CN220888219U - 一种路面施工用刮平机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路面施工用刮平机，包括施工车和固定连接在施工车顶端两侧限位块，两个所述限位块的一侧均固定连接有凸起块，两个所述凸起块的外表面均滑动连接有滑块，本实用新型涉及道路施工技术领域。该路面施工用刮平机，通过设置驱动机构，通过启动液压杆，液压杆通过气缸配合伸缩杆带动驱动盒滑动，同时液压杆通过驱动轮配合第一钢丝绳与传动轮配合第二钢丝绳一起，带动传动盒滑动，从而使传动盒带动连接板配合支撑杆带动刮板移动，再通过配合升降机构带动刮板与需要进行刮平的混泥土接触，由此通过液压杆的带动，使刮板对路面进行刮平，从而在较少施工人员工作量的同时，也提高了对路面施工刮平的工作效率。

Description

一种路面施工用刮平机

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种路面施工用刮平机。

背景技术

现有的路面在进行施工浇灌混凝土的情况下，基本上都是由施工人员拉着刮平机在倒入混凝土的路面内通过刮平机对混凝土进行刮平，然而此种方式不仅需要长时间的把控刮平机，且施工人员走在混凝土浇灌的路面内也很不方便，极大程度的影响了施工的效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路面施工用刮平机，解决了现有的刮平机在对路面施工进行刮平工作时，施工人员不仅需要长时间的把控刮平机在倒入混凝土的路面内对其进行刮平，且在混凝土浇灌的路面也很大程度的影响了施工人员的移动，从而影响到施工的效率的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种路面施工用刮平机，包括施工车和固定连接在施工车顶端两侧限位块，两个所述限位块的一侧均固定连接有凸起块，两个所述凸起块的外表面均滑动连接有滑块，两个所述滑块的一侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的顶端固定连接有对施工路面进行刮平的驱动机构，两个所述限位块的相对侧之间设有带动驱动机构进行移动的升降机构。

优选的，所述驱动机构包括固定连接在支撑板顶端的固定块，所述固定块的右侧内表面滑动连接有驱动盒，所述驱动盒的右侧内表面滑动连接有传动盒，所述传动盒的底端固定连接有连接板，所述连接板的底端两侧均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆的一端均固定连接有刮板。

优选的，所述驱动盒的内壁固定连接有液压杆，且液压杆的一端贯穿至驱动盒的左侧并与固定块的内壁固定连接，所述液压杆的另一端贯穿至传动盒的内部，并固定连接有驱动块，所述驱动块的内表面转动连接有驱动轮。

优选的，所述驱动轮的外表面传动连接有第一钢丝绳，且第一钢丝绳的一端与传动盒的内壁固定连接，所述第一钢丝绳的另一端依次贯穿传动盒与驱动盒，至固定块的内部，并与其内壁固定连接。

优选的，所述驱动盒的左侧固定连接有传动块，且传动块的内表面转动连接有传动轮，所述传动轮的外表面传动连接有第二钢丝绳，且第二钢丝绳的一端与固定块的内壁固定连接，所述第二钢丝绳的另一端贯穿至驱动盒的内部，并与传动盒的左侧固定连接。

优选的，所述升降机构包括固定连接在两个限位块相对侧之间的固定板，所述固定板的右侧转动连接有主皮带轮，所述主皮带轮的内表面固定连接有传动轴，且传动轴的一端贯穿至固定板的左侧，并通过联轴器固定连接有传动电机。

优选的，所述主皮带轮的外表面传动连接有皮带，所述皮带的内表面且远离主皮带轮的顶部传动连接有辅皮带轮，所述辅皮带轮的一侧转动连接有限位板，且限位板的两侧均与两个所述限位块的相对侧固定连接，所述皮带的外表面固定连接有连接块，且连接块的一侧与支撑板的一侧固定连接。

有益效果

本实用新型提供了一种路面施工用刮平机。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该路面施工用刮平机，通过设置驱动机构，通过启动液压杆，液压杆通过气缸配合伸缩杆带动驱动盒滑动，同时液压杆通过驱动轮配合第一钢丝绳与传动轮配合第二钢丝绳一起，带动传动盒滑动，从而使传动盒带动连接板配合支撑杆带动刮板移动，再通过配合升降机构带动刮板与需要进行刮平的混泥土接触，由此通过液压杆的带动，使刮板对路面进行刮平，从而在较少施工人员工作量的同时，也提高了对路面施工刮平的工作效率。

