CN220955608U - 一种环保型前置式隧道门洞施工用支护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种环保型前置式隧道门洞施工用支护装置，涉及支护装置技术领域，包括底板，底板的四角处均开设有卡槽，四个卡槽处均设置有限位结构，底板的上端固定有支柱，支柱的上端安装有升降机构，升降机构上安装有调节组件，调节组件上连接有支撑组件，限位结构包括卡接在卡槽中的工字型卡块，工字型卡块的下端连接有限位锚杆，升降机构包括固定在支柱上端的固定板，且固定板的顶端安装有千斤顶。本实用新型中，通过设置的支柱、升降机构、调节组件和支撑组件的配合使用，在支护模板过程中，无需另外开设孔洞，较大程度的避免了扬起灰尘，降低对施工环境的影响，具有较好的环保效果，且适配于不同跨度和高度的模板，调节性高，适用性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及支护装置技术领域，尤其涉及一种环保型前置式隧道门洞施工用支护装置。
背景技术
而隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用，隧道门洞在施工时需要支起模板进行浇筑混凝以保证门洞的结构强度，现有架设模板时需要使用支护装置对其进行支撑，但现有的支护装置在使用时具有一定的缺陷：
其一，在固定支护装置时需要在门洞墙壁上钻设安装孔固定铆钉，用以对支护装置进行安装，保证对模板的稳定支撑，但钻设安装孔不仅效率较慢，且灰尘较大，影响施工，环保型较差；
其二，调节性不佳，无法根据模板的高度和跨度调节支撑的位置，缺乏适用性。
因此，现提供一种环保型前置式隧道门洞施工用支护装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种环保型前置式隧道门洞施工用支护装置，通过设置的支柱、升降机构、调节组件和支撑组件的配合使用，在支护模板过程中，无需另外开设孔洞，较大程度的避免了扬起灰尘，降低对施工环境的影响，具有较好的环保效果，且适配于不同跨度和高度的模板，调节性高，适用性好，克服了现有技术的不足，有效的解决了现有的支护装置钻设安装孔效率较慢、灰尘较大以及调节性不佳的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种环保型前置式隧道门洞施工用支护装置，包括底板，所述底板的四角处均开设有卡槽，四个卡槽处均设置有限位结构，所述底板的上端固定有支柱，所述支柱的上端安装有升降机构，所述升降机构上安装有调节组件，所述调节组件上连接有支撑组件。
通过上述的方案，通过设置的支柱、升降机构、调节组件和支撑组件的配合使用，在支护模板过程中，无需另外开设孔洞，较大程度的避免了扬起灰尘，降低对施工环境的影响，具有较好的环保效果，且适配于不同跨度和高度的模板，调节性高，适用性好。
优选的，所述限位结构包括卡接在卡槽中的工字型卡块，工字型卡块的下端连接有限位锚杆。
通过上述的方案，通过将限位锚杆插接在地面，即可对底板进行固定。
优选的，所述升降机构包括固定在支柱上端的固定板，且固定板的顶端安装有千斤顶，千斤顶的上端连接有升降块。
通过上述的方案，通过调节千斤顶进行伸缩，可带动升降块进行升降。
优选的，所述升降块的外壁对撑固定有两根L型限位杆，且两根L型限位杆的竖直段分别滑动插接在固定板的两端。
通过上述的方案，升降块在升降时，可带动两根L型限位杆在固定板上滑动，可避免升降块晃动。
优选的，所述调节组件包括固定在升降块上的支撑块，支撑块的两端均转动连接有支撑杆，支撑块的上端转动连接有调节螺杆，调节螺杆上螺接有活动块，活动块的两端均转动连接有连杆，两根连杆的底端分别与两根支撑杆的底端转动连接。
通过上述的方案，通过转动调节螺杆可带动活动块升降，继而对带动连杆和支撑杆摆动，调整两根支撑杆顶端之间的距离。
优选的，所述支撑组件包括分别转动连接在两根支撑杆一端的支撑板，两块支撑板上均开设有插孔，两个插孔中插接有支撑梁。
通过上述的方案，两根支撑杆在摆动时，可调整两块支撑板的间距，便于适配不同跨度的模板，通过两块支撑板和支撑梁可对模板起到支撑作用。
本实用新型的有益效果为：
1、在支护模板过程中，无需另外开设孔洞，较大程度的避免了扬起灰尘，降低对施工环境的影响，具有较好的环保效果。
2、通过转动调节螺杆可带动活动块升降，继而对带动连杆和支撑杆摆动，调整两根支撑杆顶端之间的距离，两根支撑杆在摆动时，可调整两块支撑板的间距，通过使用千斤顶的长度向上推动升降块，继而推动支撑板和支撑梁向上移动，通过两块支撑板和支撑梁可对模板起到支撑作用，从而适配于不同跨度和高度的模板，调节性高，适用性好。
