CN220953003U - 一种道桥施工支撑结构 - Google Patents

Abstract

本申请属于道桥施工技术领域，公开了一种道桥施工支撑结构，包括底座和外套板，外套板固定安装在底座的顶部，外套板内设置有调节板，调节板的顶部固定安装有连接板，连接板的顶部转动安装有转动板，转动板的顶部固定安装有U形座，U形座上设置有可调节式夹持组件，U形座的顶部固定支撑顶板，外套板上与调节板上均设置有第一螺纹孔，第一螺纹孔内穿设有第一固定螺杆，连接板上与转动板上均设置有第二螺纹孔，第二螺纹孔内穿设有第二固定螺杆，通过支撑顶板可对道桥模板进行支撑，而在可调节式夹持组件的作用下，可将道桥模板进行夹紧，起到了加固的作用，实用性强，且支撑顶板的支撑角度可进行调节。

Description

一种道桥施工支撑结构

技术领域

本实用新型涉及道桥施工技术领域，特别涉及一种道桥施工支撑结构。

背景技术

在道路桥梁施工时，会用到建筑模板，建筑模板便于了混凝土的浇筑，而在建筑模板搭建后需要用支撑装置进行支撑。

在公开号为CN212175498U，的中国实用新型专利中公开了一种道路桥梁施工支撑结构，包括底板，底板的顶部固定连接有套管，套管的内部活动套接有伸缩杆，套管的顶部焊接有弹簧，伸缩杆的顶部固定连接有安装箱，安装箱的左侧底部内壁固定连接有电机，电机的输出轴固定连接有螺纹杆，螺纹杆的外圈螺纹套接有螺纹块，螺纹块的顶部焊接有支撑杆，支撑杆的正面固定连接有限位块。本实用新型结构新颖，操作简单，通过对支撑板进行高度调节增加了装置的适用范围，底部的缓冲装置增加了该装置的稳定性和安全性，使其在使用过程更加灵活。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：上述支撑结构虽然具有可调节高度等优点，但是上述支撑结构仅起到支撑作用，不能对道桥模板进行加固，且上述支撑结构的支撑角度不能改变。

实用新型内容

为了解决上述支撑结构仅起到支撑作用，不能对道桥模板进行加固，且上述支撑结构的支撑角度不能改变的问题，本实用新型提供一种道桥施工支撑结构。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种道桥施工支撑结构，包括底座和外套板，其特征是：所述外套板固定安装在所述底座的顶部，所述外套板内设置有调节板，所述调节板的顶部固定安装有连接板，所述连接板的顶部转动安装有转动板，所述转动板的顶部固定安装有U形座，所述U形座上设置有可调节式夹持组件，所述U形座的顶部固定支撑顶板。

通过采用上述技术方案，由于调节板设置在外套板内，因此调节板可在外套板内进行延伸，当调节板延伸后，可带动支撑顶板进行上升。

进一步的，所述外套板上与所述调节板上均设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内穿设有第一固定螺杆。

通过采用上述技术方案，当调节板在外套板内调节后，通过第一固定螺杆可对调节板进行限位固定。

进一步的，所述连接板上与所述转动板上均设置有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内穿设有第二固定螺杆。

通过采用上述技术方案，转动板可在连接板上进行转动，由于转动板和支撑顶板为一体式，因此转动板进行转动时可带动支撑顶板进行转动，使得了支撑顶板的支撑角度得到改变，而第三固定螺杆可将调节板的转动板进行限位固定。

进一步的，所述可调节式夹持组件包括双向螺纹杆，所述双向螺纹杆转动安装在所述U形座上，所述双向螺纹杆的一端上固定安装有把手。

通过采用上述技术方案，由于双向螺纹杆转动安装在U形座上，因此使用者使把手进行转动时，可带动双向螺纹杆在U形座进行原地转动。

进一步的，所述双向螺纹杆上旋合有L形安装板，所述U形座上设置有限位通孔，所述L形安装板的一端穿设在所述限位通孔内，所述L形安装板的一端的外侧壁上固定安装有固定板。

