CN220907705U - 汽车零配件电镀用支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车零配件电镀用支架，涉及电镀用支架技术领域，本实用新型包括操作台，操作台上表面转动安装有转动升降装置，转动升降装置包括齿盘，齿盘上表面固定安装有套筒，套筒内滑动插设有升降杆，第一电机输出端固定安装有第一齿轮，升降杆顶端固定安装有支撑板，支撑板远离升降杆的一端下表面固定安装有支撑架，操作台上表面固定安装有电镀池，通过设置转动升降装置，齿盘带动套筒和升降杆转动，升降杆带动支撑架转动到电镀池的正上方，第一齿轮带动升降杆下降，升降杆带动支撑架下降，使支撑架下降到电镀池内，对支撑架上的汽车零配件进行电镀处理，从而实现了用此装置代替传统的人工手持支撑架对汽车零配件进行电镀处理的目的。

Description

汽车零配件电镀用支架

技术领域

本实用新型涉及电镀用支架技术领域，具体为汽车零配件电镀用支架。

背景技术

汽车配件(autospareparts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，在汽车配件的生产或维修过程中需要对配件进行电镀的工作。

传统的汽车零配件电镀处理，大多需要人工手持挂有汽车零配件的支架放入电镀池内进行电镀处理，此过程不仅费时费力还大大降低了工作效率，而且现有的电镀池内没有过滤装置，在汽车零配件电镀过程中，会有零配件和零配件上的杂质垃圾掉落到电镀池内，如果不及时进行捞出清理，会影响汽车零配件的电镀效果，针对上述问题，发明人提出汽车零配件电镀用支架用于解决上述问题。

实用新型内容

为了解决现有的汽车零配件电镀处理，大多需要人工手持挂有汽车零配件的支架放入电镀池内进行电镀处理的问题；本实用新型的目的在于提供汽车零配件电镀用支架。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：汽车零配件电镀用支架，包括操作台，所述操作台上表面转动安装有转动升降装置，所述转动升降装置包括齿盘，且齿盘转动安装在操作台的上表面，所述齿盘上表面固定安装有套筒，所述套筒内滑动插设有升降杆，且升降杆贯穿插设在齿盘和操作台内，所述升降杆外圈一侧开设有上下分布的若干个齿槽，所述齿盘上表面固定安装有第一电机，所述第一电机输出端固定安装有第一齿轮，且第一齿轮与升降杆上的齿槽啮合，所述升降杆顶端固定安装有支撑板，所述支撑板远离升降杆的一端下表面固定安装有支撑架，所述支撑架上固定安装有均匀分布的若干个挂钩，所述操作台上表面固定安装有电镀池。

优选地，所述电镀池一侧转动安装有过滤装置，所述过滤装置包括第三齿轮，所述第三齿轮转动安装在操作台的上表面，且第三齿轮与齿盘啮合，所述第三齿轮上表面固定安装有传动轴，且传动轴转动安装在电镀池的一侧，所述电镀池内部滑动卡设有过滤板，所述电镀池内部靠近传动轴的一侧转动安装有丝杆，且丝杆螺纹插设在过滤板上，所述丝杆顶端固定安装有皮带轮，所述皮带轮和传动轴顶端套设有皮带，所述电镀池内部一侧固定安装有滑杆，且滑杆插设在过滤板上。

优选地，所述操作台上表面转动安装有第二齿轮，且第二齿轮与齿盘啮合，所述操作台下表面固定安装有第二电机，且第二电机输出端与第二齿轮下表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型中，通过设置转动升降装置，启动第二电机带动第二齿轮转动，第二齿轮带动齿盘转动，齿盘带动套筒和升降杆转动，升降杆带动支撑板和支撑架转动到电镀池的正上方，启动第一电机带动第一齿轮转动，第一齿轮带动升降杆下降，升降杆带动支撑板和支撑架下降，使支撑架下降到电镀池内，对支撑架上的汽车零配件进行电镀处理，从而实现了用此装置代替传统的人工手持支撑架对汽车零配件进行电镀处理的目的，不仅省时省力还大大提高了工作效率；

