CN220922210U - 一种精度限位的减速机组装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及组装夹具技术领域，公开了一种精度限位的减速机组装夹具，包括夹持机构、保护机构和底部机构，所述夹持机构的顶部设置有保护机构，所述保护机构的底端设置有底部机构，所述夹持机构的底端设置有底部机构；所述夹持机构包括夹具板，所述夹具板的顶端固定连接有滑动环，所述滑动环的内部滑动连接有滑动杆，所述夹具板的底端固定连接有上夹持板，所述夹具板的顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有伸缩气缸。本实用新型通过夹具板设置底端的上夹持板和放置板对产品进行限位和固定，增加了产品进行限位时的稳定性，设整体结构简单便于使用，通过夹具板设置伸缩气缸和伸缩杆便于对夹具板进行位置升降。

Description

一种精度限位的减速机组装夹具

技术领域

本实用新型涉及组装夹具技术领域，尤其涉及一种精度限位的减速机组装夹具。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮－蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。

对比授权号202321372524.4一种减速机组装多方位固定夹具，包括固定板，固定板的上表面活动安装有转动支撑柱，转动支撑柱的上端固定有安装架，安装架的内侧活动安装有安装轴，安装轴相互靠近的一端固定安装有操作板，操作板的下方设置有调整组件，优选的，调整组件包括转动杆、调节齿轮、弧形齿、第一驱动电机、第二驱动电机、转轴、第一齿轮、第二齿轮，安装架的内壁活动安装有转动杆，转动杆中间外侧固定安装有调节齿轮，操作板的底部中间处固定安装有弧形齿，安装架的外侧固定安装有第一驱动电机，通过转动杆、调节齿轮、弧形齿、第一驱动电机、第二驱动电机、转轴、第一齿轮、第二齿轮的配合设置，从而达到了在组装减速机可以多方位调整角度，无须工人手动搬动组装件，节省人力，方便工作人员操作，提高组装的工作效率。

该一种减速机组装多方位固定夹具，这样设置无须工人手动搬动组装件，节省人力，方便工作人员操作，提高组装的工作效率，但是安装架结构复杂，在工作人员进行使用时操作麻烦。

实用新型内容

为解决上述的技术问题，本实用新型提供一种精度限位的减速机组装夹具。

本实用新型采用以下技术方案实现：一种精度限位的减速机组装夹具，包括夹持机构、保护机构和底部机构，所述夹持机构的顶部设置有保护机构，所述保护机构的底端设置有底部机构，所述夹持机构的底端设置有底部机构；

所述夹持机构包括夹具板，所述夹具板的顶端固定连接有滑动环，所述滑动环的内部滑动连接有滑动杆，所述夹具板的底端固定连接有上夹持板，所述夹具板的顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有伸缩气缸。

作为上述方案的进一步改进，所述伸缩气缸位于夹具板的顶部，所述滑动环以夹具板为中心对称分布，所述滑动杆以伸缩杆为中心对称分布。

通过上述技术方案，滑动环的数量设置为两个，便于对夹具板进行滑动。

作为上述方案的进一步改进，所述保护机构包括支撑杆，所述支撑杆的顶端螺纹连接有固定板，所述固定板的顶部螺纹连接有固定螺丝，所述支撑杆的顶端开设有安装孔，所述固定板的底部设置有放置板。

作为上述方案的进一步改进，所述放置板位于上夹持板的底端，所述放置板位于夹具板的底端，所述固定板位于滑动杆的顶部，所述固定板位于伸缩气缸的底部。

通过上述技术方案，支撑杆的数量设置为四个，增加了固定板的连接稳定性。

作为上述方案的进一步改进，所述底部机构包括放置底板，所述放置底板的正面固定连接有调节旋钮，所述放置底板的底端固定连接有稳定底板，所述放置底板的正面固定连接有开关，所述放置底板的内部固定连接有控制模块，所述控制模块的底端固定连接有信息传输模块。

作为上述方案的进一步改进，所述信息传输模块位于放置底板的内部，所述放置底板位于支撑杆的底部。

通过上述技术方案，开关的数量设置为两个，通过开关便于对设备进行控制。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过夹具板设置底端的上夹持板和放置板对产品进行限位和固定，增加了产品进行限位时的稳定性，设整体结构简单便于使用，通过夹具板设置伸缩气缸和伸缩杆便于对夹具板进行位置升降；

本实用新型通过支撑杆设置固定板和顶部的固定螺丝便于设备进行拆卸和安装，通过固定板设置安装孔便于对滑动杆进行安装和限位，通过放置底板设置稳定底板增加了设备使用的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型固定板拆分结构示意图；

图3为本实用新型夹具板拆分结构示意图；

图4为本实用新型放置底板解剖结构示意图。

主要符号说明：

1、夹持机构；101、夹具板；102、滑动环；103、滑动杆；104、上夹持板；105、伸缩杆；106、伸缩气缸；2、保护机构；201、支撑杆；202、固定板；203、固定螺丝；204、放置板；205、安装孔；3、底部机构；301、放置底板；302、稳定底板；303、调节旋钮；304、开关；305、控制模块；306、信息传输模块。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