综上所述，通过设置的支柱、升降机构、调节组件和支撑组件的配合使用，在支护模板过程中，无需另外开设孔洞，较大程度的避免了扬起灰尘，降低对施工环境的影响，具有较好的环保效果，且适配于不同跨度和高度的模板，调节性高，适用性好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种环保型前置式隧道门洞施工用支护装置的俯视结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种环保型前置式隧道门洞施工用支护装置的仰视结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种环保型前置式隧道门洞施工用支护装置的图2中A处放大结构示意图。
图中：1、底板；2、支柱；3、L型限位杆；4、支撑板；5、支撑梁；6、支撑杆；7、固定板；8、千斤顶；9、卡槽；10、工字型卡块；11、限位锚杆；12、支撑块；13、插孔；14、调节螺杆；15、升降块；16、活动块；17、连杆。
实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1，参照图1-3，一种环保型前置式隧道门洞施工用支护装置，包括底板1，底板1的四角处均开设有卡槽9，四个卡槽9处均设置有限位结构，限位结构包括卡接在卡槽9中的工字型卡块10，工字型卡块10的下端连接有限位锚杆11，通过将限位锚杆11插接在地面，即可对底板1进行固定；
底板1的上端固定有支柱2，支柱2的上端安装有升降机构，升降机构包括固定在支柱2上端的固定板7，且固定板7的顶端安装有千斤顶8，千斤顶8的上端连接有升降块15，通过调节千斤顶8进行伸缩，可带动升降块15进行升降；
升降块15的外壁对撑固定有两根L型限位杆3，且两根L型限位杆3的竖直段分别滑动插接在固定板7的两端，升降块15在升降时，可带动两根L型限位杆3在固定板7上滑动，可避免升降块15晃动；
升降机构上安装有调节组件，调节组件包括固定在升降块15上的支撑块12，支撑块12的两端均转动连接有支撑杆6，支撑块12的上端转动连接有调节螺杆14，调节螺杆14上螺接有活动块16，活动块16的两端均转动连接有连杆17，两根连杆17的底端分别与两根支撑杆6的底端转动连接；
通过转动调节螺杆14可带动活动块16升降，继而对带动连杆17和支撑杆6摆动，调整两根支撑杆6顶端之间的距离；
调节组件上连接有支撑组件，支撑组件包括分别转动连接在两根支撑杆6一端的支撑板4，两块支撑板4上均开设有插孔13，两个插孔13中插接有支撑梁5；
两根支撑杆6在摆动时，可调整两块支撑板4的间距，便于适配不同跨度的模板，通过两块支撑板4和支撑梁5可对模板起到支撑作用；
工作原理：通过转动调节螺杆14可带动活动块16升降，继而对带动连杆17和支撑杆6摆动，调整两根支撑杆6顶端之间的距离，两根支撑杆6在摆动时，可调整两块支撑板4的间距，便于适配不同跨度的模板，通过使用千斤顶8的长度向上推动升降块15，继而推动支撑板4和支撑梁5向上移动，通过两块支撑板4和支撑梁5可对模板起到支撑作用，在支护模板过程中，无需另外开设孔洞，较大程度的避免了扬起灰尘，降低对施工环境的影响，具有较好的环保型。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种环保型前置式隧道门洞施工用支护装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的四角处均开设有卡槽（9），四个卡槽（9）处均设置有限位结构，所述底板（1）的上端固定有支柱（2），所述支柱（2）的上端安装有升降机构，所述升降机构上安装有调节组件，所述调节组件上连接有支撑组件。
2.根据权利要求1所述的一种环保型前置式隧道门洞施工用支护装置，其特征在于，所述限位结构包括卡接在卡槽（9）中的工字型卡块（10），工字型卡块（10）的下端连接有限位锚杆（11）。
3.根据权利要求1所述的一种环保型前置式隧道门洞施工用支护装置，其特征在于，所述升降机构包括固定在支柱（2）上端的固定板（7），且固定板（7）的顶端安装有千斤顶（8），千斤顶（8）的上端连接有升降块（15）。
4.根据权利要求3所述的一种环保型前置式隧道门洞施工用支护装置，其特征在于，所述升降块（15）的外壁对撑固定有两根L型限位杆（3），且两根L型限位杆（3）的竖直段分别滑动插接在固定板（7）的两端。
5.根据权利要求3所述的一种环保型前置式隧道门洞施工用支护装置，其特征在于，所述调节组件包括固定在升降块（15）上的支撑块（12），支撑块（12）的两端均转动连接有支撑杆（6），支撑块（12）的上端转动连接有调节螺杆（14），调节螺杆（14）上螺接有活动块（16），活动块（16）的两端均转动连接有连杆（17），两根连杆（17）的底端分别与两根支撑杆（6）的底端转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种环保型前置式隧道门洞施工用支护装置，其特征在于，所述支撑组件包括分别转动连接在两根支撑杆（6）一端的支撑板（4），两块支撑板（4）上均开设有插孔（13），两个插孔（13）中插接有支撑梁（5）。
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