CN220929855U - 一种液压系统用液压油冷却器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冷却器设备技术领域，公开了一种液压系统用液压油冷却器，包括冷却框、底板、注油管和两个L型法兰板，所述冷却框的两侧内壁均固定连接有联通管，两个所述联通管之间均固定设置有多个冷却管，多个所述冷却管两两之间均固定连接有连接弯管，多个所述连接弯管的外壁上均固定连接有多个散热翅片，所述底板的上端面开设有放置槽，所述放置槽的下端面开设有限位卡槽，所述冷却框的下端面固定连接有限位卡板。本实用新型中，通过设置的多层冷却进而可以达到更加高效且稳定有效的冷却作用，同时设置的对冷却框和底板便利拆装使用的作用可以达到更好的便利维护的目的，具有更好的使用性和便利性。

Description

一种液压系统用液压油冷却器

技术领域

本实用新型涉及冷却器设备技术领域，尤其涉及一种液压系统用液压油冷却器。

背景技术

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力，一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油，液压系统中的功率损失几乎全部转变成热量，造成液压油升温，为了控制液压油的温度，一方面要采用高效元件，合理进行系统设计，尽量减少液压系统的功率损耗，另一方面要采取措施散发系统中产生的热量，一般通过油箱散热不能满足要求，必须在液压系统中加设冷却器，以对液压油进行降温。

现有装置技术在对液压油冷却时通过冷却管置于水中自发冷却，但是冷却效果一般且效率低下，同时冷却装置不能达到便利的装卸作用进而无法达到对装置本身便利维护的目的，使用不便。因此，本领域技术人员提供了一种液压系统用液压油冷却器，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种液压系统用液压油冷却器，通过设置的多层冷却进而可以达到更加高效且稳定有效的冷却作用，同时设置的对冷却框和底板便利拆装使用的作用可以达到更好的便利维护的目的，具有更好的使用性和便利性。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种液压系统用液压油冷却器，包括冷却框、底板、注油管和两个L型法兰板，所述冷却框的两侧内壁均固定连接有联通管，两个所述联通管之间均固定设置有多个冷却管，多个所述冷却管两两之间均固定连接有连接弯管，多个所述连接弯管的外壁上均固定连接有多个散热翅片；

所述底板的上端面开设有放置槽，所述放置槽的下端面开设有限位卡槽，所述冷却框的下端面固定连接有限位卡板，所述底板的上端面两侧靠上前后处均开设有两个下螺纹槽，所述冷却框的两侧外壁靠下端的靠前后处均开设有上螺纹槽，两个所述L型法兰板的上端面和一侧靠前后均分别开设有下螺纹孔和上螺纹孔，多个所述下螺纹孔内螺纹套设有二号固定螺纹杆，多个所述上螺纹孔内螺纹套设有一号固定螺纹杆；

通过上述技术方案，通过多个冷却管的作用进而可以达到对液压油的流量减少的目的进而可以达到在冷却框内受到冷水的充分接触冷却的目的，从而可以达到更加高效的冷却作用，冷却框与底板的卡合设置进而可以达到更好的固定作用，通过限位卡板和限位卡槽的相互卡合可以达到更好的契合作用，通过一号固定螺纹杆在上螺纹槽和上螺纹孔内的螺纹套设以及二号固定螺纹杆在下螺纹槽和下螺纹孔内的螺纹套设进而可以达到更好的对L型法兰板对冷却框与底板的稳定固定作用。

进一步地，多个所述一号固定螺纹杆的一端分别螺纹套设在对应的上螺纹槽内，多个所述二号固定螺纹杆的下端分别螺纹套设在对应的下螺纹槽内；

通过上述技术方案，一号固定螺纹杆在上螺纹槽内的螺纹套设以及二号固定螺纹杆在下螺纹槽内的螺纹套设进而可以达到更好的对L型法兰板更好的固定作用，使得冷却框与底板连接更好稳定。

进一步地，所述冷却框与放置槽卡合设置，所述限位卡板与限位卡槽卡合设置；

通过上述技术方案，冷却框与放置槽卡合设置以及限位卡板与限位卡槽卡合设置进而可以达到对冷却框与底板更好的紧密固定作用。

进一步地，多个所述冷却管的直径均小于与之连接的两个连接弯管的直径，多个所述冷却管和连接弯管的连接呈S型设置；

通过上述技术方案，通过设置的直径变化进而可以改变流量大小进而可以达到高效的冷却作用。

进一步地，所述冷却框的上端面两侧均固定设置有进水管；

通过上述技术方案，通过设置的进水管进而可以达到更好的对冷却水注入的目的，具有更好的实用性。

进一步地，所述冷却框的两侧外壁均固定连接有固定架，两个所述固定架采用一上一下对称设置，两个所述注油管分别固定套设在对应的固定架内，两个所述固定架内远离冷却框的一端均固定套设有注油管；

