CN220952820U - 一种路面施工振实装置 - Google Patents

Abstract

一种路面施工振实装置，所属路面振实设备技术领域，包括基座，基座底端安装有底板，底板下表面通过振动机构可上下往复移动的连接有振动尺，振动机构包括转动部件和复位部件，通过转动部件促使振动尺向下移动，通过复位部件促使振动尺向上复位；转动部件包括安装于基座下表面的若干个安装座，还包括转动连接于安装座外壁的转轴，转轴外壁分别偏心安装有若干个凸轮。本实用新型通过沿水平方向设置多组凸轮，能够同步驱使底端的振动尺进行多点同步振实作用，相对于传统单一作用点的方式，此方式对于路面振实的作用点分散且均匀，更能保证路面最终振实作用的均匀性。

Description

一种路面施工振实装置

技术领域

本实用新型属于路面振实设备技术领域，具体涉及一种路面施工振实装置。

背景技术

路面进行施工时需要进行开槽、填料、抹灰、振实、辊压等步骤，其中振实通常借助振平尺进行操作；

现有路面振实用振平尺的驱动动力设置于设备整体的中部，且作用的方式为点作用式，即通过设备整体中部的驱动动力对振动尺的中部施加点作用力，驱使振动尺实现振动；上述点驱动的方式对于振动尺作用的点较为局部，对于较长的振动尺来说，振动尺两自由端的振动作用力与振动尺中部作用力难以实现均匀，容易导致中部和两端的振实效果不均。

实用新型内容

针对现有技术存在的设备整体中部的驱动动力对振动尺的中部施加点作用力的方式对于振动尺作用的点较为局部，容易导致中部和两端的振实效果不均的问题，本实用新型提供一种路面施工振实装置，通过沿水平方向设置多组凸轮，能够同步驱使底端的振动尺进行多点同步振实作用，此方式对于路面振实的作用点分散且均匀，更能保证路面最终振实作用的均匀性。其具体技术方案如下：

一种路面施工振实装置，包括基座，所述基座底端安装有底板，所述底板下表面通过振动机构可上下往复移动的连接有振动尺，所述振动机构包括转动部件和复位部件，通过所述转动部件促使所述振动尺向下移动，通过所述复位部件促使所述振动尺向上复位。

上述技术方案中，所述转动部件包括安装于所述基座下表面的若干个安装座，还包括转动连接于所述安装座外壁的转轴，所述转轴外壁分别偏心安装有若干个凸轮。

上述技术方案中，所述复位部件包括两端分别安装于所述底板下表面和所述振动尺上表面的伸缩杆，所述伸缩杆外壁套设有弹簧，且所述弹簧两端分别与所述底板下表面和所述振动尺上表面相连接。

上述技术方案中，所述复位部件分为左右两组，且两组所述复位部件对称设置于所述底板的左右两侧。

上述技术方案中，所述转动部件通过驱动部件与所述基座相连接，所述驱动部件包括安装于所述基座内腔的电机，还包括安装于所述电机输出端的驱动杆，所述驱动杆外壁底端安装有第一伞齿轮，所述转轴外壁安装有第二伞齿轮，且所述第一伞齿轮与所述第二伞齿轮外壁啮合连接。

上述技术方案中，所述振动尺上表面垂直安装有限位杆，且所述限位杆向上可滑动的贯穿所述底板的外壁。

上述技术方案中，所述基座顶端安装有连接座，所述连接座顶端左右两侧对称设置有手柄。

本实用新型的一种路面施工振实装置，与现有技术相比，有益效果为：

1、针对设备整体中部的驱动动力对振动尺的中部施加点作用力的方式对于振动尺作用的点较为局部，容易导致中部和两端的振实效果不均的问题，本实用新型通过电机、驱动杆、第一伞齿轮、第二伞齿轮的配合作用，实现转轴外壁的所有凸轮进行偏心转动，借助伸缩杆和弹簧的配合，能够配合凸轮实现振动尺的上下往复振实作用，本实用新型通过沿水平方向设置多组凸轮，能够同步驱使底端的振动尺进行多点同步振实作用，相对于传统单一作用点的方式，此方式对于路面振实的作用点分散且均匀，更能保证路面最终振实作用的均匀性；

