CN220909496U - 便于组装的屏蔽门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了便于组装的屏蔽门，包括驱动箱、两个平移板与两个屏蔽门主体，所述驱动箱的一端外壁设有伺服电机，所述伺服电机的输出轴穿过驱动箱的外壁通过连轴器固定设有转杆，所述转杆的外壁开有两个旋转方向相逆的外螺纹线槽，两个所述外螺纹线槽的外壁螺接有内螺纹平移筒，所述内螺纹平移筒的顶部外壁固定设有滑块。本实用新型通过伺服电机的输出轴带动转杆旋转，转杆带动两个逆向的外螺纹线槽旋转，外螺纹线槽在内螺纹平移筒的内壁旋转带动平移板移动，屏蔽门主体底部设有卡条卡入平移板上开有的卡槽中，使用螺栓穿过定位孔以及安装孔的内壁，即可将屏蔽门主体固定于平移板上。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通设备技术领域，具体涉及便于组装的屏蔽门。
背景技术
屏蔽门是一种对开滑动式安全门，普遍应用于公交站台以及地铁站台，用于控制人流上下车，保护乘客上下车安全。
现有的屏蔽门通常门体与驱动组件是一体的，无论是在运输以及安装过程中都带来了极大地困难，且屏蔽门在受到碰撞损坏后，一体式的屏蔽门需要连同驱动机构一同拆离进行维护，为此极为不便，因此我们提出了一种便于组装的屏蔽门。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供便于组装的屏蔽门，以解决技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：便于组装的屏蔽门，包括驱动箱、两个平移板与两个屏蔽门主体，所述驱动箱的一端外壁设有伺服电机，所述伺服电机的输出轴穿过驱动箱的外壁通过连轴器固定设有转杆，所述转杆的外壁开有两个旋转方向相逆的外螺纹线槽，两个所述外螺纹线槽的外壁螺接有内螺纹平移筒，所述内螺纹平移筒的顶部外壁固定设有滑块，所述滑块的顶部外壁与平移板的底部一端固定连接，所述驱动箱的顶部两侧开有两个滑槽，两个所述滑块的外壁与滑槽的内壁滑动连接，所述平移板的顶部中央位置开有卡槽，所述屏蔽门主体的底部外壁固定设有卡条，所述卡槽的内壁轮廓与卡条的外壁轮廓相适配。
优选的，所述驱动箱的一端外壁固定设有电机固定罩，所述伺服电机固定于电机固定罩的内部。
优选的，所述驱动箱的中央位置通过支架固定设有轴承套筒，所述轴承套筒的内部通过轴承与转杆的外壁活动连接，两个所述外螺纹线槽分别位于轴承套筒的两侧，通过轴承套筒有利于提高转杆转动过程中的稳定性。
优选的，所述平移板的两侧外壁开有导向槽，所述导向槽的内壁通过转轴活动连接有等距离分布的引导轮，所述驱动箱的顶部两侧固定设有两个限位导轨，所述引导轮的外壁与限位导轨的内壁滚动连接，通过引导轮便于引导平移板在驱动箱的顶部平移。
优选的，所述屏蔽门主体的底部两侧固定设有等距离分布的定位块，所述定位块的顶部中央位置开有定位孔，所述平移板的顶部外壁开有等距离分布的安装孔，所述定位孔与安装孔的内壁配有相适配的螺栓。
优选的，两个所述屏蔽门主体相对应的一侧外壁固定设有橡胶垫条，通过两个橡胶垫条避免夹伤乘客，两个所述屏蔽门主体的顶部外壁固定设有引导板。
在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
通过伺服电机的输出轴带动转杆旋转，转杆带动两个逆向的外螺纹线槽旋转，外螺纹线槽在内螺纹平移筒的内壁旋转带动平移板移动，屏蔽门主体底部设有卡条卡入平移板上开有的卡槽中，使用螺栓穿过定位孔以及安装孔的内壁，即可将屏蔽门主体固定于平移板上，便于将屏蔽门主体进行安装，通过伺服电机的输出轴带动两个屏蔽门主体移动，且在维护过程中，只需要将定位孔以及安装孔内的螺栓旋出，即可将屏蔽门主体从平移板的顶部移出，便于拆卸。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型便于组装的屏蔽门的立体结构示意图；
图2为本实用新型便于组装的屏蔽门的驱动箱结构示意图；
图3为本实用新型便于组装的屏蔽门的驱动箱剖面结构示意图；
图4为本实用新型便于组装的屏蔽门的平移板结构示意图；
图5为本实用新型便于组装的屏蔽门的屏蔽门主体结构示意图。
附图标记说明：
1驱动箱、2平移板、3屏蔽门主体、4电机固定罩、5伺服电机、6转杆、7外螺纹线槽、8轴承套筒、9滑槽、10限位导轨、11内螺纹平移筒、12导向槽、13引导轮、14卡槽、15卡条、16定位块、17定位孔、18安装孔、19引导板、20橡胶垫条。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
