CN220956957U - 进气组件和灶具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种进气组件和灶具。进气组件包括安装有电磁阀的连接主体，连接主体上设置有进气口、第一出气口和第二出气口，进气口与第一出气口之间形成有第一通道，进气口与第二出气口之间形成有第二通道；第一通道上设置有限流结构，第一通道通过限流结构分成连接至进气口的第一段和连接至第一出气口的第二段；第二通道上设置有辅助气入口，第二段上设置有辅助气出口，辅助气入口与辅助气出口之间形成有辅助气通道，辅助气通道上设置有控制阀，辅助气通道通过控制阀在导通状态与关闭状态之间切换。该进气组件整体结构与常规进气组件的整体结构类似；同时既能满足用户的日常需求，还可以满足用户猛火爆炒的需求。

Description

进气组件和灶具

技术领域

本实用新型涉及厨房用具技术领域，具体地，涉及一种进气组件和灶具。

背景技术

燃气灶具是人们日常生活中常用的厨房用具，而进气组件是燃气灶具的重要组成部分。进气组件通常可以通过进气口、小火出气口和大火出气口，将燃气分别输送至小火引射管和大火引射管，进而可以将燃气分别输送至小火出气室和大火出气室，最终在内环火盖和外环火盖处形成火焰，以供用户烹饪使用。

通常，一些用户喜欢用猛火爆炒的方式来烹饪出符合口味的菜肴，而为了满足用户猛火爆炒的需求，需要燃气灶具在短时间内产生较大的火焰，也就需要进气组件在短时间内可以提供大量燃气。

现有的燃气灶具有的通过设置与大火通道和小火通道并联的爆炒燃气通道，并通过爆炒燃气通道来增大大火通道或小火通道的出气口处的出气量，从而实现猛火爆炒。但是这样的燃气灶具需要设计特殊的进气阀结构以满足爆炒燃气通道与大火通道和小火通道之间的并联关系，例如需要设计特殊的四通结构进气阀，导致进气组件结构复杂、生产成本高。

实用新型内容

为了至少部分地解决现有技术中存在的问题，根据本实用新型的一个方面，提供了一种进气组件。进气组件包括安装有电磁阀的连接主体，连接主体上设置有进气口、第一出气口和第二出气口，进气口与第一出气口之间形成有第一通道，进气口与第二出气口之间形成有第二通道；第一通道上设置有限流结构，第一通道通过限流结构分成连接至进气口的第一段和连接至第一出气口的第二段；第二通道上设置有辅助气入口，第二段上设置有辅助气出口，辅助气入口与辅助气出口之间形成有辅助气通道，辅助气通道上设置有控制阀，辅助气通道通过控制阀在导通状态与关闭状态之间切换。

本实用新型提供的进气组件，仍然由第一通道和第二通道分别输送燃气，仅在第二通道上引出辅助气通道通向第一通道的第二段，其他部分结构与常规进气组件的结构相类似，也就是整体结构与常规进气组件的整体结构类似；同时这样的进气组件既能满足用户的日常需求，还可以在用户需要时实现向外部出气室输送更多的燃气，从而满足猛火爆炒的需求。也就是说，无需特殊的四通结构进气阀即可实现猛火爆炒，进气组件结构简单、成本低。而且，第一通道上设置有限流结构，正常使用时，控制阀控制辅助气通道处于关闭状态，第一通道的第二段上燃气量较少，燃气压力小，第一出气口以额定功率工作；需要猛火爆炒时，控制阀控制辅助气通道处于导通状态，辅助气通道向第一通道的第二段内补充燃气，使得第二段上燃气量增多，燃气压力增大，第一出气口以满负荷功率工作。这样增大燃气量对火力提升的效率非常高，而且实现的猛火爆炒受到第一出气口的结构的限制很小，不会出现第一出气口的满负荷功率过低导致的猛火爆炒火力不足的问题。

示例性地，辅助气通道上设置有连接口，辅助气通道通过连接口分成连接至辅助气入口的第一连接段和连接至辅助气出口的第二连接段。辅助气通道在连接口处分成第一连接段和第二连接段这两个部分，这样的辅助气通道更易于生产、加工和安装。

示例性地，第二连接段不高于第一连接段。控制阀可以通过控制第二连接段的打开或关闭，来控制辅助气通道在导通状态和关闭状态之间切换。这样控制阀可以设置在连接主体的整体的下部，实际上可以将控制阀与连接主体的其他部分间隔开，防止连接主体的其他部分对控制阀形成干扰，同时节省了横向空间，整体装置的结构可以更加紧凑。而且第二连接段位于第一连接段的下方，可以避免连接主体在横向布置过多管路，这样的进气组件空间利用率更高，结构更加简单，易于实现。

示例性地，连接口的过流面积不大于第一连接段和第二连接段中任一者的过流面积。一方面，连接口的过流面积小于第一连接段的过流面积，也就是说，连接口的过流面积小于辅助气入口处的过流面积，因此连接口处的燃气气流流速大于辅助气入口处的燃气气流流速，连接口处的燃气气流压力小于辅助气入口处的燃气气流压力，这样燃气由第二通道经辅助气入口进入第一连接段可以更加容易；另一方面，连接口的过流面积小于第二连接段的过流面积，也就是说，连接口的过流面积小于辅助气出口处的过流面积，因此连接口处的燃气气流流速大于辅助气出口处的燃气气流流速，这样燃气由连接口处进入第二连接段并到达辅助气出口的过程中，燃气气流流速逐渐减小，最终燃气经辅助气出口进入第一通道的第二段时，燃气流动所产生的紊流较少，整体气流更加稳定。通过合适的设计可以提升燃气流动方向的稳定性，例如可以在上述基础上设置辅助气出口的过流面积小于辅助气入口的过流面积，就可以进一步提升燃气流动方向的稳定性，促使燃气由辅助气入口进入辅助气通道，并由辅助气出口流出辅助气通道。

