CN220949706U - 一种适用于大型盾构机的渣土运输分料机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于大型盾构机的渣土运输分料机构,包括皮带输送机、拖车、渣土分料机构和渣土运输列车,渣土分料机构布置于皮带输送机下方,渣土分料机构的进料口正对皮带输送机的出料口,四个渣土分料机构的出料口分别正对下方的渣土运输列车;所述渣土分料机构包括一级分料机构、二级分料机构,一级分料机构布置于皮带输送机下方,其进料口正对皮带输送机的出料口;所述二级分料机构布置于一级分料机构下方,其两个进料口分别对应一级分料机构的两个出料口,四个出料口分别正对下方的渣土运输列车。本实用新型适用于8m及以上的隧道掘进施工,不需调整渣土列车的位置来接渣土,提高了渣土运输效率,加快了掘进施工进度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种适用于大型盾构机的新型渣土运输分料机构,属于隧道施工设备技术领域。
背景技术
随着轨道交通工程普及面渐广,轨道交通工程的应用范围也逐渐增加,为满足隧道的多功能使用,隧道设计直径越来越大,掘进施工过程中的出土量也越来越大。目前掘进施工过程中的盾构机出渣,采用皮带输送机出渣,皮带输送机布置从螺机出料口直到后配套第五节拖车末端,皮带输送机将螺机排出的渣土带到后配套编组列车上方,渣土自皮带机落料斗掉落至下方运渣车渣土箱,一节渣土箱填满后,动力机车向前拖动,再将第二节渣土车运至皮带机落料斗下方,逐节填满各节渣土车后再由动力机车整体运至洞外,工作效率较低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷,提供一种适用于大型盾构机的新型渣土运输分料机构,提高渣土运输效率。
为解决这一技术问题,本实用新型提供了一种适用于大型盾构机的渣土运输分料机构,包括皮带输送机、拖车、渣土分料机构和渣土运输列车,渣土分料机构布置于皮带输送机下方,渣土分料机构的进料口正对皮带输送机的出料口,四个渣土分料机构的出料口分别正对下方等待的渣土运输列车;所述渣土分料机构包括一级分料机构、二级分料机构、安装架一、安装架二和抱箍,一级分料机构为大型的第一级双驱动螺旋输送机,将渣土分为两份,布置于皮带输送机下方,其进料口正对皮带输送机的出料口;所述二级分料机构为小型的第二级双驱动螺旋输送机,两个小型的第二级双驱动螺旋输送机布置于一级分料机构下方,其两个进料口分别对应一级分料机构的两个出料口,四个出料口分别正对下方等待的渣土运输列车。
所述一级分料机构和二级分料机构分别通过连接抱箍、螺母、垫片固定安装在安装架一和安装架二上。
所述安装架一和安装架二均包括安装架架体和抱箍固定块,所述安装架架体由钢板焊接而成,侧面焊接有抱箍固定块,抱箍固定块上加工有通孔,安装架一和安装架二通过该通孔使用螺栓连接到拖车的上部平台底面上。
所述抱箍由钢筋弯曲制成,两端各加工有一段螺纹。
有益效果:本实用新型适用于8m及以上的隧道掘进施工,由于盾构机空间较大,在后配套拖车区域可布置本申请的渣土运输分料机构,不需要调整渣土列车的位置来接渣土,提高了渣土运输效率,加快了掘进施工进度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意主视图;
图3为本实用新型的结构示意左视图;
图4为本实用新型的固定示意图;
图5为本实用新型安装架的结构示意主视图;
图6为本实用新型安装架的结构示意左视图;
图7为本实用新型抱箍的结构示意图。
图中:1、一级分料机构;2、二级分料机构;3、安装架一;31、安装架架体;32、抱箍固定块;4、安装架二;5、抱箍;6、皮带输送机;7、拖车;8、渣土分料机构;9、渣土运输列车。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。
