CN220908222U - 一种交通运输用临时导向装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及交通运输技术领域,本实用新型一种交通运输用临时导向装置,包括底座机构、防护机构、可升降调节的支撑机构、导向机构及供电机构,底座机构包括安装单元、移动单元及防移动单元;防护机构形成有防护空腔;供电机构包括发电单元及供电单元。本实用新型具有如下优点:本申请装置采用模块化设计,运输方便、组装快捷,通过设置移动单元,使装置方便移动,能够根据需要快速部署到适当的位置,设置防移动单元可在部署到位后对装置进行定位,降低受外力移动情况发生的可能性,通过设置可调节的支撑机构,使其能够根据现场环境进行适应性调整,能够提升其可视效果及可视范围,提供明确、清晰的导向标识。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通运输技术领域,具体是指一种交通运输用临时导向装置。
背景技术
在道路交通施工或维修过程中,为了保障行人、行车安全及施工需要,通常需要利用围挡将施工区域单独围合成独立区域或采取临时封闭道路的措施进行施工,此时,为了疏导交通,需要再封闭道路的两侧或施工区域两端分别设置临时导向装置用于为行人提供道路引导,避免造成交通拥堵,但现有临时导向装置结构简单,通常由一根固定长度的支撑杆和安装在该支撑杆上的展示板组成,在安装时直接将其浇筑在水泥中进行固定,其高度固定设置无法进行适应性调节,或者是一个可转动的支架和与其连接的导向板,在导向板上设置由LED灯组成的导向箭头进行导向,该支架通常直接放置在底面上与导向板形成八字形支撑,其高度较低,展示效果不佳,易被前车遮挡视线,不便于后车观察。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种交通运输用临时导向装置,该装置能够根据需要进行高度调节,方便后车观察,且通过显示屏的形式进行信息显示,能够增加信息内容,指示导向更加明确,装置采用模块化设计,结构紧凑,拆装方便、快捷。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种交通运输用临时导向装置,包括:
底座机构,所述底座机构包括具有空腔的安装单元、安装在所述安装单元上的移动单元及安装在所述安装单元上的防移动单元;
防护机构,所述防护机构形成有防护空腔且可拆卸安装在所述底座机构上,将所述底座机构罩设在所述防护空腔中;
可升降调节的支撑机构,可升降调节的所述支撑机构安装在所述底座机构上且位于所述防护空腔中;
导向机构,所述导向机构可拆卸安装在所述支撑机构上;
供电机构,所述供电机构包括发电单元及与所述发电单元电性连接的供电单元,所述发电单元可拆卸安装在所述支撑机构的顶端,所述供电单元用于为所述支撑机构及所述导向机构提供电源。
优选地,所述安装单元包括固定板,所述固定板的顶面上设有环形罩,所述环形罩的顶面可拆卸连接有盖板,所述固定板与所述环形罩、所述盖板之间形成空腔。
优选地,所述移动单元包括若干以所述固定板中心为圆心且呈环形阵列安装在所述固定板底面上的可锁止的万向轮。
优选地,所述防移动单元包括若干以所述固定板中心为圆心且呈环形阵列安装在所述固定板底面上的U型安装板,所述U型安装板上转动连接有中空设置的连接管,所述连接管中螺纹连接有连接杆,所述连接杆远离所述U型安装板的一侧转动连接有支撑板,所述支撑板为L型设置且能够扣合在所述固定板的顶面上。
优选地,所述防护机构包括若干呈环形阵列设置在所述固定板侧壁上的第一安装板及依次叠加安装在所述第一安装板上的多组防护组件,所述第一安装板上开设有连接孔且可拆卸连接多组所述防护组件,每组所述防护组件包括闭合设置的圆环管和设置在所述圆环管上且与所述连接孔配合的连接管,所述连接管为中空设置且所述连接管底部的外侧壁与所述连接管顶部的内侧壁间隙配合,所述连接管的外壁上且靠底部设有可与所述第一安装板的顶面或所述连接管顶面配合的卡接板。
