CN220932186U - 一种地磅自动校磅装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地磅自动校磅装置,包括对称设置的两根槽钢形的轨道,所述轨道上设有与其滑动配合的小车,小车的前端底部两侧分别安装有带有轮唇的行驶轮,行驶轮通过轮唇卡装在轨道顶面,所述小车后端底部两侧分别安装有位于轨道槽口内的驱动轮,两个驱动轮之间通过传动轴连接,传动轴中部固定套装有传动齿轮,所述小车内后端放置有驱动电机,驱动电机通过传动链条与传动齿轮连接,所述小车内固定安装有电动升降剪叉,电动升降剪叉顶部连接有H形的升降座,升降座的顶部前端固定安装有叉铲,叉铲上放置有限位盒,限位盒内整齐叠放有砝码。本实用新型可通过单人完成校磅工作,提高了校磅的效率,减少了因砝码磨损造成校磅偏差的情况。
Description
技术领域
本实用新型属于地磅校验技术领域,具体涉及一种地磅自动校磅装置。
背景技术
现有铝锭和铝合金锭铸造机用的在线地磅校验均采用叉车运输砝码,将砝码放置在地磅上进行校验,操作时必须要两人配合,一人操控叉车,一人指挥叉车将砝码放置在地磅上指定的位置,然后进行校磅,校磅后叉车再将砝码叉起运回指定位置。这种校磅的方式在叉车运送砝码时,容易使砝码发生碰撞、磨损,从而造成砝码重量出现偏差,导致校磅出现误差。因此,急需解决校磅过程中砝码受损的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足,提供一种地磅自动校磅装置,它能够大大节约校磅所需的人力,提高校磅的效率,并且有效减少砝码的碰撞,保证了校磅砝码的重量准确性。
本实用新型所采用的技术方案是:一种地磅自动校磅装置,包括对称设置的两根槽钢形的轨道,所述轨道上设有与其滑动配合的小车,小车的前端底部两侧分别安装有行驶轮,两个行驶轮之间通过转动轴连接,所述行驶轮绕其圆周开有与轨道顶面匹配的轮唇,行驶轮通过轮唇卡装在轨道顶面,所述小车后端底部两侧分别安装有驱动轮,两个驱动轮之间通过传动轴连接,且两个驱动轮分别位于两根轨道的内侧槽口内,所述传动轴中部固定套装有传动齿轮,所述小车内后端放置有驱动电机,驱动电机的输出轴连接有驱动齿轮,传动齿轮与驱动齿轮之间通过传动链条连接,所述小车内固定安装有电动升降剪叉,电动升降剪叉的升降电机置于小车后端,所述电动升降剪叉顶部连接有H形的升降座,升降座的顶部前端固定安装有叉铲,叉铲上放置有限位盒,限位盒内整齐叠放有砝码。
作为优选,所述传动轴靠近轨道槽口内侧的端部还安装有导向轮,导向轮圆周面与轨道槽口内侧接触。
作为优选,所述轨道靠近地磅的一段上安装有定位挡块,当小车前端的行驶轮移动至定位挡块时,小车停止,此时叉铲上的限位盒位于地磅校磅位置的正上方。
作为优选,所述叉铲上成型有与限位盒匹配的凸起,用于对限位盒进行限位。
作为优选,所述小车内部上侧和下侧分别还设有用于限制升降座高度的限位板。
作为优选,所述小车后端还可拆卸连接有配重块。
本实用新型的有益效果在于:
(1)设置限位盒,能将砝码整齐叠放在限位盒中,有效减少了运送过程中砝码的碰撞;
(2)叉铲上成型有与限位盒配合的凸起,可有效对限位盒进行限位固定;
(3)小车的驱动轮置于轨道的槽口内,能有效避免小车在行进过程中脱轨,保证了小车移动的稳定性;小车的行驶轮开有轮唇并卡接在轨道顶部,进一步保证了小车移动的稳定性;
(4)设置的导向轮能有效避免传动轴端部与轨道内壁接触,避免小车在行进过程中发生啃轨的现象;
(5)设置电动升降剪叉,便于对叉铲进行升降,使限位盒位于地磅校磅位置的正上方时,通过下降叉铲可将限位盒置于地磅上进行校磅,完成后升起带走限位盒;
(6)设置定位挡块和限位板,配合传感器和控制器,便于实现自动化操作。
本实用新型可通过单人完成校磅工作,简单省力,并且有效提高了校磅的效率,减少了因砝码磨损造成校磅偏差的情况。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的后视结构示意图。
图中:1、轨道;2、小车;3、行驶轮;4、驱动轮;5、传动轴;6、传动齿轮;7、驱动电机;8、驱动齿轮;9、链条;10、电动升降剪叉;11、升降座;12、叉铲;13、限位盒;14、砝码;15、导向轮;16、定位挡块;17、凸起。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
实施例
如图1和图2所示,本实施例提供的地磅自动校磅装置,包括小车2和对称设置的两根槽钢形的轨道1,两根轨道1相对的一侧分别开有C型槽;所述小车2的宽度与两根轨道1之间的宽度相匹配,小车2的前端底部两侧安装有行驶轮3,两个行驶轮3之间通过转动轴连接,所述转动轴固定安装于小车2底部,所述行驶轮3的圆周面上设有轮唇,轮唇的宽度与轨道1的顶部宽度相配合,使得行驶轮3可通过轮唇卡放在轨道1顶面;所述小车2后端两侧安装有驱动轮4,两个驱动轮4分别卡放在两根轨道1的C型槽内,且两个驱动轮4之间通过传动轴5连接,传动轴5的端部成型有水平的缺口,缺口处通过转轴安装有导向轮15,导向轮15与轨道1的C型槽的竖直内壁接触,能有效避免小车2在行进过程中发生啃轨现象;
