CN220876635U - 一种弹性卷纸轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及卷纸轴技术领域，公开了一种弹性卷纸轴。弹性卷纸轴包括轴体和支架，其中轴体上设置有第一通孔；支架包括弹性件；弹性件包括凸出部分和格挡部分；凸出部分和格挡部分固定连接；凸出部分与第一通孔一一对应，用于穿过第一通孔在轴体的内部和外部之间移动以抵接尺寸不同的纸筒芯或纸卷孔；格挡部分位于轴体的内部，用于与第一通孔配合，以实现对凸出部分的限位。本实用新型通过凸出部分和格挡部分的配合，使得凸出部分可穿过第一通孔在轴体的内外之间移动以抵接尺寸不同的纸筒芯或纸卷孔，且格挡部分保证凸出部分不能完全穿过第一通孔，从而本实用新型相当于直径大小可调的卷纸轴，能适配具有不同尺寸的纸筒芯或纸卷孔的多种纸卷。

Description

一种弹性卷纸轴

技术领域

本实用新型涉及卷纸轴技术领域，尤其涉及一种弹性卷纸轴。

背景技术

市面上的纸卷具有不同尺寸的纸筒芯或者纸卷孔。用户在使用纸卷的过程中，针对具有不同尺寸的纸筒芯或纸卷孔的纸卷，需要更换不同尺寸的卷纸轴来进行对应和适配。而目前的大部分卷纸轴尺寸固定，难以适配具有不同尺寸的纸筒芯或纸卷孔的多种纸卷，不利于实际应用。

因此，现有技术还有待改进。

实用新型内容

针对现有技术缺陷，本实用新型提供一种弹性卷纸轴，旨在解决目前的大部分卷纸轴尺寸固定，难以适配具有不同尺寸的纸筒芯或纸卷孔的多种纸卷，不利于实际应用的技术问题。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下：

一种弹性卷纸轴，其包括：

轴体，所述轴体上设置有第一通孔；

支架，所述支架包括弹性件；其中所述弹性件包括凸出部分和格挡部分；所述凸出部分和所述格挡部分固定连接；所述凸出部分与所述第一通孔一一对应，用于穿过所述第一通孔在所述轴体的内部和外部之间移动以抵接尺寸不同的纸筒芯或纸卷孔；所述格挡部分位于所述轴体的所述内部，用于与所述第一通孔配合，以实现对所述凸出部分的限位。

在一些实施例中，所述支架还包括连接件，所述连接件位于所述轴体的所述内部且与所述格挡部分固定连接。

在一些实施例中，所述弹性卷纸轴还包括挡件，所述挡件分别与所述轴体和所述连接件可拆卸连接，用于将所述轴体和所述连接件固定。

在一些实施例中，所述挡件包括相对设置的第一挡件和第二挡件；其中所述第一挡件分别与所述轴体的一端和所述连接件的一端可拆卸连接，所述第二挡件分别与所述轴体的另一端和所述连接件的另一端可拆卸连接。

在一些实施例中，所述连接件的所述一端和所述另一端之间贯通形成内通孔；所述第一挡件包括第一挡圈和固定在所述第一挡圈上的第一连接柱，所述第二挡件包括第二挡圈和固定在所述第二挡圈上的第二连接柱；其中所述第一连接柱的远离所述第一挡圈的一端伸入所述内通孔内，且与所述内通孔配合，所述第二连接柱远离所述第二挡圈的一端伸入所述内通孔内，且与所述内通孔配合。

在一些实施例中，所述轴体上还设置有多个第二通孔；所述第一挡件还包括固定在所述第一挡圈上的第一卡条；所述第二挡件还包括固定在所述第二挡圈上的第二卡条；所述第一卡条和所述第二卡条分别与不同的所述第二通孔卡合；所述第一卡条与所述第二通孔一一对应；所述第二卡条与所述第二通孔一一对应。

在一些实施例中，所述第一挡圈的远离所述第一连接柱的一侧设置有第一夹持柱，所述第二挡圈的远离所述第二连接柱的一侧设置有第二夹持柱，所述第一夹持柱和所述第二夹持柱均用于连接额外的动力设备。