示例性地，连接口为直径不小于3mm的圆形。圆形的连接口与常规管路更加适配，具有圆形连接口的辅助气通道更加易于安装。连接口的直径可以不小于3mm，避免连接口的直径过小而影响辅助气通道中燃气的流动效果。

示例性地，控制阀包括阀主体和调节件，阀主体位于连接主体外部，调节件活动连接至阀主体且在第一位置和第二位置之间可移动，其中，调节件位于第一位置时，调节件位于第二连接段内，且辅助气通道处于关闭状态；调节件位于第二位置时，调节件与第二连接段之间形成有通气间隙，辅助气通道处于导通状态。这样的控制阀避免了将复杂结构设置在连接主体内，进一步简化了整体结构。

示例性地，调节件相对阀主体可伸出或缩回，其中，调节件相对阀主体伸出时，调节件位于第一位置；调节件相对阀主体缩回时，调节件位于第二位置。调节件相对阀主体的伸缩移动更加简单，这样的控制阀结构也就更加简单，进而进气组件整体装置的结构可以更加简单，易于实现。

示例性地，第一位置位于连接口的正下方。第一位置位于连接口的正下方时，第一位置距离辅助气入口和辅助气出口都有一定距离，这样可以避免位于第一位置的调节件受到气流压力作用而强行缩回阀主体。这样的进气组件整体结构也更加紧凑。

示例性地，第一位置位于辅助气出口的正下方。这样的进气组件在将辅助气通道在导通状态和关闭状态之间切换时，操作响应更加迅速。

示例性地，第一位置与第二位置的连线位于水平面上。调节件在水平方向上相对阀主体伸缩，此时控制阀为横置。对于具有常规结构的控制阀来说，横置的控制阀可以节省整体装置在竖直方向上所占用的空间。

示例性地，辅助气出口的过流面积不大于第二段的过流面积。这样的辅助气出口可以确保燃气可以经辅助气出口进入第一通道的第二段，进而可以确保更多燃气可以到达第一出气口。

示例性地，辅助气出口为直径不小于2.5mm的圆形。圆形的辅助气出口与常规管路可以更加适配，同时这样的辅助气通道也更加易于生产和安装。辅助气出口的直径可以不小于2.5mm，避免辅助气出口的直径过小导致燃气无法经辅助气出口流向第一通道的第二段。

示例性地，限流结构为第一通道上位于第一段和第二段之间的限流通道，限流通道的过流面积不大于第一通道的过流面积。以限流通道的形式作为限流结构将第一通道分成第一段和第二段，第一通道中无需安装其他部件，整体装置的内部结构一致性好，使用过程中也不会发生限流结构从第一通道中脱落的情况。

示例性地，连接主体具有板状部分，第一通道、第二通道形成在板状部分上。板状部分的设置可以使得进气组件更加易于与外部连接，而且第一通道和第二通道的整体结构更加牢固，也就提升了整体装置的结构稳定性。

示例性地，连接主体还包括连接至板状部分的连接件，辅助气通道形成在连接件上。这样的辅助气通道更加易于拆卸、维修或更换，连接主体大致上分为两个部分，也使得连接主体的生产和加工更加方便。

示例性地，连接件包括连接板，板状部分上设置有多个安装孔，连接板上设置有与多个安装孔一一对应的安装配合孔，紧固件穿过安装孔及对应的安装配合孔使板状部分和连接件固定连接。以这样的方式将板状部分和连接板连接，能有效确保整体密封性，而且板状部分和连接板不仅易于生产，安装连接也非常简单，更加易于生产装配，生产效率高。

示例性地，板状部分的厚度为1.5mm～2.5mm。这样的板状部分本身的强度足够，而且能对整体装置提供有效的密封，同时这样的板状部分的生产加工更加简单。

示例性地，连接板的厚度为1.5mm～2.5mm。这样的连接板本身的强度足够，而且能对整体装置提供有效的密封，同时这样的连接板的生产加工更加简单。

根据本实用新型的另一个方面，提供了一种灶具。灶具包括燃烧器和如上文所述中的任一种进气组件，燃烧器包括内环出气室、外环出气室、第一引射管和第二引射管，第一出气口通过第一引射管连通至内环出气室，第二出气口通过第二引射管连通至外环出气室。这样的灶具不仅可以满足用户的日常需求，而且可以实现内环火的猛火爆炒。

在实用新型内容中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

以下结合附图，详细说明本实用新型的优点和特征。

附图说明

本实用新型的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施方式及其描述，用来解释本实用新型的原理。在附图中，