通过上述技术方案，通过设置的固定架和注油管进而可以达到更好的对液压油置入的目的，具有更好的实用性。

进一步地，所述放置槽的内部固定要射有上密封环，所述冷却框在上密封环内紧密贴合设置所述限位卡槽内固定套设有下密封圈，所述限位卡板在下密封圈内紧密贴合设置；

通过上述技术方案，通过设置的上密封环和下密封圈进而可以达到更好的密封作用，避免冷却水的流失。

进一步地，所述底板的上端面两侧均设置有止流阀，所述冷却框的前后端面均设置有防滑纹；

通过上述技术方案，通过设置的止流阀和防滑纹进而达到对冷却水的排出以及对冷却框更好的夹持拾取作用。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型提出的一种液压系统用液压油冷却器，该装置在使用时，通过注油管将液压油注入至联通管内，通过多个冷却管的作用进而可以达到对液压油的流量减少的目的进而可以达到在冷却框内受到冷水的充分接触冷却的目的，从而可以达到更加高效的冷却作用，同时在连接弯管上设置的多个散热翅片进而可以达到更好的输送时的散热作用，进而可以达到更好的冷却作用，具有更好的实用性。

2、本实用新型提出的一种液压系统用液压油冷却器，冷却框与底板的卡合设置进而可以达到更好的固定作用，通过限位卡板和限位卡槽的相互卡合可以达到更好的契合作用，通过一号固定螺纹杆在上螺纹槽和上螺纹孔内的螺纹套设以及二号固定螺纹杆在下螺纹槽和下螺纹孔内的螺纹套设进而可以达到更好的对L型法兰板对冷却框与底板的稳定固定作用，从而可以达到便利的拆装作用，具有便利更换维护的目的，实用性强。

3、本实用新型提出的一种液压系统用液压油冷却器，通过设置的多层冷却进而可以达到更加高效且稳定有效的冷却作用，同时设置的对冷却框和底板便利拆装使用的作用可以达到更好的便利维护的目的，具有更好的使用性和便利性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种液压系统用液压油冷却器的正剖示意图；

图2为本实用新型提出的一种液压系统用液压油冷却器的底板的轴侧示意图；

图3为本实用新型提出的一种液压系统用液压油冷却器的轴侧示意图；

图4为本实用新型提出的一种液压系统用液压油冷却器的冷却管的轴侧示意图；

图5为图1的A处结构的放大示意图。

图例说明：

1、冷却框；2、进水管；3、固定架；4、注油管；5、联通管；6、连接弯管；7、散热翅片；8、底板；9、放置槽；10、下螺纹槽；11、止流阀；12、防滑纹；13、L型法兰板；14、一号固定螺纹杆；15、二号固定螺纹杆；16、限位卡板；17、限位卡槽；18、下密封圈；19、上螺纹孔；20、上螺纹槽；21、下螺纹孔；22、冷却管；23、上密封环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种液压系统用液压油冷却器，包括冷却框1、底板8、注油管4和两个L型法兰板13，冷却框1的两侧内壁均固定连接有联通管5，两个联通管5之间均固定设置有多个冷却管22，多个冷却管22两两之间均固定连接有连接弯管6，多个连接弯管6的外壁上均固定连接有多个散热翅片7；

底板8的上端面开设有放置槽9，放置槽9的下端面开设有限位卡槽17，冷却框1的下端面固定连接有限位卡板16，底板8的上端面两侧靠上前后处均开设有两个下螺纹槽10，冷却框1的两侧外壁靠下端的靠前后处均开设有上螺纹槽20，两个L型法兰板13的上端面和一侧靠前后均分别开设有下螺纹孔21和上螺纹孔19，多个下螺纹孔21内螺纹套设有二号固定螺纹杆15，多个上螺纹孔19内螺纹套设有一号固定螺纹杆14。

多个一号固定螺纹杆14的一端分别螺纹套设在对应的上螺纹槽20内，多个二号固定螺纹杆15的下端分别螺纹套设在对应的下螺纹槽10内，一号固定螺纹杆14在上螺纹槽20内的螺纹套设以及二号固定螺纹杆15在下螺纹槽10内的螺纹套设进而可以达到更好的对L型法兰板13更好的固定作用，使得冷却框1与底板8连接更好稳定，冷却框1与放置槽9卡合设置，限位卡板16与限位卡槽17卡合设置，冷却框1与放置槽9卡合设置以及限位卡板16与限位卡槽17卡合设置进而可以达到对冷却框1与底板8更好的紧密固定作用，多个冷却管22的直径均小于与之连接的两个连接弯管6的直径，多个冷却管22和连接弯管6的连接呈S型设置，冷却框1的上端面两侧均固定设置有进水管2，通过设置的进水管2进而可以达到更好的对冷却水注入的目的，具有更好的实用性，冷却框1的两侧外壁均固定连接有固定架3，两个固定架3采用一上一下对称设置，两个注油管4分别固定套设在对应的固定架3内，两个固定架3内远离冷却框1的一端均固定套设有注油管4，通过设置的固定架3和注油管4进而可以达到更好的对液压油置入的目的，具有更好的实用性，放置槽9的内部固定要射有上密封环23，冷却框1在上密封环23内紧密贴合设置限位卡槽17内固定套设有下密封圈18，限位卡板16在下密封圈18内紧密贴合设置，通过设置的上密封环23和下密封圈18进而可以达到更好的密封作用，避免冷却水的流失，底板8的上端面两侧均设置有止流阀11，冷却框1的前后端面均设置有防滑纹12。

