CN220934782U - 一种用于马蹄型隧道的环网电缆支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于隧道电缆支架领域，提供了一种用于马蹄型隧道的环网电缆支架，包括上弧板、下弧板；所述上弧板外壁与隧道内壁贴合固定，所述上弧板内壁固定设有水平的上托臂；所述下弧板外壁与隧道内壁贴合固定，所述下弧板内壁固定设有水平的下托臂；所述上弧板与所述下弧板通过连接板固定连接，所述上弧板底端与所述下弧板顶端在隧道圆弧半径衔接处抵接。该环网电缆支架中上弧板、下弧板半径不同，将上弧板、下弧板分别与不同半径的隧道内壁贴合，然后通过连接板连接成一个整体结构，使得环网电缆支架可以与马蹄形隧道内不同半径的内壁密贴，从而保证电缆支架的稳固性，符合工程质量安装要求。

Description

一种用于马蹄型隧道的环网电缆支架

技术领域

本实用新型属于隧道电缆支架领域，具体涉及一种用于马蹄型隧道的环网电缆支架。

背景技术

在城市轨道交通工程建设过程中，环网电缆支架与隧道内壁的密贴度直接影响支架的安装稳定性和使用寿命。

现有的环网电缆支架其半径一致，在盾构隧道安装时与隧道内壁密贴度好，安装紧固，但是在马蹄形隧道中安装时，由于马蹄形隧道内壁不同位置半径不同，电缆支架安装位置位于两个半径不同的圆弧交接处时，无法与隧道内壁密贴，不满足设计要求，支架的安装不够稳固，在后期的列车运行中有着较大的安全风险。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种用于马蹄型隧道的环网电缆支架，可以解决马蹄形隧道电缆支架安装与隧道内壁密贴的问题，保证电缆支架的稳固性，符合工程质量安装要求。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种用于马蹄型隧道的环网电缆支架，包括上弧板、下弧板；

所述上弧板外壁与隧道内壁贴合固定，所述上弧板内壁固定设有水平的上托臂；

所述下弧板外壁与隧道内壁贴合固定，所述下弧板内壁固定设有水平的下托臂；

所述上弧板与所述下弧板通过连接板固定连接，所述上弧板底端与所述下弧板顶端在隧道圆弧半径衔接处抵接。

作为优选的，所述连接板上端与所述上弧板焊接，所述下弧板设有螺孔，所述连接板下端设有条形孔，所述连接板下端与所述下弧板通过锁紧螺栓固定连接，所述锁紧螺栓同时贯穿所述螺孔和所述条形孔。

作为优选的，所述上弧板通过螺栓固定安装在隧道内壁上。

作为优选的，所述下弧板通过螺栓固定安装在隧道内壁上。

作为优选的，所述上托臂焊接在所述上弧板内壁。

作为优选的，所述下托臂焊接在所述下弧板内壁。

作为优选的，所述上弧板内壁固定设有两条水平的上托臂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型提供的一种用于马蹄型隧道的环网电缆支架，其中上弧板、下弧板半径不同，将上弧板、下弧板分别与不同半径的隧道内壁贴合，然后通过连接板连接成一个整体结构，使得环网电缆支架可以与马蹄形隧道内不同半径的内壁密贴，从而保证电缆支架的稳固性，符合工程质量安装要求。

2、本实用新型提供的一种用于马蹄型隧道的环网电缆支架，其中连接板下端与下弧板通过螺栓固定连接，可以灵活调整上弧板和下弧板的相对位置，可以满足不同隧道半径组成需求，避免现场二次加工，安装步骤简单。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种用于马蹄型隧道的环网电缆支架的侧视结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种用于马蹄型隧道的环网电缆支架的正视结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的一种用于马蹄型隧道的环网电缆支架的上托臂的俯视结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、上弧板；2、下弧板；3、连接板；4、上托臂；5、下托臂；6、锁紧螺栓；7、延长臂。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以使本领域的技术人员更加清楚地理解本实用新型。

需要说明的是，除非另有明确规定和限定，术语中“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型结构。对于本领域的普通技术人员，可以根据具体情况理解该类术语在本专利中的具体含义。

如图1-2所示，本实施例提供了一种用于马蹄型隧道的环网电缆支架，包括上弧板1、下弧板2；

所述上弧板1外壁与隧道内壁贴合固定，所述上弧板1内壁固定设有两条水平的上托臂4；

所述下弧板2外壁与隧道内壁贴合固定，所述下弧板2内壁固定设有水平的下托臂5；

所述上弧板1与所述下弧板2通过连接板3固定连接，所述上弧板1底端与所述下弧板2顶端在隧道圆弧半径衔接处抵接。

本实施例中，所述上弧板1与所述下弧板2半径不同，即所述上弧板1和所述下弧板2可以与不同半径的隧道内壁贴合。举例来说，马蹄形隧道包括R4900mm的圆弧与R900mm的圆弧，电缆支架安装位置位于R4900mm与R900两段圆弧的衔接处，按现有设计采用整体电缆支架安装后，必然其中有一段圆弧不能满足隧道内壁密贴的技术要求。而采用本实施例提供的环网电缆支架时，可以预先测量两个隧道圆弧的半径，在满足托臂间距250mm的情况下，制作出所述上弧板1和所述下弧板2，所述上弧板1和所述下弧板2结合处刚好位于隧道圆弧半径衔接处，并通过所述连接板3连接固定。具体的，所述上弧板1半径为4900mm(可以根据现场实际尺寸进行调整)，所述下弧板2半径为900mm(可以根据现场实际尺寸进行调整)，这样所述上弧板1可以与R4900mm的隧道内壁贴合，而所述下弧板2可以与R900mm的隧道内壁贴合，从而使得环网电缆支架可以在两段圆弧的衔接处与隧道内壁密贴，保证电缆支架的稳固性，符合工程质量安装要求。

