CN220863598U - 一种汽车悬挂拉杆衬套加工设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车悬挂拉杆衬套加工设备，涉及衬套浇筑技术领域，包括加工台、工件、加工模组和打磨箱，还包括横移驱动单元、打磨驱动单元和收集导向单元，所述横移驱动单元包括横移驱动电机和所述打磨箱两侧均设有的横移滑块，所述打磨驱动单元包括第一打磨辊、第二打磨辊、定位轴盘、插架限位柱、驱动电机、电动推杆和导向滑杆，本实用新型通过利用第一打磨辊、第二打磨辊、驱动电机、电动推杆和导向滑杆的配合使用，使得工件在冷却完成之后，即可进行打磨工作，提高了加工效率，利用横移驱动电机、侧位滑槽、横移滑块、第一打磨辊和第二打磨辊的配合使用，使得装置能够对不同内径规格的工件进行打磨加工工作，提高装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及衬套浇筑技术领域，具体涉及一种汽车悬挂拉杆衬套加工设备。
背景技术
汽车悬挂拉杆是汽车的主要零部件，为了提高拉杆的使用寿命、减少汽车的震动，现有技术的汽车悬挂拉杆两端一般都设有衬套，现有技术的汽车悬挂拉杆衬套一般有两种，一是纯钢套，二是橡胶衬套，三是钢管橡胶复合衬套，纯钢套减震性能较差，使用寿命较短，维护频率较高，使用成本较大；橡胶衬套虽然具有良好的减震性能，但耐磨性较差，使用寿命较短；钢管橡胶复合衬套具有良好的耐性能和良好的减震性能。
现在的衬套多通过浇筑制成，浇筑后的钢管冷却速度慢，降低了工作效率。
现有技术中提出了公开号为CN214108712U的中国专利，来解决上述存在的技术问题，该专利文献所公开的技术方案如下：一种汽车悬挂拉杆衬套成型设备，针对现在的衬套多通过浇筑制成，浇筑后的钢管冷却速度慢，降低了工作效率的问题，现提出如下方案，其包括加工台，加工台的中心位置开设有落料孔，加工台的顶部滑动安装有动模，加工台的顶部固定连接有定模，动模和定模相互靠近的一侧均开设有浇筑槽，两个浇筑槽均为半圆形结构，两个浇筑槽的底部内壁上均设置有半圆柱模芯，动模和定模上分别开设有第一冷却腔和第二冷却腔，第一冷却腔和第二冷却腔之间均开设有连通孔，两个连通孔相适配。本实用新型结构简单，使用方便，提高了浇筑后的钢管冷却速度，提高了工作效率。
该现有技术虽然能够提高了浇筑后的钢管冷却速度，提高了工作效率，但是无法对浇筑后的钢管外壁进行打磨处理，导致后续打磨过于麻烦，影响后续的加工效率。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车悬挂拉杆衬套加工设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种汽车悬挂拉杆衬套加工设备，包括加工台、工件、加工模组和打磨箱，还包括横移驱动单元、打磨驱动单元和收集导向单元。
所述横移驱动单元包括横移驱动电机和所述打磨箱两侧均设有的横移滑块，所述打磨驱动单元包括第一打磨辊、第二打磨辊、定位轴盘、插架限位柱、驱动电机、电动推杆和导向滑杆，所述打磨箱两侧均开设有用于所述横移滑块滑动连接的侧位滑槽，所述收集导向单元包括导向斜板和碎屑收集槽。
所述导向斜板位于所述第二打磨辊的下方，所述碎屑收集槽位于所述打磨箱的内壁底部。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述打磨箱的上表面开设有进口，所述打磨箱位于所述加工台的下方，所述第二打磨辊和第一打磨辊的两端均与两组所述横移滑块固定连接。
采用上述技术方案，该方案中第一打磨辊、第二打磨辊、驱动电机、电动推杆和导向滑杆的配合使用，使得工件在冷却完成之后，即可进行打磨工作，提高了加工效率。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述横移驱动电机的输出端固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的一端贯穿所述横移滑块的一侧，并通过轴座与所述打磨箱的一侧转动连接。
