CN220933878U - 一种多相大电流储能电感 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多相大电流储能电感，包括上塑胶盖板、下塑胶盖板、跑道型磁芯组、R型磁芯组和扁平线线圈组；跑道型磁芯组包括第一跑道型磁芯和第二跑道型磁芯，第一跑道型磁芯设于上塑胶盖板内，第二跑道型磁芯设于下塑胶盖板内；R型磁芯组包括三个R型磁芯，三个R型磁芯并排设置在第一跑道型磁芯和第二跑道型磁芯之间，每个R型磁芯的外侧表面均包覆有绝缘片；扁平线线圈组包括两个绕向相同的第一扁平线线圈及一个绕向相反的第二扁平线线圈；两个绕向相同的第一扁平线线圈分别套设在两侧的R型磁芯的外侧，绕向相反的第二扁平线线圈套设在中间的R型磁芯的外侧。相较于常规电感，本实用新型在成本、集成度和可靠性方面具有明显优势。
Description
技术领域
本实用新型涉及电感技术领域，具体为一种多相大电流储能电感。
背景技术
在当今的电子和电气领域中，储能电感已经成为许多高效能电源和电路设计的关键组件。储能电感的功能是在其内部储存能量，并在需要的时候释放这些能量，从而在电路中实现电能的转换和管理。
传统的大电流储能电感因其对大电流处理的优良性能而受到广大设计师的青睐。但在实际应用中，为了满足电路的需求，经常需要多个这样的电感并联使用。这主要是因为单一电感难以满足整个电路的电流需求，或者是为了分散热量、降低局部的热负荷。然而，多相并联的方法带来了多个问题。
首先，采用多个大电流储能电感会增加系统的尺寸和重量，这在许多应用中，特别是移动设备或航空航天领域中，是无法接受的。其次，每增加一个电感，都意味着成本的增加。在大规模生产中，这种增加的成本会被放大，从而影响产品的整体竞争力。此外，多个电感之间可能会因为互感和磁场的相互影响而导致性能下降。
为了解决上述问题，研究人员和工程师们长时间以来一直在努力寻找更加经济、紧凑的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多相大电流储能电感，以解决上述背景技术中提出现有的大电流储能电感成本高、体积大的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种多相大电流储能电感，包括上塑胶盖板、下塑胶盖板、跑道型磁芯组、R型磁芯组和扁平线线圈组；
所述跑道型磁芯组包括第一跑道型磁芯和第二跑道型磁芯，所述第一跑道型磁芯设置于上塑胶盖板内，所述第二跑道型磁芯设置于下塑胶盖板内；
所述R型磁芯组包括三个R型磁芯，三个R型磁芯并排设置在第一跑道型磁芯和第二跑道型磁芯之间，每个R型磁芯的外侧表面均包覆有绝缘片；
所述扁平线线圈组包括两个绕向相同的第一扁平线线圈及一个绕向相反的第二扁平线线圈；其中，两个绕向相同的第一扁平线线圈分别套设在两侧的R型磁芯的外侧，绕向相反的第二扁平线线圈套设在中间的R型磁芯的外侧。
优选的，所述跑道型磁芯组及R型磁芯组之间构成两个闭合的磁场。
优选的，两个绕向相同的第一扁平线线圈分别与绕向相反的第二扁平线线圈组合成两个圈数相同的绕组来使用。
优选的，所述上塑胶盖板的侧部安装有连接板，所述下塑胶盖板的侧部安装有三个连接端子；所述第一扁平线线圈和所述第二扁平线线圈的一端分别与所述连接板连接，所述第一扁平线线圈和所述第二扁平线线圈的另一端分别与所述连接端子连接。
优选的，所述上塑胶盖板和所述下塑胶盖板的外侧分别设置有容置槽，所述第一跑道型磁芯和所述第二跑道型磁芯分别设置于所述容置槽内。
