CN220869410U - 用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台，包括：底部移动滚轮组，放置在隧道内准备施工一侧的钢轨上，并能够沿所述钢轨移动；爬梯装置，所述爬梯装置的底端固定设置在所述底部移动滚轮组上；上部移动滚轮组，所述爬梯装置的顶端固定设置在所述上部移动滚轮组上，所述上部移动滚轮组抵接于所述隧道一侧的管片，并能够沿所述管片移动；防溜装置，能够固定设置在所述爬梯装置和所述底部移动滚轮组之间以限制所述底部移动滚轮组的移动，使作业人员不用来回上下即可移动平台至下个作业面，一方面提高施工速度，另一方面减少劳动力投入，且减少安全隐患，使隧道两侧安装施工即快又安全。

Description

用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台

技术领域

本实用新型属于地铁区间隧道施工技术领域，具体涉及一种用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台。

背景技术

随着中国经济的快速增长，城市交通压力越来越大，为了缓解城市交通压力且方便市民出行，城市轨道交通在各大城市相继开工建设，目前中国已开通的地铁城市有36个，通常地铁施工分为车站与区间隧道施工，每个区间隧道短则几百米，长则几公里，而整条地铁线多个区间隧道加起来更长至几十公里，地铁隧道断面一般为圆形结构，隧道土建工程施工完成后，需进行站后工程施工，如站内装修、给排水及消防、强、弱电等专业工程施工，为满足区间列车通行需要，一般地段圆形隧道内径约为5.4m，隧道两侧从下至上需安装或敷设各类专业管线，管线安装前每间隔2m左右需打孔安装支吊架，对于高度超过2m的施工作业，则必须借助作业平台，如何实现隧道内两侧各专业快速施工是目前急需解决的施工技术难题。

目前，现有地铁隧道两侧各专业站后安装工程施工技术存在如下技术问题：

隧道2m以上的安装工程，往往需借助小型爬梯或脚手架搭建作业平台，工人爬上去后，进行施工作业，一处点位施工完，先下平台，然后两人或多人合力搬移平台至另一处点位进行作业，如此上下循环，每天两人相互配合大概能完成百米左右的施工作业，重复性动作较多，工作效率较低，尤其是在通车后维修过程中，每次轨行区施工作业需请点，手续繁琐，工作时间受限，且必须工完场清，不得遗留任何作业工具至区间隧道，否则易引发重大安全事故。

基于现有技术存在的上述技术问题，本实用新型提出一种用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台。

本实用新型提供一种用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台，包括：

底部移动滚轮组，放置在隧道内准备施工一侧的钢轨上，并能够沿所述钢轨移动；

爬梯装置，所述爬梯装置的底端固定设置在所述底部移动滚轮组上；

上部移动滚轮组，所述爬梯装置的顶端固定设置在所述上部移动滚轮组上，所述上部移动滚轮组抵接于所述隧道一侧的管片，并能够沿所述管片移动；

防溜装置，能够固定设置在所述爬梯装置和所述底部移动滚轮组之间以限制所述底部移动滚轮组的移动。

进一步地，所述底部移动滚轮组至少包括2台并列设置的滚轮单元，所述滚轮单元包括能够转动的设置在所述钢轨上的轮槽和固定设置在所述轮槽的转轴上的轮槽架，所述轮槽架固定设置在所述爬梯装置的底端，所述轮槽的两侧设有槽板以防止所述轮槽脱轨。

进一步地，所述爬梯装置包括顶部作业平台和固定设置在所述顶部作业平台上的爬梯踏步，所述底部移动滚轮组固定设置在所述爬梯踏步的底端，所述上部移动滚轮组固定设置在所述顶部作业平台抵接所述管片的一端。

进一步地，所述爬梯装置还包括防护栏杆，所述防护栏杆固定设置在所述爬梯踏步的两端。

进一步地，所述爬梯装置还包括踢脚板，所述踢脚板固定设置在所述顶部作业平台的边沿位置。

进一步地，所述上部移动滚轮组至少包括2台并列设置的滚轮，所述滚轮包括能够转动的设置在所述管片上的轮子和固定设置在所述轮子的转轴上的轮架，所述轮架固定设置在所述爬梯装置的顶端。

进一步地，所述底部移动滚轮组和所述上部移动滚轮组之间的角度为60-120°。

进一步地，所述防溜装置包括固定设置在所述爬梯装置底部两端的两防溜单元，所述防溜单元包括固定设置在所述爬梯装置侧壁上的防溜套筒、能够在所述防溜套筒内上下移动的防溜立杆，所述防溜立杆能够转动使所述防溜立杆向下移动以压紧所述钢轨。

进一步地，所述防溜立杆的底端固定设有耐压橡胶垫片。

进一步地，所述防溜立杆上固定设有用于旋转所述防溜立杆的转动手柄。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型所述用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台，通过配合设置底部移动滚轮组、爬梯装置、上部移动滚轮组和防溜装置，使作业人员不用来回上下即可移动平台至下个作业面，一方面提高施工速度，另一方面减少劳动力投入，且减少安全隐患，使隧道两侧安装施工即快又安全。

2、本实用新型所述用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台，通过设置防护栏杆，能够有效避免施工人员的跌落。

3、本实用新型所述用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台，通过设置踢脚板，能够防止操作工具跌落至隧道中。

附图说明

图1为本实用新型实施例中用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中滚轮单元的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中防溜单元的结构示意图。

图中：

1-底部移动滚轮组、11-滚轮单元、111-轮槽、112-轮槽架、113-槽板；

2-钢轨；

3-爬梯装置、31-顶部作业平台、32-爬梯踏步、33-防护栏杆、34-踢脚板；

4-上部移动滚轮组、41-滚轮、411-轮子、412-轮架；

5-防溜装置、51-防溜单元、511-防溜套筒、511A-第一套筒、511B-第二套筒、511C-第三套筒、512-防溜立杆、513-耐压橡胶垫片、514-转动手柄、515-限位卡销。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述，需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

实施例

在本实施例中提出一种用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台，既适用于单人支吊架打孔安装作业，也适用于双人管线敷设安装作业，通过底部移动滚轮组和上部移动滚轮组的设置提高了作业平台的移动效率，通过防溜装置、栏杆扶手及踢脚板的设置提高了作业过程中的人员安全及工器具的遗落风险，既提高了工作效率，又节约了大量的劳动力，还增加了作业过程中的安全性。

具体的，如图1所示，所述用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台包括：

底部移动滚轮组1，放置在隧道内准备施工一侧的钢轨2上，并能够沿所述钢轨2移动；

爬梯装置3，所述爬梯装置3的底端固定设置在所述底部移动滚轮组1上；

上部移动滚轮组4，所述爬梯装置3的顶端固定设置在所述上部移动滚轮组4上，所述上部移动滚轮组4抵接于所述隧道一侧的管片，并能够沿所述管片移动；

防溜装置5，能够固定设置在所述爬梯装置3和所述底部移动滚轮组4之间以限制所述底部移动滚轮组1的移动；

所述爬梯装置3包括顶部作业平台31和固定设置在所述顶部作业平台31上的爬梯踏步32，所述底部移动滚轮组1固定设置在所述爬梯踏步32的底端，所述上部移动滚轮组4固定设置在所述顶部作业平台31抵接所述管片的一端；

所述爬梯装置3还包括防护栏杆33，所述防护栏杆33固定设置在所述爬梯踏步32的两端；

所述爬梯装置3还包括踢脚板34，所述踢脚板34固定设置在所述顶部作业平台31的边沿位置；

所述底部移动滚轮组1和所述上部移动滚轮组4之间的角度为60-120°。

在上述实施例中，所述底部移动滚轮组1和所述上部移动滚轮组4分别抵接于所述钢轨2和所述管片，实现所述防溜作业平台沿所述钢轨2的移动；

所述爬梯装置3用于提供施工人员上至所述防溜作业平台并进行施工作业的架体；

所述防溜装置5通过在所述爬梯装置3和所述底部移动滚轮组4之间固定连接，实现对所述防溜作业平台的固定，通过解除所述爬梯装置3和所述底部移动滚轮组4之间固定连接，能够使所述防溜作业平台沿所述钢轨2移动。

如图2所示，所述底部移动滚轮组1至少包括2台并列设置的滚轮单元11，所述滚轮单元11包括能够转动的设置在所述钢轨2上的轮槽111和固定设置在所述轮槽111的转轴上的轮槽架112，所述轮槽架112固定设置在所述爬梯装置3的底端，所述轮槽111的两侧设有槽板113以防止所述轮槽脱轨；

在上述实施例中，所述槽板113用于对所述轮槽111进行限位，使所述轮槽111卡在所述钢轨2上，以防止所述防溜作业平台移位；

所述轮槽111和所述槽板113均采用高锰钢材质。

所述上部移动滚轮组4至少包括2台并列设置的滚轮41，所述滚轮41包括能够转动的设置在所述管片上的轮子411和固定设置在所述轮子411的转轴上的轮架412，所述轮架412固定设置在所述爬梯装置的顶端；

所述轮架412采用高锰钢材质；

所述轮子411采用橡胶材质。

如图3所示，所述防溜装置5包括固定设置在所述爬梯装置3底部两端的两防溜单元51，所述防溜单元51包括固定设置在所述爬梯装置3侧壁上的防溜套筒511、能够在所述防溜套筒511内上下移动的防溜立杆512，所述防溜立杆512能够转动使所述防溜立杆512向下移动以压紧所述钢轨2；

所述防溜立杆512的底端固定设有耐压橡胶垫片513；

所述防溜立杆512上固定设有用于旋转所述防溜立杆的转动手柄514；

所述防溜套筒511包括第一套筒511A、第二套筒511B和第三套筒511C，所述第一套筒511A、第二套筒511B和第三套筒511C均固定设置在所述爬梯装置3侧壁上，所述第一套筒511A和所述第二套筒511B均设有供所述转动手柄514穿过的豁口，所述第一套筒511A和所述第二套筒511B之间的距离大于所述转动手柄514的外径，所述第二套筒511B和所述第三套筒511C之间的距离大于所述转动手柄514的外径；

所述第一套筒511A上通过焊接的方式固定设有两限位卡销515用于限制所述转动手柄514的转动，当轨道有一定坡度，由于振动，所述转动手柄514可能产生转动，经过所述第一套筒511A和所述第二套筒511B的豁口并卡在所述第二套筒511B和所述第三套筒511C之间以限制所述底部移动滚轮组1的移动。

本实施例所述防溜作业平台的应用方法如下：

当施工人员进入区间隧道，首先将所述用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台的所述滚轮单元11卡落在隧道需要施工一侧的所述钢轨2上，将所述滚轮41抵靠在隧道管片的内壁上；

由施工人员沿着所述钢轨2推动所述用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台移动至需要安装施工的作业点位处，移动过程中，所述防溜装置5为抬起状态，即所述转动手柄514在所述第一套筒511A之上，并由所述限位卡销515进行限位，确保所述用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台在所述钢轨2上能顺利移动；

当所述用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台到达作业点位处时，由施工人员将所述用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台两侧所述防溜装置5的所述防溜立杆512抬起并转动，使所述转动手柄514脱离两所述限位卡销515，通过转动所述转动手柄514至所述第一套筒511A的豁口处，下压所述防溜立杆512，经过所述第二套筒511B的豁口，转动所述转动手柄514，将所述转动手柄514卡在所述第二套筒511B的下方和所述第三套筒511C的上方，使所述防溜立杆512底端的所述耐压橡胶垫片513压紧在所述钢轨2上，施工人员带着工器具及相关材料附件走上所述爬梯踏步32上开始作业；

当完成该处作业，下方施工人员通知上方人员准备移动平台时，上方人员系好安全带静坐在所述爬梯踏步32或所述顶部作业平台31上，下方人员通过所述转动手柄514转动所述防溜立杆512，通过所述第二套筒511B的豁口上提所述防溜立杆512，所述耐压橡胶垫片513脱离于所述钢轨2，再次上提所述防溜立杆512经过所述第一套筒511A的豁口，转动所述转动手柄514，将所述转动手柄514限制在两所述限位卡销515之间，从而解开所述防溜装置5，推动所述用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台至下一工作点位，再次锁死所述防溜装置5，上行至所述爬梯踏步32开始下一处施工作业，如此循环，直至完成施工作业。

本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书界定。

Claims (10)

1.一种用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台，其特征在于，包括：

底部移动滚轮组，放置在隧道内准备施工一侧的钢轨上，并能够沿所述钢轨移动；

爬梯装置，所述爬梯装置的底端固定设置在所述底部移动滚轮组上；

上部移动滚轮组，所述爬梯装置的顶端固定设置在所述上部移动滚轮组上，所述上部移动滚轮组抵接于所述隧道一侧的管片，并能够沿所述管片移动；

防溜装置，能够固定设置在所述爬梯装置和所述底部移动滚轮组之间以限制所述底部移动滚轮组的移动。

2.根据权利要求1所述的用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台，其特征在于，所述底部移动滚轮组至少包括2台并列设置的滚轮单元，所述滚轮单元包括能够转动的设置在所述钢轨上的轮槽和固定设置在所述轮槽的转轴上的轮槽架，所述轮槽架固定设置在所述爬梯装置的底端，所述轮槽的两侧设有槽板以防止所述轮槽脱轨。

3.根据权利要求1所述的用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台，其特征在于，所述爬梯装置包括顶部作业平台和固定设置在所述顶部作业平台上的爬梯踏步，所述底部移动滚轮组固定设置在所述爬梯踏步的底端，所述上部移动滚轮组固定设置在所述顶部作业平台抵接所述管片的一端。

4.根据权利要求3所述的用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台，其特征在于，所述爬梯装置还包括防护栏杆，所述防护栏杆固定设置在所述爬梯踏步的两端。

5.根据权利要求3所述的用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台，其特征在于，所述爬梯装置还包括踢脚板，所述踢脚板固定设置在所述顶部作业平台的边沿位置。

6.根据权利要求1所述的用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台，其特征在于，所述上部移动滚轮组至少包括2台并列设置的滚轮，所述滚轮包括能够转动的设置在所述管片上的轮子和固定设置在所述轮子的转轴上的轮架，所述轮架固定设置在所述爬梯装置的顶端。

7.根据权利要求1所述的用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台，其特征在于，所述底部移动滚轮组和所述上部移动滚轮组之间的角度为60-120°。

8.根据权利要求1所述的用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台，其特征在于，所述防溜装置包括固定设置在所述爬梯装置底部两端的两防溜单元，所述防溜单元包括固定设置在所述爬梯装置侧壁上的防溜套筒、能够在所述防溜套筒内上下移动的防溜立杆，所述防溜立杆能够转动使所述防溜立杆向下移动以压紧所述钢轨。

9.根据权利要求8所述的用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台，其特征在于，所述防溜立杆的底端固定设有耐压橡胶垫片。

10.根据权利要求8所述的用于地铁隧道侧向施工的防溜作业平台，其特征在于，所述防溜立杆上固定设有用于旋转所述防溜立杆的转动手柄。