采用上述技术方案，该方案中横移驱动电机、侧位滑槽、横移滑块、第一打磨辊和第二打磨辊的配合使用，使得装置能够对不同内径规格的工件进行打磨加工工作，提高装置的实用性。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述第一打磨辊和第二打磨辊平行排列于所述打磨箱的内部，所述打磨箱的内壁与所述定位轴盘的一端固定连接，所述打磨箱的一侧开设有安装孔，所述插架限位柱的外壁与所述安装孔的内壁滑动连接。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述第二打磨辊和第一打磨辊的上表面与所述工件的外壁活动连接，所述插架限位柱的一端外壁与所述工件的一端内壁插接，所述工件的另一端与所述定位轴盘的外壁抵接。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述导向斜板的两侧与所述打磨箱的内壁固定连接，所述碎屑收集槽位于所述导向斜板的下方。
采用上述技术方案，该方案中导向斜板和碎屑收集槽的配合使用，使得碎屑和工件能够进行分离，而且方便对碎屑的处理工作。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述插架限位柱的一端与所述驱动电机的一端固定连接，所述驱动电机的一侧通过安装块与所述电动推杆的一端固定连接，所述导向滑杆贯穿安装块的一端与所述打磨箱的一侧固定连接。
由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：
1、本实用新型提供一种汽车悬挂拉杆衬套加工设备，利用第一打磨辊、第二打磨辊、驱动电机、电动推杆和导向滑杆的配合使用，使得工件在冷却完成之后，即可进行打磨工作，提高了加工效率。
2、本实用新型提供一种汽车悬挂拉杆衬套加工设备，利用横移驱动电机、侧位滑槽、横移滑块、第一打磨辊和第二打磨辊的配合使用，使得装置能够对不同内径规格的工件进行打磨加工工作，提高装置的实用性。
3、本实用新型提供一种汽车悬挂拉杆衬套加工设备，利用导向斜板和碎屑收集槽的配合使用，使得碎屑和工件能够进行分离，而且方便对碎屑的处理工作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的打磨箱结构示意图；
图3为本实用新型的打磨箱结构细节示意图；
图4为本实用新型的A处结构放大示意图；
图5为本实用新型的打磨箱后视结构示意图。
图中：1、加工台；2、加工模组；3、打磨箱；4、进口；6、导向斜板；7、碎屑收集槽；8、工件；9、第一打磨辊；10、第二打磨辊；11、定位轴盘；12、插架限位柱；13、驱动电机；14、电动推杆；15、导向滑杆；16、侧位滑槽；17、横移驱动电机；18、横移滑块。
实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步详细说明：
实施例1：如图1-5所示，本实用新型提供了一种汽车悬挂拉杆衬套加工设备，包括加工台1、工件8、加工模组2和打磨箱3，还包括横移驱动单元、打磨驱动单元和收集导向单元。
横移驱动单元包括横移驱动电机17和打磨箱3两侧均设有的横移滑块18，打磨驱动单元包括第一打磨辊9、第二打磨辊10、定位轴盘11、插架限位柱12、驱动电机13、电动推杆14和导向滑杆15，打磨箱3两侧均开设有用于横移滑块18滑动连接的侧位滑槽16，收集导向单元包括导向斜板6和碎屑收集槽7。
导向斜板6位于第二打磨辊10的下方，碎屑收集槽7位于打磨箱3的内壁底部。
打磨箱3的上表面开设有进口4，打磨箱3位于加工台1的下方，第二打磨辊10和第一打磨辊9的两端均与两组横移滑块18固定连接。
横移驱动电机17的输出端固定连接有双向螺纹杆，双向螺纹杆的一端贯穿横移滑块18的一侧，并通过轴座与打磨箱3的一侧转动连接。
实施例2：如图1-5所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，第一打磨辊9和第二打磨辊10平行排列于打磨箱3的内部，打磨箱3的内壁与定位轴盘11的一端固定连接，打磨箱3的一侧开设有安装孔，插架限位柱12的外壁与安装孔的内壁滑动连接。
当工件8的规格发生改变后，通过调节第一打磨辊9和第二打磨辊10之间的间隙，可将工件8轴心高度进行调节，使得不同内径的工件8内径轴心能够与定位轴盘11轴心线一致，进而方便后续的对接工作。
第二打磨辊10和第一打磨辊9的上表面与工件8的外壁活动连接，插架限位柱12的一端外壁与工件8的一端内壁插接，工件8的另一端与定位轴盘11的外壁抵接。