图1为根据本实用新型一个示例性实施例的灶具的立体图；

图2为根据本实用新型一个示例性实施例的进气组件的立体图；

图3为图2所示的进气组件在水平剖面下的剖视图；

图4为图3所示的进气组件在竖直剖面下的剖视图；

图5为根据本实用新型一个示例性实施例的进气组件的局部立体图；

图6为图5所示的进气组件的局部部分的仰视图；以及

图7为根据本实用新型一个示例性实施例的进气组件的局部立体图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

100、连接主体；110、第一通道；111、第一段；112、第二段；113、限流结构；120、第二通道；130、辅助气通道；131、辅助气入口；132、辅助气出口；133、连接口；134、第一连接段；135、第二连接段；140、进气口；150、第一出气口；151、第一喷嘴件；1511、第一喷嘴口；160、第二出气口；161、第二喷嘴件；1611、第二喷嘴口；1612、混流孔；170、板状部分；171、安装孔；180、连接件；181、连接板；1811、安装配合孔；190、电磁阀；200、控制阀；210、阀主体；220、调节件400、燃烧器；410、内环出气室；420、外环出气室；430、第一引射管；440、第二引射管。

具体实施方式

在下文的描述中，提供了大量的细节以便能够彻底地理解本实用新型。然而，本领域技术人员可以了解，如下描述仅示例性地示出了本实用新型的优选实施例，本实用新型可以无需一个或多个这样的细节而得以实施。此外，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行详细描述。

根据本实用新型的一个方面，提供一种进气组件，进气组件可以应用于任意合适的设备，包括但不限于应用至灶具上。因此，根据本实用新型的另一个方面，提供一种灶具。参见图1，灶具可以包括燃烧器400和下文即将介绍的任一种进气组件。燃烧器400可以包括内环出气室410、外环出气室420、第一引射管430和第二引射管440。通常，第一引射管430可以连通至内环出气室410，引入燃气后，内环出气室410连通的内环火盖处可以产生小火；第二引射管440可以连通至外环出气室420，引入燃气后，外环出气室420连通的外环火盖处可以产生大火。下面将结合附图对进气组件和灶具进行详细的描述。

参阅图2，进气组件可以包括安装有电磁阀190的连接主体100，燃烧器400通常可以设置有点火针和热电偶，电磁阀190可以连通至点火针和热电偶，在电磁阀190的控制下，点火针可以对到达内环出气室410和/或外环出气室420的燃气进行点火，产生火焰以供用户烹饪使用，热电偶可以在燃烧器400异常熄火的状态下关闭电磁阀190，以对整体设备形成保护。电磁阀190可以按照相关标准和规范设置。

进气组件可以包括连接主体100，连接主体100上可以设置有进气口140、第一出气口150和第二出气口160。进气组件应用至灶具上时，第一出气口150可以通过第一引射管430连通至内环出气室410，第二出气口160可以通过第二引射管440连通至外环出气室420。在该种情况下，第一通道110也可以称为小火通道，第二通道120也可以称为大火通道。

参见图3，第二出气口160可以连接有第二喷嘴件161，并且第二出气口160可以通过第二喷嘴件161连通至第二引射管440。第二喷嘴件161上靠近连接主体100的一端可以设置有第二喷嘴口1611，第二喷嘴口1611的过流面积可以不大于第二通道120的过流面积。第二喷嘴口1611的过流面积更小，燃气经过第二喷嘴口1611后流速增大，流体压力减小，燃气进入第二引射管440后形成负压便于外部空气混入，进而产生燃气-空气混合气体输送至外环出气室420，从而可以在外环出气室420连接的外环火盖处燃烧并产生火焰。

参见图3，第一出气口150可以连接有第一喷嘴件151，第一喷嘴件151上远离连接主体100的一端可以设置有第一喷嘴口1511，第一喷嘴口1511的过流面积可以不大于第一通道110和第一喷嘴件151中任一者的过流面积。第一喷嘴口1511的过流面积更小，燃气经过第一喷嘴口1511后流速增大，流体压力减小，形成负压便于外部空气混入，进而产生燃气-空气混合气体。第一喷嘴件151上远离连接主体100的一端可以连接至第一引射管430，在第一引射管430内，第一喷嘴口1511处流出的燃气进入第一引射管430后与空气混合，进而产生燃气-空气混合气体输送至内环出气室410，从而可以在内环出气室410连接的内环火盖处燃烧并产生火焰。第二喷嘴件161上远离连接主体100的一端通常连接至第二引射管440，第二引射管440与第一引射管430类似，不同之处在于，由于第二通道120的燃气量通常大于第一通道110上的燃气量，为了确保外环火盖处火焰燃烧的质量，与燃气混合的空气量需要更大，因此第二喷嘴口1611设置在第二喷嘴件161上靠近连接主体100的一端，并且可以在第二喷嘴件161上靠近连接主体100的一端设置有混流孔1612，第二喷嘴口1611处流出的燃气首先进入第二喷嘴件161，并通过混流孔1612完成第一次燃气-空气混合，随后混合气体进入第二引射管440完成第二次燃气-空气混合，以保证第二通道120上的燃气经过充分与空气混合后到达外环出气室420并参与燃烧。

