CN220944158U - 一种活门板镗孔夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种活门板镗孔夹具,包括旋转下压气缸、底座、定位板和上压组件,定位板通过螺栓固定在底座的中部,定位板两侧分别形成零件工位,定位板的一端两侧分别设置有靠板,旋转下压气缸通过螺栓固定在底座上,压板的一端与旋转下压气缸的活动端连接,上压组件包括上压导柱和压头,压板的另一端设置有上压导柱,上压导柱与压板滑动连接,压头与上压导柱的下端固定连接,压头的下端设置有橡胶垫,压头与压板之间设置有压紧簧,所述底座的两侧面上分别设置有平推气缸,平推气缸的伸缩端连接有V形夹块;该夹具结构简单,易操作,侧面采用三面定位的方式,将零件可靠的固定,防止在镗孔过程中出现位移,保证孔的同轴度。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具技术领域,具体为一种活门板镗孔夹具。
背景技术
在机加工中,对零件进行镗孔加工,以提高精度,减小表面粗糙度;所以夹具在镗孔加工中是必不可少缺少的工装,然而并不是所有的夹具都能将零件夹紧,如果镗孔加工中出现夹紧力不足,定位不准确的现象,导致加工的孔不合格,例如需要对活门板的加强筋处进行镗孔,需要保证两个孔轴线在同一直线上,由于活门板的一端为弧形结构,紧紧从侧面固定不容易将活门板固定,而且由于活门板厚度的也不一致,所以常规的夹具无法满足使用需求。
中国专利申请号201920646453.X公开了一种镗孔用夹具,定位块上安装有油缸且油缸的输出轴向上延伸并连接有压板,定位卡爪分别与对应的气缸相连,定位块便于刹车支架放置同时通过限位块以及定位卡爪的配合设置对刹车支架进行稳定装夹,过油缸带动压板的结构设计,进一步对刹车支架进行夹紧作用,油缸动作带动压板脱离本体,此时人工旋松调节螺母,将压板取下,气缸控制定位卡爪脱离右凸耳,刹车支架即可从定位块上取下镗孔完成,虽然该装置从侧面和上部对零件进行夹紧,侧面采用两面夹紧,也会出现夹紧不牢固的现象,硬性接触很容易造成零件外表面损伤,而且该装置操作起来复杂,不适用于活门板镗孔加工。
中国专利申请号201620396758.6公开了一种新型镗孔用夹具,通过定位销固定以及丝杠带动压板上下移动,使得在夹持时能适应不同厚度的工件,该结构紧紧从零件的上部进行固定,不能将零件固定牢固,在镗孔加工时容易出现松动,针对上述存在的问题提出了一种活门板镗孔夹具。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种活门板镗孔夹具,该夹具结构简单,易操作,侧面采用三面定位的方式,将零件可靠的固定,防止在镗孔过程中出现位移,保证孔的同轴度,并对零件的顶面弹性固定,可以适用于不同厚度零件的加工,夹紧和松开的流程无需人工操作,节省人工,提高了作业效率,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种活门板镗孔夹具,包括旋转下压气缸、底座、定位板和上压组件,定位板通过螺栓固定在底座的中部,定位板两侧分别形成零件工位,定位板的一端两侧分别设置有靠板,旋转下压气缸通过螺栓固定在底座上,压板的一端与旋转下压气缸的活动端连接,上压组件包括上压导柱和压头,压板的另一端设置有上压导柱,上压导柱与压板滑动连接,压头与上压导柱的下端固定连接,压头的下端设置有橡胶垫,压头与压板之间设置有压紧簧。
进一步的,所述底座的两侧面上分别设置有平推气缸,平推气缸的伸缩端连接有V形夹块,V形夹块与底座滑动连接。
进一步的,旋转下压气缸设置为两个,压板的一端与旋转下压气缸的活动端固定连接,压板另一端与定位板两侧的工位对应。
进一步的,上压导柱的上部设置有螺纹部,螺纹部上依次螺纹连接有调节螺母和紧固螺母,调节螺母的下表面设置有定位套,定位套在压紧簧的弹力作用下与压板上表面抵触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该夹具结构简单,易操作,侧面采用三面定位的方式,将零件可靠的固定,防止在镗孔过程中出现位移,保证孔的同轴度,并对零件的顶面弹性固定,可以适用于不同厚度零件的加工,夹紧和松开的流程无需人工操作,节省人工,提高了作业效率。
2、通过平推气缸推动V形夹块移动,V形夹块与零件的圆弧面接触,平推气缸继续施压将零件紧贴在定位板和靠板上,实现了零件的三面定位,旋转下压气缸带动压板旋转向下,压头通过橡胶垫与零件表面接触,旋转下压气缸带动压板继续向下,压板克服压紧簧的弹力,通过压紧簧从零件的上部对其压紧,避免与零件的硬性接触。
3、调节螺母能够调节弹簧的弹力,进而可以调节压紧力,由于工件的厚度不一样,调节螺母改变压头的位置,满足使用需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型压头安装结构示意图;
