CN220943923U - 一种气动焊装夹具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种气动焊装夹具,涉及焊装夹具技术领域,包括操作台本体和气缸B,所述操作台本体的上表面对称滑动连接有移动板,所述移动板的表面固定安装有固定板,所述固定板的表面开设有限位槽,所述固定板的上表面和下表面均固定安装有气缸A,所述限位槽的内部滑动连接有滑板,所述滑板的表面固定安装有异形夹具,所述移动板的底端固定安装有凸板,所述凸板的两侧固定安装有滑动杆。本实用新型通过设置气缸A、处理器和滑块,气缸A的驱动使两组滑块进行相对移动,便于异形夹具的移动与夹持,从而实现对不同长度和厚度的汽车零部件进行高适配的稳固夹持,使夹持零件不易滑落,提高气动焊装夹具的实用性。

Description

一种气动焊装夹具
技术领域
本实用新型涉及焊装夹具技术领域,尤其涉及一种气动焊装夹具。
背景技术
气动焊装夹具是气动焊接夹具的一种,它是一种用于焊接和装配工作的装置,它通常由一个或多个夹具组成,这些夹具可以固定工件,以便进行焊接或装配,气动焊装夹具通常使用压缩空气作为动力源,以提供所需的力量和速度,它们可以用于各种应用,包括汽车制造、航空航天、机械制造和其他行业,尤其应用在汽车焊装生产线夹具,公开号CN209035842U公布了一种气动性优异的汽车零部件焊装用焊装夹具,通过设有中空杆、活动杆、连接盘与备用气泵,能够调节气缸B的高度,确保人们便于操作焊装夹具,并能将通气软管与连接软管集中在一起,确保焊装夹具气动性较好,但是,该气动焊装夹具在应用中只便于焊接操作台的高度调节,无法根据汽车零部件的长度和厚度对焊装夹具进行适配度高的夹持调节,导致所焊装的汽车零部件夹持时可能出现滑落的现象,需要加以改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中提出的技术问题。
本实用新型采用了如下技术方案:一种气动焊装夹具,包括操作台本体和气缸B,所述气缸B对称固定安装在操作台本体的上表面,所述操作台本体的上表面对称滑动连接有移动板,所述移动板的表面固定安装有固定板,所述固定板的表面开设有限位槽,所述固定板的上表面和下表面均固定安装有气缸A,所述限位槽的内部滑动连接有滑板,所述滑板的表面固定安装有异形夹具,所述移动板的底端固定安装有凸板,所述凸板的两侧固定安装有滑动杆,所述操作台本体的表面对称开设有凹槽,所述操作台本体的内部对称开设有活动槽。
较佳的,所述滑板与气缸A的输出端固定连接,所述移动板与气缸B的输出端固定连接。所述滑块在活动槽内滑动连接,所述异形夹具在限位槽的表面滑动连接。此处,气缸A驱动滑板运动,滑板可以带动异形夹板进行滑动,从而适应厚度不同的汽车零部件的紧固夹持,气缸B驱动移动板运动,移动板滑动,从而适应长度不同的汽车零部件的紧固夹持。
较佳的,所述异形夹具在限位槽的表面滑动连接,所述凹槽与活动槽之间相贯通。此处,两组异形夹具可以在限位槽表面相对滑动,相贯通有利于实现凸板和滑动杆的同步移动,凸板和滑动杆的移动可以实现移动板的便捷滑动。
较佳的,所述凸板在凹槽的内部滑动连接,所述滑动杆在活动槽的内部滑动连接。此处,凸板在凹槽内滑动和滑动杆在活动槽内移动,均便于移动板的移动。
较佳的,所述异形夹具的表面固定安装有橡胶垫,所述活动槽的内壁两端固定安装有缓冲垫。此处,橡胶垫可以对所夹持的汽车零部件的表面具有保护作用,防止夹持力度过大,造成零部件变形,缓冲垫具有缓冲作用。