2、本实用新型中，通过设置过滤装置，齿盘带动第三齿轮转动，第三齿轮带动传动轴转动，传动轴通过皮带和皮带轮带动丝杆转动，丝杆转动带动过滤板在电镀池内向上滑动，从而使过滤板将电镀池内的杂质垃圾和掉落的汽车零配件过滤出来，并通过人工清理掉。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图，

图2为本实用新型操作台底部结构示意图，

图3为本实用新型电镀池内部结构示意图。

图中：1、操作台；2、转动升降装置；21、齿盘；22、套筒；23、升降杆；24、支撑板；25、支撑架；26、挂钩；27、第一齿轮；28、第一电机；3、第二齿轮；4、电镀池；5、过滤装置；51、第三齿轮；52、传动轴；53、皮带；54、皮带轮；55、滑杆；56、过滤板；57、丝杆；6、第二电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如图1-3所示，本实用新型提供了汽车零配件电镀用支架，包括操作台1，操作台1上表面转动安装有转动升降装置2，转动升降装置2包括齿盘21，且齿盘21转动安装在操作台1的上表面，齿盘21上表面固定安装有套筒22，套筒22内滑动插设有升降杆23，且升降杆23贯穿插设在齿盘21和操作台1内，升降杆23外圈一侧开设有上下分布的若干个齿槽，齿盘21上表面固定安装有第一电机28，第一电机28输出端固定安装有第一齿轮27，且第一齿轮27与升降杆23上的齿槽啮合，升降杆23顶端固定安装有支撑板24，支撑板24远离升降杆23的一端下表面固定安装有支撑架25，支撑架25上固定安装有均匀分布的若干个挂钩26，操作台1上表面固定安装有电镀池4，将需要电镀的汽车零配件挂在支撑架25上的挂钩26上，转动齿盘21带动套筒22和升降杆23转动，升降杆23带动支撑板24和支撑架25转动到电镀池4的正上方，启动第一电机28带动第一齿轮27转动，第一齿轮27带动升降杆23下降，升降杆23带动支撑板24和支撑架25下降，使支撑架25下降到电镀池4内，对支撑架25上的汽车零配件进行电镀处理。

