CN220924157U - 一种空料桶转运小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空料桶转运小车，包括：底盘、推板和侧挡杆；所述底盘为矩形，所述底盘下方安装有车轮组，所述底盘上方的四角上设有插脚管；所述推板共有两个，分别安装在所述底盘的前后两端，每个推板都包括两根支撑柱和一个小车推手，所述小车推手依托两根支撑柱安装，所述两根支撑柱之间由工字架固定连接，每根支撑柱的下端都刚好插入相应插脚管内，每根支撑柱的外侧都设有多个挡杆挂钩，两个推板同侧的支撑柱上设置的挡杆挂钩数量和位置都相同构成多组挡杆挂钩对，每组挡杆挂钩对上水平放置一根侧挡杆，所述侧挡杆的两端设置勾板结构。通过上述方式，本实用新型能够提高现场空料桶的周转效率而且存放占用空间小。

Description

一种空料桶转运小车

技术领域

本实用新型涉及周转设备领域，特别是涉及一种空料桶转运小车。

背景技术

辐照交联每批次产品生产过程中都需要使用大量的原料，原料进入生产流程后会在现场遗留很多空桶，这些空桶一方面占用了车间的空间，阻碍现场物资转运，另一方面，可以重新回收之后送至原厂反复利用，因此需要及时对原料空桶及时清理，送至专门的放置区域，目前现场常用的空桶转运小车一般为普通的平板车，车体容量较小，且只有一侧有推板，因此只能竖直堆叠运送，而且每次运送数量有限，每次运送都需要往复多次。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种空料桶转运小车，能够提高空料桶转运效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种空料桶转运小车，所述空料桶转运小车包括：底盘、推板和侧挡杆；所述底盘为矩形，所述底盘下方安装有车轮组，所述底盘上方的四角上设有插脚管；所述推板共有两个，分别安装在所述底盘的前后两端，每个推板都包括两根支撑柱和一个小车推手，所述小车推手依托两根支撑柱安装，所述两根支撑柱之间由工字架固定连接，每根支撑柱的下端都刚好插入相应插脚管内，每根支撑柱的外侧都设有多个挡杆挂钩，两个推板同侧的支撑柱上设置的挡杆挂钩数量和位置都相同构成多组挡杆挂钩对，每组挡杆挂钩对上水平放置一根侧挡杆，所述侧挡杆的两端设置勾板结构。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述空料桶转运小车一侧为上料侧，所述推板上料侧的支撑杆顶端都设置挂绳轴。所述上料侧相对的另一侧设有储杆位，所述储杆位由两根平行安装在底盘边缘的储杆钩构成，所述两根储杆钩之间的距离小于所述侧挡杆的长度。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述底盘两端的插脚管之间设置连接杆。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述支撑柱由方钢管制成，所述插脚管内设置与之相匹配的方形插孔。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述车轮组包括支撑轮和主轮，所述主轮共有两个，对称的安装在所述底盘中间位置两侧，所述支撑轮也有两个，分别安装在所述底盘两端的中间位置，所述主轮的轮面与底盘之间的最大距离大于所述支撑轮的轮面与底盘之间的最大距离。

本实用新型的有益效果是：本实用新型是根据现有的空料桶形状专门设计的专用转运推车，通过本产品的使用，可以一次转运多个空料桶，转运效率远远超过普通的推车，而且在没有转运工作的时候还可以拆解后折叠收纳，占用空间很少。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的装箱示意图；

图2是所示实施例的正视结构示意图；

图3是所示实施例的后视结构示意图；

图4是所示实施例的侧视结构示意图；

图5是所示实施例中的局部结构放大示意图；

图6是所示实施例中档杆结构示意图；

附图中各部件的标记如下：

1.底盘、2.插脚管、3.支撑柱、4.侧档杆、5.小车推手、6.储杆钩、7.档杆挂钩、8.挂绳轴、9.工字架、10.连接杆、11.主轮、12.支撑轮、13.拉绳、14.空料桶。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1到图6，本实用新型实施例包括：

一种空料桶转运小车，所述空料桶转运小车包括：底盘1、推板和侧挡杆4；所述底盘1为方钢管焊接成的矩形板面，所述底盘1下方安装有车轮组，所述底盘1上方的四角上设有插脚管2；所述推板共有两个，分别安装在所述底盘1的前后两端，每个推板都包括两根支撑柱3和一个小车推手5，所述小车推手5依托两根支撑柱3安装，所述两根支撑柱3之间由工字架9固定连接，所述支撑柱3由方钢管制成，所述插脚管2内设置相匹配的方形插孔，每根支撑柱3的下端都刚好插入相应插脚管2内。