较佳的,所述操作台本体的一侧开设有安装槽,所述安装槽的内部对称开设有滑槽,所述安装槽的内部滑动连接有收纳盒,所述收纳盒的两侧对称固定安装有滑条。此处,收纳盒便于操作人员对焊接工作中所使用的小型零件进行便捷收纳,不使用时可以将收纳盒收纳至安装槽中。
较佳的,所述收纳盒的表面固定安装有把手,所述滑条在滑槽的内部滑动连接。此处,把手便于收纳盒的抽拉使用,滑条在滑槽内滑动,便于收纳盒的抽拉移动。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:
1、本实用新型中,通过设置该气缸A、处理器和滑块,在气缸A的驱动下,使两组滑块进行相对移动,便于操作异形夹具的移动与夹持,从而实现对不同长度和厚度的汽车零部件进行高适配的稳固夹持,使夹持零件不易滑落,提高气动焊接夹具的实用性。
2、本实用新型中,通过设置该安装槽和收纳盒,便于操作人员对焊接工作中所使用的小型零件进行便捷收纳,防止小型零件丢失,为焊接工作提供便利。
附图说明
图1为本实用新型提出一种气动焊装夹具的立体结构示意图;
图2为本实用新型提出一种气动焊装夹具图1中A处放大图;
图3为本实用新型提出一种气动焊装夹具的剖视图;
图4为本实用新型提出一种气动焊装夹具的固定板的仰视图。
图例说明:
1、操作台本体;2、移动板;3、固定板;4、限位槽;5、气缸A;6、滑板;7、异形夹具;8、橡胶垫;9、凸板;10、滑动杆;11、气缸B;12、凹槽;13、活动槽;14、缓冲垫;15、安装槽;16、滑槽;17、收纳盒;18、滑条;19、把手。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例一
请参阅图1、3,本实用新型提供一种技术方案:包括操作台本体1和气缸B11,气缸B11对称固定安装在操作台本体1的上表面,操作台本体1的上表面对称滑动连接有移动板2,移动板2的表面固定安装有固定板3,固定板3的表面开设有限位槽4,固定板3的上表面和下表面均固定安装有气缸A5,限位槽4的内部滑动连接有滑板6,滑板6的表面固定安装有异形夹具7,移动板2的底端固定安装有凸板9,凸板9的两侧固定安装有滑动杆10,操作台本体1的表面对称开设有凹槽12,操作台本体1的内部对称开设有活动槽13,凸板9和滑动杆10分别在凹槽12和活动槽13内滑动,使得移动板2可以便捷移动,移动板2移动,便于对不同长度的零部件的夹持,滑板6滑动,使得异形夹具7可以便捷移动,异形夹具7移动,便于对不同厚度的零部件的夹持。
请参阅图3、4,滑板6与气缸A5的输出端固定连接,移动板2与气缸B11的输出端固定连接。滑块在活动槽内滑动连接,异形夹具7在限位槽4的表面滑动连接,气缸A5驱动滑板6运动,滑板6可以带动异形夹板进行滑动,从而适应厚度不同的汽车零部件的紧固夹持,气缸B11驱动移动板2运动,移动板2滑动,从而适应长度不同的汽车零部件的紧固夹持,异形夹具7在限位槽4的表面滑动连接,凹槽12与活动槽13之间相贯通,两组异形夹具7可以在限位槽4表面相对滑动,相贯通有利于实现凸板9和滑动杆10的同步移动,凸板9和滑动杆10的移动可以实现移动板2的便捷滑动,凸板9在凹槽12的内部滑动连接,滑动杆10在活动槽13的内部滑动连接,凸板9在凹槽12内滑动和滑动杆10在活动槽13内移动,均便于移动板2的移动,异形夹具7的表面固定安装有橡胶垫8,活动槽13的内壁两端固定安装有缓冲垫14,橡胶垫8可以对所夹持的汽车零部件的表面具有保护作用,防止夹持力度过大,造成零部件变形,缓冲垫14具有缓冲作用。
实施例二
