动板脱离活动槽，便于对顶盖进行拆卸，便于对灯带进行检修与维护，操作简单便利。

进一步地，所述弹簧的一端固定连接在卡板上，所述弹簧的另一端固定连接在凹槽的内壁上。

进一步地，所述压板的底部设置有橡胶垫，所述橡胶垫的底部与灯带的表面相搭接。

进一步地，所述压板的数量为多个，多个所述压板的连接结构均相同。

进一步地，所述端盖的端面开设有过线孔。

(3)有益效果

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、该车载氛围灯条，通过设置压板、弹簧和卡板，通过灯带活动连接在放置槽的内部，通过拉动压板，在弹簧的弹力作用下，使压板通过活动杆带动卡板在凹槽的内部活动，同时通过转动压板，使压板移动到灯带的上方，通过松开压板，在弹簧的作用下，使压板的底部与灯带的表面搭接，便于对灯带的位置进行限位固定，提高灯带的稳定性；

2、该车载氛围灯条，通过设置端盖、顶盖、弧形橡胶块和弧形槽，通过拉动端盖，使端盖脱离底板和顶盖，通过活动顶盖，在弧形橡胶块的弹性作用下，使弧形橡胶块脱离弧形槽，使顶盖带动活动板脱离活动槽，便于对顶盖进行拆卸，便于对灯带进行检修与维护，操作简单便利。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一种实施方式，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型立体剖面的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A部放大的结构示意图；

图3为本实用新型立体的结构示意图。

附图中的标记为：

1、底板；2、灯带；3、灯珠；4、放置槽；5、凹槽；6、卡板；7、活动杆；8、弹簧；9、轴承；10、压板；11、橡胶垫；12、顶盖；13、活动槽；14、活动板；15、弧形槽；16、弧形橡胶块；17、端盖。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述，以进一步阐述本实用新型，显然，所描述的具体实施方式仅仅是本实用新型的一部分实施方式，而不是全部的样式。

实施例：

以下结合附图1-3对本实用新型作进一步详细说明。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种车载氛围灯条，包括底板1和顶盖12，底板1的顶部开设有凹槽5，凹槽5的内部活动连接有灯带2，灯带2的顶部设置有灯珠3，底板1的顶部开设有凹槽5，凹槽5的内部活动连接有卡板6，卡板6的顶部固定连接有活动杆7，活动杆7的表面活动套接有弹簧8，活动杆7的顶端套接有轴承9，轴承9的顶部固定连接有压板10，压板10的底部与灯带2的表面相搭接，通过设置压板10、弹簧8和卡板6，通过灯带2活动连接在放置槽4的内部，通过拉动压板10，在弹簧8的弹力作用下，使压板10通过活动杆7带动卡板6在凹槽5的内部活动，同时通过转动压板10，使压板10移动到灯带2的上方，通过松开压板10，在弹簧8的作用下，使压板10的底部与灯带2的表面搭接，便于对灯带2的位置进行限位固定，提高灯带2的稳定性，底板1的顶部开设有活动槽13，活动槽13的相对内壁上均开设有弧形槽15，顶盖12的底部固定连接有活动板14，活动板14活动连接在活动槽13的内部，活动板14的表面固定连接有弧形橡胶块16，弧形橡胶块16卡接在弧形槽15的内部，底板1和顶盖12的一端套接有同一个端盖17，通过设置端盖17、顶盖12、弧形橡胶块16和弧形槽15，通过拉动端盖17，使端盖17脱离底板1和顶盖12，通过活动顶盖12，在弧形橡胶块16的弹性作用下，使弧形橡胶块16脱离弧形槽15，使顶盖12带动活动板14脱离活动槽13，便于对顶盖12进行拆卸，便于对灯带2进行检修与维护，操作简单便利。

具体的，弹簧8的一端固定连接在卡板6上，弹簧8的另一端固定连接在凹槽5的内壁上。

通过采用上述技术方案，对弹簧8起到固定的作用。

具体的，压板10的底部设置有橡胶垫11，橡胶垫11的底部与灯带2的表面相搭接。

通过采用上述技术方案，通过橡胶垫11增大压板10与灯带2之间的摩擦力，便于对灯带2固定牢固。

具体的，压板10的数量为多个，多个压板10的连接结构均相同。

具体的，端盖17的端面开设有过线孔。

通过采用上述技术方案，通过过线孔便于连接线通过。

本实用新型的工作原理为：

本实用新型在使用时，在弹簧8的弹力作用下，使压板10对灯带2的位置进行限位固定，保证灯带2的稳定性，当灯带2发生故障需要检修时，通过拉动端盖17，使端盖17脱离底板1和顶盖12，通过活动顶盖12，在弧形橡胶块16的弹性作用下，使弧形橡胶块16脱离弧形槽15，使顶盖12带动活动板14脱离活动槽13，可对顶盖12进行拆卸，即可对灯带2进行检修与维护，通过拉动压板10，在弹簧8的弹力作用下，使压板10通过活动杆7带动卡板6在凹槽5的内部活动，同时通过转动压板10，使压板10远离灯带2的上方，即可对灯带2进行拆卸检修或更换。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (5)

1.一种车载氛围灯条，包括底板(1)和顶盖(12)，其特征在于：所述底板(1)的顶部开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)的内部活动连接有灯带(2)，所述灯带(2)的顶部设置有灯珠(3)，所述底板(1)的顶部开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)的内部活动连接有卡板(6)，所述卡板(6)的顶部固定连接有活动杆(7)，所述活动杆(7)的表面活动套接有弹簧(8)，所述活动杆(7)的顶端套接有轴承(9)，所述轴承(9)的顶部固定连接有压板(10)，所述压板(10)的底部与灯带(2)的表面相搭接，所述底板(1)的顶部开设有活动槽(13)，所述活动槽(13)的相对内壁上均开设有弧形槽(15)，所述顶盖(12)的底部固定连接有活动板(14)，所述活动板(14)活动连接在活动槽(13)的内部，所述活动板(14)的表面固定连接有弧形橡胶块(16)，所述弧形橡胶块(16)卡接在弧形槽(15)的内部，所述底板(1)和顶盖(12)的一端套接有同一个端盖(17)。

2.根据权利要求1所述的一种车载氛围灯条，其特征在于：所述弹簧(8)的一端固定连接在卡板(6)上，所述弹簧(8)的另一端固定连接在凹槽(5)的内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种车载氛围灯条，其特征在于：所述压板(10)的底部设置有橡胶垫(11)，所述橡胶垫(11)的底部与灯带(2)的表面相搭接。

4.根据权利要求1所述的一种车载氛围灯条，其特征在于：所述压板(10)的数量为多个，多个所述压板(10)的连接结构均相同。

5.根据权利要求1所述的一种车载氛围灯条，其特征在于：所述端盖(17)的端面开设有过线孔。