CN220867961U - 一种隔震橡胶支座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁减震技术领域，公开了一种隔震橡胶支座，包括上支板、下支板和连接板，所述上支板和下支板相对一侧中间处均开设有凹槽，两个所述凹槽内部相对一侧均固定设置有橡胶垫，位于两个所述橡胶垫之间的凹槽内部设置有减震块，所述减震块一侧靠下处固定设置有加速度传感器，所述上支板周身靠上处固定设置有延伸块，所述连接板下端面开设有卡槽，所述延伸块与卡槽卡接；所述上支板下端面一侧和下支板上端面另一侧处均固定设置有隔震板，所述上支板下端面另一侧处固定设置有二号螺纹杆。本实用新型具有双层减震的同时，整体结构稳定，更加耐用。

Description

一种隔震橡胶支座

技术领域

本实用新型涉及桥梁减震技术领域，尤其涉及一种隔震橡胶支座。

背景技术

桥梁减震支座是用于桥梁上的支撑结构，目的是减少桥梁受到外部荷载引起的振动和变形。一般情况下，桥梁减震支座包括以下几种常见的结构有弹性支座、液体减震支座、混凝土摊铺支座、摆式支座。而弹性支座是桥梁减震支座中常见的一种结构，它由弹性材料制成，能够提供一定的弹性变形和减震效果。弹性支座的常规结构通常包括以下几个主要组成部分：上部承载板：上部承载板是位于弹性支座顶部的板状结构，用于承载桥梁的荷载并将其传递到支座的弹性材料上。弹性材料：弹性材料是弹性支座的核心部分，常用的材料包括橡胶或橡胶与钢板的复合材料。弹性材料通过其独特的弹性特性来吸收和分散桥梁的振动和变形。底部承载板：底部承载板是位于弹性材料与桥墩(或桥梁底部结构)之间的板状结构，用于将荷载传递到桥墩上，并提供支撑和稳定作用。附加组件：弹性支座可能包括一些附加的组件，如锚固装置、滑动装置或调整装置等，用于确保支座的安装和调整。但常见的弹性支座中的上部承载板、弹性材料和底部承载板都是两两之间实现连接和固定，三者之间的牢固性相对来说较弱。

因此，本领域技术人员提供了一种隔震橡胶支座，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种隔震橡胶支座，本装置设置的隔震橡胶支座主要由上支板、下支板、减震块和隔震板组合而成，四者之间除却两两之间连接外，通过设置一号螺纹杆和二号螺纹杆再配合隔震板进一步增加了整体的牢固性，且设置了减震块和隔震板两种减震结构，其减震能力更强。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种隔震橡胶支座，包括上支板、下支板和连接板，所述上支板和下支板相对一侧中间处均开设有凹槽，两个所述凹槽内部相对一侧均固定设置有橡胶垫，位于两个所述橡胶垫之间的凹槽内部设置有减震块，所述减震块一侧靠下处固定设置有加速度传感器，所述上支板周身靠上处固定设置有延伸块，所述连接板下端面开设有卡槽，所述延伸块与卡槽卡接；

所述上支板下端面一侧和下支板上端面另一侧处均固定设置有隔震板，所述上支板下端面另一侧处固定设置有二号螺纹杆，所述下支板远离二号螺纹杆的一侧靠下处固定设置有固定块，所述固定块上端面固定设置有一号螺纹杆，所述一号螺纹杆贯穿上支板下端面的隔震板，所述二号螺纹杆贯穿下支板上端面的隔震板；

所述隔震板包括一号钢板，所述一号钢板贯穿凹槽和减震块且与减震块固定连接，所述一号钢板的上端和下端均固定设置有二号橡胶板，两个所述二号橡胶板相反的一端均固定设置有三号钢板，两个所述三号钢板相反的一端均固定设置有一号橡胶板，两个所述一号橡胶板相反多的一端均固定设置有二号钢板。

通过上述技术方案，本装置设置的隔震橡胶支座主要由上支板、下支板、减震块和隔震板组合而成，四者之间除却两两之间连接外，通过设置一号螺纹杆和二号螺纹杆再配合隔震板进一步增加了整体的牢固性，且设置了减震块和隔震板两种减震结构，其减震能力更强。

