CN220950722U - 一种低摩擦的导轨压板结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种低摩擦的导轨压板结构,包括导轨、压板和支架,导轨上设置有连接面,压板上设置有固定面,固定面内侧壁上设置有若干个隔振降摩擦片,隔振降摩擦片上设置有若干个限位体,支架位于导轨底面,压板一侧通过隔振降摩擦片抵接在连接面上,另一侧通过螺栓穿过压板连接在支架上。本实用新型通过将隔振降摩擦片上的限位体对应安装在固定孔和限位槽内,使得固定面内侧接触面均设有隔振降摩擦片,通过螺栓穿过压板连接在支架上,从而将隔振降摩擦片抵接在连接面上,实现导轨与导轨压板之间的安装,此结构不仅可以减轻压板与导轨之间的正确压缩力,还可降低压板与导轨之间的摩擦力。

Description

一种低摩擦的导轨压板结构
技术领域
本实用新型导轨技术领域,尤其涉及一种低摩擦的导轨压板结构。
背景技术
根据新的GB/T7588.1-2022规定,需要考虑建筑收缩对轨道系统的影响。据分析,建筑物的收缩主要通过导轨与导轨支架、导轨与导轨压板之间的摩擦来影响导轨支架和导轨。
目前,常见的导轨压板可以对导轨提供足够的限制,但导轨压板和导轨之间的摩擦力相对较大,这种摩擦力对导轨支架和导轨的设计不仅会影响导轨压板结构的使用寿命,还会增加建筑收缩对导轨系统的影响,同时现有的导轨压板在跟导轨之间连接时需要固定多个螺栓,影响安装效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决常见的导轨压板与导轨安装结构不仅会影响导轨压板结构的使用寿命,还会增加建筑收缩对导轨系统的影响,同时现有的导轨压板在跟导轨之间连接时需要固定多个螺栓,影响安装效率而提出的一种低摩擦的导轨压板结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种低摩擦的导轨压板结构,包括导轨、压板和支架,所述导轨上设置有连接面,所述压板上设置有固定面,所述固定面内侧壁上设置有若干个隔振降摩擦片,所述隔振降摩擦片上设置有若干个限位体,所述支架位于所述导轨底面,所述压板一侧通过所述隔振降摩擦片抵接在所述连接面上,另一侧通过螺栓穿过所述压板连接在所述支架上。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连接面呈垂直状。
作为上述技术方案的进一步描述:
位于水平线的所述固定面上设置有若干个限位孔,水平方向上所述隔振降摩擦片的所述限位体对应连接在所述限位孔内。
作为上述技术方案的进一步描述:
位于竖直线的所述固定面上设置有若干个限位槽,竖直方向上所述隔振降摩擦片的所述限位体对应连接在所述限位槽内。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述螺栓上套设有垫片,所述垫片位于螺母和所述支架之间。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述压板和所述支架上分别设置有第一连接孔和第二连接孔,所述螺栓依次穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过在导轨上设置垂直的连接面,在Z形压板侧端内侧固定面上设置限位孔和限位槽,通过将隔振降摩擦片上的限位体对应安装在固定孔和限位槽内,使得固定面内侧接触面均设有隔振降摩擦片,通过螺栓穿过压板连接在支架上,从而将隔振降摩擦片抵接在连接面上,实现导轨与导轨压板之间的安装,此结构不仅可以减轻压板与导轨之间的正确压缩力,还可降低压板与导轨之间的摩擦力。
2、本实用新型中,实现了导轨和压板配合之间的摩擦的减小,导轨在垂直和水平平面内的两侧,根据导轨凸缘高度制造的压板的夹紧高度,以及与压板组装的隔震减磨擦垫片,该隔震减磨擦垫片将直接接触导轨,可以减轻压板与导轨之间的正确压缩力,从而降低压板与导轨之间的摩擦力,提高使用寿命。
3、本实用新型中,压板的结构可以很好地配合导轨,因此压板和导轨之间的接口可以对齐,并且可以在工厂预装一个压板,可以解决大量的安装时间,同时压板和导轨之间需要固定的螺栓少,便于安装,提高安装效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为一种低摩擦的导轨压板结构的立体图。
