CN220891748U - 一种路面的减震降噪施工设备 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种路面的减震降噪施工设备，涉及路面施工设备的减震降噪技术领域。其包括一种路面的减震降噪施工设备。本申请一种路面的减震降噪施工设备，包括放置板，所述放置板上端面固定设置有固定板，且固定板两侧面开设有两个滑轨，所述滑轨内滑动安装有隔音罩，所述放置板上端面位于固定板一侧竖直设置有隔音竖板，所述放置板下端面四角固定设置有四个阻尼减震器，且阻尼减震器下端面固定连接有第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架和所述第二支撑架上均固定设置有移动机构，通过在设置隔音罩有效对施工设备工作产生的噪音进行隔音；通过设置阻尼减震器有效减弱施工设备工作中震动产生的噪音。

Description

一种路面的减震降噪施工设备

技术领域

本申请涉及路面施工设备的减震降噪的技术领域，尤其是涉及一种路面的减震降噪施工设备。

背景技术

随着我国经济的高速发展，城市绿色建设也得到大力发展，市政路面建设就是其中之一，道路冲击施工时会产生剧烈振动和噪音，严重影响周围居民生活环境和工作人员施工环境，减震降噪设备也应运而生，随着人们对生活质量的要求越来越高，减震降噪设备也随之进入了高速发展期。

现有的路面修补用小型搅拌机方便对城市道路进行施工，但在施工时会产生剧烈震动和噪音，目前常用到隔音棚或者隔音墙对设备产生的震动噪音进行隔离，但隔音棚、隔音墙不方便移动作业时使用。

实用新型内容

为了提高施工设备在市政道路上的减震降噪性能，实现环保施工效果的情况，本申请提供一种路面的减震降噪施工设备。

本申请提供的一种路面的减震降噪施工设备采用如下的技术方案：

一种路面的减震降噪施工设备，包括放置板，所述放置板上端面固定设置有固定板，且固定板两侧面开设有两个滑轨，所述滑轨内滑动安装有隔音罩，所述放置板上端面位于固定板一侧竖直设置有隔音竖板，所述放置板下端面四角固定设置有四个阻尼减震器，且阻尼减震器下端面固定连接有第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架和所述第二支撑架上均固定设置有移动机构，且第二支撑架侧面固定设置有推拉架。

通过采用上述技术方案，通过设置阻尼减震器和隔音罩有效提高施工设备在市政道路上的减震降噪性能，实现环保施工效果。

可选的，所述隔音罩内部设置有真空隔音层，所述隔音罩内侧面固定设置有吸音层，且隔音罩外侧面固定设置有把手。

通过采用上述技术方案，通过将隔音罩内部设置真空隔音层可以有效对施工设备产生的噪音进行隔绝，通过再隔音罩内测固定设置吸音层，有效吸收减弱部分噪音。

可选的，所述隔音罩底部两侧面固定设置有两个相对应的滚轮，且滚轮在滑轨内滑动。

通过采用上述技术方案，通过在隔音罩底部侧面安装滚轮便于隔音罩在固定板上滑动。

可选的，所述阻尼减震器包括上支撑板和下支撑板，且上支撑板和下支撑板之间固定安装有弹簧，所述弹簧内侧插设有阻尼器，且阻尼器两端分别与上支撑板和下支撑板固定连接，所述下支撑板底端面固定设置有第一缓冲垫。

通过采用上述技术方案，通过在上支撑板和下支撑板之间固定安装弹簧对放置板的震动进行吸震，通过在弹簧内侧插设有阻尼器对弹簧吸收的震动进行销震，通过在下支撑板底端面固定设置的第一缓冲垫有效对阻尼减震器与第一支撑架连接之间的震动进行缓冲。