2、本实用新型将电机、驱动杆、第一伞齿轮和第二伞齿轮设置于振动尺的相对中间位置，能够驱使转轴中部进行转动，进而实现转轴外壁的多个凸轮进行同步转动，保证所有凸轮作用时机同步且统一，进而保证多点凸轮同步偏心转动；

综上，本实用新型通过沿水平方向设置多组凸轮，能够同步驱使底端的振动尺进行多点同步振实作用，相对于传统单一作用点的方式，此方式对于路面振实的作用点分散且均匀，更能保证路面最终振实作用的均匀性。

附图说明

图1为本实用新型振动尺的主视图；

图2为图1的A处放大图；

图1-2中，1、基座，2、底板，3、安装座，4、转轴，5、凸轮，6、电机，7、驱动杆，8、第一伞齿轮，9、第二伞齿轮，10、伸缩杆，11、弹簧，12、限位杆，13、振动尺，14、连接座，15、手柄。

具体实施方式

下面结合具体实施案例和附图1-2对本实用新型作进一步说明，但本实用新型并不局限于这些实施例。

针对设备整体中部的驱动动力对振动尺的中部施加点作用力的方式对于振动尺作用的点较为局部，容易导致中部和两端的振实效果不均的问题，参阅图1-2所示，现提出一种路面施工振实装置，现有路面振实用振平尺的驱动动力设置于设备整体的中部，且作用的方式为点作用式，即通过设备整体中部的驱动动力对振动尺的中部施加点作用力，驱使振动尺实现振动，本实用新型改变上述传统单点作用的方式，本实用新型包括基座1，基座1底端安装有底板2，基座1顶端安装有连接座14，连接座14顶端左右两侧对称设置有手柄15，通过手持手柄15促使设备整体对路面进行振实加工，底板2下表面通过振动机构可上下往复移动的连接有振动尺13，振动尺13呈“L”字形设置，借助振动尺13的上下小幅度往复振动，实现路面的振实加工，振动机构包括转动部件和复位部件，通过转动部件促使振动尺13向下移动，通过复位部件促使振动尺13向上复位；

下面对转动部件进行详细介绍，参阅图1所示，转动部件包括安装于基座1下表面的若干个安装座3，还包括通过轴承转动连接于安装座3外壁的转轴4，转轴4外壁分别偏心安装有若干个凸轮5，具体的，转轴4两端分别转动连接于左右两侧的安装座3的侧壁上，且转轴4贯穿并转动连接于其他安装座3的外壁，当转轴4转动时能够驱使若干个凸轮5进行同步转动，通过若干个凸轮5的设置能够实现多点驱动作用，避免单点作用产生的局限性。

此外，复位部件的具体设置如下：复位部件包括两端分别安装于底板2下表面和振动尺13上表面的伸缩杆10，伸缩杆10为两节相互套接且可在外力作用下进行伸缩运动的套杆，伸缩杆10外壁套设有弹簧11，弹簧11为螺旋弹簧，其受到外力作用能够产生弹性形变，去除外力作用能够恢复初始状态，且弹簧11两端分别与底板2下表面和振动尺13上表面相连接，当凸轮5远心一侧转动至贴合振动尺13上表面时，驱使弹簧11伸长且伸缩杆10被迫拉伸，并驱使振动尺13向下移动，当凸轮5近心一侧转动至贴合振动尺13上表面时，借助伸缩杆10的弹力作用促使弹簧11收缩，并促使振动尺13向上移动，即借助弹簧11以及伸缩杆10的作用能够实现振动尺13向上复位。

进一步的，为了保证复位部件的左右稳定且对称性，复位部件分为左右两组，且两组复位部件对称设置于底板2的左右两侧，从而保证左右两组对称的复位部件能够对底端的振动尺13左右两端进行同步且统一的复位作用。