如图1-图7所示,本实用新型提供了一种适用于大型盾构机的渣土运输分料机构,包括皮带输送机6、拖车7、渣土分料机构8和渣土运输列车9,渣土分料机构8布置于皮带输送机6下方,渣土分料机构8的进料口正对皮带输送机6的出料口,四个渣土分料机构8的出料口分别正对下方等待的渣土运输列车9;所述渣土分料机构8包括一级分料机构1、二级分料机构2、安装架一3、安装架二4和抱箍5,一级分料机构1为大型的第一级双驱动螺旋输送机,将渣土分为两份,布置于皮带输送机下方,其进料口正对皮带输送机6的出料口;所述二级分料机构2为小型的第二级双驱动螺旋输送机,两个小型的第二级双驱动螺旋输送机布置于一级分料机构1下方,将渣土分为四部分,其两个进料口分别对应一级分料机构1的两个出料口,四个出料口分别正对下方等待的渣土运输列车9;双驱动螺旋输送机可将渣土均分为两部分,向前后两个方向输送。
所述一级分料机构1和二级分料机构2分别通过连接抱箍5、螺母、垫片固定安装在安装架一3和安装架二4上。
所述安装架一3和安装架二4均包括安装架架体31和抱箍固定块32,所述安装架架体31由钢板焊接而成,侧面焊接有抱箍固定块32,抱箍固定块32上加工有通孔,安装架一3和安装架二4通过该通孔使用螺栓连接到拖车7的上部平台底面上。
所述抱箍5由钢筋弯曲制成,两端各加工有一段螺纹,穿过抱箍固定块32后,安装垫片并拧紧螺母,防止分料机构滚动和移动。
施工过程中,盾构机刀盘对前方土体进行开挖,螺旋输送机将刀盘开挖渣土排出到皮带输送机,然后落料至渣土分料机构,渣土分料机构将渣土分为4份,同时落入下方等候的四组后配套编组列车的渣土箱内,由动力机车将渣土车运出隧洞,改变了逐节填满渣土箱运输的情况,提高了渣土运输效率。
本实用新型上述实施方案,只是举例说明,不是仅有的,所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。
Claims (4)
1.一种适用于大型盾构机的渣土运输分料机构,其特征在于:包括皮带输送机(6)、拖车(7)、渣土分料机构(8)和渣土运输列车(9),渣土分料机构(8)布置于皮带输送机(6)下方,渣土分料机构(8)的进料口正对皮带输送机(6)的出料口,四个渣土分料机构(8)的出料口分别正对下方等待的渣土运输列车(9);所述渣土分料机构(8)包括一级分料机构(1)、二级分料机构(2)、安装架一(3)、安装架二(4)和抱箍(5),一级分料机构(1)为大型的第一级双驱动螺旋输送机,将渣土分为两份,布置于皮带输送机(6)下方,其进料口正对皮带输送机(6)的出料口;所述二级分料机构(2)为小型的第二级双驱动螺旋输送机,两个小型的第二级双驱动螺旋输送机布置于一级分料机构(1)下方,其两个进料口分别对应一级分料机构(1)的两个出料口,四个出料口分别正对下方等待的渣土运输列车(9)。
2.根据权利要求1所述的适用于大型盾构机的渣土运输分料机构,其特征在于:所述一级分料机构(1)和二级分料机构(2)分别通过连接抱箍(5)、螺母、垫片固定安装在安装架一(3)和安装架二(4)上。
3.根据权利要求1所述的适用于大型盾构机的渣土运输分料机构,其特征在于:所述安装架一(3)和安装架二(4)均包括安装架架体(31)和抱箍固定块(32),所述安装架架体(31)由钢板焊接而成,侧面焊接有抱箍固定块(32),抱箍固定块(32)上加工有通孔,安装架一(3)和安装架二(4)通过该通孔使用螺栓连接到拖车(7)的上部平台底面上。
4.根据权利要求1-3任一项所述的适用于大型盾构机的渣土运输分料机构,其特征在于:所述抱箍(5)由钢筋弯曲制成,两端各加工有一段螺纹。
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