进气口140与第一出气口150之间可以形成有第一通道110，进气口140与第二出气口160之间可以形成有第二通道120。进气口140、第一出气口150、第二出气口160、第一通道110和第二通道120均为一体式集成在连接主体100上。燃气经进气口140处进入连接主体100后，可以进入第一通道110内，进而可以到达第一出气口150；也可以进入第二通道120内，进而可以到达第二出气口160。进气口140处可以连通有进气阀，进气阀可以控制第一出气口150和第二出气口160处的燃气出流量，例如常见的，进气阀可以是三通结构，进气阀分别连通至进气口140、第一通道110和第二通道120，通过旋转这样的进气阀可以调整经进气口140进入第一通道110和第二通道120的燃气量，进而控制第一出气口150和第二出气口160处的燃气出流量。当然，进气阀的形式还可以有很多，调整经进气口140到达第一出气口150、第二出气口160的燃气量的方式也可以有很多，在此就不多做赘述。

第一通道110上可以设置有限流结构113，第一通道110可以通过限流结构113分成连接至进气口140的第一段111和连接至第一出气口150的第二段112。具体参见图3，限流结构113可以是第一通道110上形成的过流面积较小的一段，此时限流结构113以限流通道的形式设置在第一通道110上，燃气经进气口140进入第一通道110后，由于限流通道的过流面积不大于第一通道110的过流面积，燃气在第一通道110内经过限流通道而到达第一出气口150的过程中，燃气会受到限流通道的限流作用，而使得第二段112上燃气压力较小。值得注意的是，图3所示实施例展示的是限流通道位于第一通道110上最靠近进气口140的部分，这实际上属于较为极限的情况，此时可以认为第一段111的长度非常小，或者认为第一段111的长度为零，但是仍然可以认为第一通道110通过限流通道分成了连接至进气口140的第一段111和连接至第一出气口150的第二段112。可以理解的是，在其他未示出的实施例中，限流通道可以设置在第一通道110上任意位置处。在未示出的实施例中，限流结构113也可以是限流件的形式。限流件可以包括限流部和固定部。限流部可以是过流面积不大于第一通道110的过流面积的通道。限流件可以通过固定部与第一通道110连接，例如固定部可以是具有外螺纹的部分，第一通道110内可以设置有内螺纹，这样限流件可以通过螺纹连接至第一通道110内。

上述两个实施例仅以限流通道和限流件为例以便于说明，在其他未示出的实施例中，上述限流结构113还可以是对进气口140处连通的进气阀进行限流处理，使得燃气经进气口140进入连接主体100后，通向第一通道110的燃气会先经过进气阀的限流，这样也可以认为限流结构113将第一通道110分成了长度为零的第一段111和连通至第一出气口150的第二段112。当然，限流结构113的形式还可以是其他各种形式的，在此不作赘述。

结合参阅图2、图3和图4，第二通道120上可以设置有辅助气入口131，第二段112上可以设置有辅助气出口132，辅助气入口131与辅助气出口132之间可以形成有辅助气通道130。燃气经进气口140进入连接主体100后，通向第二通道120的燃气会在辅助气入口131处进行分流，分流的燃气经辅助气入口131进入辅助气通道130，进而经辅助气出口132进入第一通道110的第二段112。辅助气通道130上可以设置有控制阀200，辅助气通道130可以通过控制阀200在导通状态与关闭状态之间切换。控制阀200可以是电磁阀、自吸阀或其他各种形式的，例如阀门形式的控制阀200，阀门将辅助气通道130完全堵住时，辅助气通道130即处于关闭状态；阀门打开，使辅助气通道130内至少有一条缝隙可以供燃气通过时，辅助气通道130即处于导通状态。关闭状态的辅助气通道130内无法有燃气通过。导通状态的辅助气通道130内可以有燃气通过，但是辅助气通道130的导通状态并不意味着辅助气通道130内对于燃气是没有限流的，例如对于阀门形式的控制阀200，控制阀200只开启一半，使得辅助气通道130上控制阀200所在的截面只有一半能供燃气通过，而另一半会对燃气形成限流，此时的辅助气通道130也是处于导通状态的。换句话说，辅助气通道130的导通状态并不意味着限定了辅助气通道130处于全开状态，辅助气通道130的任意开度均在本实用新型所要求保护的范围中。从另一个角度说，本实用新型并不限定控制阀200只能控制辅助气通道130在全开、全关之间切换，本实用新型提供的进气组件中，控制阀200不仅可以控制辅助气通道130完全关闭、处于关闭状态，还可以控制辅助气通道130处于导通状态的开度。优选地，控制阀200控制辅助气通道130在全开的导通状态和全关的关闭状态之间切换，亦即控制阀200使得辅助气通道130处于导通状态时，辅助气通道130实际上处于完全打开的状态，也就是燃气在导通状态的辅助气通道130内流动时的过流面积，即为辅助气通道130的截面面积。

需要猛火爆炒时，可以调整控制阀200将辅助气通道130切换至导通状态，以使进气组件处于爆炒状态，在爆炒状态下，燃气在第一通道110内会先经过限流结构113后到达第二段112，第二段112上的燃气量较少，燃气压力较低。辅助气出口132设置在第一通道110的第二段112上，而辅助气入口131设置在第二通道120上，第二通道120上燃气压力为正常水平，因此在压力差的作用下，燃气会从辅助气入口131流向辅助气出口132，亦即从第二通道120中会分流一部分燃气，这部分燃气经辅助气通道130可以补给到第一通道110的第二段112。

