CN220906199U - 一种窄输送带张紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种窄输送带张紧机构，包括支架，支架上分别转动套接主动轮和从动轮，主动轮外围和从动轮外围通过输送带构成同步传动结构，主动轮的一端固定连接至动力电机的输出轴，且动力电机固定安装至支架上，支架上还设置张紧组件，张紧组件包括张紧轮，张紧轮转动套接至轮轴外围，轮轴的一端能够在支架上滑动，滑动的轮轴能够带动张紧轮远离、靠近或抵接至输送带的外侧。本实用新型所述的一种窄输送带张紧机构，张紧轮安装至输送带的一侧，可以自由调整安装位置，避免影响CT检测，通过轮轴带动张紧轮在支架上滑动的方式实现输送带的张紧，便于调整。

Description

一种窄输送带张紧机构

技术领域

本实用新型属于输送带张紧结构领域，尤其是涉及一种窄输送带张紧机构。

背景技术

现有的输送线皮带张紧机构，一般有两种形式，一种为安装在线体端部，通过改变从动轮与主动轮中心距的方式实现张紧；另一种为安装在线体中部，通过向内或向外压缩皮带的形式实现张紧。这两种常用的张紧方式均为输送带双侧主梁安装，通过控制铰接在两侧主梁的张紧轴，实现对输送带的张紧。在CT设备使用的输送带上，要求输送至CT设备射线源下方的线体，中心部位不能有输送带和托板结构，输送线使用形式为由两个以单侧主梁为主体组成的窄皮带线，中心安装定距轴，拼接而成。基于此，现有的皮带张紧机构，不能安装在检测路径上，也无法安装两侧主梁共用的张紧轴，需要每条窄皮带单独设置一个涨紧结构，且需要方便调整，占用空间小。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种窄输送带张紧机构，以解决现有技术CT检测设备用的窄皮带线张紧结构干涉检测，且张紧结构大，不便于调整的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种窄输送带张紧机构，包括支架，支架上分别转动套接主动轮和从动轮，主动轮外围和从动轮外围通过输送带构成同步传动结构，主动轮的一端固定连接至动力电机的输出轴，且动力电机固定安装至支架上，支架上还设置张紧组件，张紧组件包括张紧轮，张紧轮转动套接至轮轴外围，轮轴的一端能够在支架上滑动，滑动的轮轴能够带动张紧轮远离、靠近或抵接至输送带的外侧。

进一步的，所述张紧组件还包括张紧块，张紧块安装至支架上，张紧块中部设有长孔，长孔内设置限位组件，轮轴滑动连接至限位组件，且限位组件用于限定轮轴的滑动轨迹，轮轴上设有螺纹孔，长孔内转动套接螺杆，螺杆外围螺纹连接至螺纹孔内。

进一步的，所述张紧块包括主体、主体的横截面是U形结构，限位组件设置在主体上，主体的敞口端可拆卸连接上盖，且上盖中部设有通孔，螺杆的外围转动套接至通孔内。

进一步的，所述螺杆的第一端为多边形结构，且所述第一端位于张紧块外部。

进一步的，所述限位组件包括凸台，且凸台设置在轮轴外围，所述U形结构侧壁设有滑槽，凸台外围能够在滑槽内滑动。

进一步的，所述限位组件是导向轴，且导向轴固定安装至主体的U形结构内，轮轴外围设有滑孔，导向轴外围滑动连接至滑孔内。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种窄输送带张紧机构具有以下有益效果：

(1)本实用新型所述的一种窄输送带张紧机构，张紧轮安装至输送带的一侧，可以自由调整安装位置，避免影响CT检测，通过轮轴带动张紧轮在支架上滑动的方式实现输送带的张紧，便于调整。

(2)本实用新型所述的一种窄输送带张紧机构，限位组件用于限定轮轴的滑动轨迹，而工作人员通过旋转螺杆的方式使得轮轴相对支架滑动，便于工作人员操作，根据螺杆螺纹的设置间距具备微调的功能，操作简单，调整精度高，且螺杆的第一端为多边形结构，且所述第一端位于张紧块外部，便于工作人员旋转螺杆。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种窄输送带张紧机构的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的张紧组件的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的张紧组件的正视示意图；