可选的，所述弹簧上端外侧套设有第一固定筒，且第一固定筒底端固定安装在上支撑板上，所述弹簧下端外侧套设有第二固定筒，且第二固定筒底端固定安装在下支撑板上。

通过采用上述技术方案，通过第一固定筒在第二固定筒内滑动，保证阻尼减震器在压缩过程中弹簧保持竖向运动。

可选的，所述第一固定筒滑动安装在第二固定筒内，所述第一固定筒底端外侧固定设置有滑块，所述第二固定筒内侧开设有供滑块滑动的滑槽。

通过采用上述技术方案，通过在第一固定筒底端外侧固定设置滑块，在第二固定筒内侧开设滑槽供滑块滑动，保证第一固定筒竖向运动不跑偏。

可选的，所述第一支撑架底端固定设置有底座，且底座底端面固定设置有第二缓冲垫，所述第一支撑架上端面中部开设有方形口，且方形口一侧固定设置有U形架。

通过采用上述技术方案，通过在底座上安装第二缓冲垫便于减弱第一支撑架接触地面产生的震动。

可选的，所述移动机构包括齿条，且齿条滑动安装在方形口内，所述齿条底端固定设置有固定条，且固定条两端转动安装有移动轮，所述U形架上固定安装有电机，且电机的输出端固定安装有齿轮，所述齿轮与齿条开口嵌设安装。

通过采用上述技术方案，通过设置电机带动齿轮转动，齿轮与齿条啮合传动使得移动轮可以上下调节。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

1.通过在放置板上滑动设置隔音罩有效对施工设备工作产生的噪音进行隔音，减弱噪音；

2.通过在放置板下方设置阻尼减震器有效减弱施工设备工作中震动的强度，进而减弱由于强烈的震动产生的噪音；

3.通过设置可以上下调节高度的移动机构方便移动该设备到不同的工作场地，提高使用的适用性。

附图说明

图1是本申请实施例中整体结构示意图。

图2是本申请图1中A处局部放大图。

图3是本申请图1中B处局部放大图。

图4是本申请实施例中隔音罩的剖视图。

图5是本申请实施例中阻尼减震器的结构示意图。

图6是本申请实施例中第一支撑架的结构示意图。

附图标记说明：1、放置板；2、固定板；21、滑轨；3、隔音竖板；4、隔音罩；41、真空隔音层；42、吸音层；43、把手；44、滚轮； 5、阻尼减震器；51、上支撑板；52、下支撑板；53、弹簧；54、第一固定筒；55、第二固定筒；56、滑块；57、滑槽；58、第一缓冲垫；59、阻尼器；6、第一支撑架；61、底座；62、第二缓冲垫；63、方形口；64、U形架；7、第二支撑架；8、移动机构；81、齿条；82、固定条；83、移动轮；84、齿轮；85、电机；9、推拉架。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种路面的减震降噪施工设备。参照图1，一种路面的减震降噪施工设备，包括放置板1，放置板1上端面固定设置有固定板2，且固定板2两侧面开设有两个滑轨21，滑轨21内滑动安装有隔音罩4，放置板1上端面位于固定板2一侧竖直设置有隔音竖板3，放置板1下端面四角固定设置有四个阻尼减震器5，且阻尼减震器5下端面固定连接有第一支撑架6和第二支撑架7，第一支撑架6和第二支撑架7上均固定设置有移动机构8，且第二支撑架7侧面固定设置有推拉架9。

参照图3和图4，隔音罩4内部设置有真空隔音层41，隔音罩4内侧面固定设置有吸音层42，且隔音罩4外侧面固定设置有把手43，隔音罩4底部两侧面固定设置有两个相对应的滚轮44，且滚轮44在滑轨21内滑动。

参照图5，阻尼减震器5包括上支撑板51和下支撑板52，且上支撑板51和下支撑板52之间固定安装有弹簧53，弹簧53内侧插设有阻尼器59，且阻尼器59两端分别与上支撑板51和下支撑板52固定连接，下支撑板52底端面固定设置有第一缓冲垫58，弹簧53上端外侧套设有第一固定筒54，且第一固定筒54底端固定安装在上支撑板51上，弹簧53下端外侧套设有第二固定筒55，且第二固定筒55底端固定安装在下支撑板52上，第一固定筒54滑动安装在第二固定筒55内，第一固定筒54底端外侧固定设置有滑块56，第二固定筒55内侧开设有供滑块56滑动的滑槽57。

参照图6，第一支撑架6底端固定设置有底座61，且底座61底端面固定设置有第二缓冲垫62，第一支撑架6上端面中部开设有方形口63，且方形口63一侧固定设置有U形架64。