参阅图1所示，转动部件通过驱动部件与基座1相连接，驱动部件包括安装于基座1内腔的电机6，还包括安装于电机6输出端的驱动杆7，通过电机6的作用能够促使驱动杆7进行转动，驱动杆7外壁底端安装有第一伞齿轮8，转轴4外壁安装有第二伞齿轮9，且第一伞齿轮8与第二伞齿轮9外壁啮合连接，借助开启的电机6促使驱动杆7和第一伞齿轮8进行转动，由于第一伞齿轮8和第二伞齿轮9啮合连接，因此转动的第一伞齿轮8驱使第二伞齿轮9进行转动，转动的第二伞齿轮9驱使转轴4进行转动，进而驱使转轴4外壁的所有凸轮5进行同步统一周向偏心转动。

另外，为了进一步限定振动尺13进行竖直方向上的移动，振动尺13上表面垂直安装有限位杆12，且限位杆12向上可滑动的贯穿底板2的外壁，当振动尺13上下移动时，能够驱使限位杆12沿着底板2的外壁进行升降，在限位杆12的限位作用下进一步保证振动尺13进行竖直方向的移动。

本实施例一种路面施工振实装置的工作原理为：

借助开启的电机6促使驱动杆7和第一伞齿轮8进行转动，由于第一伞齿轮8和第二伞齿轮9啮合连接，因此转动的第一伞齿轮8驱使第二伞齿轮9进行转动，转动的第二伞齿轮9驱使转轴4进行转动，进而驱使转轴4外壁的所有凸轮5进行同步统一周向偏心转动，当凸轮5远心一侧转动至贴合振动尺13上表面时，驱使弹簧11伸长且伸缩杆10被迫拉伸，并驱使振动尺13向下移动；当凸轮5近心一侧转动至贴合振动尺13上表面时，借助伸缩杆10的弹力作用促使弹簧11收缩，并促使振动尺13向上移动；由此往复实现振动尺13上下往复小幅振动，以对路面进行振实加工；

本实用新型通过沿水平方向设置多组凸轮5，能够同步驱使底端的振动尺13进行多点同步振实作用，相对于传统单一作用点的方式，此方式对于路面振实的作用点分散且均匀，更能保证路面最终振实作用的均匀性。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种路面施工振实装置，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)底端安装有底板(2)，所述底板(2)下表面通过振动机构可上下往复移动的连接有振动尺(13)，所述振动机构包括转动部件和复位部件，通过所述转动部件促使所述振动尺(13)向下移动，通过所述复位部件促使所述振动尺(13)向上复位。

2.根据权利要求1所述的一种路面施工振实装置，其特征在于：所述转动部件包括安装于所述基座(1)下表面的若干个安装座(3)，还包括转动连接于所述安装座(3)外壁的转轴(4)，所述转轴(4)外壁分别偏心安装有若干个凸轮(5)。

3.根据权利要求2所述的一种路面施工振实装置，其特征在于：所述复位部件包括两端分别安装于所述底板(2)下表面和所述振动尺(13)上表面的伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)外壁套设有弹簧(11)，且所述弹簧(11)两端分别与所述底板(2)下表面和所述振动尺(13)上表面相连接。

4.根据权利要求3所述的一种路面施工振实装置，其特征在于：所述复位部件分为左右两组，且两组所述复位部件对称设置于所述底板(2)的左右两侧。

5.根据权利要求2-4任一项所述的一种路面施工振实装置，其特征在于：所述转动部件通过驱动部件与所述基座(1)相连接，所述驱动部件包括安装于所述基座(1)内腔的电机(6)，还包括安装于所述电机(6)输出端的驱动杆(7)，所述驱动杆(7)外壁底端安装有第一伞齿轮(8)，所述转轴(4)外壁安装有第二伞齿轮(9)，且所述第一伞齿轮(8)与所述第二伞齿轮(9)外壁啮合连接。

6.根据权利要求5所述的一种路面施工振实装置，其特征在于：所述振动尺(13)上表面垂直安装有限位杆(12)，且所述限位杆(12)向上可滑动的贯穿所述底板(2)的外壁。

7.根据权利要求6所述的一种路面施工振实装置，其特征在于：所述基座(1)顶端安装有连接座(14)，所述连接座(14)顶端左右两侧对称设置有手柄(15)。