灶具在正常使用过程中，进气口140处会有燃气持续进入连接主体100。由于进气口140处的燃气会源源不断地进行补充，第二通道120内的燃气即使经辅助气通道130的分流，也并不影响第二出气口160的燃气出流量为正常水平。但是，分流的燃气经辅助气出口132进入第一通道110的第二段112，使得第一通道110内到达第一出气口150处的燃气量大大增加，在第一出气口150连接至燃烧器400的内环出气室410情况下，经第一出气口150处输送至内环出气室410的燃气量大大增加，也就可以实现内环火的猛火爆炒。

在不需要猛火爆炒时，可以调整控制阀200将辅助气通道130切换至关闭状态，以使进气组件处于非爆炒状态，在非爆炒状态下，第一通道110上设置有限流结构113，进气组件中到达第一出气口150处的燃气量较少，此时第一出气口150以额定功率工作，进气组件会将这些较少的燃气量输送至内环出气室410，进而在内环火盖处形成正常火焰，此时仍然能满足用户的日常需求。

辅助气通道130在控制阀200作用下切换至导通状态时，进气组件处于爆炒状态，进气组件中到达第一出气口150处的燃气量较大，此时第一出气口150以满负荷功率工作，满负荷功率下工作的第一出气口150的燃气出流量可以达到额定功率下工作的第一出气口150的燃气出流量的1.1～1.3倍，进气组件会将这些燃气输送至内环出气室410，进而在内环火盖形成猛火爆炒。也就是说，本实用新型提供的进气组件中，由于设置有限流结构113，第一出气口150具有两种功率，即额定功率和满负荷功率。

本实用新型提供的进气组件，仍然由第一通道110和第二通道120分别输送燃气，仅在第二通道120上引出辅助气通道130通向第一通道110的第二段112，其他部分结构与常规进气组件的结构相类似，也就是整体结构与常规进气组件的整体结构类似；同时这样的进气组件既能满足用户的日常需求，还可以在用户需要时实现向外部出气室输送更多的燃气，从而满足猛火爆炒的需求。也就是说，无需特殊的四通结构进气阀即可实现猛火爆炒，进气组件结构简单、成本低。而且，第一通道110上设置有限流结构113，正常使用时，控制阀200控制辅助气通道130处于关闭状态，第一通道110的第二段112上燃气量较少，燃气压力小，第一出气口150以额定功率工作；需要猛火爆炒时，控制阀200控制辅助气通道130处于导通状态，辅助气通道130向第一通道110的第二段112内补充燃气，使得第二段112上燃气量增多，燃气压力增大，第一出气口150以满负荷功率工作。这样增大燃气量对火力提升的效率非常高，而且实现的猛火爆炒受到第一出气口150的结构的限制很小，不会出现第一出气口150的满负荷功率过低导致的猛火爆炒火力不足的问题。这样的进气组件应用于灶具，灶具不仅可以满足用户的日常需求，而且可以实现内环火的猛火爆炒。

第一出气口150的两种功率可以是通过第一喷嘴口1511的特殊结构实现的。例如第一喷嘴口1511的喷嘴孔径可以大于正常的喷嘴孔径。在非爆炒状态时，由于第一通道110上设置有限流结构113，第一出气口150处的燃气出流量会低于没有限流结构113时第一出气口150处的燃气出流量，因此，为了满足用户在非爆炒情况下的正常需求，第一出气口150处的喷嘴孔径可以大于正常的喷嘴孔径。更大孔径的喷嘴出流能力更强，从一个方面来说，这样即使第一通道110上因设置有限流结构113，而到达第一出气口150处的燃气量较少，第一出气口150仍然可以以额定出气量向外出流；从另一个方面来说，爆炒状态下，由于燃气经辅助气出口132持续向第一通道110的第二段112补充，到达第一出气口150处的燃气量较大，第一出气口150处为满负荷功率工作，第一出气口150在满负荷功率下的燃气出流量更大，更大孔径的第一喷嘴口1511出流能力更强，从而经第一出气口150输送至内环出气室410的燃气量更多，也就实现了更大火力的猛火爆炒。优选地，进气组件输送的燃气为液化气时，第一喷嘴口1511的喷嘴孔径可以在0.7mm～1.2mm，例如可以是0.7mm、0.8mm、1.0mm或1.2mm；进气组件输送的燃气为天然气时，第一喷嘴口1511的喷嘴孔径可以在0.8mm～1.2mm，例如可以是0.8mm、0.9mm、1.0mm或1.2mm。

在本实用新型的一个实施例中，参阅图3，限流结构113可以为第一通道110上位于第一段111和第二段112之间的限流通道，限流通道的过流面积可以不大于第一通道110的过流面积。限流通道可以是第一通道110上任意位置处，过流面积缩小的一段。例如对于圆管形式的第一段111、第二段112和限流通道，限流通道的管径可以小于第一段111的管径、并且小于第二段112的管径，第一段111、限流通道形式的限流结构113和第二段112顺次连接形成第一通道110。当然，限流通道也可以是其他各种形式的。图示实施例中，限流通道位于第一通道110上最靠近进气口140的位置，此时仍然可以认为限流通道将第一通道110分成了第一段111和第二段112，只是认为第一段111长度为零。以限流通道的形式作为限流结构113将第一通道110分成第一段111和第二段112，第一通道110中无需安装其他部件，整体装置的内部结构一致性好，使用过程中也不会发生限流结构113从第一通道110中脱落的情况。

