CN220890990U - 传动结构及注射泵总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种传动结构及注射泵结构,该传动结构包括动力组件、驱动支架、降噪转接组件、降噪齿轮组件、丝杆、导向杆和滑块组件;动力组件安装在驱动支架,动力组件的输出轴通过降噪转接组件与降噪齿轮组件相连;丝杆和导向杆平行间隔设置在驱动支架上,滑块组件安装在导向杆上,滑块组件与丝杆啮合;降噪齿轮组件安装在驱动支架上,降噪齿轮组件与丝杆的一端相连,用于带动丝杆转动,以带动滑块组件沿导向杆的轴向方向移动。本实用新型中,将动力组件的旋转运动转换为滑块组件在导向杆上的直线运动,便于控制动力传递,增大了传动扭矩,同时动力传递中应用降噪转接组件和降噪齿轮组件能够有效降低噪音,满足人们的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型属于传动结构技术领域,具体涉及一种传动结构及注射泵总成。
背景技术
目前,很多设备中都需要用到传动结构,但现有的传动结构一般采用齿轮组件直接传动,动力传递控制不便,传动扭矩较小且噪音大,无法满足使用需求。例如,在传统的注射泵总成中,泵体传动设计一般采用金属齿轮传动,将电机的回转转化为丝杆的回转,既保证了电机扭矩的输出放大,同时保证了最终所需的丝杆回转速度;但是在快速加载的过程中,需要电机高速运转,金属齿轮会产生巨大噪声,因此,如何降低注射泵总成的噪音,是目前需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种传动结构及注射泵结构,以解决现有传动结构不便控制动力传递,传动扭矩较小噪音大,无法满足使用需求的问题。
一种传动结构,包括动力组件、驱动支架、降噪转接组件、降噪齿轮组件、丝杆、导向杆和滑块组件;
所述动力组件安装在所述驱动支架,所述动力组件的输出轴通过所述降噪转接组件与所述降噪齿轮组件相连;
所述丝杆和所述导向杆平行间隔设置在所述驱动支架上,所述滑块组件安装在导向杆上,所述滑块组件与所述丝杆啮合;
所述降噪齿轮组件安装在所述驱动支架上,所述降噪齿轮组件与所述丝杆的一端相连,用于带动所述丝杆转动,以带动所述滑块组件沿所述导向杆的轴向方向移动。
优选地,所述动力组件包括电机支架、电机和减震垫;
所述电机支架固定在所述驱动支架上;
所述电机通过减震垫安装在所述电机支架上,所述电机的输出轴穿过所述减震垫和所述电机支架与所述降噪转接组件相连。
优选地,所述减震垫包括环形主体、从所述环形主体的一侧沿所述环形主体径向方向延伸的两个第一连接凸起和从所述环形主体的另一侧沿所述环形主体径向方向延伸的两个第二连接凸起;
所述第一连接凸起与所述电机相连,所述第二连接凸起与所述电机支架相连。
优选地,两个所述第一连接凸起和两个所述第二连接凸起交错布置。
优选地,所述降噪转接组件包括转接轴、转接套和开口销;
所述动力组件的输出轴通过所述开口销安装在所述转接套内;
所述转接轴的第一端通过所述开口销安装在所述转接套内,所述转接轴的第二端通过滚珠轴承安装在所述驱动支架上,并与所述降噪齿轮组件相连。
优选地,所述转接套为柔性转接套。
优选地,所述降噪齿轮组件包括过渡齿轮、转轴销、马达齿轮和传动齿轮;
所述过渡齿轮通过所述转轴销安装在所述驱动支架上;
所述马达齿轮安装在所述降噪转接组件上,与所述过渡齿轮啮合;
所述传动齿轮安装在所述丝杆的一端上,与所述过渡齿轮啮合。