通过采用上述技术方案，通过限位通孔可对L形安装板进行限位防偏移，因此在双向螺纹杆进行转动时，可带动L形安装板进行位移。

进一步的，所述固定板的一端上固定安装有第一圆形板，所述第一圆形板的一侧转动安装有第二圆形板，所述第一圆形板上与所述第二圆形板上均设置有第三螺纹孔。

通过采用上述技术方案，第二圆形板可在第一圆形板上进行转动，在第二圆形板转动完毕时，通过第三固定螺杆可将第二圆形板进行限位固定。

进一步的，所述第三螺纹孔内穿设有第三固定螺杆，所述第二圆形板的外侧壁上固定安装有联动板，所述联动板的一端上固定安装有夹持板。

通过采用上述技术方案，由于联动板和夹持板为固定连接，且联动板安装在第二圆形板上，因此在第二圆形板进行转动时，可带动联动板和夹持板进行转动。

进一步的，所述支撑顶板上设置有避让缺口。

通过采用上述技术方案，在夹持板转动到支撑顶板的顶部，且夹持板需要进行位移时，通过避让缺口便于了联动板和夹持板的位移。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、本申请中通过设有可调节式夹持组件，当支撑顶板与道桥模板的底部接触时，支撑顶板便可对道桥模板进行支撑，之后使用者可通过可调节式夹持组件从两侧对道桥模板进行夹紧；起到了加固道桥模板的目的，实用性强。

2、本申请中通过设有转动板和连接板，转动板可在连接板上进行转动，当转动板转动时可带动U形座和支撑顶板进行转动，因此在支撑顶板转动后，其支撑角度得到改变。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型中支撑顶板的结构示意图；

图3是本实用新型中转动板和连接板的连接示意图；

图4是本实用新型中夹持板的安装示意图；

图5是本实用新型中夹持板转动后的结构示意图。

图中：1、底座；2、外套板；3、调节板；4、连接板；5、转动板；6、U形座；7、支撑顶板；8、第一固定螺杆；9、第二固定螺杆；10、双向螺纹杆；11、把手；12、L形安装板；13、固定板；14、第一圆形板；15、第二圆形板；16、第三固定螺杆；17、联动板；18、夹持板；19、避让缺口。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

如图1-5所示，本申请实施例公开一种道桥施工支撑结构，包括底座1和外套板2，外套板2固定安装在底座1的顶部，外套板2内设置有调节板3，调节板3的顶部固定安装有连接板4，连接板4的顶部转动安装有转动板5，转动板5的顶部固定安装有U形座6，U形座6上设置有可调节式夹持组件，U形座6的顶部固定支撑顶板7，转动板5可在连接板4上进行转动，从面转动板5转动后，支撑顶板7的支撑角度得到改变。

外套板2上与调节板3上均设置有第一螺纹孔，第一螺纹孔内穿设有第一固定螺杆8，第一固定螺杆8可对调节后的调节板3进行固定。连接板4上与转动板5上均设置有第二螺纹孔，第二螺纹孔内穿设有第二固定螺杆9，第二固定螺杆9可对转动后的转动板5进行固定。可调节式夹持组件包括双向螺纹杆10，双向螺纹杆10转动安装在U形座6上，双向螺纹杆10的一端上固定安装有把手11，双向螺纹杆10上旋合有L形安装板12，U形座6上设置有限位通孔，L形安装板12的一端穿设在限位通孔内，L形安装板12的一端的外侧壁上固定安装有固定板13，由于限位通孔可将L形安装板12进行限位，因此在双向螺纹杆10进行原地转动时，可带动L形安装板12进行位移。