在本实用新型的一个实施例中，参见图5、图6和图7，连接主体100可以具有板状部分170，第一通道110和第二通道120可以形成在板状部分170上。板状部分170可以视作将第一通道110和第二通道120连接在一起的板件，也可以视作是第一通道110和第二通道120均设置在板状部分170上。第一通道110和第二通道120可以是与板状部分170一体化成型的。板状部分170的设置可以使得进气组件更加易于与外部连接，而且第一通道110和第二通道120的整体结构更加牢固，也就提升了整体装置的结构稳定性。

连接主体100还可以包括连接至板状部分170的连接件180，辅助气通道130可以形成在连接件180上。辅助气通道130可以是管道的形式连接至连接件180内部，也可以是在连接件180内部一体化成型形成的。示例性地，连接件180可以位于板状部分170的下方。示例性地，辅助气通道130可以形成在连接件180上，控制阀200可以通过连接至连接件180来控制辅助气通道130在导通状态和关闭状态之间切换。这样的辅助气通道130更加易于拆卸、维修或更换，连接主体100大致上分为两个部分，也使得连接主体100的生产和加工更加方便。

连接件180可以包括连接板181，板状部分170上可以设置有多个安装孔171，连接板181上可以设置有与多个安装孔171一一对应的安装配合孔1811，紧固件穿过安装孔171及对应的安装配合孔1811可以使板状部分170和连接板181固定连接。板状部分170上可以设置有多个安装孔171，连接板181上可以相对应的设置有多个安装配合孔1811，安装配合孔1811与安装孔171一一对应，紧固件穿过安装孔171及对应的安装配合孔1811使板状部分170和连接板181固定连接。如图5、图6和图7所示的实施例中，安装配合孔1811的数量可以大于安装孔171的数量，但是多个安装配合孔1811中至少需要有一部分是与安装孔171相对应的。这样的连接板181适用面更广，可以匹配更多形式的板状部分170。以这样的方式将板状部分170和连接板181连接，能有效确保整体密封性，而且板状部分170和连接板181不仅易于生产，安装连接也非常简单，更加易于生产装配，生产效率高。

板状部分170的厚度可以为1.5mm～2.5mm，例如可以是1.5mm、1.7mm、2.0mm、2.2mm或2.5mm。这样的板状部分170本身的强度足够，而且能对整体装置提供有效的密封，同时这样的板状部分170的生产加工更加简单。

连接板181的厚度可以为1.5mm～2.5mm，例如可以是1.5mm、1.8mm、1.9mm、2.0mm、2.3mm或2.5mm。这样的连接板181本身的强度足够，而且能对整体装置提供有效的密封，同时这样的连接板181的生产加工更加简单。

在本实用新型的一个实施例中，参见图2、图3、图4、图6和图7，辅助气通道130上可以设置有连接口133，连接口133可以是方形口、圆形口或其他各种形式的连通口。辅助气通道130可以通过连接口133分成连接至辅助气入口131的第一连接段134和连接至辅助气出口132的第二连接段135。燃气经进气口140进入第二通道120后，部分燃气经辅助气入口131进入辅助气通道130，在辅助气通道130内的燃气先进入第一连接段134，随后经连接口133进入第二连接段135，最后由辅助气出口132处进入第一通道110的第二段112。其中，第一连接段134和第二连接段135可以具有任意合适的结构，并且第一连接段134和第二连接段135可以具有相同的结构，也可以具有不同的结构。第一连接段134和第二连接段135可以是一体化成型的，此时连接口133即为第一连接段134和第二连接段135交界处自然形成，第一连接段134和第二连接段135也可以是分体结构，并通过螺纹连接、焊接或其他各种形式固定连接在一起，连接口133形成在连接处。辅助气通道130在连接口133处分成第一连接段134和第二连接段135这两个部分，这样的辅助气通道130更易于生产、加工和安装。

第二连接段135可以不高于第一连接段134。如图4所示，辅助气出口132与辅助气入口131平齐。具体参见图4和图6，连接口133与辅助气出口132虽然不是严格在同一高度的，但是两者之间高度差距非常小，而且可以认为，第一连接段134是与辅助气出口132在同一高度的，此时第二连接段135可以具有类似“U”字形的结构。第二连接段135可以位于第一连接段134下方。控制阀200可以通过控制第二连接段135的打开或关闭，来控制辅助气通道130在导通状态和关闭状态之间切换。这样控制阀200可以设置在连接主体100的整体的下部，实际上可以将控制阀200与连接主体100的其他部分间隔开，防止连接主体100的其他部分对控制阀200形成干扰，同时节省了横向空间，整体装置的结构可以更加紧凑。而且第二连接段135位于第一连接段134的下方，可以避免连接主体100在横向布置过多管路，这样的进气组件空间利用率更高，结构更加简单，易于实现。