优选地,所述过渡齿轮、所述马达齿轮和所述传动齿轮均采用非金属材质制成。
优选地,所述滑块组件包括滑块本体、扭簧、丝母和调节杆;
所述滑块本体套装在所述导向杆上,所述调节杆与所述导向杆平行设置,所述调节杆的一端安装在所述滑块本体上,所述丝母安装在所述调节杆上;
所述扭簧套装在所述调节杆上,所述扭簧的一端与所述滑块本体相连,所述扭簧的另一端与所述丝母相连;
所述调节杆,用于切换所述丝母与所述丝杆之间的结合状态。
一种注射泵总成,其特征在于,包括注射泵本体和所述的传动结构;
所述注射泵本体与所述传动结构内的滑块组件相连。
本实用新型,传动结构包括动力组件、驱动支架、降噪转接组件、降噪齿轮组件、丝杆、导向杆和滑块组件;驱动支架作为基座;动力组件和降噪齿轮组件均安装在驱动支架上,丝杆和导向杆平行间隔设置在驱动支架上,滑块组件安装在导向杆上,滑块组件与丝杆啮合,动力组件的输出轴通过降噪转接组件与降噪齿轮组件相连,降噪齿轮组件与丝杆的一端相连;使用时动力组件提供动力,通过降噪转接组件将动力传递至降噪齿轮组件上,降噪齿轮组件带动丝杆转动,以带动滑块组件沿导向杆的轴向方向移动;与现有传动结构相比,动力组件输出的高速旋转运动先经过降噪转接组件带动降噪齿轮组件转动,经过降噪齿轮组件的多级减速处理,传递给丝杆,通过丝杆和滑块组件的配合,最终将动力组件的旋转运动转换为滑块组件在导向杆上的直线运动,便于控制动力传递,增大了传动扭矩,同时动力传递中应用降噪转接组件和降噪齿轮组件能够有效降低噪音,满足人们的使用需求。
附图说明
图1是本实用新型中传动结构的轴侧图;
图2是本实用新型中传动结构内部结构的轴侧图;
图3是本实用新型中减震垫的轴侧图。
其中,1、动力组件;11、电机支架;12、电机;13、减震垫;131、环形主体;132、第一连接凸起;133、第二连接凸起;2、驱动支架;3、降噪转接组件;31、转接轴;32、转接套;33、开口销;4、降噪齿轮组件;41、过渡齿轮;42、转轴销;43、马达齿轮;44、传动齿轮;5、丝杆;6、导向杆;7、滑块组件;71、滑块本体;72、扭簧;73、丝母;74、调节杆;8、滚珠轴承。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“径向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型实施例提供一种传动结构,参照图1和图2,该传动结构包括动力组件1、驱动支架2、降噪转接组件3、降噪齿轮组件4、丝杆5、导向杆6和滑块组件7;动力组件1安装在驱动支架2,动力组件1的输出轴通过降噪转接组件3与降噪齿轮组件4相连;丝杆5和导向杆6平行间隔设置在驱动支架2上,滑块组件7安装在导向杆6上,滑块组件7与丝杆5啮合;降噪齿轮组件4安装在驱动支架2上,降噪齿轮组件4与丝杆5的一端相连,用于带动丝杆5转动,以带动滑块组件7沿导向杆6的轴向方向移动。
作为一示例,传动结构包括动力组件1、驱动支架2、降噪转接组件3、降噪齿轮组件4、丝杆5、导向杆6和滑块组件7;驱动支架2作为基座;动力组件1和降噪齿轮组件4均安装在驱动支架2上,丝杆5和导向杆6平行间隔设置在驱动支架2上,滑块组件7安装在导向杆6上,滑块组件7与丝杆5啮合,动力组件1的输出轴通过降噪转接组件3与降噪齿轮组件4相连,降噪齿轮组件4与丝杆5的一端相连;使用时动力组件1提供动力,通过降噪转接组件3将动力传递至降噪齿轮组件4上,降噪齿轮组件4带动丝杆5转动,以带动滑块组件7沿导向杆6的轴向方向移动;与现有传动结构相比,动力组件1输出的高速旋转运动先经过降噪转接组件3带动降噪齿轮组件4转动,经过降噪齿轮组件4的多级减速处理,传递给丝杆5,通过丝杆5和滑块组件7的配合,最终将动力组件1的旋转运动转换为滑块组件7在导向杆6上的直线运动,便于控制动力传递,增大了传动扭矩,同时动力传递中应用降噪转接组件3和降噪齿轮组件4能够有效降低噪音,满足人们的使用需求。