图2为一种低摩擦的导轨压板结构中压板的连接结构示意图。
图3为一种低摩擦的导轨压板结构的正视图。
图4为一种低摩擦的导轨压板结构中隔振降摩擦片的结构示意图。
图5为一种低摩擦的导轨压板结构中压板的立体图。
图6为一种低摩擦的导轨压板结构中螺栓的结构示意图。
图7为一种低摩擦的导轨压板结构中导轨的立体图。
图8为一种低摩擦的导轨压板结构中导轨的侧视图。
图例说明:
1-导轨;2-压板;3-支架;4-连接面;5-固定面;6-隔振降摩擦片;7-限位体;8-螺栓;9-限位孔;10-限位槽;11-垫片;12-第一连接孔;13-第二连接孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型实施例的描述中,需要说明的是,术语“上”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-8,本实用新型提供一种技术方案:一种低摩擦的导轨压板结构,包括导轨1、压板2和支架3,所述导轨1上设置有连接面4,所述压板2上设置有固定面5,所述固定面5内侧壁上设置有若干个隔振降摩擦片6,所述隔振降摩擦片6上设置有若干个限位体7,所述支架3位于所述导轨1底面,所述压板2一侧通过所述隔振降摩擦片6抵接在所述连接面4上,另一侧通过螺栓8穿过所述压板2连接在所述支架3上。
所述连接面4呈垂直状。
位于水平线的所述固定面5上设置有若干个限位孔9,水平方向上所述隔振降摩擦片6的所述限位体7对应连接在所述限位孔9内。
位于竖直线的所述固定面5上设置有若干个限位槽10,竖直方向上所述隔振降摩擦片6的所述限位体7对应连接在所述限位槽10内。
所述螺栓8上套设有垫片11,所述垫片11位于螺母和所述支架3之间。
所述压板2和所述支架3上分别设置有第一连接孔12和第二连接孔13,所述螺栓8依次穿过所述第一连接孔12和所述第二连接孔13。
工作原理:通过在导轨上设置垂直的连接面,在Z形压板侧端内侧固定面上设置限位孔和限位槽,通过将隔振降摩擦片上的限位体对应安装在固定孔和限位槽内,使得固定面内侧接触面均设有隔振降摩擦片,通过螺栓穿过压板连接在支架上,从而将隔振降摩擦片抵接在连接面上,实现导轨与导轨压板之间的安装,此结构不仅可以减轻压板与导轨之间的正确压缩力,还可降低压板与导轨之间的摩擦力。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种低摩擦的导轨压板结构,其特征在于,包括导轨(1)、压板(2)和支架(3),所述导轨(1)上设置有连接面(4),所述压板(2)上设置有固定面(5),所述固定面(5)内侧壁上设置有若干个隔振降摩擦片(6),所述隔振降摩擦片(6)上设置有若干个限位体(7),所述支架(3)位于所述导轨(1)底面,所述压板(2)一侧通过所述隔振降摩擦片(6)抵接在所述连接面(4)上,另一侧通过螺栓(8)穿过所述压板(2)连接在所述支架(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种低摩擦的导轨压板结构,其特征在于,所述连接面(4)呈垂直状。
3.根据权利要求2所述的一种低摩擦的导轨压板结构,其特征在于,位于水平线的所述固定面(5)上设置有若干个限位孔(9),水平方向上所述隔振降摩擦片(6)的所述限位体(7)对应连接在所述限位孔(9)内。
4.根据权利要求1所述的一种低摩擦的导轨压板结构,其特征在于,位于竖直线的所述固定面(5)上设置有若干个限位槽(10),竖直方向上所述隔振降摩擦片(6)的所述限位体(7)对应连接在所述限位槽(10)内。
5.根据权利要求4所述的一种低摩擦的导轨压板结构,其特征在于,所述螺栓(8)上套设有垫片(11),所述垫片(11)位于螺母和所述支架(3)之间。
6.根据权利要求1所述的一种低摩擦的导轨压板结构,其特征在于,所述压板(2)和所述支架(3)上分别设置有第一连接孔(12)和第二连接孔(13),所述螺栓(8)依次穿过所述第一连接孔(12)和所述第二连接孔(13)。
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