电镀池4一侧转动安装有过滤装置5，过滤装置5包括第三齿轮51，第三齿轮51转动安装在操作台1的上表面，且第三齿轮51与齿盘21啮合。

通过采用上述技术方案，使齿盘21带动第三齿轮51转动。

第三齿轮51上表面固定安装有传动轴52，且传动轴52转动安装在电镀池4的一侧。

通过采用上述技术方案，使第三齿轮51带动传动轴52转动。

电镀池4内部滑动卡设有过滤板56，电镀池4内部靠近传动轴52的一侧转动安装有丝杆57，且丝杆57螺纹插设在过滤板56上。

通过采用上述技术方案，使丝杆57转动带动过滤板56在电镀池4内上下滑动。

丝杆57顶端固定安装有皮带轮54，皮带轮54和传动轴52顶端套设有皮带53。

通过采用上述技术方案，使传动轴52通过皮带53和皮带轮54带动丝杆57转动。

电镀池4内部一侧固定安装有滑杆55，且滑杆55插设在过滤板56上。

通过采用上述技术方案，使过滤板56沿滑杆55在电镀池4内上下滑动。

操作台1上表面转动安装有第二齿轮3，且第二齿轮3与齿盘21啮合。

通过采用上述技术方案，使第二齿轮3带动齿盘21转动。

操作台1下表面固定安装有第二电机6，且第二电机6输出端与第二齿轮3下表面固定连接。

通过采用上述技术方案，使第二电机6带动第二齿轮3转动。

工作原理：本实用新型在使用时，首先，将需要电镀的汽车零配件挂在支撑架25上的挂钩26上，启动第二电机6带动第二齿轮3转动，第二齿轮3带动齿盘21转动，齿盘21带动套筒22和升降杆23转动，升降杆23带动支撑板24和支撑架25转动到电镀池4的正上方，启动第一电机28带动第一齿轮27转动，第一齿轮27带动升降杆23下降，升降杆23带动支撑板24和支撑架25下降，使支撑架25下降到电镀池4内，对支撑架25上的汽车零配件进行电镀处理，汽车零配件电镀处理完成后，利用第一电机28带动第一齿轮27反向转动，第一齿轮27带动升降杆23上升，升降杆23带动支撑板24和支撑架25上升，使支撑架25离开电镀池4，接着，利用第二电机6带动第二齿轮3反向转动，第二齿轮3带动齿盘21反向转动，齿盘21带动套筒22和升降杆23反向转动，升降杆23带动支撑板24和支撑架25反向转动，使支撑架25远离电镀池4，同时，使齿盘21带动第三齿轮51转动，第三齿轮51带动传动轴52转动，传动轴52通过皮带53和皮带轮54带动丝杆57转动，丝杆57转动带动过滤板56在电镀池4内向上滑动，使过滤板56将电镀池4内的杂质垃圾和掉落的汽车零配件过滤出来，并通过人工清理掉。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (8)

1.汽车零配件电镀用支架，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)上表面转动安装有转动升降装置(2)，所述转动升降装置(2)包括齿盘(21)，且齿盘(21)转动安装在操作台(1)的上表面，所述齿盘(21)上表面固定安装有套筒(22)，所述套筒(22)内滑动插设有升降杆(23)，且升降杆(23)贯穿插设在齿盘(21)和操作台(1)内，所述升降杆(23)外圈一侧开设有上下分布的若干个齿槽，所述齿盘(21)上表面固定安装有第一电机(28)，所述第一电机(28)输出端固定安装有第一齿轮(27)，且第一齿轮(27)与升降杆(23)上的齿槽啮合，所述升降杆(23)顶端固定安装有支撑板(24)，所述支撑板(24)远离升降杆(23)的一端下表面固定安装有支撑架(25)，所述支撑架(25)上固定安装有均匀分布的若干个挂钩(26)，所述操作台(1)上表面固定安装有电镀池(4)。

2.如权利要求1所述的汽车零配件电镀用支架，其特征在于，所述电镀池(4)一侧转动安装有过滤装置(5)，所述过滤装置(5)包括第三齿轮(51)，所述第三齿轮(51)转动安装在操作台(1)的上表面，且第三齿轮(51)与齿盘(21)啮合。

3.如权利要求2所述的汽车零配件电镀用支架，其特征在于，所述第三齿轮(51)上表面固定安装有传动轴(52)，且传动轴(52)转动安装在电镀池(4)的一侧。

4.如权利要求1所述的汽车零配件电镀用支架，其特征在于，所述电镀池(4)内部滑动卡设有过滤板(56)，所述电镀池(4)内部靠近传动轴(52)的一侧转动安装有丝杆(57)，且丝杆(57)螺纹插设在过滤板(56)上。

5.如权利要求4所述的汽车零配件电镀用支架，其特征在于，所述丝杆(57)顶端固定安装有皮带轮(54)，所述皮带轮(54)和传动轴(52)顶端套设有皮带(53)。

6.如权利要求1所述的汽车零配件电镀用支架，其特征在于，所述电镀池(4)内部一侧固定安装有滑杆(55)，且滑杆(55)插设在过滤板(56)上。

7.如权利要求1所述的汽车零配件电镀用支架，其特征在于，所述操作台(1)上表面转动安装有第二齿轮(3)，且第二齿轮(3)与齿盘(21)啮合。

8.如权利要求1所述的汽车零配件电镀用支架，其特征在于，所述操作台(1)下表面固定安装有第二电机(6)，且第二电机(6)输出端与第二齿轮(3)下表面固定连接。