优选的，所述上塑胶盖板和所述下塑胶盖板的内侧分别设置有三个安装孔，三个R型磁芯的上端分别穿过安装孔与所述第一跑道型磁芯抵接，三个R型磁芯的下端分别穿过安装孔与所述第二跑道型磁芯抵接。
优选的，所述绝缘片为NOMEX片。
优选的，所述跑道型磁芯组和所述R型磁芯组使用的磁芯均为铁硅铝磁芯。
优选的，还包括环氧树脂，所述环氧树脂用于将各组件进行组装粘接形成一体。
与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：本实用新型一种多相大电流储能电感，包括上塑胶盖板、下塑胶盖板、跑道型磁芯组、R型磁芯组和扁平线线圈组；所述跑道型磁芯组包括第一跑道型磁芯和第二跑道型磁芯，所述第一跑道型磁芯设置于上塑胶盖板内，所述第二跑道型磁芯设置于下塑胶盖板内；所述R型磁芯组包括三个R型磁芯，三个R型磁芯并排设置在第一跑道型磁芯和第二跑道型磁芯之间，每个R型磁芯的外侧表面均包覆有绝缘片；所述扁平线线圈组包括两个绕向相同的第一扁平线线圈及一个绕向相反的第二扁平线线圈；其中，两个绕向相同的第一扁平线线圈分别套设在两侧的R型磁芯的外侧，绕向相反的第二扁平线线圈套设在中间的R型磁芯的外侧。由于本实用新型多相大电流储能电感利用共用磁路的设计方式，相较于常规电感，其在成本上具有明显优势，同时由于其独特的多相设计，能在多种应用场景下替代多个单相大电流储能电感的使用，降低系统成本，提高系统的集成度和可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的储能电感的立体结构示意图；
图2为本实用新型的储能电感的结构分解示意图。
图中：1、上塑胶盖板；2、下塑胶盖板；3、跑道型磁芯组；4、R型磁芯组；5、绝缘片；6、第一扁平线线圈；7、第二扁平线线圈；8、连接端子；9、连接板；10、安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～图2，本实用新型提供的一种多相大电流储能电感，包括上塑胶盖板1、下塑胶盖板2、跑道型磁芯组3、R型磁芯组4和扁平线线圈组；
跑道型磁芯组3包括第一跑道型磁芯和第二跑道型磁芯，第一跑道型磁芯设置于上塑胶盖板1内，第二跑道型磁芯设置于下塑胶盖板2内；
R型磁芯组4包括三个R型磁芯，三个R型磁芯并排设置在第一跑道型磁芯和第二跑道型磁芯之间，每个R型磁芯的外侧表面均包覆有绝缘片5；
扁平线线圈组包括两个绕向相同的第一扁平线线圈6及一个绕向相反的第二扁平线线圈7；其中，两个绕向相同的第一扁平线线圈6分别套设在两侧的R型磁芯的外侧，绕向相反的第二扁平线线圈7套设在中间的R型磁芯的外侧。
在根据本申请的一实施例中，跑道型磁芯组3及R型磁芯组4之间构成两个闭合的磁场。两个跑道型磁芯及三个R型磁芯构成两个闭合的磁场，以实现磁通的闭合与有效利用。
在根据本申请的一实施例中，两个绕向相同的第一扁平线线圈6分别与绕向相反的第二扁平线线圈7组合成两个圈数相同的绕组来使用。从而形成电流的通路并利用磁场产生的电磁效应。
在根据本申请的一实施例中，上塑胶盖板1的侧部安装有连接板9，下塑胶盖板2的侧部安装有三个连接端子8；第一扁平线线圈6和第二扁平线线圈7的一端分别与连接板9连接，第一扁平线线圈6和第二扁平线线圈7的另一端分别与连接端子8连接。其中，连接板9和连接端子8优选为铜材质，连接端子8作为线圈的固定引脚使用，以实现与外部电路的连接。