固定板13的一端上固定安装有第一圆形板14，第一圆形板14的一侧转动安装有第二圆形板15，第一圆形板14上与第二圆形板15上均设置有第三螺纹孔，第三螺纹孔内穿设有第三固定螺杆16，第二圆形板15的外侧壁上固定安装有联动板17，联动板17的一端上固定安装有夹持板18，当夹持板18可被使用时，通过第二圆形板15可带动夹持板18进行转动，达到了根据实际情况进行使用的目的。支撑顶板7上设置有避让缺口19，在L形安装板12带动联动板17和夹持板18进行位移时，联动板17可在避让缺口19内进行移动。

本实施例中一种道桥施工支撑结构的使用原理为：当使用者使调节板3在外套板2内进行上升时，可带动连接板4、转动板5、U形座6和支撑顶板7进行上升，从而使得了本实用新型的支撑高度得到改变，便于了支撑顶板7根据道桥模板的高度进行调节的作用，调节完毕后，使用者可将支撑顶板7支撑在道桥模板的底部，在支撑顶板7对道桥模板进行支撑前，使用者可先观察道桥模板可否被夹持，若道桥模板可被夹持时，使用者可使第二圆形板15在第一圆形板14上进行转动，从而第二圆形板15可带动联动板17和夹持板18进行转动，夹持板18转动一百八十度后，便可停止，转动完毕后，使用者可通过第三固定螺杆16将第二圆形板15和支撑顶板7进行固定，当支撑顶板7将道桥模板支撑后，两个夹持板18可处于道桥模板的两侧，随后使用者可使把手11转动后带动双向螺纹杆10进行转动，从而可带动两个L形安装板12进行移动并相互靠近，进而L形安装板12可带动联动板17和夹持板18进行移动，直到两个夹持板18将对道桥模板进行夹紧；起到了加固道桥模板的目的，实用性强，若道桥模板不能被夹紧加固时，使用者无须将夹持板18转动。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种道桥施工支撑结构，包括底座（1）和外套板（2），其特征是：所述外套板（2）固定安装在所述底座（1）的顶部，所述外套板（2）内设置有调节板（3），所述调节板（3）的顶部固定安装有连接板（4），所述连接板（4）的顶部转动安装有转动板（5），所述转动板（5）的顶部固定安装有U形座（6），所述U形座（6）上设置有可调节式夹持组件，所述U形座（6）的顶部固定支撑顶板（7）。

2.根据权利要求1所述的一种道桥施工支撑结构，其特征是：所述外套板（2）上与所述调节板（3）上均设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内穿设有第一固定螺杆（8）。

3.根据权利要求1所述的一种道桥施工支撑结构，其特征是：所述连接板（4）上与所述转动板（5）上均设置有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内穿设有第二固定螺杆（9）。

4.根据权利要求1所述的一种道桥施工支撑结构，其特征是：所述可调节式夹持组件包括双向螺纹杆（10），所述双向螺纹杆（10）转动安装在所述U形座（6）上，所述双向螺纹杆（10）的一端上固定安装有把手（11）。

5.根据权利要求4所述的一种道桥施工支撑结构，其特征是：所述双向螺纹杆（10）上旋合有L形安装板（12），所述U形座（6）上设置有限位通孔，所述L形安装板（12）的一端穿设在所述限位通孔内，所述L形安装板（12）的一端的外侧壁上固定安装有固定板（13）。

6.根据权利要求5所述的一种道桥施工支撑结构，其特征是：所述固定板（13）的一端上固定安装有第一圆形板（14），所述第一圆形板（14）的一侧转动安装有第二圆形板（15），所述第一圆形板（14）上与所述第二圆形板（15）上均设置有第三螺纹孔。

7.根据权利要求6所述的一种道桥施工支撑结构，其特征是：所述第三螺纹孔内穿设有第三固定螺杆（16），所述第二圆形板（15）的外侧壁上固定安装有联动板（17），所述联动板（17）的一端上固定安装有夹持板（18）。

8.根据权利要求1所述的一种道桥施工支撑结构，其特征是：所述支撑顶板（7）上设置有避让缺口（19）。