CN220929594U - 油脂收集装置、偏航系统及风力发电机组 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种油脂收集装置、偏航系统及风力发电机组，油脂收集装置包括收集盒，收集盒包括垂直于第一方向且相对设置的第一侧壁和第二侧壁、垂直于第二方向且相对设置的第三侧壁和第四侧壁，第一侧壁、第三侧壁、第二侧壁和第四侧壁首尾依次相连，第一侧壁和第二侧壁分别用于抵接在第一螺栓和第二螺栓上，第一侧壁靠近第三侧壁的一端设有开口，第三侧壁上设有朝向第一侧壁的刮板，在第一方向上，刮板的第一端位于第三侧壁之外，刮板的第一端的厚度在背离第二侧壁的方向上逐渐减小；其中，第一方向与第二方向互相垂直。本申请可以降低油脂泄露至偏航刹车盘上的几率，保证偏航系统具有良好的刹车性能，提高风力发电机组运行的稳定性。

Description

油脂收集装置、偏航系统及风力发电机组

技术领域

本申请涉及风力发电技术领域，尤其涉及一种油脂收集装置、偏航系统及风力发电机组。

背景技术

随着社会的发展，人类对于能源的需求越来越大，大量的开采化石能源对于环境造成了不可逆的破坏，发展清洁能源成为了我国的一项重要任务，其中风力发电技术颇受青睐。

风力发电技术的一个主要应用形式是采用风力发电机组将风能转换为机械能，并将机械能转换为交流电输出。目前，大部分风力发电机组均采用了自动对风系统(即偏航系统)，该系统包括风向传感器、偏航轴承、偏航驱动装置、偏航刹车盘、偏航制动器和控制系统，其中偏航轴承承载着整个机舱和风轮的重量，同时连接着机舱和塔架，在驱动装置的驱动作用下，通过偏航轴承内外圈的相对运动实现风力发电机组的自动对风，偏航轴承的运行好坏直接影响到机组发电效率和整体寿命，因此对偏航轴承进行良好的润滑维护是保证其在设计寿命周期内良好运行的关键。

目前风力发电机组均采用自动加脂机对偏航轴承的内腔及齿面进行润滑，但是，由于偏航轴承运行过程中密封老化等多种原因，导致偏航轴承内腔的油脂会渗出，而此位置下部为偏航刹车盘，且空间狭小极难将渗出的油脂清理，若渗出的油脂泄露至偏航刹车盘的摩擦片上，则会导致偏航系统刹车性能减弱或失效，影响风力发电机组运行的稳定性。

实用新型内容

为了克服相关技术下的上述缺陷，本申请的目的在于提供一种油脂收集装置、偏航系统及风力发电机组，本申请能够收集偏航轴承内腔渗出的油脂，从而降低油脂泄露至偏航刹车盘上的几率，保证偏航系统具有良好的刹车性能，提高风力发电机组运行的稳定性。

一方面，本申请提供一种油脂收集装置，用于安装在偏航轴承上，所述偏航轴承设有多个轴承螺栓，相邻的两个所述轴承螺栓中的一个为第一螺栓，另一个为第二螺栓，所述偏航轴承自所述第二螺栓向所述第一螺栓一侧转动；油脂收集装置包括收集盒，所述收集盒包括垂直于第一方向且相对设置的第一侧壁和第二侧壁、垂直于第二方向且相对设置的第三侧壁和第四侧壁，所述第一侧壁、第三侧壁、第二侧壁和第四侧壁首尾依次相连，所述第一侧壁和第二侧壁分别用于抵接在所述第一螺栓和第二螺栓上，所述第一侧壁靠近所述第三侧壁的一端设有开口，所述第三侧壁上设有朝向所述第一侧壁的刮板，在所述第一方向上，所述刮板的第一端位于所述第三侧壁之外，所述刮板的第一端的厚度在背离所述第二侧壁的方向上逐渐减小；

其中，所述第一方向与所述第二方向互相垂直。

如上所述的油脂收集装置，可选地，所述第四侧壁上设有观察窗；所述收集盒的外侧还套设有下护板，所述下护板的形状与所述收集盒的外形相适配，所述下护板位于背离所述第三侧壁的一侧。