工作原理：该装置在使用时，通过注油管4将液压油注入至联通管5内，通过多个冷却管22的作用进而可以达到对液压油的流量减少的目的进而可以达到在冷却框1内受到冷水的充分接触冷却的目的，从而可以达到更加高效的冷却作用，同时在连接弯管6上设置的多个散热翅片7进而可以达到更好的输送时的散热作用，进而可以达到更好的冷却作用，冷却框1与底板8的卡合设置进而可以达到更好的固定作用，通过限位卡板16和限位卡槽17的相互卡合可以达到更好的契合作用，通过一号固定螺纹杆14在上螺纹槽20和上螺纹孔19内的螺纹套设以及二号固定螺纹杆15在下螺纹槽10和下螺纹孔21内的螺纹套设进而可以达到更好的对L型法兰板13对冷却框1与底板8的稳定固定作用，从而可以达到便利的拆装作用，具有便利更换维护的目的。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种液压系统用液压油冷却器，包括冷却框(1)、底板(8)、注油管(4)和两个L型法兰板(13)，其特征在于：所述冷却框(1)的两侧内壁均固定连接有联通管(5)，两个所述联通管(5)之间均固定设置有多个冷却管(22)，多个所述冷却管(22)两两之间均固定连接有连接弯管(6)，多个所述连接弯管(6)的外壁上均固定连接有多个散热翅片(7)；

所述底板(8)的上端面开设有放置槽(9)，所述放置槽(9)的下端面开设有限位卡槽(17)，所述冷却框(1)的下端面固定连接有限位卡板(16)，所述底板(8)的上端面两侧靠上前后处均开设有两个下螺纹槽(10)，所述冷却框(1)的两侧外壁靠下端的靠前后处均开设有上螺纹槽(20)，两个所述L型法兰板(13)的上端面和一侧靠前后均分别开设有下螺纹孔(21)和上螺纹孔(19)，多个所述下螺纹孔(21)内螺纹套设有二号固定螺纹杆(15)，多个所述上螺纹孔(19)内螺纹套设有一号固定螺纹杆(14)。

2.根据权利要求1所述的一种液压系统用液压油冷却器，其特征在于：多个所述一号固定螺纹杆(14)的一端分别螺纹套设在对应的上螺纹槽(20)内，多个所述二号固定螺纹杆(15)的下端分别螺纹套设在对应的下螺纹槽(10)内。

3.根据权利要求1所述的一种液压系统用液压油冷却器，其特征在于：所述冷却框(1)与放置槽(9)卡合设置，所述限位卡板(16)与限位卡槽(17)卡合设置。

4.根据权利要求1所述的一种液压系统用液压油冷却器，其特征在于：多个所述冷却管(22)的直径均小于与之连接的两个连接弯管(6)的直径，多个所述冷却管(22)和连接弯管(6)的连接呈S型设置。

5.根据权利要求1所述的一种液压系统用液压油冷却器，其特征在于：所述冷却框(1)的上端面两侧均固定设置有进水管(2)。

6.根据权利要求1所述的一种液压系统用液压油冷却器，其特征在于：所述冷却框(1)的两侧外壁均固定连接有固定架(3)，两个所述固定架(3)采用一上一下对称设置，两个所述注油管(4)分别固定套设在对应的固定架(3)内，两个所述固定架(3)内远离冷却框(1)的一端均固定套设有注油管(4)。

7.根据权利要求1所述的一种液压系统用液压油冷却器，其特征在于：所述放置槽(9)的内部固定要射有上密封环(23)，所述冷却框(1)在上密封环(23)内紧密贴合设置所述限位卡槽(17)内固定套设有下密封圈(18)，所述限位卡板(16)在下密封圈(18)内紧密贴合设置。

8.根据权利要求1所述的一种液压系统用液压油冷却器，其特征在于：所述底板(8)的上端面两侧均设置有止流阀(11)，所述冷却框(1)的前后端面均设置有防滑纹(12)。