CN220956231U - 一种有止漏功能的液压油油箱盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及油箱盖技术领域，且公开了一种有止漏功能的液压油油箱盖，包括上壳体、转动块和两个辅助块，所述上壳体底端固定连接有第一安装件，所述第一安装件底端活动连接有第二安装件，所述上壳体内腔顶端中部转动连接有防漏组件，所述上壳体内腔活动安装有下壳体组件，所述下壳体组件底端开设有注油口，所述上壳体内腔顶端环形阵列开设有四个固定槽，所述第一安装件和第二安装件顶端均环形阵列开设有四个安装孔，通过螺纹紧固件与紧固槽连接进行封闭，两个气囊分别安装于相对应的密封槽内，由于气囊是软的，在紧固过程中与下壳体组件中的缝隙紧密连在一起，避免油箱内的液压油在车辆颠簸过程中从油箱盖缝隙处渗透出来。

Description

一种有止漏功能的液压油油箱盖

技术领域

本实用新型涉及油箱盖技术领域，更具体地涉及一种有止漏功能的液压油油箱盖。

背景技术

在农业机械、汽车或其他机械中使用的液压传动中，通过液压泵使得液压油在液压机构、液压管道和液压油箱中流动，液压油储存在车辆的液压油箱内，液压油箱会承受较大的液压油压力，因此液压油箱的密封性要求非常高，液压油稍微有渗漏，都会造成车辆的压力输出不正常，影响车辆的正常工作，油箱盖通常分为两个部分，利用内盖实现燃油箱的加油口的密封，利用外盖将内盖覆盖遮掩，加油时直接打开外盖即可。

现有技术的不足之处：现有技术中的油箱盖结构简单，只能对加油口进行简单的覆盖，在车辆运行过程中，会产生震动使得液压油箱内的油晃动至注油口处，而现有技术中的油箱盖使用过程中密封性较差，在车辆颠簸过程中，会产生漏油的情况，造成了液压油的浪费，增加了运营成本。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种有止漏功能的液压油油箱盖，以解决上述背景技术中存在的问题。

本实用新型提供如下技术方案：包括上壳体，所述上壳体顶端中部转动连接有转动块，所述转动块外表面等距离固定连接有两个辅助块，所述上壳体底端固定连接有第一安装件，所述第一安装件底端活动连接有第二安装件，所述上壳体内腔顶端中部转动连接有防漏组件，所述上壳体内腔活动安装有下壳体组件，所述下壳体组件底端开设有注油口，所述上壳体内腔顶端环形阵列开设有四个固定槽，所述第一安装件和第二安装件顶端均环形阵列开设有四个安装孔，所述上壳体内腔顶端固定连接有密封圈。

优选的，所述防漏组件包括第一气囊，所述第一气囊底端固定连接有螺纹紧固件，所述螺纹紧固件底端固定连接有第二气囊。

优选的，所述转动块底端贯穿上壳体顶端中部且固定连接于第一气囊顶端中部，所述第一气囊、螺纹紧固件和第二气囊均位于上壳体内腔中轴处。

优选的，所述下壳体组件包括外壳，所述外壳顶端环形阵列固定连接有四个固定块，所述外壳内腔上部设置有第一密封槽，所述外壳内壁中部设置有紧固槽，所述外壳内腔底端设置有第二密封槽。

优选的，所述防漏组件的形状与下壳体组件内腔形状相适配，所述第一气囊活动连接于第一密封槽内，所述螺纹紧固件活动连接于紧固槽内，所述第二气囊活动连接于第二密封槽内。

优选的，所述固定块的形状与固定槽内形状相适配，所述固定块活动安装于固定槽内。

本实用新型的技术效果和优点：

1.本实用新型通过设有上壳体和下壳体组件，将下壳体组件安装在油箱注油口上，通过上壳体进行覆盖，上壳体底端设置有防漏组件，防漏组件中设有两个气囊，关闭油箱盖时，螺纹紧固件与紧固槽连接进行封闭，两个气囊分别安装于相对应的密封槽内，由于气囊是软的，在紧固过程中与下壳体组件中的缝隙紧密连在一起，避免油箱内的液压油在车辆颠簸过程中，从油箱盖缝隙处渗透出来，造成浪费。

2.本实用新型通过设有转动块和辅助块方便对上壳体进行打开和关闭，上壳体顶端设置有固定槽，通过固定块活动安装于固定槽内，再将螺纹紧固件在紧固槽内拧紧，增加油箱盖关闭使得牢固度，避免发生脱落。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的上壳体内腔结构示意图。

图3为本实用新型的防漏组件结构示意图。

图4为本实用新型的下壳体组件结构示意图。

附图标记为：1、上壳体；2、转动块；3、辅助块；4、第一安装件；5、第二安装件；6、防漏组件；61、第一气囊；62、螺纹紧固件；63、第二气囊；7、固定槽；8、下壳体组件；81、外壳；82、固定块；83、第一密封槽；84、紧固槽；85、第二密封槽；9、注油口；10、安装孔；11、密封圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本实用新型所涉及的一种有止漏功能的液压油油箱盖并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了一种有止漏功能的液压油油箱盖，如图1和图2所示，包括上壳体1，上壳体1顶端中部转动连接有转动块2，转动块2外表面等距离固定连接有两个辅助块3，通过辅助块3方便转动块2进行转动，上壳体1底端固定连接有第一安装件4，第一安装件4底端活动连接有第二安装件5，上壳体1内腔顶端中部转动连接有防漏组件6，上壳体1内腔活动安装有下壳体组件8，下壳体组件8底端开设有注油口9，上壳体1内腔顶端环形阵列开设有四个固定槽7，第一安装件4和第二安装件5顶端均环形阵列开设有四个安装孔10，上壳体1内腔顶端固定连接有密封圈11，通过密封圈11增加上壳体1和下壳体组件8连接的紧密性。