在一实施例中,参照图1和图2,动力组件1包括电机支架11、电机12和减震垫13;电机支架11固定在驱动支架2上;电机12通过减震垫13安装在电机支架11上,电机12的输出轴穿过减震垫13和电机支架11与降噪转接组件3相连。
作为一示例,动力组件1包括电机支架11、电机12和减震垫13;电机支架11固定在驱动支架2上,用于给电机12提供安装支撑;电机12通过减震垫13安装在电机支架11上,电机12的输出轴穿过减震垫13和电机支架11与降噪转接组件3相连,可以使电机12、减震垫13和电机支架11保持在同一轴线上,利用减震垫13的弹性功能可以削弱了电机12的震动传递,减少了电机12噪音的产生。
在一实施例中,参照图1、图2和图3,减震垫13包括环形主体131、从环形主体131的一侧沿环形主体131径向方向延伸的两个第一连接凸起132和从环形主体131的另一侧沿环形主体131径向方向延伸的两个第二连接凸起133;第一连接凸起132与电机12相连,第二连接凸起133与电机支架11相连。
作为一示例,减震垫13包括环形主体131、两个第一连接凸起132和两个第二连接凸起133,两个第一连接凸起132是从环形主体131的一侧沿环形主体131径向方向延伸出的,用于与电机12相连;两个第二连接凸起133是从环形主体131的另一侧沿环形主体131径向方向延伸出的,用于与电机支架11相连,这样可以使减震垫13分别与电机12、电机支架11连接在一起,在两处形成减震,进一步提高减震效果,减震垫13能够有效削弱电机12的震动传递,减少了电机12噪音的产生。
在一实施例中,参照图2,两个第一连接凸起132和两个第二连接凸起133交错布置。
作为一示例,两个第一连接凸起132和两个第二连接凸起133交错布置,可以扩大电机12与电机支架11之间的缓冲间距,避免电机12与电机支架11发生干涉,提高减震垫13的减震效果。
在一实施例中,参照图1和图2,降噪转接组件3包括转接轴31、转接套32和开口销33;动力组件1的输出轴通过开口销33安装在转接套32内;转接轴31的第一端通过开口销33安装在转接套32内,转接轴31的第二端通过滚珠轴承8安装在驱动支架2上,并与降噪齿轮组件4相连。
作为一示例,降噪转接组件3包括转接轴31、转接套32和开口销33;转接轴31的第二端通过滚珠轴承8安装在驱动支架2上,并与降噪齿轮组件4相连,先将动力组件1的输出轴通过开口销33安装在转接套32内;然后将转接轴31的第一端通过开口销33安装在转接套32内,这样设置动力组件1通过输出轴将动力传递至转接套32上,转接套32将动力传递至转接轴31上,最后转接轴31将动力传递至降噪齿轮组件4上,动力组件1输出的高速旋转运动经过降噪转接组件3传递至降噪齿轮组件4上,断开了动力组件1和降噪齿轮组件4之间的震动传递,减少了噪音的产生,便于控制动力传递,增大了传动扭矩。提高设备实用性。
在一实施例中,参照图1和图2,转接套32为柔性转接套。
作为一示例,转接套32为柔性转接套,可以采用硅胶转接套,在动力传递中能够隔绝动力组件1传递的震动,有效降低噪音,满足人们的使用需求。