在根据本申请的一实施例中，上塑胶盖板1和下塑胶盖板2的外侧分别设置有容置槽，第一跑道型磁芯和第二跑道型磁芯分别设置于容置槽内。上塑胶盖板1和下塑胶盖板2，除了提供磁芯和线圈之间的绝缘外，还提供满足车载条件下使用的固定结构。
在根据本申请的一实施例中，上塑胶盖板1和下塑胶盖板2的内侧分别设置有三个安装孔10，三个R型磁芯的上端分别穿过安装孔10与第一跑道型磁芯抵接，三个R型磁芯的下端分别穿过安装孔10与第二跑道型磁芯抵接。
在根据本申请的一实施例中，绝缘片5为NOMEX片。作为磁芯与线圈之间的绝缘使用，确保在电感工作过程中磁芯和线圈间的电气隔离。
在根据本申请的一实施例中，跑道型磁芯组3和R型磁芯组4使用的磁芯均为铁硅铝磁芯。
在根据本申请的一实施例中，还包括环氧树脂，环氧树脂用于将各组件进行组装粘接形成一体；确保储能电感在使用过程中的结构稳定性。
由于本实用新型多相大电流储能电感利用共用磁路的设计方式，相较于常规电感，其在成本上具有明显优势，同时由于其独特的多相设计，能在多种应用场景下替代多个单相大电流储能电感的使用，降低系统成本，提高系统的集成度和可靠性。
需要说明的是，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，这里不再赘述。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种多相大电流储能电感，其特征在于：包括上塑胶盖板、下塑胶盖板、跑道型磁芯组、R型磁芯组和扁平线线圈组；
所述跑道型磁芯组包括第一跑道型磁芯和第二跑道型磁芯，所述第一跑道型磁芯设置于上塑胶盖板内，所述第二跑道型磁芯设置于下塑胶盖板内；
所述R型磁芯组包括三个R型磁芯，三个R型磁芯并排设置在第一跑道型磁芯和第二跑道型磁芯之间，每个R型磁芯的外侧表面均包覆有绝缘片；
所述扁平线线圈组包括两个绕向相同的第一扁平线线圈及一个绕向相反的第二扁平线线圈；其中，两个绕向相同的第一扁平线线圈分别套设在两侧的R型磁芯的外侧，绕向相反的第二扁平线线圈套设在中间的R型磁芯的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种多相大电流储能电感，其特征在于：所述跑道型磁芯组及R型磁芯组之间构成两个闭合的磁场。
3.根据权利要求1所述的一种多相大电流储能电感，其特征在于：两个绕向相同的第一扁平线线圈分别与绕向相反的第二扁平线线圈组合成两个圈数相同的绕组来使用。
4.根据权利要求1所述的一种多相大电流储能电感，其特征在于：所述上塑胶盖板的侧部安装有连接板，所述下塑胶盖板的侧部安装有三个连接端子；所述第一扁平线线圈和所述第二扁平线线圈的一端分别与所述连接板连接，所述第一扁平线线圈和所述第二扁平线线圈的另一端分别与所述连接端子连接。
5.根据权利要求1所述的一种多相大电流储能电感，其特征在于：所述上塑胶盖板和所述下塑胶盖板的外侧分别设置有容置槽，所述第一跑道型磁芯和所述第二跑道型磁芯分别设置于所述容置槽内。
6.根据权利要求1所述的一种多相大电流储能电感，其特征在于：所述上塑胶盖板和所述下塑胶盖板的内侧分别设置有三个安装孔，三个R型磁芯的上端分别穿过安装孔与所述第一跑道型磁芯抵接，三个R型磁芯的下端分别穿过安装孔与所述第二跑道型磁芯抵接。
7.根据权利要求1所述的一种多相大电流储能电感，其特征在于：所述绝缘片为NOMEX片。
8.根据权利要求1所述的一种多相大电流储能电感，其特征在于：还包括环氧树脂，所述环氧树脂用于将各组件进行组装粘接形成一体。
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