CN220908661U - 加压组合式排涝设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了加压组合式排涝设备,具体涉及排涝设备技术领域,包括加压马达,所述加压马达的一侧设有减速器,所述减速器的一侧设有增压泵,所述增压泵的顶部设有大功率动力源,所述大功率动力源的一侧设有液压卷盘,所述液压卷盘的一侧设有吊装机,所述吊装机的一侧设有抽水泵,所述加压马达的底部设有固定安装机构。本实用新型通过设置固定安装机构,利用底座将多种设备托起,且通过底部的适配滑动卡槽与车辆滑动连接,减少了工作人员搬运所耗费的时间,同时与支撑杆配合使用可减少设备的车辆上的占地面积,提升了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及排涝设备技术领域,更具体地说,本实用新型涉及加压组合式排涝设备。
背景技术
目前,城市或乡间的防洪、排涝抢险救援工作,仍停留在采用小功率电机驱动水泵工作,并连接输水软管将积水抽出的简易方式来应对应急排涝处理。
专利申请公布号:CN201720241700.9公开了加压组合式排涝设备,具有潜水泵组和加压泵组,所述潜水泵组配备大功率动力源,以及与大功率动力源相联接设有的可潜于水中的抽水泵机构,其中抽水泵机构配备固定安装于潜水泵组的吊装机构。该实用新型的优势是:自吸能力强,输送距离远的排涝设备,既可用于防洪、抢险排涝,也可用于远距离水源的调配。
但是在实际使用时,由于设备较于分散,在与车辆进行结合时容易造成占地面积较大的情况,导致车辆安装区域不足,同时也导致空间资源的浪费。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供加压组合式排涝设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
加压组合式排涝设备,包括加压马达,所述加压马达的一侧设有减速器,所述减速器的一侧设有增压泵,所述增压泵的顶部设有大功率动力源,所述大功率动力源的一侧设有液压卷盘,所述液压卷盘的一侧设有吊装机,所述吊装机的一侧设有抽水泵,所述加压马达的底部设有固定安装机构。
作为上述技术方案的进一步描述:所述固定安装机构包括底座,所述底座设置在加压马达的底部,所述底座的顶部表面开设有滑动槽,所述滑动槽贯穿底座顶部表面,所述底座的四周表面均开设有螺纹孔,所述螺纹孔的数量设置为多个,所述底座的顶部表面开设有固定螺孔,所述固定螺孔的数量设置为四个,所述底座的底部表面开设有适配卡接滑槽,所述适配卡接滑槽的数量设置为两个。
通过采用上述技术方案:利用底座将多种设备托起,且通过底部的适配滑动卡槽与车辆滑动连接,减少了工作人员搬运所耗费的时间,同时与支撑杆配合使用可减少设备的车辆上的占地面积,提升了工作效率。
作为上述技术方案的进一步描述:所述底座的顶部设有支撑杆,所述支撑杆的数量设置为四个,所述支撑杆的外侧设有固定块,所述固定块的一侧表面与支撑杆的外表面固定连接,所述固定块的表面开设有适配螺孔。
通过采用上述技术方案:利用支撑杆将底座和顶板进行连接,且通过支撑杆外侧的固定块和固定块表面的适配螺孔加强底座和顶板之间的连接关系,提升了整体的牢固性。
作为上述技术方案的进一步描述:所述支撑杆的顶部设有顶板,所述顶板的横截面形状与底座的横截面形状均设置为矩形,所述顶板的顶部设有安装槽,所述安装槽与抽水泵卡接。
通过采用上述技术方案:由于抽水泵需要经常挪动,顶板顶部的安装槽可以对抽水泵起到一个固定效果,从而缩小了车辆行驶过程中抽水泵的晃动幅度,进而提升了抽水泵的稳定性。