在一些实施例中，所述第一挡圈的表面与所述轴体的表面抵接，且所述第一挡圈的直径大于所述轴体的外径。

在一些实施例中，所述轴体的连接所述第一挡件的一端，和所述轴体的连接所述第二挡件的一端，之间贯通形成一内开孔；所述内开孔的表面上固定有至少两块挡板，且一个所述第一通孔位于两块所述挡板之间；所述两块所述挡板与所述内开孔的表面形成一导向槽，所述导向槽用于对所述弹性件定位。

在一些实施例中，所述第二通孔位于所述导向槽外。

本实用新型通过凸出部分、格挡部分和轴体的配合，使得凸出部分可穿过第一通孔在轴体的内外之间移动以抵接尺寸不同的纸筒芯或纸卷孔，且格挡部分与轴体配合，对凸出部分限位，保证凸出部分不能完全穿过第一通孔；从而在实际的用户使用纸卷的过程中，当轴体的外部套设纸卷时，纸卷的纸筒芯或纸卷孔可在轴体的外表面与凸出部分凸出第一通孔的最大凸出位置之间被凸出部分顶紧；因此本实用新型相当于直径大小可调的卷纸轴，能适配具有不同尺寸的纸筒芯或纸卷孔的多种纸卷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1是本实用新型中一些实施例提供的一种弹性卷纸轴的立体结构示意图；

图2是本实用新型中一些实施例提供的一种弹性卷纸轴的平面结构示意图；

图3是本实用新型中一些实施例提供的一种弹性卷纸轴的爆炸结构示意图；

图4是本实用新型中一些实施例提供的一种弹性卷纸轴中的支架的截面示意图；

图5是本实用新型中一些实施例提供的一种弹性卷纸轴的截面示意图；

图6是本实用新型中一些实施例提供的一种弹性卷纸轴的内部的平面结构示意图；

图7是本实用新型中一些实施例提供的一种弹性卷纸轴的内部的立体结构示意图；

图8是本实用新型中一些实施例提供的一种弹性卷纸轴与纸卷的装配示意图；

图9是本实用新型中一些实施例提供的一种弹性卷纸轴与纸卷和动力设备的装配示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图3、图4和图8，本实用新型提供一种弹性卷纸轴，所述弹性卷纸轴包括轴体1和支架2。所述轴体1和所述支架2活动连接。在一些实施例中，所述轴体1可设置为但不限于圆筒结构；在一种实现方式中，所述轴体1可设置为两端贯通的圆筒结构，如图3所示，所述轴体1的两端贯通形成一内开孔，其中所述内开孔的形状可设置为但不限于圆形。所述轴体1上设置有第一通孔11。所述第一通孔11贯通所述轴体1的内外表面。所述第一通孔11的形状可设置为但不限于矩形；在一种实现方式中，所述第一通孔11的形状为圆角矩形。所述第一通孔11可设置为一个或多个；在一种实现方式中，所述第一通孔11可设置为多个，其中一部分所述第一通孔11位于所述轴体1的一端，剩余部分所述第一通孔11位于所述轴体1的另一端；所述第一通孔11的所述一部分和所述剩余部分的数量相同，且相对于一个所述轴体1的中部的横截面所在平面呈镜像对称；在上一种实现方式的基础上，所述第一通孔11的所述一部分和所述剩余部分均可设置为4个，其中4个所述第一通孔11(所述第一通孔11的所述一部分)与另外4个所述第一通孔11(所述第一通孔11的所述剩余部分)均呈“十字形”位于所述轴体1上。所述支架2包括由弹性材料制成的弹性件21。所述弹性件21包括固定连接的凸出部分211和格挡部分212；在一种实现方式中，所述凸出部分211和所述格挡部分212一体成型且一一对应。所述凸出部分211与所述第一通孔11一一对应，用于穿过所述第一通孔11在所述轴体1的内部和外部之间移动从而抵接直径不同的纸筒芯或纸卷孔，其中所述凸出部分211不能完全移动到所述轴体1的外部。在一些实施例中，所述凸出部分211的截面形状可设置为但不限于圆角三角形，还可以是圆角矩形、半圆形等，此处不做限制。所述凸出部分211的顶部用于在纸卷使用过程中与纸卷上的纸筒芯或纸卷孔抵接，从而顶紧纸筒芯或纸卷孔，如图8所示；在一种实现方式中，所述凸出部分211的所述顶部呈倒圆角设置，从而在顶紧纸筒芯或纸卷的过程中防止对纸筒芯或纸卷造成破坏。所述格挡部分212位于所述轴体1的所述内开孔内，用于与所述第一通孔11配合，实现对所述凸出部分211的限位。其中所述格挡部分212不能穿过所述第一通孔11，即所述格挡部分212用于保证所述凸出部分211无法完全凸出所述第一通孔11；所述格挡部分212用于对所述凸出部分211进行限位，即限制所述凸出部分211的全部凸出所述第一通孔11外，也即保证所述凸出部分211不能完全凸出所述第一通孔11外；其中当所述格挡部分212与所述轴体1的内表面抵接时，所述凸出部分211的顶部凸出所述第一通孔11，且与所述轴体1的外表面之间形成一个最大凸出位置。在一些实施例中，所述格挡部分212可设置为但不限于臂性结构，此处不做限制。在一些实施例中，所述格挡部分212的远离所述连接件22的一端的端部可设置为“L”形结构，用于与所述第一通孔11的表面和所述轴体1的所述内开口的表面实现“L”形卡合，既限制所述凸出部分211的全部凸出所述第一通孔11外，又利于将所述凸出部分211定位在所述第一通孔11的孔口所延伸的空间内。