图3为本实用新型安装零件结构示意图。
图中:1旋转下压气缸、2靠板、3平推气缸、4 V形夹块、5工位零件Ⅱ、6定位板、7工位零件Ⅰ、8上压组件、9底座、10压板、11定位套、12螺纹部、13紧固螺母、14调节螺母、15压紧簧、16上压导柱、17压头。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种活门板镗孔夹具,包括旋转下压气缸1、底座9、定位板6和上压组件8,定位板6通过螺栓固定在底座9的中部,定位板6两侧分别形成零件工位,定位板6对零件的竖直面进行定位,零件顶紧状态时零件的竖直面紧贴定位板,定位板6的一端两侧分别设置有靠板2,通过定位板6和靠板2对零件的两侧边进行定位,从而确定了零件的位置,两侧的工位分别用于放置工位零件Ⅰ7和工位零件Ⅱ5,能够同时放置两个零件,大大提高了工作效率,旋转下压气缸1通过螺栓固定在底座9上,压板10的一端与旋转下压气缸1的活动端连接,通过旋转下压气缸1实现压板10的旋转下压工作,对零件上端施加压力,确保零件固定牢固,上压组件8包括上压导柱16和压头17,压板10的另一端设置有上压导柱16,上压导柱16与压板10滑动连接,压头17与上压导柱16的下端固定连接,压头17的下端设置有橡胶垫,通过橡胶垫实现与零件接触,避免对零件表面造成损伤,压头17与压板10之间设置有压紧簧15,压紧簧15使的压头17具有弹力,利用压紧簧15的弹力将零件固定牢固。
底座9的两侧面上分别设置有平推气缸3,平推气缸3的伸缩端连接有V形夹块4,V形夹块4与底座9滑动连接,通过平推气缸3推动V形夹块4移动,V形夹块4与零件的圆弧面接触,平推气缸3继续施压将零件紧贴在定位板6和靠板2上,实现了零件的侧面固定。
旋转下压气缸1设置为两个,压板10的一端与旋转下压气缸1的活动端固定连接,压板10另一端与定位板6两侧的工位对应。
上压导柱16的上部设置有螺纹部12,螺纹部12上依次螺纹连接有调节螺母14和紧固螺母13,通过调节螺母14能够调节弹簧的弹力,进而可以调节压紧力,由于工件的厚度不一样,调节螺母14改变压头17的位置,满足使用需求,调节螺母14的下表面设置有定位套11,定位套11在压紧簧15的弹力作用下与压板10上表面抵触,旋转下压气缸1带动压板10旋转向下,压头17通过橡胶垫与零件表面接触,旋转下压气缸1带动压板10继续向下,压板10克服压紧簧15的弹力,通过压紧簧15从零件的上部对其压紧,避免与零件的硬性接触。
在使用时:将工位零件Ⅰ7和工位零件Ⅱ5分别放到定位板6两侧的工位上,使其两侧面分别靠在定位板6和靠板2上,平推气缸3V形夹块4做定向往复运动,顶紧状态时零件紧贴定位板6和靠板2,旋转下压气缸1带动压板10旋转向下,压头17通过橡胶垫与零件表面接触,旋转下压气缸1带动压板10继续向下,压板10克服压紧簧15的弹力,通过压紧簧15从零件的上部对其压紧,松开时,平推气缸3带动V形夹块4复位,旋转下压气缸1带动压板10复位。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理,主要特征和优点,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围。
Claims (4)
1.一种活门板镗孔夹具,包括旋转下压气缸(1)、底座(9)、定位板(6)和上压组件(8),其特征在于:定位板(6)通过螺栓固定在底座(9)的中部,定位板(6)两侧分别形成零件工位,定位板(6)的一端两侧分别设置有靠板(2),旋转下压气缸(1)通过螺栓固定在底座(9)上,压板(10)的一端与旋转下压气缸(1)的活动端连接,上压组件(8)包括上压导柱(16)和压头(17),压板(10)的另一端设置有上压导柱(16),上压导柱(16)与压板(10)滑动连接,压头(17)与上压导柱(16)的下端固定连接,压头(17)的下端设置有橡胶垫,压头(17)与压板(10)之间设置有压紧簧(15)。
2.根据权利要求1所述的一种活门板镗孔夹具,其特征在于:所述底座(9)的两侧面上分别设置有平推气缸(3),平推气缸(3)的伸缩端连接有V形夹块(4),V形夹块(4)与底座(9)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种活门板镗孔夹具,其特征在于:旋转下压气缸(1)设置为两个,压板(10)的一端与旋转下压气缸(1)的活动端固定连接,压板(10)另一端与定位板(6)两侧的工位对应。
4.根据权利要求1所述的一种活门板镗孔夹具,其特征在于:上压导柱(16)的上部设置有螺纹部(12),螺纹部(12)上依次螺纹连接有调节螺母(14)和紧固螺母(13),调节螺母(14)的下表面设置有定位套(11),定位套(11)在压紧簧(15)的弹力作用下与压板(10)上表面抵触。
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