连接口133的过流面积可以不大于第一连接段134和第二连接段135中任一者的过流面积。一方面，连接口133的过流面积小于第一连接段134的过流面积，也就是说，连接口133的过流面积小于辅助气入口131处的过流面积，因此连接口133处的燃气气流流速大于辅助气入口131处的燃气气流流速，连接口133处的燃气气流压力小于辅助气入口131处的燃气气流压力，这样燃气由第二通道120经辅助气入口131进入第一连接段134可以更加容易；另一方面，连接口133的过流面积小于第二连接段135的过流面积，也就是说，连接口133的过流面积小于辅助气出口132处的过流面积，因此连接口133处的燃气气流流速大于辅助气出口132处的燃气气流流速，这样燃气由连接口133处进入第二连接段135并到达辅助气出口132的过程中，燃气气流流速逐渐减小，最终燃气经辅助气出口132进入第一通道110的第二段112时，燃气流动所产生的紊流较少，整体气流更加稳定。通过合适的设计可以提升燃气流动方向的稳定性，例如可以在上述基础上设置辅助气出口132的过流面积小于辅助气入口131的过流面积，就可以进一步提升燃气流动方向的稳定性，促使燃气由辅助气入口131进入辅助气通道130，并由辅助气出口132流出辅助气通道130。

连接口133可以为直径不大于3mm的圆形。圆形的连接口133与常规管路更加适配，具有圆形连接口133的辅助气通道130更加易于安装。连接口133的直径可以不小于3mm，避免连接口133的直径过小而影响辅助气通道130中燃气的流动效果。

类似地，辅助气出口132的过流面积可以不大于第二段112的过流面积。如图4所示，辅助气出口132可以是形成在第一通道110边壁上的开口。这样的辅助气出口132可以确保燃气可以经辅助气出口132进入第一通道110的第二段112，进而可以确保更多燃气可以到达第一出气口150。辅助气出口132可以为直径不小于2.5mm的圆形，圆形的辅助气出口132与常规管路可以更加适配，同时这样的辅助气通道130也更加易于生产和安装。辅助气出口132的直径可以不小于2.5mm，避免辅助气出口132的直径过小导致燃气无法经辅助气出口132流向第一通道110的第二段112。

参阅图2、图3、图4和图7，控制阀200可以包括阀主体210和调节件220，阀主体210可以位于连接主体100外部，调节件220可以活动连接至阀主体210且在第一位置和第二位置之间可移动，其中，调节件220位于第一位置时，调节件220可以位于第二连接段135内，且辅助气通道130处于关闭状态；调节件220位于第二位置时，调节件220与第二连接段135之间可以形成有通气间隙，辅助气通道130处于导通状态。调节件220位于第一位置时，调节件220可以封堵第二连接段135，调节件220位于第二位置时，调节件220对第二连接段135的封堵可以至少打开了一部分。控制阀200可以是旋转阀门的形式，调节件220可以相对于阀主体210旋转，调节件220相对于阀主体210位于不同角度时，辅助气通道130所处的状态不同，此时第一位置和第二位置可以理解为，调节件220相对阀主体210位于第一角度时即为第一位置，调节件220相对阀主体210位于第二角度时即为第二位置。控制阀200可以是手动操控的也可以是电控制的，对于电控制的控制阀200，控制阀200通常需要连接至外部控制器。这样的控制阀200避免了将复杂结构设置在连接主体100内，进一步简化了整体结构。

调节件220也可以是相对阀主体210可伸缩的，具体参阅图4。调节件220相对阀主体210可伸出或缩回，其中，调节件220相对阀主体210伸出时，调节件220可以位于第一位置；调节件220相对阀主体210缩回时，调节件220可以位于第二位置。阀主体210位于连接主体100外部，调节件220相对阀主体210伸出时，调节件220位于第二连接段135内，调节件220对辅助气通道130形成封堵，也就使得辅助气通道130处于关闭状态。调节件220相对阀主体210缩回时，调节件220可以是全部位于连接主体100外部，此时辅助气通道130处于导通状态。当然，调节件220相对阀主体210缩回时，调节件220可以仍有部分位于第二连接段135内，根据调节件220缩回阀主体210的程度，例如调节件220缩回后仍位于第二连接段135内的部分如果对辅助气通道130上燃气流动产生阻挡，那么，具有这样的调节件220的控制阀200，可以通过调节件220相对阀主体210伸缩，进而控制调节件220在第二连接段135内对燃气形成阻挡部分的大小，也就可以控制辅助气通道130的开度。调节件220相对阀主体210的伸缩移动更加简单，这样的控制阀200结构也就更加简单，进而进气组件整体装置的结构可以更加简单，易于实现。

再次参阅图4，第一位置可以位于连接口133的正下方。以调节件220相对阀主体210可以伸缩的控制阀200为例，调节件220在水平方向上相对阀主体210伸缩时，控制阀200整体为横置；调节件220在竖直方向上相对阀主体210伸缩时，控制阀200整体为竖置。无论控制阀200采用竖置还是横置，第一位置都可以位于连接口133的正下方。图示实施例中，第一位置位于连接口133的正下方，可以使得控制阀200可以避让电磁阀190，避免与电磁阀190产生干涉。第一位置位于连接口133的正下方，调节件220封堵第二连接段135而使得辅助气通道130处于关闭状态时，调节件220实际上对连接口133正下方的通道进行封堵。而且第一位置位于连接口133的正下方时，第一位置距离辅助气入口131和辅助气出口132都有一定距离，这样可以避免位于第一位置的调节件220受到气流压力作用而强行缩回阀主体210。这样的进气组件整体结构也更加紧凑。

在未示出的其他实施例中，第一位置可以位于辅助气出口132的正下方。辅助气出口132距离第一出气口150距离更近，调节件220封堵第二连接段135，此时调节件220实际上位于辅助气出口132的正下方。这样的进气组件在将辅助气通道130在导通状态和关闭状态之间切换时，操作响应更加迅速。