作为上述技术方案的进一步描述:所述支撑杆与底座卡接,且支撑杆底部与底座顶部表面贴合时,适配螺孔与螺纹孔重叠。
通过采用上述技术方案:利用支撑杆底部与底座顶部表面贴合时,固定块一侧表面与底座外侧表面接触,且适配螺孔和螺纹孔重叠,进而使用螺杆将其固定,加强了支撑杆与底座的连接关系,提升了支撑杆与底座之间的稳定性。
作为上述技术方案的进一步描述:所述顶板的底部设有连接杆,所述连接杆的数量设置为两个,所述连接杆的底部设有限位凸起,所述限位凸起与滑动槽滑动卡接。
通过采用上述技术方案:通过将连接杆底部的限位凸起与底座顶部表面的滑动槽滑动卡接,提升了底座中间部位与顶板中间部位的连接关系,避免顶板中间段发生断裂,提升整体的稳定性。
本实用新型的技术效果和优点:
1、通过设置固定安装机构,与现有技术相比,利用底座将多种设备托起,且通过底部的适配滑动卡槽与车辆滑动连接,减少了工作人员搬运所耗费的时间,同时与支撑杆配合使用可减少设备的车辆上的占地面积,提升了工作效率;
2、通过设置支撑杆和顶板,利用支撑杆将底座和顶板进行连接,且通过支撑杆外侧的固定块和固定块表面的适配螺孔加强底座和顶板之间的连接关系,提升了整体的牢固性,同时由于抽水泵需要经常挪动,顶板顶部的安装槽可以对抽水泵起到一个固定效果,提升了抽水泵的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的后视结构示意图。
图3为本实用新型的底座、顶板和支撑杆连接关系结构示意图。
图4为本实用新型的底座和顶板爆炸结构示意图。
附图标记为:1、加压马达;2、减速器;3、增压泵;4、大功率动力源;5、液压卷盘;6、吊装机;7、抽水泵;8、底座;9、滑动槽;10、螺纹孔;11、固定螺孔;12、适配卡接滑槽;13、支撑杆;14、固定块;15、适配螺孔;16、顶板;17、安装槽;18、连接杆;19、限位凸起。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本申请实施例公开加压组合式排涝设备,具体的包括加压马达1,所述加压马达1的一侧设有减速器2,所述减速器2的一侧设有增压泵3,所述增压泵3的顶部设有大功率动力源4,所述大功率动力源4的一侧设有液压卷盘5,所述液压卷盘5的一侧设有吊装机6,所述吊装机6的一侧设有抽水泵7,所述加压马达1的底部设有固定安装机构。
参照图2所示的,所述固定安装机构包括底座8,所述底座8设置在加压马达1的底部,所述底座8的顶部表面开设有滑动槽9,所述滑动槽9贯穿底座8顶部表面,所述底座8的四周表面均开设有螺纹孔10,所述螺纹孔10的数量设置为多个,所述底座8的顶部表面开设有固定螺孔11,所述固定螺孔11的数量设置为四个,所述底座8的底部表面开设有适配卡接滑槽12,所述适配卡接滑槽12的数量设置为两个,以便于多种设备通过底座8底部的适配滑动卡槽与车厢内部的滑动块进行滑动连接,实现在车厢内部进行滑动,减少了工作人员搬运所需的时间。
参照图2所示的,所述底座8的顶部设有支撑杆13,所述支撑杆13的数量设置为四个,所述支撑杆13的外侧设有固定块14,所述固定块14的一侧表面与支撑杆13的外表面固定连接,所述固定块14的表面开设有适配螺孔15,以便于利用固定块14贴合底座8外侧表面,且适配螺孔15贯穿固定块14与螺纹孔10进行螺纹连接,提升支撑杆13与底座8的连接强度,提升了整体的稳定性。
参照图1-4所示的,所述支撑杆13的顶部设有顶板16,所述顶板16的横截面形状与底座8的横截面形状均设置为矩形,所述顶板16的顶部设有安装槽17,所述安装槽17与抽水泵7卡接,以便于吊装机6在对抽水泵7进行来回吊装时,通过安装槽17将抽水泵7与顶板16相连接,且安装槽17给抽水泵7提供限位的作用,提升了整体的牢固性。
