CN220924162U - 一种车间物料转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车间物料转运车，包括转运车本体、万向轮和推动把手，所述万向轮固定安装在转运车本体底部的四角，所述推动把手固定连接在转运车本体的右侧，所述转运车本体顶部的两侧均固定连接有安装架，所述转运车本体的顶部设置有放置板，所述放置板设置有两个，所述放置板与转运车本体的顶部均开设有滑动槽，所述滑动槽开设有若干个且呈矩形等距离分布。本实用新型通过设置U形支撑架，使U形支撑架配合滑动槽内部的滑动调节块进行进行位置调节，解决了在使用的过程中零部件一般较大且奇形怪状，而载物板不能够很好的对较大且奇形怪状零部件进行支撑，不好码放，从而存在着一定局限性的问题。

Description

一种车间物料转运车

技术领域

本实用新型涉及转运车技术领域，具体为一种车间物料转运车。

背景技术

车间是企业内部组织生产的基本单位，也是企业生产行政管理的一级组织。由若干工段或生产班组构成。它按企业内部产品生产各个阶段或产品各组成部分的专业性质和各辅助生产活动的专业性质而设置，拥有完成生产任务所必需的厂房或场地、机器设备、工具和一定的生产人员、技术人员和管理人员，车间内，为了节约体力，人们经常使用转运车进行物品的短距离。

例如公开号为CN212890471U的专利，公开了一种车间用转运车，包括支撑板，所述支撑板的底部固定连接有若干滚轮，所述支撑板的顶部固定连接有放置箱，所述放置箱为两端开口的空腔结构，所述放置箱内设有两个载物板，所述放置箱的两侧对称设有侧板，所述放置箱的上方设有第一活动板，所述侧板的顶部与第一活动板的底部固定连接，所述侧板靠近放置箱的一侧开设有滑槽，所述滑槽内设有滑块，所述滑块的一侧与放置箱的一侧固定连接，所述滑块的一侧开设有第一矩形孔。本实用新型所述的一种车间用转运车，属于转运车技术领域，可以使位于放置箱两侧的侧板上移，进而可以从放置箱的两侧拿取放置箱内的物品，方便物品的放置和拿取，提高了便利性。

上述设备在应用时虽然可以解决放置箱一般只有一个箱门，需要拿取远离箱门一侧的物品较为费力，不便于实际使用的问题，但是在使用的过程中零部件一般较大且奇形怪状，而载物板不能够很好的对较大且奇形怪状零部件进行支撑，不好码放，从而存在着一定的局限性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种车间物料转运车，具备了便于码放的优点，解决了在使用的过程中零部件一般较大且奇形怪状，而载物板不能够很好的对较大且奇形怪状零部件进行支撑，不好码放，从而存在着一定局限性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车间物料转运车，包括转运车本体、万向轮和推动把手，所述万向轮固定安装在转运车本体底部的四角，所述推动把手固定连接在转运车本体的右侧，所述转运车本体顶部的两侧均固定连接有安装架，所述转运车本体的顶部设置有放置板，所述放置板设置有两个，所述放置板与转运车本体的顶部均开设有滑动槽，所述滑动槽开设有若干个且呈矩形等距离分布，所述滑动槽的内部滑动连接有滑动调节块，所述滑动调节块的顶部设置有U形支撑架，所述滑动调节块的顶部开设有拆装组件，所述U形支撑架的底部设置有转动调节组件，所述放置板的两侧活动连接有安装组件。

优选的，所述拆装组件包括螺纹槽，所述螺纹槽内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定连接有固定杆。

优选的，所述转动调节组件包括圆台块，所述固定杆的顶部开设有活动槽，所述活动槽与圆台块活动连接。

优选的，所述安装组件包括固定架，所述固定架的外侧与安装架的内侧固定连接，所述固定架顶部的前侧与后侧均设置有螺栓，所述放置板通过螺栓与固定架固定安装。

优选的，所述滑动调节块的底部活动镶嵌有滚珠，所述滚珠设置有若干个且呈矩形等距离分布，所述滚珠与滑动槽活动连接。

优选的，所述固定杆的表面固定连接连接有防滑套，所述防滑套呈波浪形设置。

优选的，所述U形支撑架的表面套设有防护胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

(1)通过设置U形支撑架，使U形支撑架配合滑动槽内部的滑动调节块进行进行位置调节，解决了在使用的过程中零部件一般较大且奇形怪状，而载物板不能够很好的对较大且奇形怪状零部件进行支撑，不好码放，从而存在着一定局限性的问题，具备了便于码放的优点。