图4为本实用新型实施例所述的张紧组件的剖面示意图。

附图标记说明：

1-主动轮；2-从动轮；3-输送带；4-张紧组件；41-张紧轮；42-轮轴；43-张紧块；431-主体；432-上盖；44-导向轴；45-螺杆；451-第一端。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1-图4所示，一种窄输送带张紧机构，包括支架，支架上分别转动套接主动轮1和从动轮2，主动轮1外围和从动轮2外围通过输送带3构成同步传动结构，主动轮1的一端固定连接至动力电机的输出轴，且动力电机固定安装至支架上，支架上还设置张紧组件4，张紧组件4包括张紧轮41，张紧轮41转动套接至轮轴42外围，轮轴42的一端能够在支架上滑动，滑动的轮轴42能够带动张紧轮41远离、靠近或抵接至输送带3的外侧，如图1所述张紧轮41安装至输送带3的一侧，可以自由调整安装位置，避免影响CT检测，通过轮轴42带动张紧轮41在支架上滑动的方式实现输送带3的张紧，便于调整。

张紧组件4还包括张紧块43，张紧块43安装至支架上，张紧块43中部设有长孔，长孔内设置限位组件，轮轴42滑动连接至限位组件，且限位组件用于限定轮轴42的滑动轨迹，轮轴42上设有螺纹孔，长孔内转动套接螺杆45，螺杆45外围螺纹连接至螺纹孔内，限位组件用于限定轮轴42的滑动轨迹，而工作人员通过旋转螺杆45的方式使得轮轴42相对支架滑动，便于工作人员操作，根据螺杆45螺纹的设置间距具备微调的功能，操作简单，调整精度高，且螺杆45的第一端451为多边形结构，且所述第一端451位于张紧块43外部，便于工作人员旋转螺杆45。

张紧块43包括主体431、主体431的横截面是U形结构，限位组件设置在主体431上，主体431的敞口端可拆卸连接上盖432，且上盖432中部设有通孔，螺杆45的外围转动套接至通孔内，主体431和上盖432组装形成的张紧块43，便于拆装和维护。

限位组件在实施时有多种实施方式；

一种实施例是，限位组件包括凸台，且凸台设置在轮轴42外围，所述U形结构侧壁设有滑槽，凸台外围能够在滑槽内滑动；

另一种实施例是，限位组件是导向轴44，且导向轴44固定安装至主体431的U形结构内，轮轴42外围设有滑孔，导向轴44外围滑动连接至滑孔内。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种窄输送带张紧机构，包括支架，支架上分别转动套接主动轮(1)和从动轮(2)，主动轮(1)外围和从动轮(2)外围通过输送带(3)构成同步传动结构，主动轮(1)的一端固定连接至动力电机的输出轴，且动力电机固定安装至支架上，支架上还设置张紧组件(4)，其特征在于：张紧组件(4)包括张紧轮(41)，张紧轮(41)转动套接至轮轴(42)外围，轮轴(42)的一端能够在支架上滑动，滑动的轮轴(42)能够带动张紧轮(41)远离、靠近或抵接至输送带(3)的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种窄输送带张紧机构，其特征在于：张紧组件(4)还包括张紧块(43)，张紧块(43)安装至支架上，张紧块(43)中部设有长孔，长孔内设置限位组件，轮轴(42)滑动连接至限位组件，且限位组件用于限定轮轴(42)的滑动轨迹，轮轴(42)上设有螺纹孔，长孔内转动套接螺杆(45)，螺杆(45)外围螺纹连接至螺纹孔内。

3.根据权利要求2所述的一种窄输送带张紧机构，其特征在于：张紧块(43)包括主体(431)、主体(431)的横截面是U形结构，限位组件设置在主体(431)上，主体(431)的敞口端可拆卸连接上盖(432)，且上盖(432)中部设有通孔，螺杆(45)的外围转动套接至通孔内。

4.根据权利要求3所述的一种窄输送带张紧机构，其特征在于：螺杆(45)的第一端(451)为多边形结构，且所述第一端(451)位于张紧块(43)外部。

5.根据权利要求3所述的一种窄输送带张紧机构，其特征在于：限位组件包括凸台，且凸台设置在轮轴(42)外围，所述U形结构侧壁设有滑槽，凸台外围能够在滑槽内滑动。

6.根据权利要求3所述的一种窄输送带张紧机构，其特征在于：限位组件是导向轴(44)，且导向轴(44)固定安装至主体(431)的U形结构内，轮轴(42)外围设有滑孔，导向轴(44)外围滑动连接至滑孔内。