CN220932031U - 一种公路工程桥梁沉降检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路工程桥梁沉降检测装置，包括固定板、第一支撑杆，所述固定板正面固定安装有检测块，所述检测块正面开设有遮光凹槽，所述第一支撑杆内滑动安装有第二支撑杆，所述第二支撑杆上端固定安装有球形连接头，所述球形连接头上转动套接有球头连接块，所述球头连接块上面固定安装有调节平台，所述调节平台上端固定安装有激光发生器，所述固定板内且靠近两侧边缘处位置开设有安装槽，所述遮光凹槽内嵌设安装有刻度尺，所述第一支撑杆下端固定安装有固定底座。通过采用球形连接头与球头连接块转动连接，从而使调节平台能够随意旋转，调节平台旋转可以带动激光发生器旋转，从而便于调整激光发生器激光束指向遮光凹槽内部。
Description
技术领域
本实用新型涉及沉降检测装置，尤其涉及一种公路工程桥梁沉降检测装置。
背景技术
随着社会经济的不断发展和现代化城市的不断建设，大大小小的公路桥梁被不断建设起来，路基是公路桥梁建造的重要基础，如果路基不扎实会因为路基的沉降而导致路面出现开裂和凹陷等问题，从而对公路桥梁造成了破坏，在车辆经过时极有可能导致交通事故的发生，从而需要对桥梁进行沉降检测，需要使用到沉降检测装置。
如中国专利公开的公开号为CN218034997U的公路桥梁沉降检测装置，其结构包括桥梁支柱，桥梁支柱通过安装板连接有衔接板，衔接板上设置有防护箱和空心柱，防护箱固定连接在衔接板的上表面，空心柱固定连接在衔接板的底部，防护箱的内部设置有控制器，空心柱的内部设置有压力传感器、活动板、弹簧和延伸柱，压力传感器固定连接在空心柱内部的上壁，活动板活动连接在空心柱的内壁，弹簧活动连接在活动板和延伸柱之间。本实用新型实现了让检测装置自动对桥梁下沉的情况进行检测，避免了操作人员间隔一段时间去对桥梁下沉情况进行检测，降低了操作人员对桥梁下沉情况检测时的劳动强度，提高了检测装置使用过程中的便捷性。
上述现有的公路桥梁沉降检测装置使用时发现一些问题，首先桥梁下沉时，由于混凝土桩与周围地面连接，下沉时可能会带动周围地面一起凹陷，装置通过衔接板通过安装板安装在桥梁支柱上，导致装置整体需要按照在桥梁支柱附近，从而导致装置会与桥梁一起沉降，可能导致测量精度下降的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路工程桥梁沉降检测装置，以解决上述背景技术中提出现有的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程桥梁沉降检测装置，包括固定板、第一支撑杆，所述固定板正面固定安装有检测块，所述检测块正面开设有遮光凹槽，所述第一支撑杆内滑动安装有第二支撑杆，所述第二支撑杆上端固定安装有球形连接头，所述球形连接头上转动套接有球头连接块，所述球头连接块上面固定安装有调节平台，所述调节平台上端固定安装有激光发生器。
优选的，所述固定板内且靠近两侧边缘处位置开设有安装槽，所述遮光凹槽内嵌设安装有刻度尺。
优选的，所述第一支撑杆下端固定安装有固定底座，所述第一支撑杆上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹安装有第一固定螺栓。
优选的，所述第二支撑杆上开设有固定孔，所述固定孔与第一固定螺栓相互配合。
优选的，所述调节平台正面固定安装有调节杆，所述调节平台后面通过绳固定连接有镜头保护套。
优选的，所述球头连接块一侧固定安装有螺纹固定管，所述螺纹固定管与球头连接块内部相通，所述螺纹固定管内螺纹安装有第二固定螺栓，所述第二固定螺栓末端固定安装有防滑橡胶垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、将固定板竖直水平固定在桥梁上，将第一支撑杆固定在距离桥梁一定安全距离处，启动激光发生器会射出激光指向遮光凹槽内部，当桥梁发生沉降下移会带动固定板一起下移，从而处于遮光凹槽内激光束位置会上移，从而精确了解桥梁沉降情况，由于第一支撑杆固定在距桥梁指定范围的安全区域内部，从而桥梁沉降地面凹陷并不会影响到检测结果。
2、启动激光发生器会射出激光指向遮光凹槽内部，遮光凹槽内部光线强度较弱，便于观察激光束位置。
3、采用球形连接头与球头连接块转动连接，从而使调节平台能够随意旋转，调节平台旋转可以带动激光发生器旋转，从而便于调整激光发生器激光束指向遮光凹槽内部。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的局部爆炸图；
图3为本实用新型的图2中A处放大图。
图中：1、固定板；101、安装槽；102、检测块；103、遮光凹槽；104、刻度尺；2、第一支撑杆；201、固定底座；202、螺纹孔；203、第一固定螺栓；3、第二支撑杆；301、固定孔；302、球形连接头；4、调节平台；401、球头连接块；402、调节杆；403、激光发生器；404、镜头保护套；405、螺纹固定管；406、第二固定螺栓；407、防滑橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程桥梁沉降检测装置，包括固定板1、第一支撑杆2，固定板1正面固定安装有检测块102，检测块102正面开设有遮光凹槽103，第一支撑杆2内滑动安装有第二支撑杆3，第二支撑杆3上端固定安装有球形连接头302，球形连接头302上转动套接有球头连接块401，球头连接块401上面固定安装有调节平台4，调节平台4上端固定安装有激光发生器403。