如上所述的油脂收集装置，可选地，所述第一侧壁和第二侧壁上均设有用于固定所述下护板的凸起部，所述下护板的相对两侧壁上设有滑槽，所述凸起部插设在所述滑槽内以使所述下护板与所述第一侧壁和第二侧壁固定连接。

如上所述的油脂收集装置，可选地，所述第二侧壁上可拆卸的连接有固定杆，所述固定杆背离所述第二侧壁的一端用于抵接在所述第二螺栓上。

如上所述的油脂收集装置，可选地，所述第二侧壁上设有沿所述第二方向延伸的长槽，所述固定杆通过紧固件可拆卸的安装于所述长槽内。

如上所述的油脂收集装置，可选地，还包括安装件，所述安装件包括安装框，所述安装框包括垂直于所述第一方向且相对设置的第一安装侧壁和第二安装侧壁，以及垂直于所述第二方向且相对设置的连接壁和安装壁，所述连接壁的两端分别与所述第一安装侧壁和第二安装侧壁相连接，所述安装壁上设有通过口，所述收集盒穿过所述通过口后安装于所述安装件内，所述第一侧壁背离所述第三侧壁的部分和所述第二侧壁背离所述第三侧壁的部分分别可滑动的与所述第一安装侧壁和第二安装侧壁相连接。

如上所述的油脂收集装置，可选地，所述第一侧壁和第一安装侧壁之间以及所述第二侧壁和第二安装侧壁之间均通过滑轨滑槽结构相连接。

如上所述的油脂收集装置，可选地，所述安装件还包括抵接部，所述抵接部沿第三方向设置在所述安装框的下方，所述抵接部包括第一连杆、第二连杆、安装轴和滚轮，所述第一连杆和安装轴沿所述第三方向设置，所述第一连杆的一端与所述安装框相连接，所述第一连杆的另一端连接所述第二连杆，所述安装轴设置在所述第二连杆背离所述第一连杆的一端，所述滚轮套设在所述安装轴上，且位于所述第二连杆朝向所述安装框的一侧；

其中，所述第一方向、第二方向和第三方向两两垂直。

另一方面，本申请提供一种偏航系统，包括偏航轴承，所述偏航轴承设有多个轴承螺栓，相邻的两个所述轴承螺栓中的一个为第一螺栓，另一个为第二螺栓，所述偏航轴承自所述第二螺栓向所述第一螺栓一侧转动，所述第一螺栓和第二螺栓设有如上任一所述的油脂收集装置。

再一方面，本申请提供一种风力发电机组，包括如上所述的偏航系统。

本申请提供一种油脂收集装置、偏航系统及风力发电机组，油脂收集装置包括收集盒，收集盒包括垂直于第一方向且相对设置的第一侧壁和第二侧壁、垂直于第二方向且相对设置的第三侧壁和第四侧壁，第一侧壁、第三侧壁、第二侧壁和第四侧壁首尾依次相连，第一侧壁和第二侧壁分别用于抵接在第一螺栓和第二螺栓上，第一侧壁靠近第三侧壁的一端设有开口，第三侧壁上设有朝向第一侧壁的刮板，在第一方向上，刮板的第一端位于第三侧壁之外，刮板的第一端的厚度在背离第二侧壁的方向上逐渐减小；其中，第一方向与第二方向互相垂直。本申请的油脂收集装置在使用时可以卡接在偏航轴承上相邻的第一螺栓和第二螺栓之间，偏航轴承自第二螺栓向第一螺栓一侧转动时，刮板可将偏航轴承内腔渗出的油脂刮下，从而使油脂通过开口落入收集盒内以被收集，降低油脂泄露至偏航刹车盘上的几率，保证偏航系统具有良好的刹车性能，提高风力发电机组运行的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请一实施例提供的油脂收集装置的结构简图；

图2为本申请一实施例提供的油脂收集装置的侧视图；

图3为本申请另一实施例提供的油脂收集装置的俯视图；

图4为本申请一实施例提供的安装件的主视图；

图5为本申请一实施例提供的油脂收集装置的使用状态图。

附图标记：

10-油脂收集装置；

100-收集盒；110-第一侧壁；111-开口；120-第二侧壁；121-长槽；130-第三侧壁；140-第四侧壁；150-刮板；160-观察窗；170-下护板；180-滑轨；190-凸起部；

200-固定杆；

300-安装件；310-安装框；311-第一安装侧壁；312-第二安装侧壁；313-连接壁；314-安装壁；315-锁定销；320-抵接部；321-第一连杆；322-第二连杆；323-安装轴；324-滚轮；