进一步的，如图3所示，防漏组件6包括第一气囊61，转动块2底端贯穿上壳体1顶端中部且固定连接于第一气囊61顶端中部，第一气囊61底端固定连接有螺纹紧固件62，螺纹紧固件62底端固定连接有第二气囊63，第一气囊61、螺纹紧固件62和第二气囊63均位于上壳体1内腔中轴处，通过转动块2转动，使得第一气囊61、螺纹紧固件62和第二气囊63向下转动至下壳体组件8内腔。

进一步的，如图4所示，防漏组件6的形状与下壳体组件8内腔形状相适配，下壳体组件8包括外壳81，将下壳体组件8安装在油箱上，通过上壳体1进行覆盖，外壳81顶端环形阵列固定连接有四个固定块82，外壳81内腔上部设置有第一密封槽83，第一气囊61活动连接于第一密封槽83内，外壳81内壁中部设置有紧固槽84，螺纹紧固件62活动连接于紧固槽84内，外壳81内腔底端设置有第二密封槽85，第二气囊63活动连接于第二密封槽85内，关闭油箱盖时，螺纹紧固件62与紧固槽84连接进行封闭，两个气囊分别安装于相对应的密封槽内，由于气囊是软的，在紧固过程中与下壳体组件8中的缝隙紧密连在一起，避免油箱内的液压油在车辆颠簸过程中，从油箱盖缝隙处渗透出来，造成浪费。

进一步的，固定块82的形状与固定槽7内形状相适配，固定块82活动安装于固定槽7内，当上壳体1进行关闭时，通过固定块82活动安装于固定槽7内，再将螺纹紧固件62在紧固槽84内拧紧，增加油箱盖关闭时的牢固度，避免发生脱落。

本实用新型的工作原理：先将下壳体组件8安装于液压油箱上，将注油口9与注油管道对齐，通过注油口9对油箱内进行加油，关闭油箱盖时，先将上壳体1放置在下壳体组件8上方，将固定块82与固定槽7对齐，转动固定块82将其安装于固定槽7内，通过密封圈11增加上壳体1与下壳体组件8连接的紧密性，通过辅助块3转动转动块2，使得第一气囊61、螺纹紧固件62和第二气囊63向下转动至下壳体组件8内腔，防漏组件6的形状与下壳体组件8内腔形状相适配，第一气囊61活动连接于第一密封槽83内，第二气囊63活动连接于第二密封槽85内，螺纹紧固件62活动连接于紧固槽84内，由于气囊是软的，在紧固过程中与下壳体组件8中的缝隙紧密连在一起，避免油箱内的液压油在车辆颠簸过程中，从油箱盖缝隙处渗透出来，造成浪费。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种有止漏功能的液压油油箱盖，包括上壳体(1)，其特征在于：所述上壳体(1)顶端中部转动连接有转动块(2)，所述转动块(2)外表面等距离固定连接有两个辅助块(3)，所述上壳体(1)底端固定连接有第一安装件(4)，所述第一安装件(4)底端活动连接有第二安装件(5)，所述上壳体(1)内腔顶端中部转动连接有防漏组件(6)，所述上壳体(1)内腔活动安装有下壳体组件(8)，所述下壳体组件(8)底端开设有注油口(9)，所述上壳体(1)内腔顶端环形阵列开设有四个固定槽(7)，所述第一安装件(4)和第二安装件(5)顶端均环形阵列开设有四个安装孔(10)，所述上壳体(1)内腔顶端固定连接有密封圈(11)。

2.根据权利要求1所述的一种有止漏功能的液压油油箱盖，其特征在于：所述防漏组件(6)包括第一气囊(61)，所述第一气囊(61)底端固定连接有螺纹紧固件(62)，所述螺纹紧固件(62)底端固定连接有第二气囊(63)。

3.根据权利要求2所述的一种有止漏功能的液压油油箱盖，其特征在于：所述转动块(2)底端贯穿上壳体(1)顶端中部且固定连接于第一气囊(61)顶端中部，所述第一气囊(61)、螺纹紧固件(62)和第二气囊(63)均位于上壳体(1)内腔中轴处。

4.根据权利要求2所述的一种有止漏功能的液压油油箱盖，其特征在于：所述下壳体组件(8)包括外壳(81)，所述外壳(81)顶端环形阵列固定连接有四个固定块(82)，所述外壳(81)内腔上部设置有第一密封槽(83)，所述外壳(81)内壁中部设置有紧固槽(84)，所述外壳(81)内腔底端设置有第二密封槽(85)。

5.根据权利要求4所述的一种有止漏功能的液压油油箱盖，其特征在于：所述防漏组件(6)的形状与下壳体组件(8)内腔形状相适配，所述第一气囊(61)活动连接于第一密封槽(83)内，所述螺纹紧固件(62)活动连接于紧固槽(84)内，所述第二气囊(63)活动连接于第二密封槽(85)内。

6.根据权利要求4所述的一种有止漏功能的液压油油箱盖，其特征在于：所述固定块(82)的形状与固定槽(7)内形状相适配，所述固定块(82)活动安装于固定槽(7)内。