CN220892688U - 一种车载冰箱的抽屉快拆结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载冰箱的抽屉快拆结构，包括箱体，箱体的内部设置有内胆，内胆的一端开口；支撑底座，设置在所述内胆的内侧底部，支撑底座的上端沿着其长度方向的两侧设置有第一滑轨，第一滑轨的外侧相对滑动设置有第二滑轨，所述第二滑轨的上端安装在抽屉，抽屉的前端可从内胆的一端开口伸出，支撑底座的后端转动设置有锁板，锁板的第一端用于与抽屉底部的凹槽相扣，箱体的后端安装有驱动器，驱动器的输出端安装有可水平移动的推杆，推杆水平移动时作用在锁板的第二端使锁板转动，锁板转动时第一端与抽屉底部的凹槽脱离。本实用新型可以解决现有的车载冰箱的抽屉安装拆卸使用不方便的问题。

Description

一种车载冰箱的抽屉快拆结构

技术领域

本实用新型涉及车载冰箱技术领域，具体为一种车载冰箱的抽屉快拆结构。

背景技术

目前现有技术中的车载冰箱，有采用抽屉式的结构，为了方便抽拉，会在抽屉的底部安装导轨，而现在的结构存在问题是：抽屉与内胆拆装置不方便，需要先将抽屉导轨中的定轨固定在内胆中，然后将动轨装在定轨上并固定，之后将动轨拉出再将抽屉安装在动轨上，全过程较为麻烦，而且拆装不便利。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车载冰箱的抽屉快拆结构，可以解决现有的车载冰箱的抽屉安装拆卸使用不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载冰箱的抽屉快拆结构，包括箱体，所述的箱体的内部设置有内胆，所述的内胆的一端开口；支撑底座，设置在所述内胆的内侧底部，所述的支撑底座的上端沿着其长度方向的两侧设置有第一滑轨，所述的第一滑轨的外侧相对滑动设置有第二滑轨，所述第二滑轨的上端安装在抽屉，所述的抽屉的前端可从内胆的一端开口伸出，所述的支撑底座的后端转动设置有锁板，所述的锁板的第一端用于与抽屉底部的凹槽相扣，所述的箱体的后端安装有驱动器，所述的驱动器的输出端安装有可水平移动的推杆，所述的推杆水平移动时作用在锁板的第二端使锁板转动，锁板转动时第一端与抽屉底部的凹槽脱离。

作为优选，所述的第二滑轨的外侧安装有连接板，所述的连接板上通过多个螺钉与抽屉相连。

作为优选，所述的箱体的后端安装有制冷部件仓，所述的制冷部件仓的内部安装有压缩机和冷凝器，所述的驱动器安装在制冷部件仓内。

作为优选，所述的抽屉的前端安装有与箱体前端端面相匹配的端面板。

作为优选，所述的锁板上套接有卷簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

结构简单，通过在内胆内部设置内外并排的第一滑轨和第二滑轨，第二导轨可以快速实现与抽屉的连接和拆卸，通过驱动器可以实现抽屉的自动解锁，解决现有技术中抽屉安装拆卸使用不方便的问题。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构图；

图2为本实用新型的主视剖视结构图；

图3为本实用新型的侧视剖视结构图；

图4为图3的A处放大结构图；

图5为本实用新型的局部立体结构图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1-5所示，本实用新型提供一种车载冰箱的抽屉快拆结构，包括箱体1，所述的箱体1的内部设置有内胆4，所述的内胆4的一端开口；支撑底座9，设置在所述内胆4的内侧底部，所述的支撑底座9的上端沿着其长度方向的两侧设置有第一滑轨11，所述的第一滑轨11的外侧相对滑动设置有第二滑轨12，所述第二滑轨12的上端安装在抽屉3，所述的抽屉3的前端可从内胆4的一端开口伸出，所述的支撑底座9的后端转动设置有锁板5，所述的锁板5的第一端用于与抽屉3底部的凹槽相扣，所述的箱体1的后端安装有驱动器7，所述的驱动器7的输出端安装有可水平移动的推杆6，所述的推杆6水平移动时作用在锁板5的第二端使锁板5转动，锁板5转动时第一端与抽屉3底部的凹槽脱离。

在本实施例中，如图2-5所示，其中，所述的第二滑轨12的外侧安装有连接板10，所述的连接板10上通过多个螺钉与抽屉3相连，所述的抽屉3可以在第二滑轨12伸出的时候进行快速安装和拆卸。而锁板5可以在锁住状态下对抽屉3进行限位，防止在汽车行驶状态下自动弹出。所述的抽屉3的前端安装有与箱体1前端端面相匹配的端面板2，其中，所述的锁板5上套接有卷簧8，可以使锁板5可以自动转动复位。

为了使车载冰箱的结构更加紧凑，所述的箱体1的后端安装有制冷部件仓13，所述的制冷部件仓13的内部安装有压缩机和冷凝器，所述的驱动器7安装在制冷部件仓13内。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体地限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车载冰箱的抽屉快拆结构，其特征在于，包括：箱体（1），所述的箱体（1）的内部设置有内胆（4），所述的内胆（4）的一端开口；

支撑底座（9），设置在所述内胆（4）的内侧底部，所述的支撑底座（9）的上端沿着其长度方向的两侧设置有第一滑轨（11），所述的第一滑轨（11）的外侧相对滑动设置有第二滑轨（12），所述第二滑轨（12）的上端安装在抽屉（3），所述的抽屉（3）的前端可从内胆（4）的一端开口伸出，所述的支撑底座（9）的后端转动设置有锁板（5），所述的锁板（5）的第一端用于与抽屉（3）底部的凹槽相扣，所述的箱体（1）的后端安装有驱动器（7），所述的驱动器（7）的输出端安装有可水平移动的推杆（6），所述的推杆（6）水平移动时作用在锁板（5）的第二端使锁板（5）转动，锁板（5）转动时第一端与抽屉（3）底部的凹槽脱离。

2.根据权利要求1所述的车载冰箱的抽屉快拆结构，其特征在于：所述的第二滑轨（12）的外侧安装有连接板（10），所述的连接板（10）上通过多个螺钉与抽屉（3）相连。

3.根据权利要求1所述的车载冰箱的抽屉快拆结构，其特征在于：所述的箱体（1）的后端安装有制冷部件仓（13），所述的制冷部件仓（13）的内部安装有压缩机和冷凝器，所述的驱动器（7）安装在制冷部件仓（13）内。

4.根据权利要求1所述的车载冰箱的抽屉快拆结构，其特征在于：所述的抽屉（3）的前端安装有与箱体（1）前端端面相匹配的端面板（2）。

5.根据权利要求1所述的车载冰箱的抽屉快拆结构，其特征在于：所述的锁板（5）上套接有卷簧（8）。