实施例一
参照说明书附图1-5，便于组装的屏蔽门，包括驱动箱1、两个平移板2与两个屏蔽门主体3，驱动箱1的一端外壁设有伺服电机5，伺服电机5的输出轴穿过驱动箱1的外壁通过连轴器固定设有转杆6，转杆6的外壁开有两个旋转方向相逆的外螺纹线槽7，两个外螺纹线槽7的外壁螺接有内螺纹平移筒11，内螺纹平移筒11的顶部外壁固定设有滑块，滑块的顶部外壁与平移板2的底部一端固定连接，驱动箱1的顶部两侧开有两个滑槽9，两个滑块的外壁与滑槽9的内壁滑动连接，平移板2的顶部中央位置开有卡槽14，屏蔽门主体3的底部外壁固定设有卡条15，卡槽14的内壁轮廓与卡条15的外壁轮廓相适配。
实施例二
基于实施例一的基础上，驱动箱1的一端外壁固定设有电机固定罩4，伺服电机5固定于电机固定罩4的内部，屏蔽门主体3的底部两侧固定设有等距离分布的定位块16，定位块16的顶部中央位置开有定位孔17，平移板2的顶部外壁开有等距离分布的安装孔18，定位孔17与安装孔18的内壁配有相适配的螺栓，两个屏蔽门主体3相对应的一侧外壁固定设有橡胶垫条20，通过两个橡胶垫条20避免夹伤乘客，两个屏蔽门主体3的顶部外壁固定设有引导板19。
实施例三
基于实施例一的基础上，驱动箱1的中央位置通过支架固定设有轴承套筒8，轴承套筒8的内部通过轴承与转杆6的外壁活动连接，两个外螺纹线槽7分别位于轴承套筒8的两侧，通过轴承套筒8有利于提高转杆6转动过程中的稳定性，平移板2的两侧外壁开有导向槽12，导向槽12的内壁通过转轴活动连接有等距离分布的引导轮13，驱动箱1的顶部两侧固定设有两个限位导轨10，引导轮13的外壁与限位导轨10的内壁滚动连接，通过引导轮13便于引导平移板2在驱动箱1的顶部平移。
本实用新型工作原理：
参照说明书附图1-5，使用时首先将驱动箱1安装于地面上，在安装屏蔽门主体3时，只需要将屏蔽门主体3底部设有卡条15卡入平移板2上开有的卡槽14中，使用螺栓穿过定位孔17以及安装孔18的内壁，即可将屏蔽门主体3固定于平移板2上，通过伺服电机5的输出轴带动转杆6旋转，转杆6带动两个逆向的外螺纹线槽7旋转，外螺纹线槽7在内螺纹平移筒11的内壁旋转带动平移板2移动，平移板2带动屏蔽门主体3移动，通过两个屏蔽门主体3的开合控制乘客上下车。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (6)
1.便于组装的屏蔽门，包括驱动箱(1)、两个平移板(2)与两个屏蔽门主体(3)，其特征在于：所述驱动箱(1)的一端外壁设有伺服电机(5)，所述伺服电机(5)的输出轴穿过驱动箱(1)的外壁通过连轴器固定设有转杆(6)，所述转杆(6)的外壁开有两个旋转方向相逆的外螺纹线槽(7)，两个所述外螺纹线槽(7)的外壁螺接有内螺纹平移筒(11)，所述内螺纹平移筒(11)的顶部外壁固定设有滑块，所述滑块的顶部外壁与平移板(2)的底部一端固定连接，所述驱动箱(1)的顶部两侧开有两个滑槽(9)，两个所述滑块的外壁与滑槽(9)的内壁滑动连接，所述平移板(2)的顶部中央位置开有卡槽(14)，所述屏蔽门主体(3)的底部外壁固定设有卡条(15)，所述卡槽(14)的内壁轮廓与卡条(15)的外壁轮廓相适配。
2.根据权利要求1所述的便于组装的屏蔽门，其特征在于：所述驱动箱(1)的一端外壁固定设有电机固定罩(4)，所述伺服电机(5)固定于电机固定罩(4)的内部。
3.根据权利要求1所述的便于组装的屏蔽门，其特征在于：所述驱动箱(1)的中央位置通过支架固定设有轴承套筒(8)，所述轴承套筒(8)的内部通过轴承与转杆(6)的外壁活动连接，两个所述外螺纹线槽(7)分别位于轴承套筒(8)的两侧。
4.根据权利要求1所述的便于组装的屏蔽门，其特征在于：所述平移板(2)的两侧外壁开有导向槽(12)，所述导向槽(12)的内壁通过转轴活动连接有等距离分布的引导轮(13)，所述驱动箱(1)的顶部两侧固定设有两个限位导轨(10)，所述引导轮(13)的外壁与限位导轨(10)的内壁滚动连接。
5.根据权利要求1所述的便于组装的屏蔽门，其特征在于：所述屏蔽门主体(3)的底部两侧固定设有等距离分布的定位块(16)，所述定位块(16)的顶部中央位置开有定位孔(17)，所述平移板(2)的顶部外壁开有等距离分布的安装孔(18)，所述定位孔(17)与安装孔(18)的内壁配有相适配的螺栓。
6.根据权利要求1所述的便于组装的屏蔽门，其特征在于：两个所述屏蔽门主体(3)相对应的一侧外壁固定设有橡胶垫条(20)，两个所述屏蔽门主体(3)的顶部外壁固定设有引导板(19)。
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