CN220955927U - 一种风机免爬器踏板机构 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种风机免爬器踏板机构，涉及风电机组配件的技术领域，包括车体和踏板，所述踏板与车体之间设置有用于连接车体和踏板的连接支架，所述连接支架能够驱动所述踏板绕车体转动。本申请具有方便免爬器收纳的效果。

Description

一种风机免爬器踏板机构

技术领域

本申请涉及风电机组配件的技术领域，尤其是涉及一种风机免爬器踏板机构。

背景技术

风机是将风的动能转换为电能的系统，目前的风机在电力市场中得到了越来越多的应用，但是，随着风机投运年限的增长，机组的故障率逐步增加，风机检修工作的需求也越来越多。在现有的检修过程中，检修人员往往需要携带大量检修工具登塔，到达100米左右的高度，然后进行机组检修。

现有技术中，工作人员可以搭配免爬器使用，免爬器顾名思义，是为了辅助工作人员攀爬到风机高处的设备。免爬器板面垂直于风机高度方向设置，当免爬器不使用时，免爬器的踏板放置于地面上。

在人来人往的工作车间内，由于免爬器体积较小，车辆或人员容易撞击位于地面的免爬器，对免爬器或工作人员造成伤害。

实用新型内容

为了改善免爬器不使用时，对工作空间的占用，本申请提供一种风机免爬器踏板机构。

本申请提供一种风机免爬器踏板机构，采用如下的技术方案：

一种风机免爬器踏板机构，包括车体和踏板，所述踏板与车体之间设置有用于连接车体和踏板的连接支架，所述连接支架能够驱动所述踏板绕车体转动。

通过采用上述技术方案，使得踏板能够绕车体转动，当免爬器无需使用时，能够转动踏板，使得踏板面转动至与车体贴合，从而实现免爬器的收纳，减少免爬器对空间的占用，从而减少人员或车辆撞击免爬器的可能性；当需要使用免爬器时，转动免爬器使得踏板面与车体高度垂直，使得工作人员能够利用免爬器上升。

可选的，所述连接支架包括第一架体和第二架体，所述第一架体固定于车体侧壁，所述第二架体固定于踏板，且所述第一架体和第二架体转动连接；

所述第一架体和第二架体之间设置有用于驱动所述第二架体转动的驱动源。

通过采用上述技术方案，设置第一架体和第二架体能够实现踏板绕车体转动的功能。

可选的，所述踏板远离车体的侧壁上固定有限位轮廓，所述限位轮廓呈能够伸缩的剪刀车状。

通过采用上述技术方案，设置限位轮廓能够增强踏板的承载力，使得踏板的强度更强，承载力更大；踏板落地时，限位轮廓能够对踏板起到缓冲作用。

可选的，所述限位轮廓和踏板之间设置有缓冲弹簧。

通过采用上述技术方案，设置缓冲弹簧能够减小限位轮廓接触地面时，与地面的冲击力，从而提高工作人员降落的舒适度。

可选的，所述踏板的周侧开设有收纳槽，每个所述收纳槽内设置有能够收缩的护栏组。

通过采用上述技术方案，当踏板上升至高处作业时，设置护栏组能够对施工人员起到保护作用，踏板日常处于收纳状态时，能够将护栏组收纳至收纳槽内，减少空间占用。

可选的，所述护栏组包括若干根相互平行间隔设置的伸缩杆，以及用于连接多根所述伸缩杆的连接杆。

通过采用上述技术方案，连接杆将多根伸缩杆连接成为整体，使得护栏的强度更高，同时伸缩杆便于收缩收纳。

可选的，每个护栏组一侧的伸缩杆上设置有连接绳。

通过采用上述技术方案，将踏板每侧的护栏组展开后，利用连接绳能够将相邻两个护栏组固定连接，从而使得多个护栏组形成一个整体，围护效果更好。

可选的，所述车体上固定有限位块，所述踏板转动至踏板面与车体垂直时，所述踏板侧壁与所述限位块抵接。

通过采用上述技术方案，限位块能够限制踏板的转动角度，减少驱动源驱动踏板过度转动的情况发生。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：

1.能够实现免爬器的收纳，从而减少免爬器对空间的占用；

2.设置限位轮廓和缓冲弹簧，使得免爬器落地时，能够对免爬器起到缓冲作用，提高工作人员的使用舒适度；

3.设置能够收缩的护栏组，一方面能够对工作人员起到保护作用，另一方面护栏组能够收缩，便于收纳。

附图说明

图1是本申请实施例免爬器踏板机构的整体结构示意图。

附图标记说明：1、车体；2、踏板；21、收纳槽；3、连接支架；31、第一架体；32、第二架体；4、限位轮廓；5、缓冲弹簧；6、护栏组；61、伸缩杆；62、连接杆；63、连接绳；7、限位块。