本实施例中，所述连接板3上端与所述上弧板1焊接，所述下弧板2设有螺孔，所述连接板3下端设有条形孔，所述连接板3下端与所述下弧板2通过锁紧螺栓6固定连接，所述锁紧螺栓6同时贯穿所述螺孔和所述条形孔。

其中，所述连接板3可以采用L40*5角钢制作，所述连接板3上端采用焊接的方式与所述上弧板1固定。所述连接板3下端采用M12螺栓与下半部分活动连接，通过松开所述锁紧螺栓6，可以灵活调整所述上弧板1与所述下弧板2的相对位置，即所述锁紧螺栓6可以在所述条形孔内移动，然后再次锁紧所述锁紧螺栓6即可锁紧固定所述上弧板1与所述下弧板2，有效保证电缆支架两端与隧道壁贴合紧密，避免二次加工。

如图1所示，所述上弧板1、所述下弧板2、所述连接板3的截面均可以为L型结构，即所述上弧板1、所述下弧板2可以为角钢。所述连接板3的两侧边分别与所述上弧板1的两侧边贴合，这样焊接面积更大，结构更牢固。同时所述连接板3的两侧边分别与所述下弧板2的两侧边贴合，为了使得所述锁紧螺栓6不与隧道内壁干涉，所述下弧板2的螺孔位于非内壁贴合边上，对应的所述连接板3的条形孔也位于非内壁贴合边上。

本实施例中，所述上托臂4焊接在所述上弧板1内壁。所述下托臂5焊接在所述下弧板2内壁。其焊缝厚度应不小于5mm，满足GB50017-2017《钢结构设计规范》。

其中，所述上托臂4、所述下托臂5的截面均可以为L型结构，即所述上托臂4、所述下托臂5可以为角钢。举例来说，所述上托臂4包括水平边和竖直边，同时所述上弧板1包括弧边和竖边，所述上托臂4的竖直边与所述上弧板1的竖边部分贴合，可以有效增加焊接面积，结构更加牢固。同理，所述下托臂5竖直边与所述下弧板2的竖边部分贴合，可以有效增加焊接面积，结构更加牢固。

其中，所述上托臂4的水平边沿其长度方向设有多个调节孔，所述上托臂4底端贴合设有延长臂7，所述延长臂7上开设有与所述调节孔对应的限位孔，所述延长臂7与所述上托臂4通过调节螺栓固定连接，所述调节螺栓同时贯穿所述调节孔和所述限位孔。这样设置，通过将所述限位孔与不同位置的所述调节孔对齐，即可调节所述延长臂7与所述上托臂4的相对位置，实际安装时，可以根据安装需求调整所述延长臂7的伸出长度，有效提升其适用性。每层托臂最大荷载为158kg，支架最大荷载为500kg。

本实施例中，电缆支架制作完，应进行整体热浸镀锌处理，镀锌处理应满足GB/T13912-2002《金属覆盖层钢铁制件热浸锌层技术要求及试验办法》。所述上弧板1通过螺栓固定安装在隧道内壁上。所述下弧板2通过螺栓固定安装在隧道内壁上。通过螺栓固定的方式结构简单，安装方便。实际安装时，需要预先在隧道内壁打孔。

本实用新型中未对具体结构做出描述的机构、组件和部件均为现有技术中已经存在的现有结构。可以从市面上直接购买得到。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。此外，“第一”、“第二”仅由于描述目的，且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

以上仅为本实用新型的较佳实施方案，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于马蹄型隧道的环网电缆支架，其特征在于，包括上弧板(1)、下弧板(2)；

所述上弧板(1)外壁与隧道内壁贴合固定，所述上弧板(1)内壁固定设有水平的上托臂(4)；

所述下弧板(2)外壁与隧道内壁贴合固定，所述下弧板(2)内壁固定设有水平的下托臂(5)；

所述上弧板(1)与所述下弧板(2)通过连接板(3)固定连接，所述上弧板(1)底端与所述下弧板(2)顶端在隧道圆弧半径衔接处抵接。

2.根据权利要求1所述的一种用于马蹄型隧道的环网电缆支架，其特征在于，所述连接板(3)上端与所述上弧板(1)焊接，所述下弧板(2)设有螺孔，所述连接板(3)下端设有条形孔，所述连接板(3)下端与所述下弧板(2)通过锁紧螺栓(6)固定连接，所述锁紧螺栓(6)同时贯穿所述螺孔和所述条形孔。

3.根据权利要求1所述的一种用于马蹄型隧道的环网电缆支架，其特征在于，所述上弧板(1)通过螺栓固定安装在隧道内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种用于马蹄型隧道的环网电缆支架，其特征在于，所述下弧板(2)通过螺栓固定安装在隧道内壁上。

5.根据权利要求1所述的一种用于马蹄型隧道的环网电缆支架，其特征在于，所述上托臂(4)焊接在所述上弧板(1)内壁。

6.根据权利要求1所述的一种用于马蹄型隧道的环网电缆支架，其特征在于，所述下托臂(5)焊接在所述下弧板(2)内壁。

7.根据权利要求1所述的一种用于马蹄型隧道的环网电缆支架，其特征在于，所述上弧板(1)内壁固定设有两条水平的上托臂(4)。