当所述轴体1的外部套设纸卷时，所述凸出部分211的顶部与纸卷上的纸筒芯或纸卷孔的表面抵接。由于所述凸出部分211和所述格挡部分212具有弹性，且所述格挡部分211限制所述凸出部分211的全部凸出所述第一通孔11外，所以纸筒芯或纸卷孔可在所述轴体1的外表面与上述最大凸出位置之间被所述凸出部分211顶紧。因此本实用新型相当于直径大小可调的卷纸轴，能适配具有不同尺寸的纸筒芯或纸卷孔的多种纸卷。

本实用新型的一些实施例中，请继续参阅图1、图3和图4，所述支架2还包括与所述弹性件21固定的连接件22；在一种实现方式中，所述连接件22与所述弹性件21的所述格挡部分212固定连接；在上一种实现方式的基础上，所述连接件22与所述弹性件21的所述格挡部分212一体成型。所述连接件22位于所述轴体1的内部；在一种实现方式中，所述连接件22位于所述轴体1的所述内开孔内。所述连接件22可设置为但不限于两端贯通的园筒形结构，所述连接件22的两端贯通形成一内通孔，其中所述连接件22的所述内通孔的形状可设置为但不限于圆形。所述连接件22可与一个或多个所述格挡部分212固定连接；在一种实现方式中，一部分所述格挡部分212设置在所述连接件22的中部的一侧，剩余部分所述格挡部分212设置在所述连接件22的中部的另一侧，所述格挡部分212的所述一部分和所述剩余部分数量相同，且相对于一个所述连接件22的中部的横截面所在平面呈镜像对称；在上一种实现方式的基础上，所述格挡部分212的所述一部分和所述剩余部分均为4个，且如图4所示均呈“十字形”环绕所述连接件22，以便于所述格挡部分212均匀地分担来自所述轴体1的所述内开孔表面的压力。

本实用新型的一些实施例中，请继续参阅图3和图6，所述弹性卷纸轴还包括挡件3。所述挡件3分别与所述轴体1和所述连接件22可拆卸连接，用于将所述连接件22固定在所述轴体1的内部，也即将所述连接件22固定在所述轴体1的所述内开孔内，使得所述连接件22和所述轴体1之间不发生相对位移。在一种实现方式中，所述挡件3与所述第一通孔11卡合连接，且所述挡件3与所述连接件22抵接。

本实用新型的一些实施例中，请继续参阅图3和图6，所述挡件3包括相对设置的第一挡件31和第二挡件32；在一种实现方式中，所述第一挡件31和所述第二挡件32相互独立，且分别设置在所述轴体1的相对两端和所述连接件22的相对两端。所述第一挡件31分别与所述轴体1的一端和所述连接件22的一端可拆卸连接；在一种实现方式中，所述第一挡件31与所述轴体1的远离所述第二挡件32的一端上的所述第一通孔11卡合连接，且和所述连接件22的远离所述第二挡件32的一端抵接。所述第二挡件32分别与所述轴体1的另一端和所述连接件22的另一端可拆卸连接；在一种实现方式中，所述第二挡件32与所述轴体1的远离所述第一挡件31的一端上的所述第一通孔11卡合连接，且和所述连接件22的远离所述第一挡件31的一端抵接。

本实用新型的一些实施例中，请继续参阅图3和图6，所述连接件22的两端分别连接所述第一挡件31和所述第二挡件32，且贯通形成一内通孔，其中所述连接件22的所述内通孔的形状可设置为但不限于圆形。所述第一挡件31包括第一挡圈311和固定在所述第一挡圈311上的第一连接柱312；在一种实现方式中，所述第一连接柱312与所述第一挡圈311一体成型。所述第一挡圈311用于在纸卷套设到所述轴体1时对纸卷进行定位。所述第一挡圈311可设置为但不限于如图3所示的圆盘状结构；在一种实现方式中，所述第一挡圈311呈圆盘形设置，且圆盘形的所述第一挡圈311的直径大于所述轴体1的外径，以限制纸卷朝向所述第一挡圈311移动，其中当纸卷朝向所述第一挡圈311移动并与所述第一挡圈311接触时，所述第一挡圈311限制纸卷继续朝向其移动。所述第一连接柱312和所述连接件22的远离所述第二挡件32的一端抵接，用于将所述连接件22固定在所述轴体1的内部，也即使得所述连接件22和所述轴体1之间不发生相对位移。所述第一连接柱312可设置为但不限于如图6所示的圆柱形结构。所述第一连接柱312的远离所述第一挡圈311的一端，从所述连接件22的远离所述第二挡件32的一端伸入所述连接件22的所述内通孔内，且与所述内通孔配合，从而所述第一连接柱312的远离所述第一挡圈311的一端对所述内通孔进行支撑，限制所述连接件22朝向所述第一连接柱312的方向移动；在一种实现方式中，所述第一连接柱312的远离所述第一挡圈311的一端与所述连接件22的所述内通孔间隙配合，以便于将所述第一连接柱312和所述连接件22拆卸。所述第二挡件32包括第二挡圈321和固定在所述第二挡圈321上的第二连接柱322；在一种实现方式中，所述第二连接柱322与所述第二挡圈321一体成型。所述第二挡圈321用于在纸卷套设到所述轴体1时对纸卷进行定位。所述第二挡圈321可设置为但不限于如图3所示的圆台状结构；在一种实现方式中，所述第二挡圈321呈圆台形设置，且所述第二挡圈321的直径小于等于所述轴体1的外径，即所述第二挡圈321的最大直径小于等于所述轴体1的外径，以便于在所述第二挡圈321处将纸卷从所述轴体1上取下。所述第二连接柱322和所述连接件22的一端抵接，用于将所述连接件22固定在所述轴体1的内部，也即使得所述连接件22和所述轴体1之间不发生相对位移。所述第二连接柱322可设置为但不限于如图6所示的圆柱结构。所述第二连接柱322的远离所述第二挡圈321的一端，从所述连接件22的远离所述第一挡件31的一端伸入所述连接件22的所述内通孔内，且与所述内通孔配合，从而所述第二连接柱322的远离所述第二挡圈321的一端对所述内通孔进行支撑，限制所述连接件22朝向所述第二连接柱322的方向移动；在一种实现方式中，所述第二连接柱322的远离所述第二挡圈321的一端与所述连接件22的所述内通孔间隙配合，以便于将所述第二连接柱322和所述连接件22拆卸。所述第一连接柱312、所述第二连接柱322和所述连接件22之间的相对位置可设置为，保证所述连接件22位于所述轴体1的中轴线附近，以保证与所述连接件22固定的各个所述格挡部分212，在所述轴体1内部的活动空间一致，从而保证与所述格挡部分212固定的各个所述凸出部分211的活动空间一致。本实用新型的上述实施例，通过第一连接柱和第二连接柱分别对连接件的两端进行支撑，从而将连接件固定在轴体的内部，防止连接件左右跑动，保证连接件和轴体之间不发生相对位移。

在使用本实用新型提供的一种弹性卷纸轴时，

本实用新型的一些实施例中，请继续参阅图3、图6和图9，所述第一挡圈311的远离所述第一连接柱312的一侧设置有第一夹持柱313，即所述第一夹持柱313和所述第一连接柱312分别位于所述第一挡圈311的相对两侧；在一种实现方式中，所述第一夹持柱313与所述第一挡圈311一体成型。如图9所示，所述第一夹持柱313用于与额外的动力设备连接(例如，所述第一夹持柱313被额外的动力设备夹持)，且被所述动力设备带动发生转动；其中在纸卷使用过程中，动力设备提供动力带动所述第一夹持柱313发生转动，由于所述第一挡件31与所述轴体1卡合固定所以动力设备进而带动整个弹性卷纸轴发生转动。所述第一夹持柱313可设置为但不限于如图6所示的圆柱形结构，以适配所述连接件22的所述内通孔。所述第二挡圈321的远离所述第二连接柱322的一侧设置有第二夹持柱323，即所述第二夹持柱323和所述第二连接柱322分别位于所述第二挡圈321的相对两侧；在一种实现方式中，所述第二夹持柱323与所述第二挡圈321一体成型。所述第二夹持柱323用于与额外的动力设备连接(例如，所述第二夹持柱323被额外的动力设备夹持)，且被所述动力设备带动发生转动；其中在纸卷使用过程中，动力设备提供动力带动所述第二夹持柱323发生转动，由于所述第二挡件32与所述轴体1卡合固定所以动力设备进而带动整个弹性卷纸轴发生转动。所述第二夹持柱323可设置为但不限于如图6所示的圆柱结构，以适配所述连接件22的所述内通孔。所述第一夹持柱313和所述第二夹持柱323连接同一个动力设备，以保证转动的一致性。本实用新型的上述实施例，通过在第一挡圈上设置第一夹持柱以及在第二挡圈上设置第二夹持柱，第一夹持柱和第二夹持柱可同时连接同一个动力设备，从而动力设备带动一夹持柱和第二夹持柱发生转动，进一步带动整个弹性卷纸轴发生转动。

本实用新型的一些实施例中，请继续参阅图2、图6和图7，所述轴体1上还设置有第二通孔12，所述第二通孔12贯通所述轴体1的内外表面。所述第二通孔12的形状可设置为但不限于矩形；在一种实现方式中，所述第二通孔12的形状为圆角矩形。所述第二通孔12用于与所述挡件3可拆卸连接，从而实现将所述挡件3和所述轴体1固定；在一种实现方式中，所述挡件3与所述第二通孔12卡合连接。所述第二通孔12可设置为一个或多个；在一种实现方式中，所述第二通孔12设置为多个，一部分所述第二通孔12位于靠近所述第一挡件31的所述轴体1的一端(也即所述轴体1的远离所述第二挡件32的一端)，且与所述第一挡件31卡合连接，剩余部分所述第二通孔12位于靠近所述第二挡件32的所述轴体1的一端(也即所述轴体1的远离所述第一挡件31的一端)，且与所述第二挡件32卡合连接，也就是说，所述第一挡件31和所述第二挡件32不连接同一个所述第二通孔12，而是连接不同的相互独立的所述第二通孔12。所述第一挡件31还包括固定在所述第一挡圈311上的第一卡条314；在一种实现方式中，所述第一卡条314与所述第一挡圈311一体成型。所述第一卡条314可拆卸地与所述轴体1的所述第二通孔12卡合连接，且与所述轴体1的内表面抵接，从而实现将所述第一挡件31与所述轴体1固定；在一种实现方式中，所述第一卡条314和所述第二通孔12之间的相对位置可设置为，当所述第一卡条314与所述第二通孔12卡合连接时，所述轴体1的表面与所述第一挡圈311的表面抵接，从而防止所述轴体1的表面和所述第一挡圈311的表面之间存在空隙导致所述轴体1和所述第一挡圈311之间发生相对位移，进而导致与所述第一挡件31连接的所述连接件22与所述轴体1之间发生相对位移；在上一种实现方式的基础上，所述第一卡条314和所述第二通孔12之间的相对位置还可设置为，当所述第一卡条314与所述第二通孔12卡合固定时，所述第一连接柱312与所述连接件22的所述内通孔恰好配合，从而保证所述第一挡件31、所述连接件22和所述轴体1三者之间不会发生相对位移。所述第一卡条314可设置为一个或多个，与靠近所述第一挡件31的所述第二通孔12一一对应；在一种实现方式中，所述第一卡条314可设置为4个，呈的“十”字形固定在所述第一挡圈311上，便于与所述第二通孔12牢固地卡合；在上一种实现方式的基础上，4个所述第一卡条314一体成型的固定在一个第一支撑环315上，所述第一支撑环315固定(例如，一体成型等)在所述第一挡圈311上且与所述轴体1的所述内开孔配合(例如，间隙配合等)，从而在所述第一卡条314与所述轴体1的内表面抵接的基础上，通过所述第一支撑环315与所述轴体1的所述内开孔配合，使得在纸卷使用过程中所述第一支撑环315分担了轴体1对于所述第一卡条314的压力，不仅保证所述第一挡件31与所述轴体1连接更牢固，还对所述第一卡条314形成保护。所述第二挡件32还包括固定在所述第二挡圈321上的第二卡条324；在一种实现方式中，所述第二卡条324与所述第二挡圈321一体成型。所述第二卡条324可拆卸地与所述轴体1的所述第二通孔12卡合连接，且与所述轴体1的内表面抵接，从而实现将所述第二挡件32与所述轴体1固定；在一种实现方式中，所述第二卡条324和所述第二通孔12之间的相对位置可设置为，当所述第二卡条324与所述第二通孔12卡合时，所述轴体1的表面与所述第二挡圈321的表面抵接，从而防止所述轴体1的表面和所述第二挡圈321的表面之间存在空隙导致所述轴体1和所述第二挡圈321之间发生相对位移，进而导致与所述第二挡件32连接的所述连接件22与所述轴体1之间发生相对位移；在上一种实现方式的基础上，所述第二卡条324和所述第二通孔12之间的相对位置还可设置为，当所述第二卡条324与所述第二通孔12卡合固定时，所述第二连接柱322与所述连接件22的所述内通孔恰好配合，从而保证所述第二挡件32、所述连接件22和所述轴体1三者之间不会发生相对位移。所述第二卡条324可设置为一个或多个，与靠近所述第二挡件32的所述第二通孔12一一对应；在一种实现方式中，所述第二卡条324可设置为4个，呈“十”字形固定在所述第二挡圈321上，便于与所述第二通孔12牢固地卡合；在上一种实现方式的基础上，4个所述第二卡条324一体成型的固定在一个第二支撑环325上，所述第二支撑环325固定(例如，一体成型的)在所述第二挡圈321上且与所述轴体1的所述内开孔配合(例如，间隙配合)，从而在所述第二卡条324与所述轴体1的内表面抵接的基础上，通过所述第二支撑环325与所述轴体1的所述内开孔配合，使得在纸卷使用过程中所述第二支撑环325分担了所述轴体1对于所述第二卡条324的压力，不仅保证所述第二挡件32与所述轴体1连接更牢固，还对所述第二卡条324形成保护。

本实用新型的一些实施例中，请继续参阅图5和图7，所述轴体1的所述内开孔的表面上固定有至少两块挡板13；在一种实现方式中，所述挡板13与所述轴体1一体成型。所述第一通孔11位于两块所述挡板13之间，两块所述挡板13与所述轴体1的所述内开孔的表面形成一导向槽131，所述导向槽131用于对所述弹性件21定位，即在需要将所述支架2伸入所述轴体1的所述内开孔时，可将所述弹性件21的所述凸出部分211和所述格挡部分212沿着所述导向槽131伸入所述内开孔，从而便于将所述凸出部分211引导到所述第一通孔11的位置。所述挡板13可设置为但不限于矩形结构；在一种实现方式中，所述挡板13为圆角矩形结构。所述导向槽131可设置为一个或多个；在一种实现方式中，所述导向槽131与所述弹性件21一一对应；在上一种实现方式的基础上，所述导向槽131可设置为4个，呈如图5所示的“十”字形固定在所述轴体1的所述内开孔的表面上。所述挡板13的尺寸可设置为，使得靠近所述第一挡件31(也即远离所述第二挡件32)的一个所述第一通孔11和靠近所述第二挡件32(也即远离所述第一挡件31)的一个所述第一通孔11均位于两块所述挡板13之间，从而一个所述导向槽131能用于对两个所述弹性件21进行定位，利于减少所述挡板13的数量。所述挡板13的位置可设置为，使得所述第二通孔12位于所述导向槽131外，即所述挡板13分隔所述第二通孔12和所述第一通孔11，避免与所述第二通孔12卡合的所述第一挡件31、以及与所述第二通孔12卡合的第二挡件32，影响所述弹性件21的所述凸出部分211在所述轴体1的内外之间的移动。

综上，本实用新型提供了一种弹性卷纸轴，其包括轴体和支架，其中所述轴体上设置有第一通孔；所述支架包括弹性件；所述弹性件包括凸出部分和格挡部分；所述凸出部分和所述格挡部分固定连接；所述凸出部分与所述第一通孔一一对应，用于穿过所述第一通孔在所述轴体的内部和外部之间移动以抵接尺寸不同的纸筒芯或纸卷孔；所述格挡部分位于所述轴体的所述内部，用于与所述第一通孔配合，以实现对所述凸出部分的限位。本实用新型通过凸出部分、格挡部分和轴体的配合，使得凸出部分可穿过第一通孔在轴体的内外之间移动以抵接尺寸不同的纸筒芯或纸卷孔，且格挡部分与轴体配合，对凸出部分限位，保证凸出部分不能完全穿过第一通孔；从而在实际的用户使用纸卷的过程中，当轴体的外部套设纸卷时，纸卷的纸筒芯或纸卷孔可在轴体的外表面与凸出部分凸出第一通孔的最大凸出位置之间被凸出部分顶紧；因此本实用新型相当于直径大小可调的卷纸轴，能适配具有不同尺寸的纸筒芯或纸卷孔的多种纸卷。

应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种弹性卷纸轴，其特征在于，所述弹性卷纸轴包括：

轴体，所述轴体上设置有第一通孔；

支架，所述支架包括弹性件；其中所述弹性件包括凸出部分和格挡部分；所述凸出部分和所述格挡部分固定连接；所述凸出部分与所述第一通孔一一对应，用于穿过所述第一通孔在所述轴体的内部和外部之间移动以抵接尺寸不同的纸筒芯或纸卷孔；所述格挡部分位于所述轴体的所述内部，用于与所述第一通孔配合，以实现对所述凸出部分的限位。

2.根据权利要求1所述的弹性卷纸轴，其特征在于，所述支架还包括连接件，所述连接件位于所述轴体的所述内部且与所述格挡部分固定连接。

3.根据权利要求2所述的弹性卷纸轴，其特征在于，所述弹性卷纸轴还包括：

挡件，所述挡件分别与所述轴体和所述连接件可拆卸连接，用于将所述轴体和所述连接件固定。

4.根据权利要求3所述的弹性卷纸轴，其特征在于，所述挡件包括相对设置的第一挡件和第二挡件；其中所述第一挡件分别与所述轴体的一端和所述连接件的一端可拆卸连接，所述第二挡件分别与所述轴体的另一端和所述连接件的另一端可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的弹性卷纸轴，其特征在于，所述连接件的所述一端和所述另一端之间贯通形成内通孔；所述第一挡件包括第一挡圈和固定在所述第一挡圈上的第一连接柱，所述第二挡件包括第二挡圈和固定在所述第二挡圈上的第二连接柱；其中所述第一连接柱的远离所述第一挡圈的一端伸入所述内通孔内，且与所述内通孔配合，所述第二连接柱远离所述第二挡圈的一端伸入所述内通孔内，且与所述内通孔配合。

6.根据权利要求5所述的弹性卷纸轴，其特征在于，所述轴体上还设置有多个第二通孔；所述第一挡件还包括固定在所述第一挡圈上的第一卡条；所述第二挡件还包括固定在所述第二挡圈上的第二卡条；所述第一卡条和所述第二卡条分别与不同的所述第二通孔卡合；所述第一卡条与所述第二通孔一一对应；所述第二卡条与所述第二通孔一一对应。

7.根据权利要求6所述的弹性卷纸轴，其特征在于，所述第一挡圈的远离所述第一连接柱的一侧设置有第一夹持柱，所述第二挡圈的远离所述第二连接柱的一侧设置有第二夹持柱，所述第一夹持柱和所述第二夹持柱均用于连接额外的动力设备。

8.根据权利要求5-7任一项所述的弹性卷纸轴，其特征在于，所述第一挡圈的表面与所述轴体的表面抵接，且所述第一挡圈的直径大于所述轴体的外径。

9.根据权利要求6-7任一项所述的弹性卷纸轴，其特征在于，所述轴体的连接所述第一挡件的一端，和所述轴体的连接所述第二挡件的一端，之间贯通形成一内开孔；所述内开孔的表面上固定有至少两块挡板，且一个所述第一通孔位于两块所述挡板之间；所述两块所述挡板与所述内开孔的表面形成一导向槽，所述导向槽用于对所述弹性件定位。

10.根据权利要求9所述的弹性卷纸轴，其特征在于，所述第二通孔位于所述导向槽外。