进一步地，两个所述隔震板结构相同；

通过上述技术方案，设置相同的减震结构同时，一个设置在上支板上，一个设置在下支板上，其位置不同，在减震的同时方便固定，增加牢固性。

进一步地，所述连接板和下支板相反的一端均固定设置有多个连接柱；

通过上述技术方案，通过连接柱方便连接其他结构。

进一步地，所述二号螺纹杆和一号螺纹杆的末端均螺纹套设有螺母，且与隔震板紧密贴合；

通过上述技术方案，通过螺母实现固定的作用。

进一步地，所述加速度传感器外设显示器和蓄电池；

通过上述技术方案，通过加速度传感器测量物体在三个轴向的线性加速度，可以检测物体的振动频率和幅度，实现测量和监测物体或系统的振动和震动。

进一步地，所述橡胶垫、一号橡胶板、二号橡胶板均是由苯乙烯橡胶材料制成；

通过上述技术方案，苯乙烯橡胶材料是一种合成橡胶，具有类似于天然橡胶的弹性和耐磨性。

进一步地，所述减震块是由高阻尼橡胶材料制成；

通过上述技术方案，高阻尼橡胶是一种特殊配方的橡胶材料，具有较高的阻尼特性，它能够有效地吸收和分散桥梁振动和地震力，降低振动传递到桥梁结构的程度。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型提出的一种隔震橡胶支座，本装置设置的减震支柱在使用时，通过两侧的隔震板配合减震块能够实现双重减震的作用，同时两个隔震板分别与上支板和下支板进行的固定，因此在结构上更加稳定。

2、本实用新型提出的一种隔震橡胶支座，本装置在使用时，在连接板、上支板、隔震板和下支板依次连接固定的同时，上支板和下支板还通过隔震板配合一号螺纹杆和二号螺纹杆实现连接和固定，多种固定方式结合，其整体结构上更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种隔震橡胶支座的轴测示意图；

图2为本实用新型提出的一种隔震橡胶支座的正视图；

图3为本实用新型提出的一种隔震橡胶支座的正剖示意图；

图4为本实用新型提出的一种隔震橡胶支座的A处放大图。

图例说明：

1、上支板；2、下支板；3、连接板；4、隔震板；5、橡胶垫；6、减震块；7、固定块；8、一号螺纹杆；9、二号螺纹杆；10、凹槽；11、加速度传感器；12、延伸块；13、卡槽；401、一号钢板；402、二号钢板；403、一号橡胶板；404、二号橡胶板；405、三号钢板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种隔震橡胶支座，包括上支板1、下支板2和连接板3，上支板1和下支板2相对一侧中间处均开设有凹槽10，两个凹槽10内部相对一侧均固定设置有橡胶垫5，位于两个橡胶垫5之间的凹槽10内部设置有减震块6，减震块6一侧靠下处固定设置有加速度传感器11，上支板1周身靠上处固定设置有延伸块12，连接板3下端面开设有卡槽13，延伸块12与卡槽13卡接；

上支板1下端面一侧和下支板2上端面另一侧处均固定设置有隔震板4，上支板1下端面另一侧处固定设置有二号螺纹杆9，下支板2远离二号螺纹杆9的一侧靠下处固定设置有固定块7，固定块7上端面固定设置有一号螺纹杆8，一号螺纹杆8贯穿上支板1下端面的隔震板4，二号螺纹杆9贯穿下支板2上端面的隔震板4，隔震板4配合减震块6起到双重减震的作用；

隔震板4包括一号钢板401，一号钢板401贯穿凹槽10和减震块6且与减震块6固定连接，一号钢板401的上端和下端均固定设置有二号橡胶板404，两个二号橡胶板404相反的一端均固定设置有三号钢板405，两个三号钢板405相反的一端均固定设置有一号橡胶板403，两个一号橡胶板403相反多的一端均固定设置有二号钢板402，本装置设置的隔震橡胶支座主要由上支板1、下支板2、减震块6和隔震板4组合而成，四者之间除却两两之间连接外，通过设置一号螺纹杆8和二号螺纹杆9再配合隔震板4进一步增加了整体的牢固性，且设置了减震块6和隔震板4两种减震结构，其减震能力更强。