优选地,所述支撑机构包括中空设置且可拆卸安装在所述盖板上的支撑杆和与所述支撑杆滑动配合的升降杆,所述支撑杆的内壁上开设有沿其轴向设置的限位槽,所述支撑杆中设有沿所述限位槽滑动设置的升降板,所述升降杆安装在苏搜狐升降板上,所述升降板上设有贯穿其设置且与其螺纹连接的螺纹杆,所述固定板上安装有驱动电机且所述驱动电机的输出轴与所述螺纹杆连接驱动其转动,所述升降杆为中空设置且靠其顶部的外侧壁上设有延伸至顶部端面的环形凹槽,使所述升降杆顶部形成安装部且在安装部的侧壁上开设螺纹。
优选地,所述导向机构包括套设在所述升降杆上且位于安装部的连接套管和限位环,所述连接套管上可拆卸连接有用于显示指示标识的显示屏组件,所述限位环与所述升降杆螺纹连接且位于所述连接套管的顶端。
优选地,所述显示屏组件包括显示屏外壳和安装在所述显示屏外壳上的显示屏本体,所述显示屏外壳上设有用于为显示屏本体遮光的檐板。
优选地,所述发电单元包括可拆卸安装在所述升降杆顶端的转接板,所述转接板上设有固定杆,所述固定杆上通过阻尼轴转动连接有光伏板。
优选地,所述供电单元包括安装在所述固定板上且位于所述环形罩中的锂电池,所述锂电池分别与所述驱动电机、所述显示屏、所述光伏板电性连接。
采用以上结构后,本实用新型具有如下优点:
本申请装置采用模块化设计,运输方便、组装快捷,通过设置移动单元,使装置方便移动,能够根据需要快速部署到适当的位置,设置防移动单元可在部署到位后对装置进行定位,降低受外力移动情况发生的可能性,通过设置可调节的支撑机构,使其能够根据现场环境进行适应性调整,能够提升其可视效果及可视范围,提供明确、清晰的导向标识,通过设置显示屏来代替传统的导向牌,指示导向信息更加丰富,且能够随时更改导向信息,在更换至其他施工现场时,无需重新制作导向牌,降低使用成本,且显示屏组件能够根据需要选择合适的数量灵活组装,以满足指示需求,本申请装置还设置有防护机构,能够为装置重要部件提供一定的安全防护,保证使用寿命。
上述概述仅仅是为了说明书的目的,并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外,通过参考附图和以下的详细描述,本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图一。
图2是本实用新型的结构示意图二。
图3是本实用新型的主视图。
图4是本实用新型图3的剖面结构示意图。
图5是本实用新型防护组件的结构示意图。
图6是本实用新型支撑机构的结构示意图。
图7是本实用新型支撑机构的剖面结构示意图。
如图所示:1、固定板;2、环形罩;3、盖板;4、万向轮;5、U型安装板;6、第一连接管;7、连接杆;8、支撑板;9、第一安装板;10、支撑杆;11、升降杆;12、限位槽;13、螺纹杆;14、驱动电机;15、升降板;16、第二连接管;17、卡接板;18、圆环管;19、显示屏外壳;20、檐板;21、转接板;22、光伏板;23、连接套管;24、限位环;25、固定杆;26、显示屏本体。
具体实施方式
下面详细描述本申请的实施例,实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。
在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
结合附图1-图7,一种交通运输用临时导向装置,包括底座机构、防护机构、可升降调节的支撑机构、导向机构及供电机构。