20-偏航轴承；21-第一螺栓；22-第二螺栓；

30-偏航刹车盘；

X-第一方向；Y-第二方向；Z-第三方向。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。

基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

正如背景技术中所描述，相关技术中的偏航系统中偏航轴承内腔渗出的油脂易掉落到下方偏航刹车盘上，从而导致偏航系统刹车性能减弱或失效，影响风力发电机组运行的稳定性。

有鉴于此，本申请旨在提供一种油脂收集装置、偏航系统及风力发电机组，油脂收集装置包括收集盒，收集盒包括垂直于第一方向且相对设置的第一侧壁和第二侧壁、垂直于第二方向且相对设置的第三侧壁和第四侧壁，第一侧壁、第三侧壁、第二侧壁和第四侧壁首尾依次相连，第一侧壁和第二侧壁分别用于抵接在第一螺栓和第二螺栓上，第一侧壁靠近第三侧壁的一端设有开口，第三侧壁上设有朝向第一侧壁的刮板，在第一方向上，刮板的第一端位于第三侧壁之外，刮板的第一端的厚度在背离第二侧壁的方向上逐渐减小；其中，第一方向与第二方向互相垂直。本申请的油脂收集装置在使用时可以卡接在偏航轴承上相邻的第一螺栓和第二螺栓之间，偏航轴承自第二螺栓向第一螺栓一侧转动时，刮板可将偏航轴承内腔渗出的油脂刮下，从而使油脂通过开口落入收集盒内以被收集，降低油脂泄露至偏航刹车盘上的几率，保证偏航系统具有良好的刹车性能，提高风力发电机组运行的稳定性。

下面将结合附图详细的对本申请实施例的内容进行描述，以使本领域技术人员能够更加详细的了解本申请的内容。

图1为本申请一实施例提供的油脂收集装置的结构简图；图2为本申请一实施例提供的油脂收集装置的侧视图；图3为本申请另一实施例提供的油脂收集装置的俯视图；图4为本申请一实施例提供的安装件的主视图；

图5为本申请一实施例提供的油脂收集装置的使用状态图。需要说明的是，本实施例中第一方向X、第二方向Y和第三方向Z为三维空间内两两垂直的三个不同的方向。

请参照图1-图5，本实施例提供一种油脂收集装置10，用于安装在偏航轴承20上，偏航轴承20设有多个轴承螺栓，相邻的两个轴承螺栓中的一个为第一螺栓21，另一个为第二螺栓22，偏航轴承20自第二螺栓22向第一螺栓21一侧转动。油脂收集装置10包括收集盒100，本实施例中收集盒100大体呈长方体状。收集盒100包括垂直于第一方向X且相对设置的第一侧壁110和第二侧壁120、垂直于第二方向Y且相对设置的第三侧壁130和第四侧壁140，第一侧壁110、第三侧壁130、第二侧壁120和第四侧壁140首尾依次相连，第一侧壁110和第二侧壁120分别用于抵接在第一螺栓21和第二螺栓22上，第一侧壁110靠近第三侧壁130的一端设有开口111，第三侧壁130上设有朝向第一侧壁110的刮板150，在第一方向X上，刮板150的第一端位于第三侧壁130之外，从而便于将油脂从偏航轴承20的内腔刮下。刮板150的第一端的厚度在背离第二侧壁120的方向上逐渐减小，以提高刮板150与偏航轴承20接触时的应力，有利于将油脂刮下。本实施例中刮板150可拆卸的设置在第三侧壁130上，从而便于安装和更换。

本实施例的油脂收集装置10在使用时可以卡接在偏航轴承20上相邻的第一螺栓21和第二螺栓22之间，偏航轴承20自第二螺栓22向第一螺栓21一侧转动时，刮板150可将偏航轴承20的内腔渗出的油脂刮下，从而使油脂通过开口111落入收集盒100内以被收集，降低油脂泄露至偏航刹车盘30上的几率，保证偏航系统具有良好的刹车性能，提高风力发电机组运行的稳定性。

在一个可能的实施方式中，在第二方向Y上，本实施例的收集盒100的尺寸自第三侧壁130向第四侧壁140逐渐增大，通过上述结构，有利于进入收集盒100内的油脂向第四侧壁140一侧流动。