实施例：

请结合图1-4，本实施例的一种精度限位的减速机组装夹具，包括夹持机构1、保护机构2和底部机构3，夹持机构1的顶部设置有保护机构2，保护机构2的底端设置有底部机构3，夹持机构1的底端设置有底部机构3；

夹持机构1包括夹具板101，夹具板101的顶端固定连接有滑动环102，滑动环102的内部滑动连接有滑动杆103，夹具板101的底端固定连接有上夹持板104，夹具板101的顶部固定连接有伸缩杆105，伸缩杆105的顶部固定连接有伸缩气缸106，通过夹具板101设置伸缩气缸106和伸缩杆105便于对夹具板101进行位置升降。

伸缩气缸106位于夹具板101的顶部，滑动环102以夹具板101为中心对称分布，滑动杆103以伸缩杆105为中心对称分布，通过夹具板101设置底端的上夹持板104和放置板204对产品进行限位和固定，增加了产品进行限位时的稳定性，设整体结构简单便于使用。

滑动环102的数量设置为两个，便于对夹具板101进行滑动。

保护机构2包括支撑杆201，支撑杆201的顶端螺纹连接有固定板202，固定板202的顶部螺纹连接有固定螺丝203，支撑杆201的顶端开设有安装孔205，固定板202的底部设置有放置板204，通过支撑杆201设置固定板202和顶部的固定螺丝203便于设备进行拆卸和安装。

放置板204位于上夹持板104的底端，放置板204位于夹具板101的底端，固定板202位于滑动杆103的顶部，固定板202位于伸缩气缸106的底部，通过固定板202设置安装孔205便于对滑动杆103进行安装和限位。

支撑杆201的数量设置为四个，增加了固定板202的连接稳定性。

底部机构3包括放置底板301，放置底板301的正面固定连接有调节旋钮303，放置底板301的底端固定连接有稳定底板302，放置底板301的正面固定连接有开关304，放置底板301的内部固定连接有控制模块305，控制模块305的底端固定连接有信息传输模块306，通过放置底板301设置稳定底板302增加了设备使用的稳定性。

信息传输模块306位于放置底板301的内部，放置底板301位于支撑杆201的底部。

的数量设置为两个，通过开关304便于对设备进行控制。

本申请实施例中一种精度限位的减速机组装夹具的实施原理为：将设备放置到合适的位置，通过夹具板101设置底端的上夹持板104和放置板204对产品进行限位和固定，增加了产品进行限位时的稳定性，设整体结构简单便于使用，通过夹具板101设置伸缩气缸106和伸缩杆105便于对夹具板101进行位置升降，通过支撑杆201设置固定板202和顶部的固定螺丝203便于设备进行拆卸和安装，通过固定板202设置安装孔205便于对滑动杆103进行安装和限位，通过放置底板301设置稳定底板302增加了设备使用的稳定性。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (6)

1.一种精度限位的减速机组装夹具，其特征在于，包括夹持机构(1)、保护机构(2)和底部机构(3)，所述夹持机构(1)的顶部设置有保护机构(2)，所述保护机构(2)的底端设置有底部机构(3)，所述夹持机构(1)的底端设置有底部机构(3)；

所述夹持机构(1)包括夹具板(101)，所述夹具板(101)的顶端固定连接有滑动环(102)，所述滑动环(102)的内部滑动连接有滑动杆(103)，所述夹具板(101)的底端固定连接有上夹持板(104)，所述夹具板(101)的顶部固定连接有伸缩杆(105)，所述伸缩杆(105)的顶部固定连接有伸缩气缸(106)。

2.如权利要求1所述的一种精度限位的减速机组装夹具，其特征在于：所述伸缩气缸(106)位于夹具板(101)的顶部，所述滑动环(102)以夹具板(101)为中心对称分布，所述滑动杆(103)以伸缩杆(105)为中心对称分布。

3.如权利要求1所述的一种精度限位的减速机组装夹具，其特征在于：所述保护机构(2)包括支撑杆(201)，所述支撑杆(201)的顶端螺纹连接有固定板(202)，所述固定板(202)的顶部螺纹连接有固定螺丝(203)，所述支撑杆(201)的顶端开设有安装孔(205)，所述固定板(202)的底部设置有放置板(204)。

4.如权利要求3所述的一种精度限位的减速机组装夹具，其特征在于：所述放置板(204)位于上夹持板(104)的底端，所述放置板(204)位于夹具板(101)的底端，所述固定板(202)位于滑动杆(103)的顶部，所述固定板(202)位于伸缩气缸(106)的底部。

5.如权利要求1所述的一种精度限位的减速机组装夹具，其特征在于：所述底部机构(3)包括放置底板(301)，所述放置底板(301)的正面固定连接有调节旋钮(303)，所述放置底板(301)的底端固定连接有稳定底板(302)，所述放置底板(301)的正面固定连接有开关(304)，所述放置底板(301)的内部固定连接有控制模块(305)，所述控制模块(305)的底端固定连接有信息传输模块(306)。

6.如权利要求5所述的一种精度限位的减速机组装夹具，其特征在于：所述信息传输模块(306)位于放置底板(301)的内部，所述放置底板(301)位于支撑杆(201)的底部。