所述传动轴5中部固定套装有传动齿轮6,所述小车2内后端放置有驱动电机7,驱动电机7的输出轴连接有减速器,减速器的输出端连接有驱动齿轮8,驱动齿轮8与传动齿轮6之间通过传动链条9连接;
所述小车2内固定安装有电动升降剪叉10,电动升降剪叉10为两组同步运动的升降剪叉,两组升降剪叉的宽度略大于待校验地磅的宽度,两组升降剪叉采用同一升降电机控制,所述升降电机置于小车2后端底部,所述电动升降剪叉10顶部安装有H型的升降座11,升降座11的宽度与电动升降剪叉10宽度匹配,升降座11顶部前端固定连接有叉铲12,小车2前侧侧壁与叉铲12对应处开有避让槽,也可设计为升降座11的最低位置为小车2顶面;本实施例采用小车2前侧侧壁开有叉铲12避让槽的设计,同时在小车2内上部和下部安装有水平的限位板,底部限位板为升降座11下降的最低高度,处于此位置时,叉铲12将限位盒13置于地磅上,且叉铲12位于地磅两侧并低于地磅表面,顶部限位板为升降座11上升的最高高度,即是升降座11的初始位置,叉铲12处于此位置时,限位盒13置于叉铲12表面,且高于地磅表面;
所述叉铲12上成型有凸起17,一根叉臂上的两个凸起17形成限位槽,与限位盒13的宽度相匹配,所述限位盒13置于叉铲12表面,并位于叉铲12表面的凸起17之间,限位盒13被凸起17限位,防止限位盒13在小车2行进过程中发生位移;
所述限位盒13内整齐叠放有砝码14,可根据校验的地磅数值对砝码14进行增减;
所述小车2后端还可以设置配重块,能有效防止小车2倾倒;
所述轨道1靠近地磅的一段上安装有定位挡块16,当小车2前端的行驶轮3移动至定位挡块16时,小车2停止,此时叉铲12上的限位盒13位于地磅校磅位置的正上方。
使用时,驱动电机7控制小车2沿轨道1移动,移动至定位挡块16位置时停止,此时限位盒13位于地磅校验位置的正上方,升降电机工作带动升降座11下降,由于叉铲12的宽度略大于地磅的宽度,升降座11下降至叉铲12与地磅平齐时,限位盒13底部与地磅接触,继续下降,叉铲12从地磅两侧下移,而限位盒13则置于地磅上,从而对地磅进行称重校验,校验完成后,升降座11上升带动叉铲12上升,上升至地磅平齐后,与限位盒13底部接触,继续上升,抬起限位盒13,小车2后退至初始位置,完成地磅的一次校验工作。
以上所述仅是本实用新型优选的实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何基于本实用新型所提供的技术方案和发明构思进行的改造和替换都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种地磅自动校磅装置,其特征在于:包括对称设置的两根槽钢形的轨道(1),所述轨道(1)上设有与其滑动配合的小车(2),小车(2)的前端底部两侧分别安装有行驶轮(3),两个行驶轮(3)之间通过转动轴连接,所述行驶轮(3)绕其圆周开有与轨道(1)顶面匹配的轮唇,行驶轮(3)通过轮唇卡装在轨道(1)顶面,所述小车(2)后端底部两侧分别安装有驱动轮(4),两个驱动轮(4)之间通过传动轴(5)连接,且两个驱动轮(4)分别位于两根轨道(1)的内侧槽口内,所述传动轴(5)中部固定套装有传动齿轮(6),所述小车(2)内后端放置有驱动电机(7),驱动电机(7)的输出轴连接有驱动齿轮(8),传动齿轮(6)与驱动齿轮(8)之间通过传动链条(9)连接,所述小车(2)内固定安装有电动升降剪叉(10),电动升降剪叉(10)的升降电机置于小车(2)后端,所述电动升降剪叉(10)顶部连接有H形的升降座(11),升降座(11)的顶部前端固定安装有叉铲(12),叉铲(12)上放置有限位盒(13),限位盒(13)内整齐叠放有砝码(14)。
2.根据权利要求1所述的一种地磅自动校磅装置,其特征在于:所述传动轴(5)靠近轨道(1)槽口内侧的端部还安装有导向轮(15),导向轮(15)圆周面与轨道(1)槽口内侧接触。
3.根据权利要求1或2所述的一种地磅自动校磅装置,其特征在于:所述轨道(1)靠近地磅的一段上安装有定位挡块(16),当小车(2)前端的行驶轮(3)移动至定位挡块(16)时,小车(2)停止,此时叉铲(12)上的限位盒(13)位于地磅校磅位置的正上方。
4.根据权利要求3所述的一种地磅自动校磅装置,其特征在于:所述叉铲(12)上成型有与限位盒(13)匹配的凸起(17),用于对限位盒(13)进行限位。
5.根据权利要求4所述的一种地磅自动校磅装置,其特征在于:所述小车(2)内部上侧和下侧分别还设有用于限制升降座(11)高度的限位板。
6.根据权利要求1所述的一种地磅自动校磅装置,其特征在于:所述小车(2)后端还可拆卸连接有配重块。
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