CN220880084U - 一种适用于直管打头的精巧后挡装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于直管打头的精巧后挡装置，首先通过固定板与锲块导向块之间设置有一对连接杆、固定板与锲块导向块之间还设置有第二导向板，从而加强固定板与锲块导向块的连接强度，防止固定板与锲块导向块在后续的工作中产生松动，其次气缸与锲块连接、锲块与顶块连接，从而通过气缸、锲块、顶块三者的连接关系来实现力的传动，最后气缸与第一导向板连接、顶块与顶块导向块连接，通过气缸与第一导向板的连接关系在工作过程中能够实现导向和固定的作用，顶块与顶块导向块的连接关系在工作过程中能够实现导向和固定的作用，通过气缸能够实现自动驱动，通过上述的连接关系能够实现拆装性的提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及直管打头的精巧后挡装置技术领域，更具体地说，它涉及一种适用于直管打头的精巧后挡装置。
背景技术
直管在加工时需要用到打头设备，现有用于直管打头的装置在直管打头过程中不能实现对直管进行自动驱动，需要人工手动调节并且不能将直管打头设备与操作部位进行分隔，拆装性能较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种适用于直管打头的精巧后挡装置，首先能够实现对直管进行自动驱动 ，其次能够实现与操作部位进行分隔，具有较强的拆装性。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于直管打头的精巧后挡装置，包括导向组件，其包括竖直摆放的固定板，固定板的上端设置有直管通道，固定板的左侧表面位于直管通道的前后两侧边位置处设置有一对连接杆，两个连接杆远离固定板的一端设置有锲块导向块，锲块导向块的下端设置有第二导向板，第二导向板远离锲块导向块的一端设置于固定板上，第二导向板的下端设置有第一导向板；
传动组件，其包括气缸，气缸设置于第一导向板的下端，气缸的活塞杆设置于锲块的下端且气缸的活塞杆完全贯穿第一导向板，锲块朝向固定板的一侧设置有顶块，顶块远离锲块的一端设置有顶块导向块且顶块导向块的下端设置有第二导向板上，锲块远离顶块的一侧设置有锲块导向块且位于两个连接杆之间。
通过采用上述技术方案，首先通过固定板与锲块导向块之间设置有一对连接杆、固定板与锲块导向块之间还设置有第二导向板，从而加强固定板与锲块导向块的连接强度，防止固定板与锲块导向块在后续的工作中产生松动，其次气缸与锲块连接、锲块与顶块连接，从而通过气缸、锲块、顶块三者的连接关系来实现力的传动，最后气缸与第一导向板连接、顶块与顶块导向块连接，通过气缸与第一导向板的连接关系在工作过程中能够实现导向和固定的作用，顶块与顶块导向块的连接关系在工作过程中能够实现导向和固定的作用，通过气缸能够实现自动驱动，通过上述的连接关系能够实现拆装性的提高。
本实用新型进一步设置为：锲块与锲块导向块滑动连接，锲块与顶块滑动连接，顶块与顶块导向块滑动连接。
通过采用上述技术方案，能够通过锲块、锲块导向块、顶块、顶块导向块之间的连接关系，从而能够力的传动。
本实用新型进一步设置为：锲块导向块与锲块连接处设置有一对限位块且位于锲块与连接杆之间。
通过采用上述技术方案，能够通过锲块导向块与锲块连接处设置的一对限位块，能够实现锲块在锲块导向块上滑动时，避免锲块产生位置偏移。
本实用新型进一步设置为：锲块包括基体，基体朝向固定板的一侧倾斜设置有滑动部，且基体与顶块之间通过滑动部连接，基体朝向气缸的一端设置有连接部，基体与气缸的的活塞杆之间通过连接部连接。
通过采用上述技术方案，能够进一步加强锲块与气缸、顶块之间的连接性能。
本实用新型进一步设置为：滑动部呈T型凹槽状，且远离连接部的一端具有一定斜度、靠近连接部的一端与第二导向块相互垂直。
通过采用上述技术方案，能够进一步加强连接性能。
本实用新型进一步设置为：顶块靠近滑动部的一端与滑动部远离连接部的一端结构相互适配。
通过采用上述技术方案，能够防止顶块与滑动部滑动连接时产生卡死的情况。
