CN220950706U - 一种多功能天车辅助吊装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及天车吊装技术领域，具体涉及一种多功能天车辅助吊装装置，包括两个底座，所述底座的顶部固连有支杆，两个所述支杆的相对端均固连有限位架，所述限位架的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固连有防护壳，所述防护壳的顶部转动连接有圆板，所述圆板的顶部转动连接有多个轴块，所述轴块的外壁上固连有引导架。本实用新型中，通过在圆板的顶部转动连接有多个引导架，可移动圆板的位置将多个引导架与挂钩钢绳进行卡接，启动电动推杆二将多个引导架转动，从而将多个钢绳向吊车两侧进行引导，便于快速将多个挂钩分别移动至指定连接位置的上方，便于节省吊装连接的时间，方便使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及天车吊装技术领域，具体涉及一种多功能天车辅助吊装装置。
背景技术
天车就是桥式起重机的别称，桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍，为了保证吊装的稳定和物件在移动时减少转动，部分天车在对吊车进行吊装时，采用四个吊钩组成的吊装挂具，在进行吊装工作时，首先将吊钩降落至较低的位置，并由多个人员配合，将吊钩拿到指定位置进行连接，过程中需要绕过吊车，而不能采用翻越等较为危险的方式，移动挂钩的同时也可能造成剐蹭和误触，使得吊装连接的时间较长，不便于快速将多个挂钩分别移动至指定连接位置的上方，不便于节省吊装连接的时间，不方便使用。
实用新型内容
为了克服上述的技术问题，本实用新型提供了一种多功能天车辅助吊装装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
一种多功能天车辅助吊装装置，包括两个底座，所述底座的顶部固连有支杆，两个所述支杆的相对端均固连有限位架，所述限位架的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固连有防护壳，所述防护壳的顶部转动连接有圆板，所述圆板的顶部转动连接有多个轴块，所述轴块的外壁上固连有引导架，所述圆板的顶部设置有用于驱动多个引导架同步转动的动力机构，所述防护壳的内部设置有用于对圆板进行调控的调控机构。
进一步在于：所述防护壳的顶部转动连接有轴杆，所述轴杆的顶端与圆板底部固连。
进一步在于：所述动力机构包括固连于圆板顶部的电动推杆二，所述电动推杆二的输出端固连有矩形块，所述矩形块的多个外壁上均固定内嵌有齿条一，所述轴块的外壁上固定套接有齿轮一，所述齿轮一与相邻齿条一啮合。
进一步在于：所述调控机构包括固连于防护壳内底面的电机一，所述电机一的输出端与轴杆固连，所述防护壳的内壁之间固定内嵌有电机二，所述电机二的输出端固定套接有齿轮二，所述齿轮二贯穿防护壳，所述限位架的顶部固定内嵌有齿条二，所述齿轮二能够与齿条二啮合。
进一步在于：其中一个限位架的两侧固连有引导块，两个所述限位架的相对端均固定内嵌有多个磁块，两个相邻磁块的相对磁极相异。
进一步在于：所述限位架的内部固连有电动推杆一，所述电动推杆一的输出端固连有插杆。
进一步在于：所述滑块的底部转动连接有多个滚轮。
进一步在于：所述底座的底部固定内嵌有配重块。
本实用新型的有益效果：
1、通过在圆板的顶部转动连接有多个引导架，可移动圆板的位置将多个引导架与挂钩钢绳进行卡接，启动电动推杆二将多个引导架转动，从而将多个钢绳向吊车两侧进行引导，便于快速将多个挂钩分别移动至指定连接位置的上方，便于节省吊装连接的时间，方便使用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1-2是本实用新型整体多角度结构示意图；
图3是本实用新型防护壳侧剖结构示意图；
图4是本实用新型动力机构结构示意图；
图5是本实用新型限位架侧剖结构示意图；
图6是本实用新型轴块结构示意图。
图中：1、底座；11、支杆；12、配重块；2、限位架；21、滑块；211、滚轮；22、防护壳；221、轴杆；23、圆板；24、引导架；25、轴块；26、引导块；27、磁块；28、电动推杆一；29、插杆；3、动力机构；31、电动推杆二；32、矩形块；33、齿条一；34、齿轮一；4、调控机构；41、电机一；42、电机二；43、齿轮二；44、齿条二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6所示，一种多功能天车辅助吊装装置，包括两个底座1，底座1的顶部固连有支杆11，两个支杆11的相对端均固连有限位架2，限位架2的内部滑动连接有滑块21，滑块21的顶部固连有防护壳22，防护壳22的顶部转动连接有圆板23，圆板23的顶部转动连接有多个轴块25，轴块25的外壁上固连有引导架24，圆板23的顶部设置有用于驱动多个引导架24同步转动的动力机构3，防护壳22的内部设置有用于对圆板23进行调控的调控机构4，防护壳22的顶部转动连接有轴杆221，轴杆221的顶端与圆板23底部固连，通过防护壳22对轴杆221的限位，实现对圆板23的转动限位，滑块21的底部转动连接有多个滚轮211，便于减小滑块21与限位架2之间的滑动摩擦，底座1的底部固定内嵌有配重块12，便于增加底座1的侧向配重，适应限位架2的测行应力，使得底座1移动时更为稳定；