而打磨后的碎屑则通过导向斜板6落入到碎屑收集槽7中进行暂存，打磨完成后，横移驱动电机17启动，带动双向螺纹杆进行转动，双向螺纹杆则带动横移滑块18进行双向横移，进而带动第一打磨辊9和第二打磨辊10向相反的距离移动，随后工件8则会从两者的间隙下落至导向斜板6上面滚动出打磨箱3。
导向斜板6的两侧与打磨箱3的内壁固定连接，碎屑收集槽7位于导向斜板6的下方，需要对碎屑进行清理后，将碎屑收集槽7从打磨箱3抽出，然后即可将碎屑进行清理。
插架限位柱12的一端与驱动电机13的一端固定连接，驱动电机13的一侧通过安装块与电动推杆14的一端固定连接，导向滑杆15贯穿安装块的一端与打磨箱3的一侧固定连接。
下面具体说一下该汽车悬挂拉杆衬套加工设备的工作原理。
如图1-5所示，使用时，当工件8被冷却后投放到进口4中，此时第一打磨辊9和第二打磨辊10之间的间隙略小于工件8的直径，此时工件8卡接到第一打磨辊9和第二打磨辊10之间的间隙中，电动推杆14启动，推动驱动电机13向打磨箱3内部移动，插架限位柱12则穿入工件8的一端，此时插架限位柱12穿入之后，继续移动后推动工件8向定位轴盘11对接。
随后启动驱动电机13，使其通过插架限位柱12带动工件8进行转动，而工件8则转动的过程中利用第一打磨辊9和第二打磨辊10进行外壁打磨工作。
上文一般性的对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车悬挂拉杆衬套加工设备，包括加工台（1）、工件（8）、加工模组（2）和打磨箱（3），其特征在于：还包括横移驱动单元、打磨驱动单元和收集导向单元；
所述横移驱动单元包括横移驱动电机（17）和所述打磨箱（3）两侧均设有的横移滑块（18），所述打磨驱动单元包括第一打磨辊（9）、第二打磨辊（10）、定位轴盘（11）、插架限位柱（12）、驱动电机（13）、电动推杆（14）和导向滑杆（15），所述打磨箱（3）两侧均开设有用于所述横移滑块（18）滑动连接的侧位滑槽（16），所述收集导向单元包括导向斜板（6）和碎屑收集槽（7）；
所述导向斜板（6）位于所述第二打磨辊（10）的下方，所述碎屑收集槽（7）位于所述打磨箱（3）的内壁底部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂拉杆衬套加工设备，其特征在于：所述打磨箱（3）的上表面开设有进口（4），所述打磨箱（3）位于所述加工台（1）的下方，所述第二打磨辊（10）和第一打磨辊（9）的两端均与两组所述横移滑块（18）固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂拉杆衬套加工设备，其特征在于：所述横移驱动电机（17）的输出端固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的一端贯穿所述横移滑块（18）的一侧，并通过轴座与所述打磨箱（3）的一侧转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂拉杆衬套加工设备，其特征在于：所述第一打磨辊（9）和第二打磨辊（10）平行排列于所述打磨箱（3）的内部，所述打磨箱（3）的内壁与所述定位轴盘（11）的一端固定连接，所述打磨箱（3）的一侧开设有安装孔，所述插架限位柱（12）的外壁与所述安装孔的内壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂拉杆衬套加工设备，其特征在于：所述第二打磨辊（10）和第一打磨辊（9）的上表面与所述工件（8）的外壁活动连接，所述插架限位柱（12）的一端外壁与所述工件（8）的一端内壁插接，所述工件（8）的另一端与所述定位轴盘（11）的外壁抵接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂拉杆衬套加工设备，其特征在于：所述导向斜板（6）的两侧与所述打磨箱（3）的内壁固定连接，所述碎屑收集槽（7）位于所述导向斜板（6）的下方。
7.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂拉杆衬套加工设备，其特征在于：所述插架限位柱（12）的一端与所述驱动电机（13）的一端固定连接，所述驱动电机（13）的一侧通过安装块与所述电动推杆（14）的一端固定连接，所述导向滑杆（15）贯穿安装块的一端与所述打磨箱（3）的一侧固定连接。
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