参照图2和图6，移动机构8包括齿条81，且齿条81滑动安装在方形口63内，齿条81底端固定设置有固定条82，且固定条82两端转动安装有移动轮83，U形架64上固定安装有电机85，且电机85的输出端固定安装有齿轮84，齿轮84与齿条81开口嵌设安装。

本申请实施例一种路面的减震降噪施工设备的实施原理为：推拉推拉架9将本设备移动到工作区，启动电机85带动齿轮84转动，齿轮84与齿条81啮合传动将齿条81上移，齿条81下方的移动轮83脱离地面，第一支撑架6与第二支撑架7接触地面，通过将道路施工设备固定放置在放置板1上的固定板2上，推拉隔音罩4与隔音竖板3配合对施工设备产生的噪音进行隔离减噪，当施工设备工作时震动压缩放置板1下方的阻尼减震器5，阻尼减震器5的上支撑板51下移压缩弹簧53，第一固定筒54在第二固定筒55内上下滑动，减弱工作产生的震动，在阻尼减震器5下方设置的第一支撑架6和第二支撑架7的底座61固定设置第二缓冲垫62缓冲底座61接触地面的震动。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种路面的减震降噪施工设备，其特征在于：包括放置板（1），所述放置板（1）上端面固定设置有固定板（2），且固定板（2）两侧面开设有两个滑轨（21），所述滑轨（21）内滑动安装有隔音罩（4），所述放置板（1）上端面位于固定板（2）一侧竖直设置有隔音竖板（3），所述放置板（1）下端面四角固定设置有四个阻尼减震器（5），且阻尼减震器（5）下端面固定连接有第一支撑架（6）和第二支撑架（7），所述第一支撑架（6）和所述第二支撑架（7）上均固定设置有移动机构（8），且第二支撑架（7）侧面固定设置有推拉架（9）。

2.根据权利要求1所述的一种路面的减震降噪施工设备，其特征在于：所述隔音罩（4）内部设置有真空隔音层（41），所述隔音罩（4）内侧面固定设置有吸音层（42），且隔音罩（4）外侧面固定设置有把手（43）。

3.根据权利要求2所述的一种路面的减震降噪施工设备，其特征在于：所述隔音罩（4）底部两侧面固定设置有两个相对应的滚轮（44），且滚轮（44）在滑轨（21）内滑动。

4.根据权利要求3所述的一种路面的减震降噪施工设备，其特征在于：所述阻尼减震器（5）包括上支撑板（51）和下支撑板（52），且上支撑板（51）和下支撑板（52）之间固定安装有弹簧（53），所述弹簧（53）内侧插设有阻尼器（59），且阻尼器（59）两端分别与上支撑板（51）和下支撑板（52）固定连接，所述下支撑板（52）底端面固定设置有第一缓冲垫（58）。

5.根据权利要求4所述的一种路面的减震降噪施工设备，其特征在于：所述弹簧（53）上端外侧套设有第一固定筒（54），且第一固定筒（54）底端固定安装在上支撑板（51）上，所述弹簧（53）下端外侧套设有第二固定筒（55），且第二固定筒（55）底端固定安装在下支撑板（52）上。

6.根据权利要求5所述的一种路面的减震降噪施工设备，其特征在于：所述第一固定筒（54）滑动安装在第二固定筒（55）内，所述第一固定筒（54）底端外侧固定设置有滑块（56），所述第二固定筒（55）内侧开设有供滑块（56）滑动的滑槽（57）。

7.根据权利要求6所述的一种路面的减震降噪施工设备，其特征在于：所述第一支撑架（6）底端固定设置有底座（61），且底座（61）底端面固定设置有第二缓冲垫（62），所述第一支撑架（6）上端面中部开设有方形口（63），且方形口（63）一侧固定设置有U形架（64）。

8.根据权利要求7所述的一种路面的减震降噪施工设备，其特征在于：所述移动机构（8）包括齿条（81），且齿条（81）滑动安装在方形口（63）内，所述齿条（81）底端固定设置有固定条（82），且固定条（82）两端转动安装有移动轮（83），所述U形架（64）上固定安装有电机（85），且电机（85）的输出端固定安装有齿轮（84），所述齿轮（84）与齿条（81）开口嵌设安装。