(2)通过设置拆装组件，使螺纹杆能够拧入螺纹槽内部能够通过固定杆将U形支撑架安装在滑动调节块上，从而便于使用者根据零部件的大小来调节U形支撑架的数量，再通过设置调节组件，使U形支撑架能够通过活动槽内部的圆台块进行旋转，从而使得U形支撑架进行方位调节，增加U形支撑架在使用时的便捷性。

(3)通过设置安装组件，使螺栓能够将放置板安装在固定架上，同时能够方便使用者将放置板从固定架上取出，便于使用者来调节放置板的数量，再通过设置滚珠，使滚珠的使用能够减少滑动调节块底部与滑动槽内壁之间的摩擦力，使滑动调节块在滑动槽内部移动时更加稳定不会出现卡顿的现象。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型放置板立体结构示意图；

图3为本实用新型U型支撑架立体剖面爆炸示意图。

附图标记：1、转运车本体；2、万向轮；3、推动把手；4、安装架；5、放置板；6、滑动槽；7、滑动调节块；8、U形支撑架；9、拆装组件；91、螺纹槽；92、螺纹杆；93、固定杆；10、转动调节组件；101、圆台块；102、活动槽；11、安装组件；111、固定架；112、螺栓；12、滚珠；13、防滑套；14、防护胶套。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

如图1至图3所示，本实用新型提供的一种车间物料转运车，包括转运车本体1、万向轮2和推动把手3，万向轮2固定安装在转运车本体1底部的四角，推动把手3固定连接在转运车本体1的右侧，转运车本体1顶部的两侧均固定连接有安装架4，转运车本体1的顶部设置有放置板5，放置板5设置有两个，放置板5与转运车本体1的顶部均开设有滑动槽6，滑动槽6开设有若干个且呈矩形等距离分布，滑动槽6的内部滑动连接有滑动调节块7，滑动调节块7的顶部设置有U形支撑架8，滑动调节块7的顶部开设有拆装组件9，U形支撑架8的底部设置有转动调节组件10，放置板5的两侧活动连接有安装组件11。

参考图3，拆装组件9包括螺纹槽91，螺纹槽91内部螺纹连接有螺纹杆92，螺纹杆92的顶部固定连接有固定杆93。

一种优化方案，通过设置拆装组件9，使螺纹杆92能够拧入螺纹槽91内部能够通过固定杆93将U形支撑架8安装在滑动调节块7上，从而便于使用者根据零部件的大小来调节U形支撑架8的数量。

参考图3，转动调节组件10包括圆台块101，固定杆93的顶部开设有活动槽102，活动槽102与圆台块101活动连接。

一种优化方案，通过设置调节组件，使U形支撑架8能够通过活动槽102内部的圆台块101进行旋转，从而使得U形支撑架8进行方位调节，增加U形支撑架8在使用时的便捷性。

参考图1，安装组件11包括固定架111，固定架111的外侧与安装架4的内侧固定连接，固定架111顶部的前侧与后侧均设置有螺栓112，放置板5通过螺栓112与固定架111固定安装。

一种优化方案，通过设置安装组件11，使螺栓112能够将放置板5安装在固定架111上，同时能够方便使用者将放置板5从固定架111上取出，便于使用者来调节放置板5的数量。

参考图3，滑动调节块7的底部活动镶嵌有滚珠12，滚珠12设置有若干个且呈矩形等距离分布，滚珠12与滑动槽6活动连接。

一种优化方案，通过设置滚珠12，使滚珠12的使用能够减少滑动调节块7底部与滑动槽6内壁之间的摩擦力，使滑动调节块7在滑动槽6内部移动时更加稳定不会出现卡顿的现象。