(2)、该路面施工用刮平机，通过设置升降机构，通过启动传动电机，传动电机的输出端通过联轴器配合传动轴带动主皮带轮转动，由此使主皮带轮通过与辅皮带轮配合带动皮带进行传动，从而使皮带通过连接块带动支撑板进行升降，由此带动刮板与施工地面接触或是远离，再通过配合驱动机构来方便带动刮板对施工路面进行刮平工作。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的驱动机构俯剖图；

图3为本实用新型的局部结构侧视图；

图4为本实用新型的升降机构主视图。

图中：1、施工车；2、限位块；3、凸起块；4、滑块；5、支撑板；6、驱动机构；601、固定块；602、驱动盒；603、传动盒；604、连接板；605、支撑杆；606、刮板；607、液压杆；608、驱动块；609、驱动轮；610、第一钢丝绳；611、传动块；612、传动轮；613、第二钢丝绳；7、升降机构；701、固定板；702、主皮带轮；703、传动轴；704、传动电机；705、皮带；706、辅皮带轮；707、限位板；708、连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供二种技术方案：

实施例一：一种路面施工用刮平机，包括施工车1和固定连接在施工车1顶端两侧限位块2，两个限位块2的一侧均固定连接有凸起块3，凸起块3的两侧均开设有凹槽，两个凸起块3的外表面均滑动连接有滑块4，滑块4的一侧内表面开设有凹槽，且凹槽的内表面设为凸起状，该凸起状与凸起块3的凹槽适配，两个滑块4的一侧均固定连接有支撑板5，支撑板5的顶端固定连接有对施工路面进行刮平的驱动机构6，驱动机构6起到伸缩作用，主要用来根据施工路面的宽度来调整刮板606所需施工的位置，两个限位块2的相对侧之间设有带动驱动机构6进行移动的升降机构7，升降机构7用来便于刮板606进行施工，使其在换位施工时不会影响到已经施工完成的部位，驱动机构6包括固定连接在支撑板5顶端的固定块601，固定块601的内部设为空心，固定块601的右侧内表面滑动连接有驱动盒602，固定块601的右侧贯穿至内部为开口状，驱动盒602的外表面与固定块601的开口槽内表面滑动连接，且驱动盒602的内部设为空心，驱动盒602的右侧内表面滑动连接有传动盒603，驱动盒602的右侧贯穿至内部为开口状，传动盒603的外表面与驱动盒602的开口槽内表面滑动连接，且传动盒603的内部设为空心，传动盒603的底端固定连接有连接板604，传动盒603的一端延伸至驱动盒602的一侧，且延伸出的底端与连接板604固定连接，连接板604的底端两侧均固定连接有支撑杆605，支撑杆605用来对刮板606起到连接固定作用，两个支撑杆605的一端均固定连接有刮板606，刮板606为现有已知技术，驱动盒602的内壁固定连接有液压杆607，液压杆607为电动液压杆，并通过对应的控制开关与外部电源电性连接，且液压杆607的一端贯穿至驱动盒602的左侧并与固定块601的内壁固定连接，液压杆607的另一端贯穿至传动盒603的内部，并固定连接有驱动块608，传动盒603的左侧贯穿开设有开口槽，液压杆607通过开口槽至传动盒603的内部，驱动块608的内表面转动连接有驱动轮609，驱动轮609的外表面传动连接有第一钢丝绳610，驱动轮609为钢丝滑轮，与第一钢丝绳610适配，且均为现有已知技术，且第一钢丝绳610的一端与传动盒603的内壁固定连接，第一钢丝绳610的另一端依次贯穿传动盒603与驱动盒602，至固定块601的内部，并与其内壁固定连接，驱动盒602的左侧贯穿开设有开口槽，第一钢丝绳610的一端通过传动盒603与驱动盒602的开口槽与固定块601的内壁固定连接，通过启动液压杆607，液压杆607通过气缸带动伸缩杆进伸缩，同时带动驱动盒602在固定块601的内表面滑动，与其同时一端带动驱动轮609一起移动，从而使驱动轮609通过第一钢丝绳610的一端在固定块601的连接限位的情况下，使第一钢丝绳610在驱动轮609的外表面传动，由此带动传动盒603在驱动盒602的内表面滑动，驱动盒602的左侧固定连接有传动块611，且传动块611的内表面转动连接有传动轮612，传动轮612的外表面传动连接有第二钢丝绳613，传动轮612为钢丝滑轮，与第二钢丝绳613适配，且均为现有已知技术，且第二钢丝绳613的一端与固定块601的内壁固定连接，第二钢丝绳613的另一端贯穿至驱动盒602的内部，并与传动盒603的左侧固定连接，第二钢丝绳613的一端通过驱动盒602的开口槽与传动盒603的左侧固定连接，当液压杆607带动驱动盒602移动的同时，驱动盒602则通过传动块611带动传动轮612移动，从而配合传动盒603带动第二钢丝绳613在传动轮612的外表面传动，由此使传动盒603与驱动盒602形成同步伸缩，从而带动传动盒603底端通过连接板604与支撑杆605所连接刮板606移动，将其移动至需要进行刮平路面的上方，随后通过配合升降机构7，带动刮板606与路面接触，再通过驱动机构6带动刮板606对路面进行刮平工作即可，升降机构7包括固定连接在两个限位块2相对侧之间的固定板701，固定板701起到支撑限位作用，固定板701的右侧转动连接有主皮带轮702，主皮带轮702的内表面固定连接有传动轴703，且传动轴703的一端贯穿至固定板701的左侧，并通过联轴器固定连接有传动电机704，传动电机704为三相异步电机，可带动传动轴703进行正反转，且通过对应的控制开关与外部电源电性连接，主皮带轮702的外表面传动连接有皮带705，皮带705的内表面且远离主皮带轮702的顶部传动连接有辅皮带轮706，辅皮带轮706的一侧转动连接有限位板707，限位板707对辅皮带轮706起到支撑限位作用，且限位板707的两侧均与两个限位块2的相对侧固定连接，皮带705的外表面固定连接有连接块708，连接块708与皮带705的一侧固定连接，且连接块708的一侧与支撑板5的一侧固定连接，通过启动传动电机704，传动电机704的输出端通过联轴器配合传动轴703带动主皮带轮702转动，由此使主皮带轮702与辅皮带轮706配合，带动皮带705进行传动，从而在传动的过程中带动连接块708移动，由此使连接块708带动支撑板5通过滑块4在凸起块3的外表面滑动，从而带动刮板606进行升降，使其与路面接触，并配合驱动机构6对路面进行刮平工作即可。