本实施方案中，通过将固定板1竖直水平固定在桥梁上，将第一支撑杆2固定在距离桥梁一定安全距离处，同时需要保持固定板1与第一支撑杆2之间没有遮挡物，随后启动激光发生器403会射出激光指向遮光凹槽103内部，遮光凹槽103内部光线强度较弱，便于观察激光束位置，当桥梁发生沉降下移会带动固定板1一起下移，从而处于遮光凹槽103内激光束位置会上移，从而精确了解桥梁沉降情况，同时由于第一支撑杆2固定在距桥梁指定范围的安全区域内部，从而桥梁沉降地面凹陷并不会影响到检测结果。
其中，为了实现调节激光发生器403高度的目的，本装置采用如下技术方案实现的：固定板1内且靠近两侧边缘处位置开设有安装槽101，遮光凹槽103内嵌设安装有刻度尺104，第一支撑杆2下端固定安装有固定底座201，第一支撑杆2上开设有螺纹孔202，螺纹孔202内螺纹安装有第一固定螺栓203，第二支撑杆3上开设有固定孔301，固定孔301与第一固定螺栓203相互配合。
通过安装槽101可以使用螺栓将固定板1竖直水平固定在桥梁上，刻度尺104可以与激光束配合检测桥梁沉降，第一固定螺栓203与固定孔301相互配合，可以将第二支撑杆3固定在第一支撑杆2内部，将第一固定螺栓203旋出固定孔301内部后，可以上下移动调整激光发生器403的高度。
其中，为了实现固定调节平台4的目的，本装置采用如下技术方案实现的：调节平台4正面固定安装有调节杆402，调节平台4后面通过绳固定连接有镜头保护套404，球头连接块401一侧固定安装有螺纹固定管405，螺纹固定管405与球头连接块401内部相通，螺纹固定管405内螺纹安装有第二固定螺栓406，第二固定螺栓406末端固定安装有防滑橡胶垫407。
通过调节杆402可以握住带动调节平台4旋转，从而调整激光发生器403的方向，镜头保护套404可以套在激光发生器403镜头上，对激光发生器403镜头进行保护，球头连接块401与螺纹固定管405内部相通，从而旋转第二固定螺栓406带动防滑橡胶垫407移动，防滑橡胶垫407会进入球头连接块401内部挤压球形连接头302表面，从而将球头连接块401与球形连接头302固定在一起，从而将调节平台4位置固定。
本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时需要首先将固定板1竖直固定在桥梁上，随后选取距离桥梁一定距离的位置固定第一支撑杆2，需要保持固定板1与第一支撑杆2之间没有遮挡物，启动激光发生器403，随后握住调节杆402带动调节平台4旋转移动，调节平台4移动会带动激光发生器403移动，使激光发生器403射出的激光光束指向遮光凹槽103内部，微调调节杆402光束位置至刻度尺104初始位置，随后旋转第二固定螺栓406带动防滑橡胶垫407移动，使防滑橡胶垫407挤压球形连接头302表面，将球头连接块401与球形连接头302固定在一起，从而将激光发生器403位置固定，一段时间后再次启动激光发生器403，当激光光束位置发生变化，通过刻度尺104可以精确得知桥梁下沉系数。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种公路工程桥梁沉降检测装置，包括固定板(1)、第一支撑杆(2)，其特征在于：所述固定板(1)正面固定安装有检测块(102)，所述检测块(102)正面开设有遮光凹槽(103)，所述第一支撑杆(2)内滑动安装有第二支撑杆(3)，所述第二支撑杆(3)上端固定安装有球形连接头(302)，所述球形连接头(302)上转动套接有球头连接块(401)，所述球头连接块(401)上面固定安装有调节平台(4)，所述调节平台(4)上端固定安装有激光发生器(403)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程桥梁沉降检测装置，其特征在于：所述固定板(1)内且靠近两侧边缘处位置开设有安装槽(101)，所述遮光凹槽(103)内嵌设安装有刻度尺(104)。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程桥梁沉降检测装置，其特征在于：所述第一支撑杆(2)下端固定安装有固定底座(201)，所述第一支撑杆(2)上开设有螺纹孔(202)，所述螺纹孔(202)内螺纹安装有第一固定螺栓(203)。
4.根据权利要求3所述的一种公路工程桥梁沉降检测装置，其特征在于：所述第二支撑杆(3)上开设有固定孔(301)，所述固定孔(301)与第一固定螺栓(203)相互配合。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程桥梁沉降检测装置，其特征在于：所述调节平台(4)正面固定安装有调节杆(402)，所述调节平台(4)后面通过绳固定连接有镜头保护套(404)。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程桥梁沉降检测装置，其特征在于：所述球头连接块(401)一侧固定安装有螺纹固定管(405)，所述螺纹固定管(405)与球头连接块(401)内部相通，所述螺纹固定管(405)内螺纹安装有第二固定螺栓(406)，所述第二固定螺栓(406)末端固定安装有防滑橡胶垫(407)。
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