CN220923737U - 一种油气悬架支座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体涉及一种油气悬架支座。该油气悬架支座包括背板，背板左右两侧壁的下部向内倾斜至其下端与下侧壁相交，背板前侧壁中部竖直设有左右对称的两第一筋板，背板前侧壁左右两端分别连接有与背板左右两侧壁形状相吻合的两第二筋板，背板前侧壁顶端连接有水平的第三筋板，第一筋板上开设有用于连接油缸的安装孔，背板后侧壁上设置一固定板。具有提高抗扭的能力，保证油气悬架支座不易在筋板端头处发生折弯，可以避免筋板端头焊缝开裂，同时很大程度上保证背板不发生折弯断裂，使油气悬架支座的抗扭能力大大提升，其次可以减少繁琐的焊接工艺。

Description

一种油气悬架支座

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体涉及一种油气悬架支座。

背景技术

油气悬架支座是用于安装油气弹簧悬挂的装置，对其结构功能和受力均有一定的要求。但是，目前油气悬架支座多采用筋板与贴板组合的形式，该形式不仅焊接工艺较为繁琐，故障率也比较高，主要表现为背板断裂或者筋板焊缝端头开裂。主要原因是筋板与贴板的拼接部位相对比较薄弱，造成筋板或背板开裂。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有高抗扭能力的油气悬架支座，保证筋板端头处不易发生折弯，避免筋板端头焊缝开裂，同时保证背板不发生折弯断裂，使油气悬架支座的抗扭能力大大提升。

为解决上述技术问题，本实用新型的油气悬架支座包括背板，其结构特点是所述背板左右两侧壁的下部向内倾斜至其下端与下侧壁相交，背板前侧壁中部竖直设有左右对称的两第一筋板，背板前侧壁左右两端分别连接有与背板左右两侧壁形状相吻合的两第二筋板，背板前侧壁顶端连接有水平的第三筋板，第一筋板上开设有用于连接油缸的安装孔，背板后侧壁上设置一固定板。

采用上述结构，通过在背板上设置筋板加强油气悬架支座的强度，第一筋板提高了背板中部的强度，第二筋板提高了背板左右两侧的强度，同时具备了第一筋板的作用，第三筋板从顶部与第一筋板和第二筋板配合加强了背板的强度，使得使油气悬架支座的抗扭能力大大提升。

优选的，所述背板左右对称。

优选的，所述第一筋板顶端与第三筋板下表面相抵接、底端向下延伸至背板下部。通过第一筋板的延长，油气悬架支座不易在筋板端头处发生折弯，可以避免端头焊缝开裂，同时很大程度上保证背板不发生折弯断裂。

优选的，所述第一筋板上部向前凸起形成凸起部，且凸起部内侧连接有轴套，轴套与安装孔同轴设置。轴套方便用于油缸的连接。

优选的，所述第二筋板包括顶部竖直设置的竖直部、中部竖直设置的倾斜部和底部的弯折部，竖直部顶端与所述第三筋板下表面相抵接且前侧壁与背板前侧壁水平、弯折部向内弯曲与背板下部左侧壁或右侧壁平行，倾斜部从前向后倾斜且底端与弯折部相交，倾斜部顶端与竖直部相交。

优选的，同侧所述第一筋板与第二筋板之间设置一水平连接板，连接板后侧壁连接背板。即左侧的连接板左侧连接左侧的第二筋板、右侧连接左侧的第一筋板，右侧的连接板右侧连接右侧的第二筋板、左侧连接右侧的第一筋板。

优选的，所述背板上开设有若干个第一螺栓孔。

优选的，所述固定板水平设置于背板后侧壁下端部，且固定板上开设多个第二螺栓孔。固定板用于安装油气悬架支座。

优选的，所述第三筋板上开设多个第三螺栓孔。

综上所述，本实用新型具有提高抗扭的能力，保证油气悬架支座不易在筋板端头处发生折弯，可以避免筋板端头焊缝开裂，同时很大程度上保证背板不发生折弯断裂，使油气悬架支座的抗扭能力大大提升，其次可以减少繁琐的焊接工艺。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的俯视图；

图4为图1中A-A的剖视图。

图中：1、背板，2、第一筋板，3、第二筋板，4、第三筋板，5、安装孔，6、第一螺栓孔，7、固定板，8、连接板，9、第二螺栓孔，10、第三螺栓孔，11轴套。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

参照附图1-3，该实用新型的油气悬架支座包括背板1，背板1左右两侧壁的下部向内倾斜至其下端与下侧壁相交，背板1前侧壁中部竖直设有左右对称的两第一筋板2，第一筋板2提高背板1中部强度，背板1前侧壁左右两端分别连接有与背板1左右两侧壁形状相吻合的两第二筋板3，第二筋板3提高背板1左右两侧强度，背板1前侧壁顶端连接有水平的第三筋板4，第一筋板2上开设有用于连接油缸（图中未示出）的安装孔5，背板1后侧壁上设置一固定板7，通过固定板7将背板1安装于适用设备上。