第一位置与第二位置的连线可以位于水平面上。也就是说，调节件220在水平方向上相对阀主体210伸缩，此时控制阀200为横置。对于具有常规结构的控制阀200来说，横置的控制阀200可以节省整体装置在竖直方向上所占用的空间。进气组件通常可以应用于灶具，在常规家庭装修中，灶具更倾向于使用较为扁平的结构，因此占用竖直空间更少的横置控制阀200可以满足更多实际情况的需求。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“横向”、“竖向”、“垂直”、“水平”和“顶”、“底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内”、“外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用区域相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述图中所示的一个或多个部件或特征与其他部件或特征的区域位置关系。应当理解的是，区域相对术语不但包含部件在图中所描述的方位，还包括使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的部件被整体倒置，则部件“在其他部件或特征上方”或“在其他部件或特征之上”的将包括部件“在其他部件或构造下方”或“在其他部件或构造之下”的情况。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。此外，这些部件或特征也可以其他不同角度来定位(例如旋转90度或其他角度)，本文意在包含所有这些情况。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、部件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

本实用新型已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本实用新型并不局限于上述实施例，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。本实用新型的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。

Claims (19)

1.一种进气组件，其特征在于，包括安装有电磁阀的连接主体，所述连接主体上设置有进气口、第一出气口和第二出气口，所述进气口与所述第一出气口之间形成有第一通道，所述进气口与所述第二出气口之间形成有第二通道；

所述第一通道上设置有限流结构，所述第一通道通过所述限流结构分成连接至所述进气口的第一段和连接至所述第一出气口的第二段；

所述第二通道上设置有辅助气入口，所述第二段上设置有辅助气出口，所述辅助气入口与所述辅助气出口之间形成有辅助气通道，所述辅助气通道上设置有控制阀，所述辅助气通道通过所述控制阀在导通状态与关闭状态之间切换。

2.根据权利要求1所述的进气组件，其特征在于，所述辅助气通道上设置有连接口，所述辅助气通道通过所述连接口分成连接至所述辅助气入口的第一连接段和连接至所述辅助气出口的第二连接段。

3.根据权利要求2所述的进气组件，其特征在于，所述第二连接段不高于所述第一连接段。

4.根据权利要求2所述的进气组件，其特征在于，所述连接口的过流面积不大于所述第一连接段和所述第二连接段中任一者的过流面积。

5.根据权利要求4所述的进气组件，其特征在于，所述连接口为直径不小于3mm的圆形。

6.根据权利要求2所述的进气组件，其特征在于，所述控制阀包括阀主体和调节件，所述阀主体位于所述连接主体外部，所述调节件活动连接至所述阀主体且在第一位置和第二位置之间可移动，其中，

所述调节件位于所述第一位置时，所述调节件位于所述第二连接段内，且所述辅助气通道处于关闭状态；

所述调节件位于所述第二位置时，所述调节件与所述第二连接段之间形成有通气间隙，所述辅助气通道处于导通状态。

7.根据权利要求6所述的进气组件，其特征在于，所述调节件相对所述阀主体可伸出或缩回，其中，

所述调节件相对所述阀主体伸出时，所述调节件位于所述第一位置；

所述调节件相对所述阀主体缩回时，所述调节件位于所述第二位置。

8.根据权利要求7所述的进气组件，其特征在于，所述第一位置位于所述连接口的正下方。

9.根据权利要求7所述的进气组件，其特征在于，所述第一位置位于所述辅助气出口的正下方。

10.根据权利要求7所述的进气组件，其特征在于，所述第一位置与所述第二位置的连线位于水平面上。

11.根据权利要求1所述的进气组件，其特征在于，所述辅助气出口的过流面积不大于所述第二段的过流面积。

12.根据权利要求11所述的进气组件，其特征在于，所述辅助气出口为直径不小于2.5mm的圆形。

13.根据权利要求1所述的进气组件，其特征在于，所述限流结构为所述第一通道上位于所述第一段和所述第二段之间的限流通道，所述限流通道的过流面积不大于所述第一通道的过流面积。

14.根据权利要求1所述的进气组件，其特征在于，所述连接主体具有板状部分，所述第一通道、所述第二通道形成在所述板状部分上。

15.根据权利要求14所述的进气组件，其特征在于，所述连接主体还包括连接至所述板状部分的连接件，所述辅助气通道形成在所述连接件上。

16.根据权利要求15所述的进气组件，其特征在于，所述连接件包括连接板，所述板状部分上设置有多个安装孔，所述连接板上设置有与多个所述安装孔一一对应的安装配合孔，紧固件穿过所述安装孔及对应的所述安装配合孔使所述板状部分和所述连接件固定连接。

17.根据权利要求16所述的进气组件，其特征在于，所述板状部分的厚度为1.5mm～2.5mm。

18.根据权利要求16所述的进气组件，其特征在于，所述连接板的厚度为1.5mm～2.5mm。

19.一种灶具，其特征在于，包括燃烧器和如权利要求1-18中任一项所述的进气组件，所述燃烧器包括内环出气室、外环出气室、第一引射管和第二引射管，所述第一出气口通过所述第一引射管连通至所述内环出气室，所述第二出气口通过所述第二引射管连通至所述外环出气室。