在一实施例中,参照图1和图2,降噪齿轮组件4包括过渡齿轮41、转轴销42、马达齿轮43和传动齿轮44;过渡齿轮41通过转轴销42安装在驱动支架2上;马达齿轮43安装在降噪转接组件3上,与过渡齿轮41啮合;传动齿轮44安装在丝杆5的一端上,与过渡齿轮41啮合。
作为一示例,降噪齿轮组件4包括过渡齿轮41、转轴销42、马达齿轮43和传动齿轮44;先将过渡齿轮41通过转轴销42安装在驱动支架2上;马达齿轮43安装在降噪转接组件3的转接轴31上,与过渡齿轮41啮合;传动齿轮44安装在丝杆5的一端上,与过渡齿轮41啮合;使用时动力组件1提供动力,通过降噪转接组件3的转接轴31带动马达齿轮43转动,马达齿轮43带动过渡齿轮41转动,过渡齿轮41带动传动齿轮44转动,从而带动丝杆5转动,以带动滑块组件7沿导向杆6的轴向方向移动。与现有的传动结构相比,动力组件1输出的高速旋转运动先经过降噪转接组件3带动降噪齿轮组件4转动,经过降噪齿轮组件4的多级减速处理,传递给丝杆5,通过丝杆5和滑块组件7的配合,最终将动力组件1的旋转运动转换为滑块组件7在导向杆6上的直线运动,便于控制动力传递,增大了传动扭矩,同时动力传递中应用降噪转接组件3和降噪齿轮组件4能够有效降低噪音,满足人们的使用需求。
在一实施例中,参照图1和图2,过渡齿轮41、马达齿轮43和传动齿轮44均采用非金属材质制成。
作为一示例,过渡齿轮41、马达齿轮43和传动齿轮44均采用非金属材质制成,可以采用POM,这样各个齿轮之间采用非金属接触的传递方式降低了传动噪音。
在一实施例中,参照图2,滑块组件7包括滑块本体71、扭簧72、丝母73和调节杆74;滑块本体71套装在导向杆6上,调节杆74与导向杆6平行设置,调节杆74的一端安装在滑块本体71上,丝母73安装在调节杆74上;扭簧72套装在调节杆74上,扭簧72的一端与滑块本体71相连,扭簧72的另一端与丝母73相连;调节杆74,用于切换丝母73与丝杆5之间的结合状态。
作为一示例,滑块组件7包括滑块本体71、扭簧72、丝母73和调节杆74;将滑块本体71套装在导向杆6上,调节杆74与导向杆6平行设置,调节杆74的一端安装在滑块本体71上;丝母73安装在调节杆74上;扭簧72套装在调节杆74上,扭簧72的一端与滑块本体71相连,扭簧72的另一端与丝母73相连;调节杆74,用于切换丝母73与丝杆5之间的结合状态,这样设置仪器与传动结构配合使用,利用扭簧72的扭矩可以使丝母73带动导向杆6自转,使丝母73保持与丝杆5相结合,以达到丝杆5转动驱动丝母73带着滑块本体71移动的目的;当更换不同尺寸仪器时,转动调节杆74,可以带动丝母73发生转动压缩扭簧72,使丝母73与丝杆5分离,然后推拉滑块本体71在导向杆6上移动,调节滑块本体71与丝杆5的相对位置,从而扩大或缩小通过丝杆5控制滑块本体71移动的移动量,以适配于不同尺寸的仪器。
本实用新型实施例提供了一种注射泵总成,包括注射泵本体和传动结构;注射泵本体与传动结构内的滑块组件7相连。