两个隔震板4结构相同，设置相同的减震结构同时，一个设置在上支板1上，一个设置在下支板2上，其位置不同，在减震的同时方便固定，增加牢固性，连接板3和下支板2相反的一端均固定设置有多个连接柱，通过连接柱方便连接其他结构，二号螺纹杆9和一号螺纹杆8的末端均螺纹套设有螺母，且与隔震板4紧密贴合，通过螺母实现固定的作用，加速度传感器11外设显示器和蓄电池(图未示)，加速度传感器11检测的振动频率可检测地震的同时，能够检测车辆经过时支座的减震能力，如果偏差较大，很有可能是支座损坏，可进行及时维修，起到提醒的作用，通过加速度传感器11测量物体在三个轴向的线性加速度，可以检测物体的振动频率和幅度，实现测量和监测物体或系统的振动和震动，橡胶垫5、一号橡胶板403、二号橡胶板404均是由苯乙烯橡胶材料制成，苯乙烯橡胶材料是一种合成橡胶，具有类似于天然橡胶的弹性和耐磨性，减震块6是由高阻尼橡胶材料制成，高阻尼橡胶是一种特殊配方的橡胶材料，具有较高的阻尼特性，它能够有效地吸收和分散桥梁振动和地震力，降低振动传递到桥梁结构的程度。

工作原理：在使用时，连接板3和下支板2的连接结构配合桥梁相应的结构实现连接，当外界有振动的力后，由于隔震板4设置了多层减震结构，进行初步的减震处理，同时在橡胶垫5和减震块6的配合下再次进行减震，在此过程中，加速度传感器11检测的振动数据会显示出来，便于维护者观察和判断。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种隔震橡胶支座，包括上支板(1)、下支板(2)和连接板(3)，其特征在于：所述上支板(1)和下支板(2)相对一侧中间处均开设有凹槽(10)，两个所述凹槽(10)内部相对一侧均固定设置有橡胶垫(5)，位于两个所述橡胶垫(5)之间的凹槽(10)内部设置有减震块(6)，所述减震块(6)一侧靠下处固定设置有加速度传感器(11)，所述上支板(1)周身靠上处固定设置有延伸块(12)，所述连接板(3)下端面开设有卡槽(13)，所述延伸块(12)与卡槽(13)卡接；

所述上支板(1)下端面一侧和下支板(2)上端面另一侧处均固定设置有隔震板(4)，所述上支板(1)下端面另一侧处固定设置有二号螺纹杆(9)，所述下支板(2)远离二号螺纹杆(9)的一侧靠下处固定设置有固定块(7)，所述固定块(7)上端面固定设置有一号螺纹杆(8)，所述一号螺纹杆(8)贯穿上支板(1)下端面的隔震板(4)，所述二号螺纹杆(9)贯穿下支板(2)上端面的隔震板(4)；

所述隔震板(4)包括一号钢板(401)，所述一号钢板(401)贯穿凹槽(10)和减震块(6)且与减震块(6)固定连接，所述一号钢板(401)的上端和下端均固定设置有二号橡胶板(404)，两个所述二号橡胶板(404)相反的一端均固定设置有三号钢板(405)，两个所述三号钢板(405)相反的一端均固定设置有一号橡胶板(403)，两个所述一号橡胶板(403)相反多的一端均固定设置有二号钢板(402)。

2.根据权利要求1所述的一种隔震橡胶支座，其特征在于：两个所述隔震板(4)结构相同。

3.根据权利要求1所述的一种隔震橡胶支座，其特征在于：所述连接板(3)和下支板(2)相反的一端均固定设置有多个连接柱。

4.根据权利要求1所述的一种隔震橡胶支座，其特征在于：所述二号螺纹杆(9)和一号螺纹杆(8)的末端均螺纹套设有螺母，且与隔震板(4)紧密贴合。

5.根据权利要求1所述的一种隔震橡胶支座，其特征在于：所述加速度传感器(11)外设显示器和蓄电池。

6.根据权利要求1所述的一种隔震橡胶支座，其特征在于：所述橡胶垫(5)、一号橡胶板(403)、二号橡胶板(404)均是由苯乙烯橡胶材料制成。

7.根据权利要求1所述的一种隔震橡胶支座，其特征在于：所述减震块(6)是由高阻尼橡胶材料制成。