其中一个限位架2的两侧固连有引导块26，两个限位架2的相对端均固定内嵌有多个磁块27，两个相邻磁块27的相对磁极相异，引导块26的圆弧端便于在两个限位架2对接时进行引导和限位，磁块27能够对两个限位架2的连接进行加固，限位架2的内部固连有电动推杆一28，电动推杆一28的输出端固连有插杆29，两个限位架2分离时，将滑块21移动至其中一个限位架2内部，然后启动两个电动推杆一28，将插杆29移出，防止滑块21掉出；
动力机构3包括固连于圆板23顶部的电动推杆二31，电动推杆二31的输出端固连有矩形块32，矩形块32的多个外壁上均固定内嵌有齿条一33，轴块25的外壁上固定套接有齿轮一34，齿轮一34与相邻齿条一33啮合，启动电动推杆二31带动矩形块32移动，带动多个齿条一33移动，通过齿条一33对齿轮一34进行搓动，从而带动引导架24转动，将钢绳和挂钩向吊车两侧进行引导；
调控机构4包括固连于防护壳22内底面的电机一41，电机一41的输出端与轴杆221固连，防护壳22的内壁之间固定内嵌有电机二42，电机二42的输出端固定套接有齿轮二43，齿轮二43贯穿防护壳22，限位架2的顶部固定内嵌有齿条二44，齿轮二43能够与齿条二44啮合，启动电机一41可带动圆板23和多个引导架24转动，便于将钢线引导至引导架24内部，启动电机二42带动齿轮二43移动，可通过齿轮二43与齿条二44的传动带动滑块21和圆板23移动，便于将多个引导架24移动至钢线的下方。
通过在圆板23的顶部转动连接有多个引导架24，可移动圆板23的位置将多个引导架24与挂钩钢绳进行卡接，启动电动推杆二31将多个引导架24转动，从而将多个钢绳向吊车两侧进行引导，便于快速将多个挂钩分别移动至指定连接位置的上方，便于节省吊装连接的时间，方便使用。
在工作时，移动底座1将两个限位架2进行对接，引导块26的圆弧端便于在两个限位架2对接时进行引导和限位，磁块27能够对两个限位架2的连接进行加固，完成连接后，将设备整体从吊车后侧移动，使得限位架2位于吊车的上方，然后天车可将吊钩缓缓向车辆顶部将下，吊钩位置较低后，启动电机二42带动齿轮二43移动，可通过齿轮二43与齿条二44的传动带动滑块21和圆板23移动，便于将多个引导架24移动至钢线的下方，启动电机一41可带动圆板23和多个引导架24转动，便于将钢线引导至引导架24内部；
启动电动推杆二31带动矩形块32移动，带动多个齿条一33移动，通过齿条一33对齿轮一34进行搓动，从而带动引导架24转动，将钢绳和挂钩向吊车两侧进行引导，随着钢绳和吊钩继续下移，工作人员能够在车辆的两侧取得倒钩，并进行吊装作业；
吊装完毕后，将滑块21移动至其中一个限位架2内部，然后启动两个电动推杆一28，将插杆29移出，防止滑块21掉出，向两侧拉动支杆11，将两个限位架2分离，并向两侧撤离，可防止与吊钩钢线进行误触。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种多功能天车辅助吊装装置，其特征在于，包括两个底座(1)，所述底座(1)的顶部固连有支杆(11)，两个所述支杆(11)的相对端均固连有限位架(2)，所述限位架(2)的内部滑动连接有滑块(21)，所述滑块(21)的顶部固连有防护壳(22)，所述防护壳(22)的顶部转动连接有圆板(23)，所述圆板(23)的顶部转动连接有多个轴块(25)，所述轴块(25)的外壁上固连有引导架(24)，所述圆板(23)的顶部设置有用于驱动多个引导架(24)同步转动的动力机构(3)，所述防护壳(22)的内部设置有用于对圆板(23)进行调控的调控机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能天车辅助吊装装置,其特征在于，所述防护壳(22)的顶部转动连接有轴杆(221)，所述轴杆(221)的顶端与圆板(23)底部固连。
3.根据权利要求1所述的一种多功能天车辅助吊装装置,其特征在于，所述动力机构(3)包括固连于圆板(23)顶部的电动推杆二(31)，所述电动推杆二(31)的输出端固连有矩形块(32)，所述矩形块(32)的多个外壁上均固定内嵌有齿条一(33)，所述轴块(25)的外壁上固定套接有齿轮一(34)，所述齿轮一(34)与相邻齿条一(33)啮合。
4.根据权利要求2所述的一种多功能天车辅助吊装装置,其特征在于，所述调控机构(4)包括固连于防护壳(22)内底面的电机一(41)，所述电机一(41)的输出端与轴杆(221)固连，所述防护壳(22)的内壁之间固定内嵌有电机二(42)，所述电机二(42)的输出端固定套接有齿轮二(43)，所述齿轮二(43)贯穿防护壳(22)，所述限位架(2)的顶部固定内嵌有齿条二(44)，所述齿轮二(43)能够与齿条二(44)啮合。
5.根据权利要求1所述的一种多功能天车辅助吊装装置,其特征在于，其中一个限位架(2)的两侧固连有引导块(26)，两个所述限位架(2)的相对端均固定内嵌有多个磁块(27)，两个相邻磁块(27)的相对磁极相异。
6.根据权利要求1所述的一种多功能天车辅助吊装装置,其特征在于，所述限位架(2)的内部固连有电动推杆一(28)，所述电动推杆一(28)的输出端固连有插杆(29)。
7.根据权利要求1所述的一种多功能天车辅助吊装装置,其特征在于，所述滑块(21)的底部转动连接有多个滚轮(211)。
8.根据权利要求1所述的一种多功能天车辅助吊装装置,其特征在于，所述底座(1)的底部固定内嵌有配重块(12)。
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