参考图3，固定杆93的表面固定连接连接有防滑套13，防滑套13呈波浪形设置。

一种优化方案，通过设置呈波浪形设置的防滑套13，使防滑套13的使用能够方便使用者把握固定杆93上，从而便于使用者旋转固定杆93将螺纹杆92从螺纹槽91内部拆卸处或安装，同时波浪形设置的防滑套13能够增加防滑套13与使用者手部的贴合性和摩擦力。

参考图3，U形支撑架8的表面套设有防护胶套14。

一种优化方案，通过设置防护胶套14，使防护胶套14的使用能够在U形支撑架8对零部件进行支撑时进行防护，避免U形支撑架8在对零部件支撑时造成损坏的现象。

本实用新型的工作原理：在使用时通过螺栓112将放置板5安装在安装架4内侧的固定架111上，根据零部件的数量来调节放置板5的数量，然后根据零部件的大小来调节U形支撑架8的数量，通过将固定杆93底部的螺纹杆92旋入滑动调节块7上的螺纹槽91中对U形支撑架8进行安装，同时滑动调节块7能够在滑动槽6内部移动从而调节U形支撑架8的位置，使U形支撑架8更加便捷的对不同形状的零部件进行支撑，同时U形支撑架8能够通过活动槽102内部的圆台块101进行角度调节，从而达到便于码放的效果。

综上所述：该一种车间物料转运车，通过设置U形支撑架8，使U形支撑架8配合滑动槽6内部的滑动调节块7进行进行位置调节，解决了在使用的过程中零部件一般较大且奇形怪状，而载物板不能够很好的对较大且奇形怪状零部件进行支撑，不好码放，从而存在着一定局限性的问题。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车间物料转运车，包括转运车本体(1)、万向轮(2)和推动把手(3)，其特征在于：所述万向轮(2)固定安装在转运车本体(1)底部的四角，所述推动把手(3)固定连接在转运车本体(1)的右侧，所述转运车本体(1)顶部的两侧均固定连接有安装架(4)，所述转运车本体(1)的顶部设置有放置板(5)，所述放置板(5)设置有两个，所述放置板(5)与转运车本体(1)的顶部均开设有滑动槽(6)，所述滑动槽(6)开设有若干个且呈矩形等距离分布，所述滑动槽(6)的内部滑动连接有滑动调节块(7)，所述滑动调节块(7)的顶部设置有U形支撑架(8)，所述滑动调节块(7)的顶部开设有拆装组件(9)，所述U形支撑架(8)的底部设置有转动调节组件(10)，所述放置板(5)的两侧活动连接有安装组件(11)。

2.根据权利要求1所述的车间物料转运车，其特征在于：所述拆装组件(9)包括螺纹槽(91)，所述螺纹槽(91)内部螺纹连接有螺纹杆(92)，所述螺纹杆(92)的顶部固定连接有固定杆(93)。

3.根据权利要求2所述的车间物料转运车，其特征在于：所述转动调节组件(10)包括圆台块(101)，所述固定杆(93)的顶部开设有活动槽(102)，所述活动槽(102)与圆台块(101)活动连接。

4.根据权利要求1所述的车间物料转运车，其特征在于：所述安装组件(11)包括固定架(111)，所述固定架(111)的外侧与安装架(4)的内侧固定连接，所述固定架(111)顶部的前侧与后侧均设置有螺栓(112)，所述放置板(5)通过螺栓(112)与固定架(111)固定安装。

5.根据权利要求1所述的车间物料转运车，其特征在于：所述滑动调节块(7)的底部活动镶嵌有滚珠(12)，所述滚珠(12)设置有若干个且呈矩形等距离分布，所述滚珠(12)与滑动槽(6)活动连接。

6.根据权利要求2所述的车间物料转运车，其特征在于：所述固定杆(93)的表面固定连接连接有防滑套(13)，所述防滑套(13)呈波浪形设置。

7.根据权利要求1所述的车间物料转运车，其特征在于：所述U形支撑架(8)的表面套设有防护胶套(14)。