可选地，本实施例的第四侧壁140上设有观察窗160，以便于工作人员实时观察收集盒100内的油脂量。收集盒100的外侧还套设有下护板170，下护板170的形状与收集盒100的外形相适配，下护板170位于背离第三侧壁130的一侧。下护板170例如也可以呈长方体状，可以代替收集盒100与偏航刹车盘30接触，从而有利于延长收集盒100的使用寿命。可选地，可以在第一侧壁110和第二侧壁120上均设置凸起部190，在下护板170的相对两侧壁上设有滑槽，凸起部190插设在滑槽内以使下护板170与第一侧壁110和第二侧壁120固定连接，以便于安装下护板170。

在一个可能的实施方式中，本实施例的第二侧壁120上可拆卸的连接有固定杆200，固定杆200背离第二侧壁120的一端用于抵接在第二螺栓22上。固定杆200的长度可根据需要进行选择，从而使得本实施例的油脂收集装置10能够适用于不同型号的风力发电机组。

可选地，本实施例的第二侧壁120上设有沿第二方向Y延伸的长槽121，固定杆200通过紧固件可拆卸的安装于长槽121内，紧固件例如可以是螺栓、螺母等零件；固定杆200安装前可在长槽121内移动，从而确定合适的紧固位置。

在一个可能的实施方式中，本实施例还包括安装件300，安装件300包括安装框310，安装框310包括垂直于第一方向X且相对设置的第一安装侧壁311和第二安装侧壁312，以及垂直于第二方向Y且相对设置的连接壁313和安装壁314，连接壁313的两端分别与第一安装侧壁311和第二安装侧壁312相连接，安装壁314上设有通过口，收集盒100穿过通过口后安装于安装件300内，第一侧壁110背离第三侧壁130的部分和第二侧壁120背离第三侧壁130的部分分别可滑动的与第一安装侧壁311和第二安装侧壁312相连接。通过上述结构，可以调节收集盒100在第二方向Y上的伸出长度，从而使收集盒100能够适配于不同型号的风力发电机组。

可选地，本实施例的第一侧壁110和第一安装侧壁311之间以及第二侧壁120和第二安装侧壁312之间均通过滑轨滑槽结构相连接。例如，可以在第一侧壁110和第二侧壁120上均设有滑轨180，在第一安装侧壁311和第二安装侧壁312均设有滑槽，二者通过滑轨滑槽结构实现滑动连接。进一步地，还可以设有配套的锁定销315，以在收集盒100滑动到位后，将第一侧壁110与第一安装侧壁311、第二侧壁120与第二安装侧壁312固定连接。

进一步地，本实施例的安装件300还包括抵接部320，抵接部320沿第三方向Z设置在安装框310的下方，抵接部320包括第一连杆321、第二连杆322、安装轴323和滚轮324，第一连杆321和安装轴323沿第三方向Z设置，第一连杆321的一端与安装框310相连接，第一连杆321的另一端连接第二连杆322，安装轴323设置在第二连杆322背离第一连杆321的一端，滚轮324套设在安装轴323上，且位于第二连杆322朝向安装框310的一侧。通过上述结构能够有效的防止滚轮324的掉落。本实施例的抵接部320在使用时可以抵接在偏航刹车盘30上，且可沿偏航刹车盘30滚动，以为收集盒100提供支撑。

本实施例还提供一种偏航系统，包括偏航轴承20，偏航轴承20安装在偏航刹车盘30的上方；偏航轴承20设有多个轴承螺栓，相邻的两个轴承螺栓中的一个为第一螺栓21，另一个为第二螺栓22，偏航轴承20自第二螺栓22向第一螺栓21一侧转动，第一螺栓21和第二螺栓22设有如上的油脂收集装置10。

本实施例的偏航系统转动时，刮板150可将偏航轴承20的内腔渗出的油脂刮下，从而使油脂通过开口111落入收集盒100内以被收集，降低油脂泄露至偏航刹车盘30上的几率，保证偏航系统具有良好的刹车性能，提高风力发电机组运行的稳定性。

本实施例还提供一种风力发电机组，包括如上的偏航系统。

本实施例的风力发电机组由于设置了上述偏航系统，因此可以收集偏航轴承的内腔渗出的油脂，降低油脂泄露至偏航刹车盘上的几率，保证偏航系统具有良好的刹车性能，提高风力发电机组运行的稳定性。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于方便描述不同的部件，而不能理解为指示或暗示顺序关系、相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