实施例二：一种路面施工用刮平机，包括施工车1和固定连接在施工车1顶端两侧限位块2，两个限位块2的一侧均固定连接有凸起块3，凸起块3的两侧均开设有凹槽，两个凸起块3的外表面均滑动连接有滑块4，滑块4的一侧内表面开设有凹槽，且凹槽的内表面设为凸起状，该凸起状与凸起块3的凹槽适配，两个滑块4的一侧均固定连接有支撑板5，两个限位块2的相对侧之间设有带动驱动机构6进行移动的升降机构7，升降机构7用来便于刮板606进行施工，使其在换位施工时不会影响到已经施工完成的部位，升降机构7包括固定连接在两个限位块2相对侧之间的固定板701，固定板701起到支撑限位作用，固定板701的右侧转动连接有主皮带轮702，主皮带轮702的内表面固定连接有传动轴703，且传动轴703的一端贯穿至固定板701的左侧，并通过联轴器固定连接有传动电机704，传动电机704为三相异步电机，可带动传动轴703进行正反转，且通过对应的控制开关与外部电源电性连接，主皮带轮702的外表面传动连接有皮带705，皮带705的内表面且远离主皮带轮702的顶部传动连接有辅皮带轮706，辅皮带轮706的一侧转动连接有限位板707，限位板707对辅皮带轮706起到支撑限位作用，且限位板707的两侧均与两个限位块2的相对侧固定连接，皮带705的外表面固定连接有连接块708，连接块708与皮带705的一侧固定连接，且连接块708的一侧与支撑板5的一侧固定连接，通过启动传动电机704，传动电机704的输出端通过联轴器配合传动轴703带动主皮带轮702转动，由此使主皮带轮702与辅皮带轮706配合，带动皮带705进行传动，从而在传动的过程中带动连接块708移动，由此使连接块708带动支撑板5通过滑块4在凸起块3的外表面滑动，从而带动刮板606进行升降，使其与路面接触，并配合驱动机构6对路面进行刮平工作即可。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