参照图1-4所示的,所述顶板16的底部设有连接杆18,所述连接杆18的数量设置为两个,所述连接杆18的底部设有限位凸起19,所述限位凸起19与滑动槽9滑动卡接,以便于通过连接杆18底部的限位凸起19与底座8表面的适配卡接滑槽12来给顶板16中心位置提供支撑力,避免顶板16发生形变,延长整体的使用寿命。
本实用新型工作原理:本实用新型使用时,首先将加压马达1、减速器2和增压泵3安装到底座8的顶部,随后将支撑杆13底部与底座8顶部相贴合,此时支撑杆13外侧的固定块14表面的适配螺孔15将与底座8外侧的螺纹孔10重叠,同时连接杆18底部的限位凸起19与滑动槽9卡接,随后通过螺杆将其连接,提升支撑杆13的稳定性,随后将大功率动力源4、吊装机6和液压卷盘5逐个安装在顶板16的顶部,最后将抽水泵7安装在吊装机6一侧的安装槽17内部,缩少车辆运行过程中对抽水产生的晃动幅度;
最后将底座8安装到指定车辆上,且通过底座8底部的适配卡接滑槽12与车辆上的相适配卡接块相互卡接,再通过底座8顶部表面的固定螺孔11与车辆表面进行螺纹连接,从而提升稳定性,减少了装置的占地面积,提升了空间利用率。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (6)
1.加压组合式排涝设备,包括加压马达(1),其特征在于:所述加压马达(1)的一侧设有减速器(2),所述减速器(2)的一侧设有增压泵(3),所述增压泵(3)的顶部设有大功率动力源(4),所述大功率动力源(4)的一侧设有液压卷盘(5),所述液压卷盘(5)的一侧设有吊装机(6),所述吊装机(6)的一侧设有抽水泵(7),所述加压马达(1)的底部设有固定安装机构。
2.根据权利要求1所述的加压组合式排涝设备,其特征在于:所述固定安装机构包括底座(8),所述底座(8)设置在加压马达(1)的底部,所述底座(8)的顶部表面开设有滑动槽(9),所述滑动槽(9)贯穿底座(8)顶部表面,所述底座(8)的四周表面均开设有螺纹孔(10),所述螺纹孔(10)的数量设置为多个,所述底座(8)的顶部表面开设有固定螺孔(11),所述固定螺孔(11)的数量设置为四个,所述底座(8)的底部表面开设有适配卡接滑槽(12),所述适配卡接滑槽(12)的数量设置为两个。
3.根据权利要求2所述的加压组合式排涝设备,其特征在于:所述底座(8)的顶部设有支撑杆(13),所述支撑杆(13)的数量设置为四个,所述支撑杆(13)的外侧设有固定块(14),所述固定块(14)的一侧表面与支撑杆(13)的外表面固定连接,所述固定块(14)的表面开设有适配螺孔(15)。
4.根据权利要求3所述的加压组合式排涝设备,其特征在于:所述支撑杆(13)的顶部设有顶板(16),所述顶板(16)的横截面形状与底座(8)的横截面形状均设置为矩形,所述顶板(16)的顶部设有安装槽(17),所述安装槽(17)与抽水泵(7)卡接。
5.根据权利要求3所述的加压组合式排涝设备,其特征在于:所述支撑杆(13)与底座(8)卡接,且支撑杆(13)底部与底座(8)顶部表面贴合时,适配螺孔(15)与螺纹孔(10)重叠。
6.根据权利要求4所述的加压组合式排涝设备,其特征在于:所述顶板(16)的底部设有连接杆(18),所述连接杆(18)的数量设置为两个,所述连接杆(18)的底部设有限位凸起(19),所述限位凸起(19)与滑动槽(9)滑动卡接。
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