请参阅图2,操作台本体1的一侧开设有安装槽15,安装槽15的内部对称开设有滑槽16,安装槽15的内部滑动连接有收纳盒17,收纳盒17的两侧对称固定安装有滑条18,收纳盒17便于操作人员对焊接工作中所使用的小型零件进行便捷收纳,不使用时可以将收纳盒17收纳至安装槽15中,收纳盒17的表面固定安装有把手19,滑条18在滑槽16的内部滑动连接,把手19便于收纳盒17的抽拉使用,滑条18在滑槽16内滑动,便于收纳盒17的抽拉移动。
工作原理:该气动焊装夹具在使用时,两组气缸A5通过驱动滑板6运动,滑板6随后在限位槽4内滑动,异形夹具7随后进行同步移动,此时,两组异形夹具7进行相对滑动,直至两组固定板3上的两组异形夹具7均对汽车零部件的两端进行固定夹持,即可实现异形夹具7对不同厚度的汽车零部件进行高适配的稳固夹持,通过气缸B11对两组移动板2的相对距离进行调整,两组气缸B11驱动移动板2运动,凸板9随后在凹槽12内滑动,同时,滑动杆10在活动槽13内滑动,此时,两组移动板2进行相对滑动,同理,直至两组异形夹具7均对汽车零部件的两端进行稳定夹持,即可实现异形夹具7对不同长度的汽车零部件进行高适配的稳固夹持,使夹持的汽车零部件不易滑落,此外,通过拉动收纳盒17,收纳盒17随后在安装槽15内向外滑动,滑条18随后在滑槽16内向外滑动,将收纳盒17拉出,方便对所使用的小型零件进行便捷收纳,防止小型零件丢失。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种气动焊装夹具,包括操作台本体(1)和气缸B(11),其特征在于:所述气缸B(11)对称固定安装在操作台本体(1)的上表面,所述操作台本体(1)的上表面对称滑动连接有移动板(2),所述移动板(2)的表面固定安装有固定板(3),所述固定板(3)的表面开设有限位槽(4),所述固定板(3)的上表面和下表面均固定安装有气缸A(5),所述限位槽(4)的内部滑动连接有滑板(6),所述滑板(6)的表面固定安装有异形夹具(7),所述移动板(2)的底端固定安装有凸板(9),所述凸板(9)的两侧固定安装有滑动杆(10),所述操作台本体(1)的表面对称开设有凹槽(12),所述操作台本体(1)的内部对称开设有活动槽(13)。
2.根据权利要求1所述的气动焊装夹具,其特征在于:所述滑板(6)与气缸A(5)的输出端固定连接,所述移动板(2)与气缸B(11)的输出端固定连接。
3.根据权利要求1所述的气动焊装夹具,其特征在于:所述异形夹具(7)在限位槽(4)的表面滑动连接,所述凹槽(12)与活动槽(13)之间相贯通。
4.根据权利要求3所述的气动焊装夹具,其特征在于:所述凸板(9)在凹槽(12)的内部滑动连接,所述滑动杆(10)在活动槽(13)的内部滑动连接。
5.根据权利要求3所述的气动焊装夹具,其特征在于:所述异形夹具(7)的表面固定安装有橡胶垫(8),所述活动槽(13)的内壁两端固定安装有缓冲垫(14)。
6.根据权利要求1所述的气动焊装夹具,其特征在于:所述操作台本体(1)的一侧开设有安装槽(15),所述安装槽(15)的内部对称开设有滑槽(16),所述安装槽(15)的内部滑动连接有收纳盒(17),所述收纳盒(17)的两侧对称固定安装有滑条(18)。
7.根据权利要求6所述的气动焊装夹具,其特征在于:所述收纳盒(17)的表面固定安装有把手(19),所述滑条(18)在滑槽(16)的内部滑动连接。
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