具体实施方式

以下结合附图1对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开的一种风机免爬器踏板机构，参照图1，一种风机免爬器踏板机构包括车体1和踏板2，踏板2与车体1之间设置有用于连接车体1和踏板2的连接支架3。连接支架3包括第一架体31和第二架体32，第一架体31固定于车体1侧壁，第二架体32固定于踏板2，第一架体31和第二架体32通过转动轴实现转动连接，连接支架3还包括能够驱动转动轴转动的驱动源，驱动源具体为电机，在驱动源的驱动下能够带动第二架体32相对于第一架体31转动，从而使得踏板2能够绕车体1转动。

参照图1，当免爬器无需使用时，能够转动踏板2，使得踏板2面转动至与车体1贴合，从而实现免爬器的收纳，减少免爬器对空间的占用；当需要使用免爬器时，转动免爬器使得踏板2面与车体1高度垂直，使得工作人员能够站在免爬器上移动。

参照图1，车体1上还固定有限位块7，当踏板2转动至踏板2面与车体1高度方向垂直时，踏板2侧壁与限位块7相抵接，通过设置限位块7能够限制踏板2的转动角度，使得踏板2的最大转动角度为踏板2面与车体1高度方向垂直。

参照图1，踏板2远离车体1的底壁上固定有限位轮廓4，限位轮廓4呈能够伸缩的剪刀车状，限位轮廓4和踏板2之间设置有缓冲弹簧5。当踏板2向下移动至与地面接触时，设置缓冲弹簧5和限位轮廓4能够对踏板2和地面的接触起到缓冲作用，使得施工人员着地的体验感更好；设置限位轮廓4，另一方面也能够增强踏板2的强度，使得踏板2的承载力更强。

参照图1，踏板2上还开设有四个长条状的收纳槽21，四个收纳槽21分别开设在踏板2的四周侧，每个收纳槽21内均设置有护栏组6，护栏组6包括多根间隔设置的伸缩杆61，伸缩杆61一端固定在收纳槽21内，另一端固定有水平的连接杆62，连接杆62同时与多根伸缩杆61远离收纳槽21的一端固定连接。踏板2内设置有能够驱动多个护栏组6同步升降的驱动件，能够驱动护栏组6升降的驱动件为现有技术，在此不过多赘述。每个护栏组6最边侧的伸缩杆61上固定有连接绳63，当护栏组6伸出收纳槽21后，能够利用连接绳63将相邻两个护栏组6栓接，从而使得多个护栏组6形成整体，增强护栏组6的强度。

本申请实施例一种风机免爬器踏板机构的实施原理为：通过转动踏板2实现踏板2的收纳和展开，当需要使用免爬器时，将踏板2展开至踏板2面与车体1垂直；当无需使用免爬器时，能够将踏板2折叠至踏板2面与车体1贴合。从而实现踏板2的收纳，减少免爬器的空间占用。

在踏板2内设置护栏组6，使得施工人员在高空使用免爬器作业时，护栏组6能够进行防护，降低施工人员坠落的可能性；另外，当免爬器收纳时，护栏组6也能够收缩至收纳槽21内，不额外占用空间。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种风机免爬器踏板机构，其特征在于，包括车体（1）和踏板（2），所述踏板（2）与车体（1）之间设置有用于连接车体（1）和踏板（2）的连接支架（3），所述连接支架（3）能够驱动所述踏板（2）绕车体（1）转动。

2.根据权利要求1所述的一种风机免爬器踏板机构，其特征在于：所述连接支架（3）包括第一架体（31）和第二架体（32），所述第一架体（31）固定于车体（1）侧壁，所述第二架体（32）固定于踏板（2），且所述第一架体（31）和第二架体（32）转动连接；

所述第一架体（31）和第二架体（32）之间设置有用于驱动所述第二架体（32）转动的驱动源。

3.根据权利要求2所述的一种风机免爬器踏板机构，其特征在于：所述踏板（2）远离车体（1）的侧壁上固定有限位轮廓（4），所述限位轮廓（4）呈能够伸缩的剪刀车状。

4.根据权利要求3所述的一种风机免爬器踏板机构，其特征在于：所述限位轮廓（4）和踏板（2）之间设置有缓冲弹簧（5）。

5.根据权利要求3所述的一种风机免爬器踏板机构，其特征在于：所述踏板（2）的周侧开设有收纳槽（21），每个所述收纳槽（21）内设置有能够收缩的护栏组（6）。

6.根据权利要求5所述的一种风机免爬器踏板机构，其特征在于：所述护栏组（6）包括若干根相互平行间隔设置的伸缩杆（61），以及用于连接多根所述伸缩杆（61）的连接杆（62）。

7.根据权利要求3所述的一种风机免爬器踏板机构，其特征在于：每个护栏组（6）一侧的伸缩杆（61）上设置有连接绳（63）。

8.根据权利要求3所述的一种风机免爬器踏板机构，其特征在于：所述车体（1）上固定有限位块（7），所述踏板（2）转动至踏板（2）与车体（1）垂直时，所述踏板（2）侧壁与所述限位块（7）抵接。