参照附图1-3，背板1左右对称。

参照附图1，第一筋板2顶端与所述第三筋板4下表面相抵接、底端向下延伸至背板1下部。

参照附图1和2，第二筋板3包括顶部竖直设置的竖直部、中部竖直设置的倾斜部和底部的弯折部，竖直部顶端与所述第三筋板4下表面相抵接且前侧壁与背板1前侧壁水平、弯折部向内弯曲与背板1下部左侧壁或右侧壁平行，倾斜部从前向后倾斜且底端与弯折部相交，倾斜部顶端与竖直部相交。参照附图1，第一筋板2与所述第二筋板3之间设置一水平连接板8，连接板8后端连接背板1，左侧的连接板8左侧连接左侧的第二筋板3、右侧连接左侧的第一筋板2，右侧的连接板8右侧连接右侧的第二筋板3、左侧连接右侧的第一筋板2。

参照附图3，同侧第一筋板2与第二筋板3之间设置一水平连接板8，连接板8后侧壁连接背板1。即左侧的连接板8左侧连接左侧的第二筋板3、右侧连接左侧的第一筋板2，右侧的连接板8右侧连接右侧的第二筋板3、左侧连接右侧的第一筋板2。

参照附图3，背板1上开设有若干个第一螺栓孔6，第一螺栓孔6用于油气悬架支座的安装。

参照附图3，固定板7水平设置于背板1后侧壁下端部，且固定板7上开设多个第二螺栓孔9，固定板7通过第二螺栓孔9将油气悬架支座安装于使用设备上。

参照附图，第三筋板4上开设多个第三螺栓孔10，第三螺栓孔10用于油气悬架支座的安装。

本实用新型中，该设备的工作步骤如下：通过第一螺栓孔6和第二螺栓孔9将背板1固定安装在矿卡车上，固定板7通过第三螺栓10孔固定安装于矿卡车上，牢固背板1与矿卡车的安装结构，油气弹簧悬挂装置通过安装孔5安装于两个第一筋板2之间，工作时，第一筋板2、第二筋板3和第三筋板4吸收油气弹簧悬挂装置产生的作用力。

综上所述，本实用新型不限于上述具体实施方式。本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下，可做若干的更改和修饰。本实用新型的保护范围应以本实用新型的权利要求为准。

Claims (9)

1.一种油气悬架支座，包括背板（1），其特征是所述背板（1）左右两侧壁的下部向内倾斜至其下端与下侧壁相交，背板（1）前侧壁中部竖直设有左右对称的两第一筋板（2），背板（1）前侧壁左右两端分别连接有与背板（1）左右两侧壁形状相吻合的两第二筋板（3），背板（1）前侧壁顶端连接有水平的第三筋板（4），所述第一筋板（2）上开设有用于连接油缸的安装孔（5），背板（1）后侧壁上设置一固定板（7）。

2.根据权利要求1所述的油气悬架支座，其特征是所述背板（1）左右对称。

3.根据权利要求2所述的油气悬架支座，其特征是所述第一筋板（2）顶端与所述第三筋板（4）下表面相抵接、底端向下延伸至背板（1）下部。

4.根据权利要求3所述的油气悬架支座，其特征是所述第一筋板（2）上部向前凸起形成凸起部，且凸起部内侧连接有轴套（11），所述轴套（11）与所述安装孔（5）同轴设置。

5.根据权利要求2所述的油气悬架支座，其特征是所述第二筋板（3）包括顶部竖直设置的竖直部、中部竖直设置的倾斜部和底部的弯折部，竖直部顶端与所述第三筋板（4）下表面相抵接且前侧壁与背板（1）前侧壁水平、弯折部向内弯曲与背板（1）下部左侧壁或右侧壁平行，倾斜部从前向后倾斜且底端与弯折部相交，倾斜部顶端与竖直部相交。

6.根据权利要求2所述的油气悬架支座，其特征是同侧所述第一筋板（2）与第二筋板（3）之间设置一水平连接板（8），所述连接板（8）后侧壁连接背板（1）。

7.根据权利要求2所述的油气悬架支座，其特征是所述背板（1）上开设有若干个第一螺栓孔（6）。

8.根据权利要求2所述的油气悬架支座，其特征是所述固定板（7）水平设置于背板（1）后侧壁下端部，且固定板（7）上开设多个第二螺栓孔（9）。

9.根据权利要求2所述的油气悬架支座，其特征是所述第三筋板（4）上开设多个第三螺栓孔（10）。