本实用新型进一步设置为：第一导向板与第二导向板之间通过螺栓连接，第二导向板与固定板之间通过螺栓连接，所述第二导向板与锲块导向块通过螺栓连接，所述顶块导向块与第二导向板之间通过螺栓连接。
通过采用上述技术方案，能够提高第一导向板、第二导向板、固定板、锲块导向块之间的拆装性能。
本实用新型进一步设置为：直管通道由一大一小相互连通的方形缺口组成且大的方形缺口朝向锲块导向块，两个方形缺口的一侧内壁呈共面状且其余内壁呈阶梯状。
通过采用上述技术方案，能够提高第二导向板与固定板之间的连接性能。
本实用新型进一步设置为：第一导向板、第二导向板、连接杆相互平行。
通过采用上述技术方案，能够提高装置稳定性。
本实用新型进一步设置为：第一导向板呈L型。
通过采用上述技术方案，能够提高第一导向板的连接性能。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：首先通过固定板与锲块导向块之间设置有一对连接杆、固定板与锲块导向块之间还设置有第二导向板，从而加强固定板与锲块导向块的连接强度，防止固定板与锲块导向块在后续的工作中产生松动，其次气缸与锲块连接、锲块与顶块连接，从而通过气缸、锲块、顶块三者的连接关系来实现力的传动，最后气缸与第一导向板连接、顶块与顶块导向块连接，通过气缸与第一导向板的连接关系在工作过程中能够实现导向和固定的作用，顶块与顶块导向块的连接关系在工作过程中能够实现导向和固定的作用，通过气缸能够实现自动驱动，通过上述的连接关系能够实现拆装性的提高。
附图说明
图1是本实用新型实施例中直管打头的精巧后挡装置的立体图；
图2是本实用新型实施例中锲块的立体图；
图3是本实用新型实施例中锲块导向块的立体图；
图4是本实用新型实施例中顶块的立体图。
图中：1、传动组件；11、气缸；12、锲块;121、滑动部；122、连接部；123、基体；13、顶块；2、导向组件；21、第一导向板；22、第二导向板；221、限位块；23、直管通道；24、锲块导向块；25、顶块导向块；3、连接杆；4、固定板。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本实用新型作进一步详细说明。
实施例
如图1-4所示，一种适用于直管打头的精巧后挡装置，包括导向组件2、传动组件1、连接杆3、固定板4。
导向组件2包括竖直摆放的固定板4，固定板4的上端开设有直管通道23，固定板4的左侧表面位于直管通道23的前后两侧边位置处设置有一对连接杆3，固定板4与连接杆3之间通过螺纹连接，两个连接杆3远离固定板4的一端设置有锲块导向块24，连接杆3与锲块导向块24之间通过螺纹连接，锲块导向块24的下端设置有第二导向板22，锲块导向块24与第二导向板22之间由螺栓连接，第二导向板22远离锲块导向块24的一端设置于固定板4上，第二导向板22与固定板4之间通过螺栓连接，第二导向板22的下端设置有第一导向板21。
作为优选：直管通道23由一大一小相互连通的方形缺口组成且大的方形缺口朝向锲块导向块24，两个方形缺口的一侧内壁呈共面状且其余内壁呈阶梯状。
作为优选：第二导向板22呈现L型。
作为优选：第一导向板21呈现L型。
第一导向板21与第二导向板22之间通过螺栓连接，第二导向板22与固定板4之间通过螺栓连接，第二导向板22与锲块导向块24通过螺栓连接，顶块导向块25与第二导向板22之间通过螺栓连接。
第一导向板21、第二导向板22、连接杆3相互平行。
传动组件1包括气缸11，气缸11设置于第一导向板21的下端，气缸11的活塞杆设置于锲块12的下端且气缸11的活塞杆完全贯穿第一导向板21，气缸11的活塞杆与锲块12卡套连接，锲块12朝向固定板4的一侧滑动设置有顶块13，顶块13远离锲块12的一端滑动设置有顶块导向块25且顶块导向块25的下端固定设置于第二导向板22上，锲块12远离顶块13的一侧滑动设置有锲块导向块24且位于两个连接杆3之间。