工作时，首先将施工车1移动至需要进行刮平的施工路面，并将其停放在施工路面的一侧，将刮板606的一侧面朝施工路面，随后通过启动液压杆607，液压杆607通过气缸带动伸缩杆进行伸缩，从而顶着驱动盒602在固定块601的内表面滑动，滑动的同时由于液压杆607在延长，从而使第一钢丝绳610的一端在固定块601的情况下，带动驱动轮609转动，从而在转动的过程中第一钢丝绳610的另一端则拉动传动盒603在驱动盒602的内表面滑动，在驱动盒602与传动盒603滑动的同时，驱动盒602一侧的传动块611内表面的传动轮612，则在传动盒603滑动的同时通过第二钢丝绳613的带动其在传动块611的内表面转动，由此使驱动盒602与传动盒603形成同步伸缩滑动，从而带动传动盒603底端通过连接板604与支撑杆605所连接的刮板606进行移动，将其移动至施工路面对面的边缘位置，随后通过启动传动电机704，传动电机704的输出端通过联轴器带动传动轴703转动，从而使传动轴703带动主皮带轮702转动，由此通过主皮带轮702与辅皮带轮706的配合带动皮带705进行传动，从而在传动的过程中带动皮带705外表面所连接的连接块708一起移动，由此通过连接块708带动支撑板5配合滑块4在连凸起块3的外表面滑动，从而带动驱动机构6进行升降，由此带动刮板606与施工路面的混凝土接触，随后通过控制驱动机构6带动驱动盒602与传动盒603进行回收，从而带动刮板606对路面进行刮平工作，由此往复的操作，从而对路面进行刮平施工即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种路面施工用刮平机，包括施工车(1)和固定连接在施工车(1)顶端两侧限位块(2)，其特征在于：两个所述限位块(2)的一侧均固定连接有凸起块(3)，两个所述凸起块(3)的外表面均滑动连接有滑块(4)，两个所述滑块(4)的一侧均固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的顶端固定连接有对施工路面进行刮平的驱动机构(6)，两个所述限位块(2)的相对侧之间设有带动驱动机构(6)进行移动的升降机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种路面施工用刮平机，其特征在于：所述驱动机构(6)包括固定连接在支撑板(5)顶端的固定块(601)，所述固定块(601)的右侧内表面滑动连接有驱动盒(602)，所述驱动盒(602)的右侧内表面滑动连接有传动盒(603)，所述传动盒(603)的底端固定连接有连接板(604)，所述连接板(604)的底端两侧均固定连接有支撑杆(605)，两个所述支撑杆(605)的一端均固定连接有刮板(606)。

3.根据权利要求2所述的一种路面施工用刮平机，其特征在于：所述驱动盒(602)的内壁固定连接有液压杆(607)，且液压杆(607)的一端贯穿至驱动盒(602)的左侧并与固定块(601)的内壁固定连接，所述液压杆(607)的另一端贯穿至传动盒(603)的内部，并固定连接有驱动块(608)，所述驱动块(608)的内表面转动连接有驱动轮(609)。

4.根据权利要求3所述的一种路面施工用刮平机，其特征在于：所述驱动轮(609)的外表面传动连接有第一钢丝绳(610)，且第一钢丝绳(610)的一端与传动盒(603)的内壁固定连接，所述第一钢丝绳(610)的另一端依次贯穿传动盒(603)与驱动盒(602)，至固定块(601)的内部，并与其内壁固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种路面施工用刮平机，其特征在于：所述驱动盒(602)的左侧固定连接有传动块(611)，且传动块(611)的内表面转动连接有传动轮(612)，所述传动轮(612)的外表面传动连接有第二钢丝绳(613)，且第二钢丝绳(613)的一端与固定块(601)的内壁固定连接，所述第二钢丝绳(613)的另一端贯穿至驱动盒(602)的内部，并与传动盒(603)的左侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种路面施工用刮平机，其特征在于：所述升降机构(7)包括固定连接在两个限位块(2)相对侧之间的固定板(701)，所述固定板(701)的右侧转动连接有主皮带轮(702)，所述主皮带轮(702)的内表面固定连接有传动轴(703)，且传动轴(703)的一端贯穿至固定板(701)的左侧，并通过联轴器固定连接有传动电机(704)。

7.根据权利要求6所述的一种路面施工用刮平机，其特征在于：所述主皮带轮(702)的外表面传动连接有皮带(705)，所述皮带(705)的内表面且远离主皮带轮(702)的顶部传动连接有辅皮带轮(706)，所述辅皮带轮(706)的一侧转动连接有限位板(707)，且限位板(707)的两侧均与两个所述限位块(2)的相对侧固定连接，所述皮带(705)的外表面固定连接有连接块(708)，且连接块(708)的一侧与支撑板(5)的一侧固定连接。