所述空料桶转运小车的一侧为上料侧，所述推板上料侧的两根支撑杆3的外侧分别设置2个挡杆挂钩7，两根支撑杆3上的挡杆挂钩7位置相同，构成两组水平挡杆挂钩对，每组水平挡杆挂钩对上水平放置一个侧挡杆4，其中下方的侧挡杆4与底盘1的距离约为1.5倍空料桶14直径，上方的侧挡杆4与下方侧挡杆4之间的距离为所述空料桶14直径的一倍，两根支撑柱3的顶端都设有挂绳轴8，挂绳轴8与上方侧档杆4之间距离稍大于空料桶14的直径。

所述上料侧相对的另一侧的两根支撑柱3上分别设置3个挡杆挂钩7，两根支撑杆3上的挡杆挂钩7位置相同，构成三组水平挡杆挂钩对。每组水平挡杆挂钩对上水平放置一个侧挡杆4，其中下方和中间的侧挡杆4高度分别与上料侧的两根侧挡杆4高度相当，上方的侧挡杆4高度与挂绳轴8的高度相当。

所述上料侧相对的另一侧还设有储杆位，所述储杆位由两根平行安装在底盘1边缘的储杆钩6构成，所述两根储杆钩6之间的距离小于所述侧挡杆4的长度。这样在不用时可以将侧挡杆4收纳到储杆位后在将两侧的推板取出平放在底盘1上。

所述底盘1两端的插脚管2之间设置连接杆10，可以提高插脚管2位置的整体稳定性，减少推动过程中因为推板整体较高引起的插脚管2晃动

所述车轮组包括支撑轮12和主轮11，所述主轮11共有两个，对称的安装在所述底盘1中间位置两侧，所述支撑轮12也有两个，分别安装在所述底盘1两端的中间位置，所述主轮11的轮面与底盘1之间的最大距离大于所述支撑轮12的轮面与底盘之间的最大距离。通过这种方式，在实际使用时，空料桶14放到底盘1上时会自动按照倾斜方向滚动到一侧，实现自动排列，而且，两端设置支撑轮12中间设置主轮11的结构使转运人员既可以像推两轮车一样推动也可以利用支撑轮与主轮结合推动，整个动作过程灵活方便。

本实用新型是根据空料桶14转运需要专门开发的周转装备，在使用时，首先将两侧推板通过扦插的方式固定在底盘1两端，然后再将背面的三根侧挡杆4水平安装好，由于侧挡杆4两端设有勾板结构，虽然车体本身会倾斜也不会从安装位置滑脱，然后从上料侧装桶，空料桶14层叠式装入车内后在先把上料侧的侧挡杆4安装好，由于堆满之后有四层，上方较高，所以最上层可以用抛绳的方式将拉绳13通过两个挂绳轴8拉紧，形成顶部的保护结构。运送到放置区域后，松脱拉绳13，去除上料侧的侧挡杆4既可开始下料，如果车长期不用，又可以将侧挡杆4全部拆除后放在储杆位，然后将两侧推板取下平放后堆叠在底盘1上，减少空间占用。本实用新型为专用工具，非常适合体积大重量轻的空料桶1的周转运输，与常规小推车相比，转运效率显著提高，而且料桶不易滚动。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种空料桶转运小车，其特征在于，所述空料桶转运小车包括：

底盘、推板和侧挡杆；

所述底盘为矩形，所述底盘下方安装有车轮组，所述底盘上方的四角上设有插脚管；

所述推板共有两个，分别安装在所述底盘的前后两端，每个推板都包括两根支撑柱和一个小车推手，所述小车推手依托两根支撑柱安装，所述两根支撑柱之间由工字架固定连接，每根支撑柱的下端都刚好插入相应插脚管内，每根支撑柱的外侧都设有多个挡杆挂钩，两个推板同侧的支撑柱上设置的挡杆挂钩数量和位置都相同构成多组挡杆挂钩对，每组挡杆挂钩对上水平放置一根侧挡杆，所述侧挡杆的两端设置勾板结构。

2.根据权利要求1所述的空料桶转运小车，其特征在于，所述空料桶转运小车一侧为上料侧，所述推板上料侧的支撑杆顶端都设置挂绳轴。

3.根据权利要求2所述的空料桶转运小车，其特征在于，所述上料侧相对的另一侧设有储杆位，所述储杆位由两根平行安装在底盘边缘的储杆钩构成，所述两根储杆钩之间的距离小于所述侧挡杆的长度。

4.根据权利要求1所述的空料桶转运小车，其特征在于，所述底盘两端的插脚管之间设置连接杆。

5.根据权利要求1所述的空料桶转运小车，其特征在于，所述支撑柱由方钢管制成，所述插脚管内设置与之相匹配的方形插孔。

6.根据权利要求1所述的空料桶转运小车，其特征在于，所述车轮组包括支撑轮和主轮，所述主轮共有两个，对称的安装在所述底盘中间位置两侧，所述支撑轮也有两个，分别安装在所述底盘两端的中间位置，所述主轮的轮面与底盘之间的最大距离大于所述支撑轮的轮面与底盘之间的最大距离。