锲块12包括基体123，基体123朝向固定板4的一侧倾斜开设有滑动部121，且基体123与顶块13之间通过滑动部121连接，基体123朝向气缸11的一端设置有连接部122，基体123与气缸11的的活塞杆之间通过连接部122连接。
滑动部121呈现T型凹槽状，并且远离连接部122的一端具有一定斜度、靠近连接部122的一端与第二导向板22相互垂直。
作为优选：基体123远离连接部122的一端向下倾斜5°-15°。
顶块13靠近滑动部121的一端与滑动部121远离连接部122的一端相互适配。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种适用于直管打头的精巧后挡装置，其特征是：包括；
导向组件(2)，其包括竖直摆放的固定板(4)，所述固定板(4)的上端设置有直管通道(23)，所述固定板(4)的左侧表面位于所述直管通道(23)的前后两侧边位置处设置有一对连接杆(3)，两个所述连接杆(3)远离固定板(4)的一端设置有锲块导向块(24)，所述锲块导向块(24)的下端设置有第二导向板(22)，所述第二导向板(22)远离锲块导向块(24)的一端设置于固定板(4)上，所述第二导向板(22)的下端设置有第一导向板(21)；
传动组件(1)，其包括气缸(11)，所述气缸(11)设置于第一导向板(21)的下端，所述气缸(11)的活塞杆设置于锲块(12)的下端且气缸(11)的活塞杆完全贯穿第一导向板(21)，所述锲块(12)朝向固定板(4)的一侧设置有顶块(13)，所述顶块(13)远离锲块(12)的一端设置有顶块导向块(25)且顶块导向块(25)的下端设置有第二导向板(22)上，所述锲块(12)远离顶块(13)的一侧设置有锲块导向块(24)且位于两个所述连接杆(3)之间。
2.根据权利要求1所述的一种适用于直管打头的精巧后挡装置，其特征是：所述锲块(12)与锲块导向块(24)滑动连接，所述锲块(12)与顶块(13)滑动连接，所述顶块(13)与顶块导向块(25)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种适用于直管打头的精巧后挡装置，其特征是：所述锲块导向块(21)与所述锲块(12)连接处设置有一对限位块(221)且位于锲块(12)与连接杆(3)之间。
4.根据权利要求3所述的一种适用于直管打头的精巧后挡装置，其特征是：所述锲块(12)包括基体(123)，所述基体(123)朝向固定板(4)的一侧倾斜设置有滑动部(121)，且基体(123)与顶块(13)之间通过滑动部(121)连接，所述基体(123)朝向气缸(11)的一端设置有连接部(122)，所述基体(123)与气缸(11)的的活塞杆之间通过连接部(122)连接。
5.根据权利要求4所述的一种适用于直管打头的精巧后挡装置，其特征是：所述滑动部(121)呈T型凹槽状，且远离连接部(122)的一端具有一定斜度、靠近连接部(122)的一端与第二导向板(22)相互垂直。
6.根据权利要求5所述的一种适用于直管打头的精巧后挡装置，其特征是：所述顶块(13)靠近滑动部(121)的一端与所述滑动部(121)远离连接部(122)的一端相互适配。
7.根据权利要求1所述的一种适用于直管打头的精巧后挡装置，其特征是：所述第一导向板(21)与第二导向板(22)之间通过螺栓连接，所述第二导向板(22)与固定板(4)之间通过螺栓连接，所述第二导向板(22)与锲块导向块(24)通过螺栓连接，所述顶块导向块(25)与第二导向板(22)之间通过螺栓连接。
8.根据权利要求1所述的一种适用于直管打头的精巧后挡装置，其特征是：所述直管通道(23)由一大一小相互连通的方形缺口组成且大的方形缺口朝向锲块导向块(24)，两个方形缺口的一侧内壁呈共面状且其余内壁呈阶梯状。
9.根据权利要求1所述的一种适用于直管打头的精巧后挡装置，其特征是：所述第一导向板(21)、所述第二导向板(22)、所述连接杆(3)相互平行。
10.根据权利要求1所述的一种适用于直管打头的精巧后挡装置，其特征是：所述第一导向板(21)呈L型。
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