本申请中各实施例或实施方式采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分相互参见即可。

在本申请的描述中，参考术语“一个实施方式”、“一些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施方式或示例中。在本申请中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种油脂收集装置，用于安装在偏航轴承上，所述偏航轴承设有多个轴承螺栓，相邻的两个所述轴承螺栓中的一个为第一螺栓，另一个为第二螺栓，所述偏航轴承自所述第二螺栓向所述第一螺栓一侧转动，其特征在于，包括收集盒，所述收集盒包括垂直于第一方向且相对设置的第一侧壁和第二侧壁、垂直于第二方向且相对设置的第三侧壁和第四侧壁，所述第一侧壁、第三侧壁、第二侧壁和第四侧壁首尾依次相连，所述第一侧壁和第二侧壁分别用于抵接在所述第一螺栓和第二螺栓上，所述第一侧壁靠近所述第三侧壁的一端设有开口，所述第三侧壁上设有朝向所述第一侧壁的刮板，在所述第一方向上，所述刮板的第一端位于所述第三侧壁之外，所述刮板的第一端的厚度在背离所述第二侧壁的方向上逐渐减小；

其中，所述第一方向与所述第二方向互相垂直。

2.根据权利要求1所述的油脂收集装置，其特征在于，所述第四侧壁上设有观察窗；所述收集盒的外侧还套设有下护板，所述下护板的形状与所述收集盒的外形相适配，所述下护板位于背离所述第三侧壁的一侧。

3.根据权利要求2所述的油脂收集装置，其特征在于，所述第一侧壁和第二侧壁上均设有用于固定所述下护板的凸起部，所述下护板的相对两侧壁上设有滑槽，所述凸起部插设在所述滑槽内以使所述下护板与所述第一侧壁和第二侧壁固定连接。

4.根据权利要求1-3中任一所述的油脂收集装置，其特征在于，所述第二侧壁上可拆卸的连接有固定杆，所述固定杆背离所述第二侧壁的一端用于抵接在所述第二螺栓上。

5.根据权利要求4所述的油脂收集装置，其特征在于，所述第二侧壁上设有沿所述第二方向延伸的长槽，所述固定杆通过紧固件可拆卸的安装于所述长槽内。

6.根据权利要求4所述的油脂收集装置，其特征在于，还包括安装件，所述安装件包括安装框，所述安装框包括垂直于所述第一方向且相对设置的第一安装侧壁和第二安装侧壁，以及垂直于所述第二方向且相对设置的连接壁和安装壁，所述连接壁的两端分别与所述第一安装侧壁和第二安装侧壁相连接，所述安装壁上设有通过口，所述收集盒穿过所述通过口后安装于所述安装件内，所述第一侧壁背离所述第三侧壁的部分和所述第二侧壁背离所述第三侧壁的部分分别可滑动的与所述第一安装侧壁和第二安装侧壁相连接。

7.根据权利要求6所述的油脂收集装置，其特征在于，所述第一侧壁和第一安装侧壁之间以及所述第二侧壁和第二安装侧壁之间均通过滑轨滑槽结构相连接。

8.根据权利要求6所述的油脂收集装置，其特征在于，所述安装件还包括抵接部，所述抵接部沿第三方向设置在所述安装框的下方，所述抵接部包括第一连杆、第二连杆、安装轴和滚轮，所述第一连杆和安装轴沿所述第三方向设置，所述第一连杆的一端与所述安装框相连接，所述第一连杆的另一端连接所述第二连杆，所述安装轴设置在所述第二连杆背离所述第一连杆的一端，所述滚轮套设在所述安装轴上，且位于所述第二连杆朝向所述安装框的一侧；

其中，所述第一方向、第二方向和第三方向两两垂直。

9.一种偏航系统，其特征在于，包括偏航轴承，所述偏航轴承设有多个轴承螺栓，相邻的两个所述轴承螺栓中的一个为第一螺栓，另一个为第二螺栓，所述偏航轴承自所述第二螺栓向所述第一螺栓一侧转动，所述第一螺栓和第二螺栓设有如权利要求1-8中任一所述的油脂收集装置。

10.一种风力发电机组，其特征在于，包括如权利要求9所述的偏航系统。