底座机构包括具有空腔的安装单元、安装在安装单元上的移动单元及安装在安装单元上的防移动单元,安装单元包括固定板1,固定板1的顶面上设有环形罩2,环形罩2的顶面可拆卸连接有盖板3,盖板3通过螺栓与环形罩2连接,固定板1与环形罩2、盖板3之间形成空腔,移动单元包括三个以固定板1中心为圆心且呈环形阵列安装在固定板1底面上的可锁止的万向轮4,防移动单元包括三个以固定板1中心为圆心且呈环形阵列安装在固定板1底面上的U型安装板5,U型安装板5上转动连接有中空设置的第一连接管6,第一连接管6中螺纹连接有连接杆7,连接杆7远离U型安装板5的一侧转动连接有支撑板8,支撑板8为L型设置且能够扣合在固定板1的顶面上,连接杆7可进行伸缩,使连接杆7、第一连接管6与地面呈倾斜设置的状态,使支撑板8斜撑在地面上,增加装置与地面的摩擦力,降低装置移动的概率。
防护机构形成有防护空腔且可拆卸安装在底座机构上,将底座机构罩设在防护空腔中,防护机构包括三个呈环形阵列设置在固定板1侧壁上的第一安装板9及依次叠加安装在第一安装板9上的多组防护组件,第一安装板9上开设有连接孔且可拆卸连接多组防护组件,每组防护组件包括闭合设置的圆环管18和设置在圆环管18上且与连接孔配合的第二连接管16,第二连接管16为中空设置且第二连接管16底部的外侧壁与第二连接管16顶部的内侧壁间隙配合,第二连接管16的外壁上且靠底部设有可与第一安装板9的顶面或第二连接管16顶面配合的卡接板17,取一组防护组件通过第二连接管16直接插接在第一安装板9上的连接孔中并将其余防护组件依次插接在下面一组防护组件的第二连接管16中,也可在圆环管18及第二连接管16上设置反光标识。
可升降调节的支撑机构安装在底座机构上且位于防护空腔中,支撑机构包括中空设置且可拆卸安装在盖板3上的支撑杆10和与支撑杆10滑动配合的升降杆11,支撑杆10的内壁上开设有沿其轴向设置的限位槽12,支撑杆10中设有沿限位槽12滑动设置的升降板15,升降杆11安装在升降板15上,升降板15上设有贯穿其设置且与其螺纹连接的螺纹杆13,固定板1上安装有驱动电机14且驱动电机14的输出轴与螺纹杆13连接驱动其转动,升降杆11为中空设置且靠其顶部的外侧壁上设有延伸至顶部端面的环形凹槽,使升降杆11顶部形成安装部,安装部的侧壁上开设螺纹。
导向机构可拆卸安装在升降杆11的安装部上,导向机构包括套设在升降杆11上且位于安装部的连接套管23和限位环24,连接套管23上可拆卸连接有用于显示指示标识的显示屏组件,连接套管23转动设置在安装部上,限位环24螺纹连接在安装部上且位于连接套管23的顶端,将连接套管23夹紧即可固定显示屏组件的显示角度,显示屏组件包括显示屏外壳19和安装在显示屏外壳19上的显示屏本体26,显示屏外壳19上设有用于为显示屏本体26遮光的檐板20,限位环24与升降杆11螺纹连接且位于连接套管23的顶端,显示屏外壳19上设置螺纹连接杆,连接套管23上设置与螺纹连接杆螺纹连接的螺纹连接座。
供电机构包括发电单元及与发电单元电性连接的供电单元,发电单元可拆卸安装在支撑机构的顶端,供电单元用于为支撑机构及导向机构提供电源,发电单元包括可拆卸安装在升降杆11顶端的转接板21,转接板21与升降杆11螺纹连接,转接板21上设有固定杆25,固定杆25上通过阻尼轴转动连接有光伏板22,供电单元包括安装在固定板1上且位于环形罩2中的锂电池,锂电池分别与驱动电机14、显示屏、光伏板22电性连接。
工作原理:在进行组装时,向将升降板15与螺纹杆13连接后将升降板15卡进限位槽12中,使升降杆11贯穿支撑杆10延伸至支撑杆10的上方,将驱动电机14的输出轴与螺纹杆13连接,将支撑杆10与盖板3螺纹连接,将防护组件插接在第一安装板9上并依次组合至适当高度即可,将连接套管23套在升降杆11的安装部并调整至合适角度,旋上限位环24将连接套管23压紧,对其进行限位,将显示屏组件安装在连接套管23上,最后再将转接板21螺纹连接在升降杆11的顶端,通过显示屏组件来显示导向信息。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,全文中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种交通运输用临时导向装置,其特征在于,包括:
底座机构,所述底座机构包括具有空腔的安装单元、安装在所述安装单元上的移动单元及安装在所述安装单元上的防移动单元;
防护机构,所述防护机构形成有防护空腔且可拆卸安装在所述底座机构上,将所述底座机构罩设在所述防护空腔中;
可升降调节的支撑机构,可升降调节的所述支撑机构安装在所述底座机构上且位于所述防护空腔中;
导向机构,所述导向机构可拆卸安装在所述支撑机构上;
供电机构,所述供电机构包括发电单元及与所述发电单元电性连接的供电单元,所述发电单元可拆卸安装在所述支撑机构的顶端,所述供电单元用于为所述支撑机构及所述导向机构提供电源。
2.根据权利要求1所述的一种交通运输用临时导向装置,其特征在于:所述安装单元包括固定板,所述固定板的顶面上设有环形罩,所述环形罩的顶面可拆卸连接有盖板,所述固定板与所述环形罩、所述盖板之间形成空腔。
3.根据权利要求2所述的一种交通运输用临时导向装置,其特征在于:所述移动单元包括若干以所述固定板中心为圆心且呈环形阵列安装在所述固定板底面上的可锁止的万向轮。
4.根据权利要求2所述的一种交通运输用临时导向装置,其特征在于:所述防移动单元包括若干以所述固定板中心为圆心且呈环形阵列安装在所述固定板底面上的U型安装板,所述U型安装板上转动连接有中空设置的第一连接管,所述第一连接管中螺纹连接有连接杆,所述连接杆远离所述U型安装板的一侧转动连接有支撑板,所述支撑板为L型设置且能够扣合在所述固定板的顶面上。
5.根据权利要求2所述的一种交通运输用临时导向装置,其特征在于:所述防护机构包括若干呈环形阵列设置在所述固定板侧壁上的第一安装板及依次叠加安装在所述第一安装板上的多组防护组件,所述第一安装板上开设有连接孔且可拆卸连接多组所述防护组件,每组所述防护组件包括闭合设置的圆环管和设置在所述圆环管上且与所述连接孔配合的第二连接管,所述第二连接管为中空设置且所述第二连接管底部的外侧壁与所述第二连接管顶部的内侧壁间隙配合,所述第二连接管的外壁上且靠底部设有可与所述第一安装板的顶面或所述第二连接管顶面配合的卡接板。
6.根据权利要求2所述的一种交通运输用临时导向装置,其特征在于:所述支撑机构包括中空设置且可拆卸安装在所述盖板上的支撑杆和与所述支撑杆滑动配合的升降杆,所述支撑杆的内壁上开设有沿其轴向设置的限位槽,所述支撑杆中设有沿所述限位槽滑动设置的升降板,所述升降杆安装在所述升降板上,所述升降板上设有贯穿其设置且与其螺纹连接的螺纹杆,所述固定板上安装有驱动电机且所述驱动电机的输出轴与所述螺纹杆连接驱动其转动,所述升降杆为中空设置且靠其顶部的外侧壁上设有延伸至顶部端面的环形凹槽,使所述升降杆顶部形成安装部且在安装部的侧壁上开设螺纹。
7.根据权利要求6所述的一种交通运输用临时导向装置,其特征在于:所述导向机构包括套设在所述升降杆上且位于安装部的连接套管和限位环,所述连接套管上可拆卸连接有用于显示指示标识的显示屏组件,所述限位环与所述升降杆螺纹连接且位于所述连接套管的顶端。
8.根据权利要求7所述的一种交通运输用临时导向装置,其特征在于:所述显示屏组件包括显示屏外壳和安装在所述显示屏外壳上的显示屏本体,所述显示屏外壳上设有用于为显示屏本体遮光的檐板。
9.根据权利要求7所述的一种交通运输用临时导向装置,其特征在于:所述发电单元包括可拆卸安装在所述升降杆顶端的转接板,所述转接板上设有固定杆,所述固定杆上通过阻尼轴转动连接有光伏板。
10.根据权利要求9所述的一种交通运输用临时导向装置,其特征在于:所述供电单元包括安装在所述固定板上且位于所述环形罩中的锂电池,所述锂电池分别与所述驱动电机、所述显示屏、所述光伏板电性连接。
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