作为一示例,注射泵总成包括注射泵本体和传动结构;注射泵本体与传动结构内的滑块组件7相连,驱动支架2作为基座,动力组件1和降噪齿轮组件4均安装在驱动支架2上,丝杆5和导向杆6平行间隔设置在驱动支架2上,滑块组件7安装在导向杆6上,滑块组件7与丝杆5啮合,动力组件1的输出轴通过降噪转接组件3与降噪齿轮组件4相连,降噪齿轮组件4与丝杆5的一端相连;使用时动力组件1提供动力,通过降噪转接组件3将动力传递至降噪齿轮组件4上,从而可以控制注射泵本体工作,降噪齿轮组件4带动丝杆5转动,以带动滑块组件7沿导向杆6的轴向方向移动,与现有的传动结构相比,动力组件1输出的高速旋转运动先经过降噪转接组件3带动降噪齿轮组件4转动,经过降噪齿轮组件4的多级减速处理,传递给丝杆5,通过丝杆5和滑块组件7的配合,最终将动力组件1的旋转运动转换为滑块组件7在导向杆6上的直线运动,便于控制动力传递,增大了传动扭矩,同时动力传递中应用降噪转接组件3和降噪齿轮组件4能够有效降低噪音,满足人们的使用需求。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种传动结构,其特征在于,包括动力组件、驱动支架、降噪转接组件、降噪齿轮组件、丝杆、导向杆和滑块组件;
所述动力组件安装在所述驱动支架,所述动力组件的输出轴通过所述降噪转接组件与所述降噪齿轮组件相连;
所述丝杆和所述导向杆平行间隔设置在所述驱动支架上,所述滑块组件安装在导向杆上,所述滑块组件与所述丝杆啮合;
所述降噪齿轮组件安装在所述驱动支架上,所述降噪齿轮组件与所述丝杆的一端相连,用于带动所述丝杆转动,以带动所述滑块组件沿所述导向杆的轴向方向移动。
2.根据权利要求1所述的传动结构,其特征在于,所述动力组件包括电机支架、电机和减震垫;
所述电机支架固定在所述驱动支架上;
所述电机通过减震垫安装在所述电机支架上,所述电机的输出轴穿过所述减震垫和所述电机支架与所述降噪转接组件相连。
3.根据权利要求2所述的传动结构,其特征在于,所述减震垫包括环形主体、从所述环形主体的一侧沿所述环形主体径向方向延伸的两个第一连接凸起和从所述环形主体的另一侧沿所述环形主体径向方向延伸的两个第二连接凸起;
所述第一连接凸起与所述电机相连,所述第二连接凸起与所述电机支架相连。
4.根据权利要求3所述的传动结构,其特征在于,两个所述第一连接凸起和两个所述第二连接凸起交错布置。
5.根据权利要求1所述的传动结构,其特征在于,所述降噪转接组件包括转接轴、转接套和开口销;
所述动力组件的输出轴通过所述开口销安装在所述转接套内;
所述转接轴的第一端通过所述开口销安装在所述转接套内,所述转接轴的第二端通过滚珠轴承安装在所述驱动支架上,并与所述降噪齿轮组件相连。
6.根据权利要求5所述的传动结构,其特征在于,所述转接套为柔性转接套。
7.根据权利要求1所述的传动结构,其特征在于,所述降噪齿轮组件包括过渡齿轮、转轴销、马达齿轮和传动齿轮;
所述过渡齿轮通过所述转轴销安装在所述驱动支架上;
所述马达齿轮安装在所述降噪转接组件上,与所述过渡齿轮啮合;
所述传动齿轮安装在所述丝杆的一端上,与所述过渡齿轮啮合。
8.根据权利要求7所述的传动结构,其特征在于,所述过渡齿轮、所述马达齿轮和所述传动齿轮均采用非金属材质制成。
9.根据权利要求1所述的传动结构,其特征在于,所述滑块组件包括滑块本体、扭簧、丝母和调节杆;
所述滑块本体套装在所述导向杆上,所述调节杆与所述导向杆平行设置,所述调节杆的一端安装在所述滑块本体上,所述丝母安装在所述调节杆上;
所述扭簧套装在所述调节杆上,所述扭簧的一端与所述滑块本体相连,所述扭簧的另一端与所述丝母相连;
所述调节杆,用于切换所述丝母与所述丝杆之间的结合状态。
10.一种注射泵总成,其特征在于,包括注射泵本体和权利要求1-9任一项所述的传动结构;
所述注射泵本体与所述传动结构内的滑块组件相连。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |