CN220867990U - 一种桥梁施工支撑架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及建筑技术领域，具体的说是一种桥梁施工支撑架，包括竖钢管和安装件，所述竖钢管外表面固定连接外凸体，所述外凸体数量为两组，两组所述外凸体一侧均设置有凹槽固定连接卡扣装置，所述安装件底部左侧固定连接卡件，所述卡件两侧贯穿设置有定位孔，所述定位孔数量为三组，所述安装件右侧固定连接支撑板，所述安装件右侧固定连接安全限位装置，在搭设支撑架时，首先将竖钢管固定好，然后将安装件一侧的卡件放入卡扣装置中，支撑板上即可放置横钢管，并且设计有安全限位装置，能够限制横钢管过渡翘起，所述安装件底部固定连接加强筋，加强筋使支撑板的承载性能变得更强。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑技术领域，具体涉及一种桥梁施工支撑架。
背景技术
桥梁施工需要用到许多的支撑架，先将支撑架的地桩按照架体搭设情况固定在地面，然后将支撑架，也就是支撑钢管安装在地桩上，再横向和纵向用铁丝将所有的支撑架捆绑起来，支撑架的搭设效率较低，搭设需要人手多，尤其是横向钢管的搭设，搭设的危险性高。
实用新型内容
针对现有技术中的问题，本实用新型提供了一种桥梁施工支撑架。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种桥梁施工支撑架，包括竖钢管和安装件，所述竖钢管外表面固定连接外凸体，所述外凸体数量为两组，两组所述外凸体一侧均设置有凹槽固定连接卡扣装置，所述安装件底部左侧固定连接卡件，所述卡件两侧贯穿设置有定位孔，所述定位孔数量为三组，所述安装件右侧固定连接支撑板，所述安装件右侧固定连接安全限位装置。
通过采用上述技术方案，在搭设支撑架时，首先将竖钢管固定好，然后将安装件一侧的卡件放入卡扣装置中，支撑板上即可放置横钢管，并且设计有安全限位装置，能够限制横钢管过渡翘起。
具体的，两组所述卡扣装置均包括外壳和移动板，所述外壳顶部和顶部固定连接外凸体内壁，所述外壳为空心外壳，所述移动板设置于外壳内部，所述移动板右侧固定连接定位件，所述定位件数量一共为六组，所述移动板右侧设置有卡槽，所述移动板左侧固定连接第二弹簧，所述第二弹簧一侧固定连接外壳内壁，所述第二弹簧数量一共为六组，所述移动板左侧固定连接连接管，所述连接管一侧贯穿外壳固定连接拉板，所述连接管数量为一共为四组。
通过采用上述技术方案，需要将卡件插入外凸体卡槽时，只需拉动拉板，在连接管的作用下，带动移动板移动，压缩第二弹簧，卡件放入之后，只需松手，第二弹簧释放弹性势能带动移动板移动，将定位件插入定位孔中，完成安装件的固定。
具体的，所述安全限位装置包括限位板，所述限位板固定连接安装件右侧，所述限位板底部固定连接安装板，所述安装板数量为两组，两组所述安装板一侧均固定连接轴承，两组所述轴承一侧共同连接丝杆，所述丝杆外表面固定连接安全板，所述安全板底部固定连接第一弹簧，所述第一弹簧数量为两组，所述第一弹簧一端固定连接安装件右侧。
通过采用上述技术方案，当安装横钢管时，横钢管压到安全板上方，安全板压缩第一弹簧，在丝杆和轴承的作用下，安全板发生倾斜，横钢管穿过安全板放到支撑板上，然后第一弹簧释放弹性势能，又将安全板复位，限位板限制安全板被弹出，安全板能够防止因操作问题横钢管翘起脱落，起到一定的限制作用。
具体的，所述安装件底部固定连接加强筋。
通过采用上述技术方案，加强筋使支撑板的承载性能变得更强。
本实用新型的有益效果：
(1)本实用新型所述的一种桥梁施工支撑架，需要将卡件插入外凸体卡槽时，只需拉动拉板，在连接管的作用下，带动移动板移动，压缩第二弹簧，卡件放入之后，只需松手，第二弹簧释放弹性势能带动移动板移动，将定位件插入定位孔中，完成安装件的固定，方便支架的拆卸。
(2)本实用新型所述的一种桥梁施工支撑架，当安装横钢管时，横钢管压到安全板上方，安全板压缩第一弹簧，在丝杆和轴承的作用下，安全板发生倾斜，横钢管穿过安全板放到支撑板上，然后第一弹簧释放弹性势能，又将安全板复位，限位板限制安全板被弹出，安全板能够防止因操作问题横钢管翘起脱落，起到一定的限制作用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的外部轴测图；
图2为本实用新型的A处内部结构示意图；
图3为本实用新型的B处放大结构示意图；
图中：1、竖钢管；2、支撑板；3、安装件；4、加强筋；5、定位孔；6、第一弹簧；7、卡件；8、安全板；9、拉板；10、连接管；11、第二弹簧；12、外壳；13、移动板；14、定位件；15、卡槽；16、限位板；17、安装板；18、轴承；19、丝杆；20、外凸体。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
作为本实用新型的一种实施例，如图1、图2、图3所示，本实用新型所述的一种桥梁施工支撑架，包括竖钢管1和安装件3，所述竖钢管1外表面固定连接外凸体20，所述外凸体20数量为两组，两组所述外凸体20一侧均设置有凹槽固定连接卡扣装置，所述安装件3底部左侧固定连接卡件7，所述卡件7两侧贯穿设置有定位孔5，所述定位孔5数量为三组，所述安装件3右侧固定连接支撑板2，所述安装件3右侧固定连接安全限位装置。
在使用时，在搭设支撑架时，首先将竖钢管1固定好，然后将安装件3一侧的卡件7放入卡扣装置中，支撑板2上即可放置横钢管，并且设计有安全限位装置，能够限制横钢管过渡翘起。
示例性的，如图1、图2所示，本实用新型还包括，两组所述卡扣装置均包括外壳12和移动板13，所述外壳12顶部和顶部固定连接外凸体2内壁，所述外壳12为空心外壳12，所述移动板13设置于外壳12内部，所述移动板13右侧固定连接定位件14，所述定位件14数量一共为六组，所述移动板13右侧设置有卡槽15，所述移动板13左侧固定连接第二弹簧11，所述第二弹簧11一侧固定连接外壳12内壁，所述第二弹簧11数量一共为六组，所述移动板13左侧固定连接连接管10，所述连接管10一侧贯穿外壳12固定连接拉板9，所述连接管10数量为一共为四组。
在使用时，需要将卡件7插入外凸体20卡槽15时，只需拉动拉板9，在连接管10的作用下，带动移动板13移动，压缩第二弹簧11，卡件7放入之后，只需松手，第二弹簧11释放弹性势能带动移动板13移动，将定位件14插入定位孔5中，完成安装件3的固定。
示例性的，如图1、图3所示，本实用新型还包括，所述安全限位装置包括限位板16，所述限位板16固定连接安装件3右侧，所述限位板16底部固定连接安装板17，所述安装板17数量为两组，两组所述安装板17一侧均固定连接轴承18，两组所述轴承18一侧共同连接丝杆19，所述丝杆19外表面固定连接安全板8，所述安全板8底部固定连接第一弹簧6，所述第一弹簧6数量为两组，所述第一弹簧6一端固定连接安装件3右侧。
在使用时，当安装横钢管时，横钢管压到安全板8上方，安全板8压缩第一弹簧6，在丝杆19和轴承18的作用下，安全板8发生倾斜，横钢管穿过安全板8放到支撑板2上，然后第一弹簧6释放弹性势能，又将安全板8复位，限位板16限制安全板8被弹出，安全板8能够防止因操作问题横钢管翘起脱落，起到一定的限制作用。
示例性的，如图1所示，本实用新型还包括，所述安装件3底部固定连接加强筋4。
在使用时，加强筋4使支撑板2的承载性能变得更强。
本实用新型在使用时，在搭设支撑架时，首先将竖钢管1固定好，然后将安装件3一侧的卡件7放入外凸体20卡槽15时，只需拉动拉板9，在连接管10的作用下，带动移动板13移动，压缩第二弹簧11，卡件7放入之后，只需松手，第二弹簧11释放弹性势能带动移动板13移动，将定位件14插入定位孔5中，完成安装件3的固定，方便安装件3的拆卸，当安装横钢管时，横钢管压到安全板8上方，安全板8压缩第一弹簧6，在丝杆19和轴承18的作用下，安全板8发生倾斜，横钢管穿过安全板8放到支撑板2上，然后第一弹簧6释放弹性势能，又将安全板8复位，限位板16限制安全板8被弹出，安全板8能够防止因操作问题横钢管翘起脱落，起到一定的限制作用，加强筋4使支撑板2的承载性能变得更强。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种桥梁施工支撑架，其特征在于，包括竖钢管(1)和安装件(3)，所述竖钢管(1)外表面固定连接外凸体(20)，所述外凸体(20)数量为两组，两组所述外凸体(20)一侧均设置有凹槽固定连接卡扣装置，所述安装件(3)底部左侧固定连接卡件(7)，所述卡件(7)两侧贯穿设置有定位孔(5)，所述定位孔(5)数量为三组，所述安装件(3)右侧固定连接支撑板(2)，所述安装件(3)右侧固定连接安全限位装置。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工支撑架，其特征在于，两组所述卡扣装置均包括外壳(12)和移动板(13)，所述外壳(12)顶部和顶部固定连接外凸体(20)内壁，所述外壳(12)为空心外壳(12)，所述移动板(13)设置于外壳(12)内部，所述移动板(13)右侧固定连接定位件(14)，所述定位件(14)数量一共为六组，所述移动板(13)右侧设置有卡槽(15)，所述移动板(13)左侧固定连接第二弹簧(11)，所述第二弹簧(11)一侧固定连接外壳(12)内壁，所述第二弹簧(11)数量一共为六组，所述移动板(13)左侧固定连接连接管(10)，所述连接管(10)一侧贯穿外壳(12)固定连接拉板(9)，所述连接管(10)数量为一共为四组。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工支撑架，其特征在于，所述安全限位装置包括限位板(16)，所述限位板(16)固定连接安装件(3)右侧，所述限位板(16)底部固定连接安装板(17)，所述安装板(17)数量为两组，两组所述安装板(17)一侧均固定连接轴承(18)，两组所述轴承(18)一侧共同连接丝杆(19)，所述丝杆(19)外表面固定连接安全板(8)，所述安全板(8)底部固定连接第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)数量为两组，所述第一弹簧(6)一端固定连接安装件(3)右侧。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工支撑架，其特征在于，所述安装件(3)底部固定连接加强筋(4)。
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